Не работает вентилятор охлаждения мерседес w203

Обновлено: 07.07.2024

Начинает крутиться на высоких оборотах сразу после включения зажигания.
Подскажите что делать? Цена на замену вентилятора совсем негуманная

__________________________
Автомобиль: w203 220CDI
Откуда: Минск

__________________________
Автомобиль: Мерседес-Бенц W-115 ,200 D ,4-мкп 1975г.-продан
BMW E-23 ,730i ,5-мкп ,1982г-Акула -продан
Saab 9.5 ,2.0t, 5-мкп , Lpg-3 ,2000 г
Откуда: г.Минск

Было , и не одного. Для начала проверь все здоровенные предохранители. Если все целые, тогда только комп скажет о проблеме.

__________________________
Автомобиль: W221 3.2 CDI 4 MATIC LONG
Откуда: Минск

Один гуру мерседеса поставил такой диагноз, и я очень надеюсь что он ошибся.
Так если не менять, то что делать тогда? Вентилятор новый стоит штукарь баксов, честно говоря жалковато. Думаю на выходных полазить просмотреть провода с предохранителями, может чё-нибудь найду.
Вопрос:
где всё-таки находится блок управления вентилятором (если он есть вообще)? Потому что одни говорят что он в коробке с предохранителями (под капотом), другие - где-то под аркой левого крыла, третьи - что он встроен в вентилятор. С-шка рестайл 2005г
Помогите, люди добрые!

__________________________
Автомобиль: w203 220CDI
Откуда: Минск

Вам же сказали что вентилятор совсем не причем. Если бы это был 210 й кузов, он бы еще писал вам на бортовом компе BAS,ESP В первую очередь смотреть предохранители, они будут самого большого размера и номинал от 15 ампер

__________________________
Автомобиль: W221 3.2 CDI 4 MATIC LONG
Откуда: Минск

__________________________
Автомобиль: w203 220CDI
Откуда: Минск

__________________________
Автомобиль: W221 3.2 CDI 4 MATIC LONG
Откуда: Минск

__________________________
Автомобиль: w203 220CDI
Откуда: Минск

ну что-там с вентюхлятором , у самого таже проблемма, а блок управления стоит на самом вентиляторе он типя регулятор частоты вращения плавный так что всё немного усложняется и схемма регулятора тоже недетская я так понимаю по толстым проводам идёт питание гдето с предохранителей а управления идёт по двум проводам потоньше где-то с эбу надо пременять "метод научного тыка" гдето брать заведомо рабочий и подкидывать себе или своё куда нибудь подбрасывать для проверки найти-бы только к кому или у кого , а то после этих проверо у того может тоже ошибка залететь и как потом её в домашних условиях снять . простое скидывание клеммы непомогает вроде-бы. хотел фотки блока изнутри кинуть незнаю как на этот сайт их грузануть .. подскажите если кому интересно

__________________________
Автомобиль: w203 2.2cdi
Откуда: Bobruisk

скорей всего гдето обрыв . так вот пример если на 210 снять предохранитель а потом поставить то вентилятор включится на всю потом пройдёт по режимам и остановится тоесть протестируется . что и происходит у вас. возможно.нет контакта.

_________________
Сто грам не стоп кран дёрнеш не остановиш. мтс2852964. Свадьбы. и Водку мы пьём для запаха , дури у нас своей хватает. ТРЕБУЮТСЯ белые 210 мерсы. подработка.

__________________________
Автомобиль: W 210 200 CDI 1999г 6-мкпп W 210 2.9 tdi 5-мкпп 1996г. W124 2.5 D 1990г 5мкпп W 211 3.2 CDI 2003г. всех в общем 12й по щёту .
Откуда: Скидель Гродно

беламор
вы имеете ввиду сигнального контакта я так понимаю , но на нем присутствует какое-то напряжение типа 10 с чем-то вольт а осциллограмму на нём несмотрел т.к. незнаю что там в этом сигнале может быть или имеется ввиду то что подаётся на сам мотор там четыре провода (из блока регулятора на мотор) 3 силовых а четвёртый внутри из 4 изолированных проводов может на самом моторе ещё какая плата стоит или это провода от типа стробоскопа на валу моторчика что-бы блоком отслеживать скорость вращения вообщем надо-бы ещё информухи какой либо , а предохранители я смотрел правда от моторчика ничего вроде-бы нет хотя по идее должны быть где-то

__________________________
Автомобиль: w203 2.2cdi
Откуда: Bobruisk

вчера добрался до сигнальных проводов - там идёт зелёный с синей полоской и чёрный с белой полоской , по зелёному прошёл до эбу есть контакт ,а вот с бело/чёрным непонял в магистрали над правым колесом под капотом я их нашол зел звонится а чёрный нет надо исследовать кусок провода от колеса до вентилятора может где в обрыве но чего-то непойму ведь конец от верха до эбу вроде идёт на корпус во всяком случае на нем земля (ну вродебы это точно он) надо перепроверить вообщем в процессе . Да и ещё может кто подскажет в предохранителях почему-то постоянно горит №54 на 7.5а при включении зажигания что за ерунда может у кого было..

__________________________
Автомобиль: w203 2.2cdi
Откуда: Bobruisk

было у меня такое - оказалось все просто.
обрыв одного из трех проводов к датчику радиатора кондиционера. Находится внизу справа под радиатором, если стоять лицом к машине. Чтобы посмотреть и проверить, надо снимать пластиковую защиту двигателя.

__________________________
Автомобиль: W203, C200 CDI, МКПП, 2006 г.
Откуда: Минск

Парни подскажите как проверить вентилятор охлаждения. Температура под сотку доходит а он не включается. Есть кто с СПб что б посмотрел. Север города Просвещение

Артем, если не включается в первую очередь проверь косу которая проходит под передним крылом слево. Зачастую бывает если куска защиты нет, то перебивает провода а ближе всего находятся провода которые идут на вент

У меня была такая же проблема, поездил с неработающим какое-то время, пока не пришёл донорский за 8 тыр, новый стоит около 30. Там проблема в плате, которая залита прозрачным герметиком, она неремонтопригодна. В итоге накрылся компрессор кондиционера (

Артем, его наверное не проверить на прямую, там два провода на питание, ещё один или два управляющий, с переменным напряжением. У меня сразу заработал донор. Когда заводишь, он на малых оборотах крутит и ускоряется по мере нагрева двигателя

Владимир, да вот в непонятках. Питание приходит на фишку. А он не крутит. Кондиционер влияет на него?

Артем, я пробовал включать напрямую, он так не запускается. Там в черном корпусе целая плата, она залита герметиком, из-за чего невозможно её сделать. Попробуй другой донор, думаю что на этих авто одинаковые проблемы наступают приблизительно на одинаковом пробеге.
Список проблем, пробег около 400 тыс:
ремонт стрекозы (самопроизвольно включались дворники при включении правого поворота);
Замена дроссельной заслонки (родная стала тупить);
Замена основного вентилятора (остановился);
Замена и прошивка ключа зажигания (начал тупить)

razobral podkrilnik,no ne nashel nikakoqo bloka uprvaleniya, provoda ot venitlyatora vedut pryamo k bloku predohraniteley i rele.

w203 C200compressor

Новый пользователь

seqodnya bil u elektrika on proveril vse provoda (2 tolstix i 2 tonkix) do datcika ventilyatora i ostanovilsa na datcike, skazal mojet bit' problema v datcike. a pod levim zashitnikom neceqo net ((

354399725

Пользователь

Ребят доброго всем вечера. Проблема заключается в следующем, мучаюсь уже месяц, кто что говорит, после зимы завел машину проехался, катался целый день, к вечеру вылетает ошибка следующая вылезла , поменял термостат, антифриз, провода идущие к вентилятору, все в норме вентилятор крутит, но когда машина работает на холостых температура поднимается до115 градусов и вылазиет ошибкаCoolant Visit Workshop, даже когда машина остывает за сутки, прихожу в гараж и стоит только завести при включенной печке или кондее эта ошибка вылазиет и при 40 градусах.
Был сегодня на центре Бош кар сервис приговорили модуль управления вентилятором, якобы цена этого модуля стоит 35 тысяч и работа 15 насколько это правда, неужели нет других вариантов.

354399725

Пользователь

vov301v

Активный пользователь

354399725

Пользователь

Evil207

Активный пользователь

У меня вообще засада вышла. Вскрыли блок управления вентилятором и нашли взорваный силовой транзистор. В городе никто не стал браться за ремонт, так как на элементах схемы нет никакой маркировки. Электронщики сказали, что методом тыка не смогут подобрать. Пришлось заказывать новый вентилятор. Вчера усановили его, а он все-равно не работает.
Поиски по форумам дали такой результат: на вентилятор приходят 4 провода. Силовые плюс и минус 12В, а так же 2 тонких провода. Один из них какая-то "клемма 87"(хз зачем она нужна и что делает), а второй - это приход с ЭБУ двигателя. Там должен быть прямоугольный импульс с амплитудой 12 В. Если приходит 10%, вентилятор выключен, 100% - включен на полную скорость. Я не рискнул подавать на этот разъем просто 12В, так как цена нового вентилятора не позволяет ставить на нем эксперименты. Завтра еду к полуофицалам на норм диагностику. В лучшем случае - это обрыв провода, в худшем. пздц

А разве климат не включён постоянно и отключается кнопкой EC/REST ?
Просто у меня 80-ти градусах включается вентилятор(в этот момент загорается чек енджин) и держит эту температуру. Это нормальная температура для этого двигателя, иль должна быть больше?
Спасибо.

creg77

Великий мудрец

WDB2100171A202603 Е290TD 96г/в - продан

Нытики скулят про лужи,
А у нас поет душа.
В капюшон засунул уши
И погода хороша.

zzzZZZ

Пользователь

joy82

Пользователь

W203. Проблемы с вентилятором охлаждения!

Всем привет! У меня Мерс W203 2,0 компрессор 2000 г.в. Недавно начались проблемы с вентилятором охлаждения, короче утром после прогрева примерно до 60-70 градусов, при включении печки, вентилятор охлаждения на радиаторе начинает видимо крутиться на второй скорости и звук идёт такой громкий, как-будто лопасти обо что-то задевают! А на первой скорости всё нормально! На сто сказали что разбиты какие-то втулки, и что надо менять полностью вентилятор, а стоит он на заказ в оригинале 90 тысяч тенге (600 $), а задевают лопасти об какой-то патрубок внизу! Что посоветуете!?

joy82

Пользователь

W203! Проблема с вентилятором охлаждения радиатора! Помогите!

Всем привет! У меня Мерс W203 2,0 компрессор 2000 г.в. Такая проблема, примерно с месяц назад вышел прогревать авто, на улице было -32! Сразу после заводки движки включился вентилятор охлаждения радиатора (для чего!?), причём на максимальную скорость! И ны выключался примерно с минут 20! И сейчас такая ситуация продолжается, на улице -10 он включается и всё! В чём проблема. К тому же он лопастями обо что-то задевает и звук такой, как-будто летит вертолёт! Помогите!! В чём может быть проблема!? Сказали надо менять вентилятор, а стоит он 90 тыс. тг.(700$!), есть другой выход!?

Автотехцентр на Новорижском шоссе

это аварийный режим. диагностика, может просто проблема в отгнившем проводе быть, а может блок управления наелся.

Taurus84

Активный пользователь

У меня была похожая проблема.

Тоже, при заводе включался вентилятор на максимальных оборотах и не выключался совсем. Диагностика показала то, что "вентилятор наелся" - полетел его электронный блок управления. Меняется он в зборе и обошлось это на С230 компрессор W203 в 24 рубля. после замены глюков ни каких больше не было.

Mig25

Активный пользователь

Новый пользователь

не знаю, актуально еще или нет. у меня была такая же проблема. Причина - переломался проводок к разъему блока управления вентилятора радиатора. Сам разъем - под правым нижним углом радиатора, если стоять лицом к капоту. Доступ - снизу, сначала надо снять пластиковую защиту.

geheim

Пользователь

всасывающий фан двигателя

Друзья привет подскажите пожалуйста !
mb 203 всасывающий вентилятор постоянно работает даже при просто включенном зажигании
думали это проблемма электроники вентилятора заказали новый , поставили а эффект тот же
при проверке с эбу мотроника нет управляющих импульсов а только низкое напряжение знакомые с центра сказали что знают эту проблемму
что якобы именно на 203 кузовах вентилятор меняется вместе с эбу двигателя
кто сталкивался подскажите может мона сам моторник восстановить ?

Известная личность

Вы не пользуетесь поиском ,слева под защитой аркой в районе бачка омывателя ,нужно снимать левое колесо и подкрылок в передней части сгнил проводок управления шим вентиллятора -не забудьте проставиться

geheim

Пользователь

да я что то действительно запарился и не проверил провод с головы но меня смутило то что осциллографом на проводе управления видно как появляется напряжение на проводе но самой частоты нет поэтому я решил что проводка цела

geheim

Пользователь

40xmax

Пользователь

Постоянно работает винтелятор

помогите не могу понять почему.Уже заменил передний SAM, а он все крутит.Раньше проблема была в нем не видел датчики температуры и давления хладогента.

Женя07

Активный пользователь

Если речь идет о вентиляторе охлаждения радиатора, то он крутиться постоянно если включен климат контроль с конедеем. У меня тоже крутиться. Хуже когда он вообще не крутиться))) если не прогревается машина, то меняй термостат. А так САМ блок ты зря поменял.

Guram Taruashvili

Пользователь

Женя07

Активный пользователь

Причин может быть много, от предохранителя кончая самим вентилятором. Может даже проблема и в мозгах. Нужна диагностика

JORA203

Пользователь

вентилятор радиатора

Всем привет Сегодня менял термостат До этого заметил что машина долго греется и не достигает рабочей температуры максимум нагревается до 70гр из трубы воняет постоянно несгоревшим топливом аж глаза режет после замены завел двигатель (печку пока не включал)нагрелась быстро Потом включил печку и сразу заметил что включается ветилятор радиатора и сразу температура поползла к80гр и ниже выключил печку вентилятор остановился и опять стала нагреваться включил и снова заработал вентилятор Короче не нгареваеся потому что вентилятор радиатора работает Вопрос В чём причина и как лечить потому что расход бешенный,лямбда соответственно засирается(менять неохота)и бонально тепла хочется не таз же Тут на одном форуме вычитал что кто то картонку засунул я против такой хрени

Автор темы	Заголовок	Форум	Ответы	Дата
Н	Москва,продам вентилятор охлождения S220	Продам	0	23 Ноя 2013
С	Не работае вентилятор охлождения.	Общий форум	1	2 Май 2013
Вентилятор включается сразу после пуска двигателя	W203	5	23 Мар 2022
S	Вентилятор печки работает само по себе .	W211	3	3 Окт 2021
E	При включении кондиционера повышается температура двигателя, включается вентилятор	W164/X164	11	25 Авг 2021
M	Вентилятор климы	W221	1	13 Авг 2021
V	Вентилятор охлаждения радиатора W204 С200 Kompressor.	W204	6	31 Июл 2021
F	W163 Основной вентилятор крутит как бешенный.	W163	5	22 Июл 2021
Е	Доп вентилятор(охлаждение доп)	W124	0	29 Июн 2021
М	Не срабатывает вентилятор	W212	9	27 Май 2021

Пользователи онлайн

Статистика форума

Вконтакте

На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.

Владимир, да вот в непонятках. Питание приходит на фишку. А он не крутит. Кондиционер влияет на него?

Читайте также:

Не работает вентилятор охлаждения мерседес w203

w203 C200compressor

Новый пользователь

354399725

Пользователь

354399725

Пользователь

vov301v

Активный пользователь

354399725

Пользователь

Evil207

Активный пользователь

creg77

Великий мудрец

zzzZZZ

Пользователь

joy82

Пользователь

joy82

Пользователь

Автотехцентр на Новорижском шоссе

Taurus84

Активный пользователь

Mig25

Активный пользователь

Новый пользователь

geheim

Пользователь

Известная личность

geheim

Пользователь

geheim

Пользователь

40xmax

Пользователь

Женя07

Активный пользователь

Guram Taruashvili

Пользователь

Женя07

Активный пользователь

JORA203

Пользователь

Похожие темы

Пользователи онлайн

Статистика форума

Вконтакте