Не работает тахометр мазда 626 gd

Обновлено: 06.07.2024

не работает тахометр, спидометр, двигатель, датчики.

  • Форум предназначен исключительно для обсуждения всего, что касается Mazda Xedos 6. Оффтопик допускается только в Форуме "Болтовня обо всем на свете".
    Флуд и флейм запрещены во всех технических форумах группы "Обслуживание и ремонт".
    В форуме недопустимо использование ненормативной лексики и личных оскорблений в адрес участников. При общении следует высказывать свое мнение в соответствии с понятием этики.
    Запрещена провокация участников на использование ненормативной лексики. Так же как запрещено явное оскорбление третьих лиц, имеющих прямое или косвенное отношение к членам Клуба.
    В общих "Некоммерческих" форумах запрещена прямая и косвенная коммерческая реклама в любом виде (в том числе в подписях), все предложения по теме следует направлять участнику по электронной почте/в личку, если она указана.
    В целях читабельности форума размер размещаемых изображений не должен превышать 800 пкс по ширине. Как уменьшать картинки, [External Link Removed for Guests]
    Если вы хотите что-то купить или продать, создавайте тему в разделе [External Link Removed for Guests]
    Не озаглавливайте тему общими фразами типа "ПОМОГИТЕ", "ПРОБЛЕМА" - тема будет удалена а вы получите предупреждение. Лучше кратко опишите суть или тему задаваемого вопроса.
    Пишите по-русски, не используйте транслит. Темы транлитом удаляются сразу

не работает тахометр, спидометр, двигатель, датчики.

Всем привет! помогите пожалуйста.
еду я себе спокойно и вдруг начинается:
нажимаю на газ - двигатель не набирает обороты больше 4000.
через некоторое время (во время движения) падает стрелка тахометра, позже падает стрелка спидометра.
выключаю музыку, кондиционер и слушаю. перестраиваюсь, что бы припарковаться.
вдруг загораются лампочка ABS, подушка, потом еще несколько лампочек.
Припарковался, заглушил двигатель, проверил все предохранители - все ОК.
пробую завести - не заводится: датчики проверяются и гаснут, реле щелкают, но стартер не крутит!
всем спасибо!

лампочки при повороте ключа все нужные загораются и все нужные гаснут?
была похожая история, земля отвалилась от двигателя. она идет от минуса аккумулятора, крепится к коробке под ДМРВ и гофрой.

Да, при повороте ключа все нужные лампочки включаются, релюхи щелкают и затем все нужные лампочки выключаются.
Это мне надо фильтр, ДМРВ и гофру снять? чтобы клему увидеть?

да. если все прикручено, то прозвони этот провод. тестер на клемму на коробке, другой конец на "минус" провод от аккумулятора.
у меня все симптому такие же были, но лампочки не все загорались нужные и загорались ненужные. и тускло горели.
но как вариант проверить стоит.

Прикурил от другого аккумулятора - машина завелась. работает-работает, потом загорелась лампа ABS, потом лампа подушек безопасности, потом лампа аккумулятора и двигатель заглох.
взяли маську на буксир. по пути включал передачу (5ю так на ней и катился): начинали работать тормоза и гидроусилитель, но тахометр и спидометр "молча лежали",через некоторое время стали работать габариты (включил аварийку), на длинной прямой стал подергиваться спидометр.
Когда доехал до дома прикурили еще раз. машина завелась, но горит лампа аккумулятора.
вопрос это сдох генератор (хотя во время движения начинала работать аварийка) или сдох аккумулятор (не заряжается от генератора, такое вообще может быть? зимой я аккумулятор заряжал каждые 3 дня. а если постоит денек, то еще чаще. )
спасибо за ответы!

kasatka1987 писал(а): вопрос это сдох генератор (хотя во время движения начинала работать аварийка) или сдох аккумулятор (не заряжается от генератора, такое вообще может быть? зимой я аккумулятор заряжал каждые 3 дня. а если постоит денек, то еще чаще. )
спасибо за ответы!

поставь рабочий акб проверь.проверь ток идет на акб если нет то гена.или может быть проводка.чаще всего бывает разьем возле заливной горловины

Не работает тахометр!

Не работает тахометр!сегодня завожу и вот те на не работает! до нуля подымается и все!и стрелка почему то на 6 часов при заглушении машины падает!в чем проблема коробка автомат!

Олег
Mazda Xedos 6. 1992v6 2.0 KF МКПП
Mazda Xedos 6.1997 v6 2.0 KF CA АКПП. 2 SRS.круиз к.черный кож.салон.

На тахометре есть ограничитель. Маленький штырёк, который не даёт стрелке падать ниже нуля, при выключенном моторе. Я думаю, что он у тебя выскочил и тем самым изменился механический ноль. Раз с часовых шести стрелка поднимается до восьми, а значит до 2000 обротов. "Я так дуумаю!"

Олег
Mazda Xedos 6. 1992v6 2.0 KF МКПП
Mazda Xedos 6.1997 v6 2.0 KF CA АКПП. 2 SRS.круиз к.черный кож.салон.

Я не знаю. Ты уже посмотрел, почему твоя стрелка вниз смотрит? Может она у тебя на 360 градусов провернулась?

Олег
Mazda Xedos 6. 1992v6 2.0 KF МКПП
Mazda Xedos 6.1997 v6 2.0 KF CA АКПП. 2 SRS.круиз к.черный кож.салон.

буду разбирать!я ее недавно просто с сто забрал,походу мастера там что то замутили!завтра поеду разбираться!спасибо!

Олег
Mazda Xedos 6. 1992v6 2.0 KF МКПП
Mazda Xedos 6.1997 v6 2.0 KF CA АКПП. 2 SRS.круиз к.черный кож.салон.

Разбирать панель не пришлось дал машине 120, стрелка уперлась в ноль, а потом пошла против часовой стрелки и стала показывать всё как надо , первый раз такое вижу, но результатом доволен

Олег
Mazda Xedos 6. 1992v6 2.0 KF МКПП
Mazda Xedos 6.1997 v6 2.0 KF CA АКПП. 2 SRS.круиз к.черный кож.салон.

zet310
газом не получится

X6 '96 2.0 МКПП 205К F6 Coral silver mica
X9 '01 2.5 АКПП 175К 18J Grace green mica
RX8'06 1.3 МКПП 141К Custom red
Прямые руки они как вино - с годами становятся только лучше

Пацаны вы раз и на всегда выведи отдельный тросик (лески зватит даже) куданить поближе к рукам. А второй конец к стрелке на кончик прикрепити. Когда у вас стрелка убежала дёргаете, и всё возвращается назад.

Артём (X6, New KL-DE , МКПП, 13.04.1992, Z6 , АЛЬКАНТАРА , K.A.W.-50/-35 + Bilstein B6 sport, зад.рычаги полиуретан, перед. тормоза M6 MPS + армир.шланги HELL, норм музачка, Лето-зима: M6 17" J7 ET55 225x45x17)
[External Link Removed for Guests]

Работал, работал тахометор и умер стрелка ваще не двигаеться что делать?

Жаль но не v6/1.6/катки от M6 (16/205.55) зима/цвет arden blue/неспешно продается и только в золотые руки
BMW 325xi 190 л.с./кожа-рожа все дела! Продал ведройда!

не работает тахометр, спидометр, двигатель, датчики.

  • Форум предназначен исключительно для обсуждения всего, что касается Mazda Xedos 6. Оффтопик допускается только в Форуме "Болтовня обо всем на свете".
    Флуд и флейм запрещены во всех технических форумах группы "Обслуживание и ремонт".
    В форуме недопустимо использование ненормативной лексики и личных оскорблений в адрес участников. При общении следует высказывать свое мнение в соответствии с понятием этики.
    Запрещена провокация участников на использование ненормативной лексики. Так же как запрещено явное оскорбление третьих лиц, имеющих прямое или косвенное отношение к членам Клуба.
    В общих "Некоммерческих" форумах запрещена прямая и косвенная коммерческая реклама в любом виде (в том числе в подписях), все предложения по теме следует направлять участнику по электронной почте/в личку, если она указана.
    В целях читабельности форума размер размещаемых изображений не должен превышать 800 пкс по ширине. Как уменьшать картинки, [External Link Removed for Guests]
    Если вы хотите что-то купить или продать, создавайте тему в разделе [External Link Removed for Guests]
    Не озаглавливайте тему общими фразами типа "ПОМОГИТЕ", "ПРОБЛЕМА" - тема будет удалена а вы получите предупреждение. Лучше кратко опишите суть или тему задаваемого вопроса.
    Пишите по-русски, не используйте транслит. Темы транлитом удаляются сразу

не работает тахометр, спидометр, двигатель, датчики.

Всем привет! помогите пожалуйста.
еду я себе спокойно и вдруг начинается:
нажимаю на газ - двигатель не набирает обороты больше 4000.
через некоторое время (во время движения) падает стрелка тахометра, позже падает стрелка спидометра.
выключаю музыку, кондиционер и слушаю. перестраиваюсь, что бы припарковаться.
вдруг загораются лампочка ABS, подушка, потом еще несколько лампочек.
Припарковался, заглушил двигатель, проверил все предохранители - все ОК.
пробую завести - не заводится: датчики проверяются и гаснут, реле щелкают, но стартер не крутит!
всем спасибо!

лампочки при повороте ключа все нужные загораются и все нужные гаснут?
была похожая история, земля отвалилась от двигателя. она идет от минуса аккумулятора, крепится к коробке под ДМРВ и гофрой.

Да, при повороте ключа все нужные лампочки включаются, релюхи щелкают и затем все нужные лампочки выключаются.
Это мне надо фильтр, ДМРВ и гофру снять? чтобы клему увидеть?

да. если все прикручено, то прозвони этот провод. тестер на клемму на коробке, другой конец на "минус" провод от аккумулятора.
у меня все симптому такие же были, но лампочки не все загорались нужные и загорались ненужные. и тускло горели.
но как вариант проверить стоит.

Прикурил от другого аккумулятора - машина завелась. работает-работает, потом загорелась лампа ABS, потом лампа подушек безопасности, потом лампа аккумулятора и двигатель заглох.
взяли маську на буксир. по пути включал передачу (5ю так на ней и катился): начинали работать тормоза и гидроусилитель, но тахометр и спидометр "молча лежали",через некоторое время стали работать габариты (включил аварийку), на длинной прямой стал подергиваться спидометр.
Когда доехал до дома прикурили еще раз. машина завелась, но горит лампа аккумулятора.
вопрос это сдох генератор (хотя во время движения начинала работать аварийка) или сдох аккумулятор (не заряжается от генератора, такое вообще может быть? зимой я аккумулятор заряжал каждые 3 дня. а если постоит денек, то еще чаще. )
спасибо за ответы!

kasatka1987 писал(а): вопрос это сдох генератор (хотя во время движения начинала работать аварийка) или сдох аккумулятор (не заряжается от генератора, такое вообще может быть? зимой я аккумулятор заряжал каждые 3 дня. а если постоит денек, то еще чаще. )
спасибо за ответы!

поставь рабочий акб проверь.проверь ток идет на акб если нет то гена.или может быть проводка.чаще всего бывает разьем возле заливной горловины

Скачет стрелка - около 1000 оборотов туда-сюда, сам двигатель при этом работает ровно( т.е. скачет одна стрелка ). Каких либо закономерностей не выявлено - но кажется в основном это бывает до набора рабочей температуры, и чаще всего в стоянии на светофоре (т.е. тормоз нажат), хотя бывает и в движение прыгает.

Может, ты на слух не слышишь просто, а они плавают.
Подключи цифровой тахометр, посмотри будут ли там плавать.

Может, ты на слух не слышишь просто, а они плавают.
Подключи цифровой тахометр, посмотри будут ли там плавать.

Ну что могу сказать, опять банальную вещь, которую тут прошли наверное больше половины капеловодов, это подсос воздуха через прокладку впускного коллектора. Открой капот, прогрей машину и побрызгай WD40 вокруг впускного коллектора, если машина, в какой то миг этого действа, хоть маленько изменит обороты, а ты это услышишь, или почувствуешь, то вот она, худая прокладка, менять.
Ну и опять же банальность, мыть БДЗ и ДХХ, смотреть, нет ли дырки в трубопроводе после ДМРВ, протянуть все соединения и проверить разъёмы. Ну и ещё, заменить свечи, ВВ провода (можно взять на попробовать у кого нить. На время может помочь, если опять же побрызгать ведешкой внутрь свечных колпаков и насухо протереть провода, и ну и дальше по ходу, Лямду проверить, тестером напругу на аккумуляторе (нет ли сильного проседания напряжения под нагрузкой, пульсации тока заряда)
Я сам всё это прошёл, пока подобную неисправность устранял. У меня была прокладка впуска.

Ну что могу сказать, опять банальную вещь, которую тут прошли наверное больше половины капеловодов, это подсос воздуха через прокладку впускного коллектора. Открой капот, прогрей машину и побрызгай WD40 вокруг впускного коллектора, если машина, в какой то миг этого действа, хоть маленько изменит обороты, а ты это услышишь, или почувствуешь, то вот она, худая прокладка, менять.
Ну и опять же банальность, мыть БДЗ и ДХХ, смотреть, нет ли дырки в трубопроводе после ДМРВ, протянуть все соединения и проверить разъёмы. Ну и ещё, заменить свечи, ВВ провода (можно взять на попробовать у кого нить. На время может помочь, если опять же побрызгать ведешкой внутрь свечных колпаков и насухо протереть провода, и ну и дальше по ходу, Лямду проверить, тестером напругу на аккумуляторе (нет ли сильного проседания напряжения под нагрузкой, пульсации тока заряда)
Я сам всё это прошёл, пока подобную неисправность устранял. У меня была прокладка впуска.

Всё что ты написал - верно, но при одном очень важном условии "обороты двигателя плавают". Автор же пишет что обороты двигателя не плавают, плавает только стрелка тахометра.

Автор. Подключи цифровой тРахометр, посмотри что он будет показывать!?
Млин, мне уже самому интересно в чём фенька ;)

Не работает тахометр!

Не работает тахометр!сегодня завожу и вот те на не работает! до нуля подымается и все!и стрелка почему то на 6 часов при заглушении машины падает!в чем проблема коробка автомат!

Олег
Mazda Xedos 6. 1992v6 2.0 KF МКПП
Mazda Xedos 6.1997 v6 2.0 KF CA АКПП. 2 SRS.круиз к.черный кож.салон.

На тахометре есть ограничитель. Маленький штырёк, который не даёт стрелке падать ниже нуля, при выключенном моторе. Я думаю, что он у тебя выскочил и тем самым изменился механический ноль. Раз с часовых шести стрелка поднимается до восьми, а значит до 2000 обротов. "Я так дуумаю!"

Олег
Mazda Xedos 6. 1992v6 2.0 KF МКПП
Mazda Xedos 6.1997 v6 2.0 KF CA АКПП. 2 SRS.круиз к.черный кож.салон.

Я не знаю. Ты уже посмотрел, почему твоя стрелка вниз смотрит? Может она у тебя на 360 градусов провернулась?

Олег
Mazda Xedos 6. 1992v6 2.0 KF МКПП
Mazda Xedos 6.1997 v6 2.0 KF CA АКПП. 2 SRS.круиз к.черный кож.салон.

буду разбирать!я ее недавно просто с сто забрал,походу мастера там что то замутили!завтра поеду разбираться!спасибо!

Олег
Mazda Xedos 6. 1992v6 2.0 KF МКПП
Mazda Xedos 6.1997 v6 2.0 KF CA АКПП. 2 SRS.круиз к.черный кож.салон.

Разбирать панель не пришлось дал машине 120, стрелка уперлась в ноль, а потом пошла против часовой стрелки и стала показывать всё как надо , первый раз такое вижу, но результатом доволен

Олег
Mazda Xedos 6. 1992v6 2.0 KF МКПП
Mazda Xedos 6.1997 v6 2.0 KF CA АКПП. 2 SRS.круиз к.черный кож.салон.

zet310
газом не получится

X6 '96 2.0 МКПП 205К F6 Coral silver mica
X9 '01 2.5 АКПП 175К 18J Grace green mica
RX8'06 1.3 МКПП 141К Custom red
Прямые руки они как вино - с годами становятся только лучше

Пацаны вы раз и на всегда выведи отдельный тросик (лески зватит даже) куданить поближе к рукам. А второй конец к стрелке на кончик прикрепити. Когда у вас стрелка убежала дёргаете, и всё возвращается назад.

Артём (X6, New KL-DE , МКПП, 13.04.1992, Z6 , АЛЬКАНТАРА , K.A.W.-50/-35 + Bilstein B6 sport, зад.рычаги полиуретан, перед. тормоза M6 MPS + армир.шланги HELL, норм музачка, Лето-зима: M6 17" J7 ET55 225x45x17)
[External Link Removed for Guests]

Работал, работал тахометор и умер стрелка ваще не двигаеться что делать?

Жаль но не v6/1.6/катки от M6 (16/205.55) зима/цвет arden blue/неспешно продается и только в золотые руки
BMW 325xi 190 л.с./кожа-рожа все дела! Продал ведройда!

Читайте также: