Не работает усилитель руля на ауди q5
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 06.08.2024
Друзья,
Подскажите, пожалуйста, кто-нибудь сталкивался с проблемой ГУР?
У меня потяжелел руль. Я даже как-то это особо не замечал, так как до этого ездил на БМВ, а там руль изначально был тяжелее. Но на диагностике мне сказали, что показывает ошибку. Сел в а4 жены, действительно - руль поворачивается намного легче. В поиске подобного не нашел.
Что лечить?
Где лечить?
Ну сдаётся мне что гидроусилитель лечить надо
А возможно и электро
П.с. надо указывать год машины, т.к. рестайле уже электро
У меня было похожее, но не заметить это не возможно. Если только не поворачивать на стоячем авто. Заменил предохранитель на панели слева, помоему 20 амперный. И все прошло. Машина 2010 года.
Ну сдаётся мне что гидроусилитель лечить надо
А возможно и электро
П.с. надо указывать год машины, т.к. рестайле уже электро
У меня 2008 год 2.0 пробег 84000 км
Здесь уже предохранителем не вылечишь.
ГУР работает, но как-будто на 50%, т.е. на заглушенной машине руль поворачивать гораздо труднее (приходилось мне транспортировать ее). Но в то же время, девушке будет сложно.
Так у меня так и было.
У меня тоже не элекро усилитель. Но на скорости руль же становиться тяжелее. Значит все равно есть какая то электроника.
Я даже не знал какой предохранитель. Просто по очереди вытаскивал и смотрел.
Это точно не ГУР. ОН либо работает, либо нет.
. на заглушенной машине руль поворачивать гораздо труднее (приходилось мне транспортировать ее). Но в то же время, девушке будет сложно.
С заглушенным двигателем гидроусилитель вообще то не работает. На больших машинах с выключенным двигателем руль с большим трудом крутится.
С работающим двигателем есть проблемы с рулёжкой?
Я не проверял уровень жидкости. Думал, что должна быть индикация на приборной панели. Как его проверить своими силами?
С работающим двигателем есть проблемы. Опять таки, я сравниваю с А4 тоже 2008 года - там руль крутится гораздо легче.
У меня в машине есть выбор режимов езды: comfort/auto/dynamic/individual
Проблема стала появляться после того, как в конце прошлого лета я объездил на ней юга России. около 5000 км.
Большие перегоны я ездил со скоростью 170..180 км/ч и очень часто в режиме Dynamic, в котором, собственно, руль становится тяжелее. После долгое время жил не в Москве и приходилось минимуму раз в неделю мотаться в столицу и обратно около 230 км в один конец тоже на хорошей скорости. поэтому сначала списывал на то, что режим AUTO "привык" к такой манере езды и руль у меня тяжелый по умолчанию стал. Но вот уже более трех месяцев я из Москвы выезжаю крайне редко, езда в основном по пробкам, а руль "легче" не становится. Кроме того, как я уже писал в параллельной ветке, у меня есть проблемы с коробкой, которые я пытался вылечить путем замены масла в оной в Ваг сервисе, там мне и сообщили, что диагностика показывает ошибку ГУРа. Я стал задумываться о решении проблемы.
Скажите, куда можно с этой проблемой обратиться в Москве, желательно ЗАО, ЮЗАО.
Друзья,
Подскажите, пожалуйста, кто-нибудь сталкивался с проблемой ГУР?
У меня потяжелел руль. Я даже как-то это особо не замечал, так как до этого ездил на БМВ, а там руль изначально был тяжелее. Но на диагностике мне сказали, что показывает ошибку. Сел в а4 жены, действительно - руль поворачивается намного легче. В поиске подобного не нашел.
Что лечить?
Где лечить?
Ну сдаётся мне что гидроусилитель лечить надо :)
А возможно и электро ;)
П.с. надо указывать год машины, т.к. рестайле уже электро
У меня было похожее, но не заметить это не возможно. Если только не поворачивать на стоячем авто. Заменил предохранитель на панели слева, помоему 20 амперный. И все прошло. Машина 2010 года.
Ну сдаётся мне что гидроусилитель лечить надо :)
А возможно и электро ;)
П.с. надо указывать год машины, т.к. рестайле уже электро
У меня 2008 год 2.0 пробег 84000 км
Здесь уже предохранителем не вылечишь.
ГУР работает, но как-будто на 50%, т.е. на заглушенной машине руль поворачивать гораздо труднее (приходилось мне транспортировать ее). Но в то же время, девушке будет сложно.
Так у меня так и было.
У меня тоже не элекро усилитель. Но на скорости руль же становиться тяжелее. Значит все равно есть какая то электроника.
Я даже не знал какой предохранитель. Просто по очереди вытаскивал и смотрел.
Это точно не ГУР. ОН либо работает, либо нет.
. на заглушенной машине руль поворачивать гораздо труднее (приходилось мне транспортировать ее). Но в то же время, девушке будет сложно.
С заглушенным двигателем гидроусилитель вообще то не работает. На больших машинах с выключенным двигателем руль с большим трудом крутится.
С работающим двигателем есть проблемы с рулёжкой?
Я не проверял уровень жидкости. Думал, что должна быть индикация на приборной панели. Как его проверить своими силами?
С работающим двигателем есть проблемы. Опять таки, я сравниваю с А4 тоже 2008 года - там руль крутится гораздо легче.
У меня в машине есть выбор режимов езды: comfort/auto/dynamic/individual
Проблема стала появляться после того, как в конце прошлого лета я объездил на ней юга России. около 5000 км.
Большие перегоны я ездил со скоростью 170..180 км/ч и очень часто в режиме Dynamic, в котором, собственно, руль становится тяжелее. После долгое время жил не в Москве и приходилось минимуму раз в неделю мотаться в столицу и обратно около 230 км в один конец тоже на хорошей скорости. поэтому сначала списывал на то, что режим AUTO "привык" к такой манере езды и руль у меня тяжелый по умолчанию стал. Но вот уже более трех месяцев я из Москвы выезжаю крайне редко, езда в основном по пробкам, а руль "легче" не становится. Кроме того, как я уже писал в параллельной ветке, у меня есть проблемы с коробкой, которые я пытался вылечить путем замены масла в оной в Ваг сервисе, там мне и сообщили, что диагностика показывает ошибку ГУРа. Я стал задумываться о решении проблемы.
Скажите, куда можно с этой проблемой обратиться в Москве, желательно ЗАО, ЮЗАО.
VAGCOM PERM АКТИВАЦИЯ И ПРОШИВКА ФУНКЦИЙ VOLKSWAGEN SKODA AUDI PORSCHE SEAT ПЕРМЬ
Audi Q5, красный руль, не работает отключился усилитель руля, ошибки 5258756 "Рулевое управление Сбой в механической части" Пермь vagcomperm
Audi Q5, красный руль, не работает/отключился усилитель руля, ошибки 5258756 "Рулевой управление Сбой в механической части", 7343439 "Электродвигатель электроусилителя рулевого управления Обрыв цепи" - исправляем ошибки программным способом без замены и ремонта рейки
К нам обратился владелец Audi Q5 со следующей проблемой:
- в мороз отключился усилитель рулевого управления и на панели приборов горит индикатор красный руль
- усилитель руля, рейка не работает
- в 44 блоке ошибки - 5258756 "Рулевой управление Сбой в механической части", 7343439 "Электродвигатель электроусилителя рулевого управления Обрыв цепи"
- ошибки не стираемые, удаление их васей или vcds не даёт результата - рейка Q5 не работает
-скидывание клеммы аккумулятора также не убирает ошибку
В этой связи с помощью специального программного обеспечения мы провели повторное параметрирование блока управления рулевой рейки Audi Q5.
После проведения данного программного мероприятия все ошибки по рулевой рейке Ауди ку5 исчезли!
Руль снова заработал!
Кроме этого мы бонусом активировали владельцу Audi Q5 меню "Состояние аккумулятора".
Также столкнулись с данной проблемой и оф дилер/сервис предлагает замену рейки Ауди стоимостью ~ 120 000 руб?
Не спешите менять рейку - обратитесь к нам! В 90 % случаях наш способ возвратит рулевую рейку Audi Q5, A4, A5, A6, A7 к жизни !
Если вы ищете, где и как активировать скрытые функции на а/м VW, Skoda, Audi, Seat, обновить прошивки двигателя, вариатора, АКПП, установить новые карты RNS 510, RNS 850, MMI 3G, провести компьютерную диагностику в Перми и не знаете, куда обратиться - обращайтесь к нам, будем рады помочь!
Для активации функций, прошивки блоков в ПЕРМИ вы можете связаться с нами следующими способами:
VAGCOM PERM АКТИВАЦИЯ И ПРОШИВКА ФУНКЦИЙ VOLKSWAGEN SKODA AUDI PORSCHE SEAT ПЕРМЬ
Красный руль, дефект рулевого управления AUDI A4, A5, A6, A7, Q5. Восстановление работы усилителя руля без замены рейки Пермь
Ошибка дефект рулевого управления, красный руль на AUDI A4, A5, A6, A7, Q5. Восстанавливаем работу усилителя руля без замены рейки программным способом за 10 минут!
Бывают случаи, когда владельцы Audi Q5 сталкиваются с проблемой - красный руль
При наличии такого уведомления рулевая рейка не работает и в 44 блоке висит ошибка "Электродвигатель усилителя рулевого управления неисправен, механическая поломка"
В этом случае приходим на помощь мы, властелины колец !
И снова мы помогли владельцу избежать дорогостоящего ремонта!
Обращайтесь, если также столкнулись с такой проблемой!
Если вы ищете, где и как активировать скрытые функции на а/м VW, Skoda, Audi, Seat, обновить прошивки двигателя, вариатора, АКПП, установить новые карты RNS 510, RNS 850, MMI 3G, провести компьютерную диагностику в Перми и не знаете, куда обратиться - обращайтесь к нам, будем рады помочь!
Для активации функций, прошивки блоков в ПЕРМИ вы можете связаться с нами следующими способами:
Читайте также: