Не работает тахограф и спидометр

Обновлено: 06.07.2024

Так я про что и пишу что спидометр работать не будет или будет врать . А эксплуатация авто с неисправным или не работающим спидометром ЗАПРЕЩЕНА. А после манипуляций с приводом они спидометр всяко калибровать не будут и не смогут.Как быть ?

Расскажу как было)))))
У меня фусо (был) 91 года спидометр троссовый, поставил аналоговый тахограф, на спидометр забил.
Пробег считает тахограф. Скорость я прекрасно по тахометру вижу.
На коробку ставили электронный датчик для этого.
На вторую машину фусо 98 года ещё поставили камазовский спидометр электронный за 3000 рублей.
Все откалибровали и обнулили сами установщики

Так я про что и пишу что спидометр работать не будет или будет врать . А эксплуатация авто с неисправным или не работающим спидометром ЗАПРЕЩЕНА. А после манипуляций с приводом они спидометр всяко калибровать не будут и не смогут.Как быть ?

у тебя какие то эмоции странные. никто такой вариант тебе предлагать не будет, спидометр должен работать, не могут они поставить переходник и чтобы спидометр основной не работал.

Да походу уже никуда идти не надо, и переделывать ничего не придётся, забейте в поиск - Приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 28 января 2016 г. № 16. "О внесении изменений в Категории и виды транспортных средств, оснащаемых тахографами, утверждённые приказом Минтранс России от 13 февраля 2013г. № 36
Вот походу и до манипуляторов дело дошло, Приказ Минтранса РФ от 13 февраля 2013 г. № 36 С изменениями и дополнениями от: 17 декабря 2013 г., 28 января 2016 г.

в СОР не отметки манипулятор,а в ПТС есть-сделал нотариально заверенную копию ПТС- для хранения в авто
120р денег

ты хочешь в гаи внесения зарегать? скучно тебе что ли? конечная то цель какая?

Да это не стоит обсуждать:) всем жалко, просто пусть говорит, что частник и ему не надо и на веру возведёт и примет и все нормально.

Опять вы что-то мутите воду с тахо.Одно издание пишет,что аналогичные тахо будут действовать до 18го года,другое,до 16 июля)).Или у вас их вообще нет,что за суета?

Да мне тоже денег было жалко.
Поэтому и нашёл эту лазейку с аналоговым тахографом.
Тах Б. У. купил за 5000 рублей, установка обошлась в 23 тысячи .
За новый озвучивали ценник в 58 тысяч (вместе с картой).
При установке исходил из того что во первых цена .
Во вторых возможность эксплуатации до 18 года.
А так как машина была 91 года то в течении трех лет я все равно собирался её менять.
Работала она на тот момент по договору ,груз был под пломбой.
Поэтому рассказывать гаишникам на дороге сказки про личный груз в мои планы не входило.
А видеть лица гаишников при вопросе про Тах.
Что вот он стоит ,рабочий и поверенный : это вообще бесценно )))))
А если ещё и путевой лист покажешь )))))

jNUEUKBK Отгуглил в ближайшем времени огромное количество сайтов, отзывов и прочего.Вывод следующий (мой личный) Из всех разрешенных тахографов самые неприхотливые 3 вида: Атол , Штрих и ВДО 3283.
ВДО 3283 самый дорогой но и самый не прихотливый (по мнению собранной мной информации)
Себе установил на КАМАЗик штрих а друг поставил АТОЛ на ЗИЛ
2 месяца отездил (катаюсь и на ЗИЛЕ и на КАМАЗике ) впринцепе без нареканий, пока карты правдо небыло доставали своим пищанием.
КАМАЗ 2 раза в Черепаново останавливали по теме тахографа так что часть денег уже оправдал)))
да по поводу установить и забыть в данном случае не получится- через 3 года придется менять блок СКЗИ или НКМ - у него срок действия 3 года .На данный момент заменить этот блок стоит в полсуммы тахографа- точно непомню около 20 тыр.
Всем удачных дорог

Спасибо, выйду на связь в четверг, неплохо бы обменяться контактами по телефону. Соседи как я понял. Приходится бывать и в Кургане.

Доброго времени суток.
Прочитал ветку. На учебе не один раз обращали внимание на то, что цепочка последовательности "ДС -> тахограф -> спидометр", что тахограф - первичное устройство, а спидометр - вторичное. Т.е. подключение тахографа параллельно спидометру недопустимо, а требуется обязательно сигналы на спидометр выводить с предназначенных для этого контактов тахографа. Аналогично и по кабелю, соединяющему ДС с тахографом, что он должен быть цельным, чтобы исключить различные манипуляции. Штатная же проводка идет как правило не только не отдельно от остальных проводов, но и частично даже не в гофре (я уж не говорю про броню). Не получится ли так, что прийдя в какой-нибудь уважаемый тахоцентр на очередную калибровку владельцу авто предложат поменять провод от ДС до тахографа, подключить соответствующим образом спидометр и соответственно потребуют за это денег?
И еще вопрос и предложение разработчикам:
1. Чем отличается вывод 6 и 7 разъема B?
2. Возможно ли продумать наличие предохранителя электропитания на корпусе тахографа, как это делают к примеру производители автомагнитол?

в России, Росийский тахограф мы ставим , в соответствии с технологической документации производителя .. про цельность кабелей ничего не сказано .. но зато сказано в 319 приказе минтранса .. что места соединений должны быть опломбированы .. так что врезался .. поставь пломбу

а прийдя в УВАЖАЕМЫЙ тахоцентр .. скажут .. Росийский тахограф это и не тахограф вовсе .. и заставят ставить европейский .. ВОТ там уже другие производители и другие соглашения ..

.. но зато сказано в 319 приказе минтранса .. что места соединений должны быть опломбированы .. так что врезался .. поставь пломбу

Т.е. врезался в провода на разъеме панели приборов, идущие от ДС к спидометру, то подумай, как будешь пломбировать это место?

говорят есть с отверстием уже под пломбу .. но я чтото не встречал .. надо еще поискать

а ну если в панель приборов прямо .. то зачем пломбировать ? нет нужды .. места разрыва нет и никак манипуляцию не совершить .. не обрезая провод

1. Ничем. Оба программируемые выходы сигналов скорости.
2. Предохранитель есть, но он внутри. Спалил - добро пожаловать к мастерам.
Пока требований по отдельному проводу нет - используйте как хотите. Пломбы, цельный провод - не спасут от манипуляций. Внутри 18 версии есть акселерометр, который фиксирует движение без показаний датчика. 01 версия задумывалась как версия для работы с шифрованным датчиком Мидас, но по нашему законодательству.
При подключении шифрованного датчика использование цельной или бронированной проводки не является необходимым.

_________________
Если хочешь чего-либо добиться - добивайся!
Опустишь руки - опустишься.
Старость начинается когда человек перестает учиться.

Пропустил. Про предохранители: так внутренний - не выход же, потому как далеко не факт, что сгорит именно внешний установленный предохранитель, а не внутренний в цепи питания?

А зачем его тогда ставили, если он гореть не будет?.
Сгорит именно он!
Другие поломки бывают но при ошибках с напряжением сгорает именно он!

Устанавливал сегодня на 15 ти тонник камаз тахограф. Столкнулся с небольшой проблемой. Стоит спидометр тип спидометра 87.3802010 (в соедин колодке 5 контактов) Как быть в данной ситуации?

Спасибо за инфу. Короче говоря просто беру провод В6 и завожу на 2 штырек соединительной колодки спидометра.

Не работает тахометр и спидометр! ⇐ Scania. Электрика

После замены генератора, меняли до меня пропал и спидометр и тахометр только спидометр при вкл зажигании дергается и все! 113 скамейка 93 года!

Я конечно не силен в трешке, но в четверке при таком симптоме надо на гене перекинуть два маленьких провода вроде

В четверке вроде при таких симпномах щетки на генераторе менять надо или другие проблемы устранять по генератору.. Зарядка есть?

Нет, дергается буквально до 20 км и постоянно шумит даже при вкл зажигании.
Напряжение с генератора 28.6 в.т при нагрузке палает до 28 в.т

Если стрелка скорости на тахе прыгает до 20 через определенный интервал времени, то обычно это значит что потеряна связь с датчиком на КПП. Может обрыв или фишка снята. А шумит думаю потому что крутелки не на кровати стоят(жирную полосу рисуют).

Спидометр описывает круг и не работает круиз после откидывния кабины. Что это. Скания p114 2006

Help
На ходу перестал работать спидометр и загорелась красная лампочка справа, и похоже что и тахограф больше не работает .
куда смотреть ? Скания 114 2003

Там все в одном флаконе спидометр и тахограф. Правая лампочка это превышение лима скорости. На неисправность указывает левая лампочка. Проверяй предохранитель, а после смотри разьемы сзади тахографа а крышку на ходу не открывал?

truck78: Там все в одном флаконе спидометр и тахограф. Правая лампочка это превышение лима скорости. На неисправность указывает левая лампочка. Проверяй предохранитель, а после смотри разьемы сзади тахографа а крышку на ходу не открывал?

Вот как раз левая и загорелась. Стоишь на холостом не горит, только начинаешь трогаться загорается. Посмотрю предохранители в салоне. А в ящике где акум , там нет ничего

Привет тоже перестал работать тахограф и спидометр.В сервисе отдал рубль электрикам на пропитание .не помогли.Оказалось пропал плюс на тахограф взял пока с прикуривателя напрямую.где пропал еще не нашел

Прошу подсказать. Спидометр периодически падает во время движения, либо лежит при движении, скорость показывает не правильно( при 80 показывает 60). При движении, когда спидометр лежит, в момент подскока появляются провалы в работе двигателя. Где смотреть? Как лечить?
Смотрел - фишки на коробке, справа под кабиной, где пломба( пришлось сорвать),на щитке - все красиво и идеально чисто.

Аскольд , было такое у меня. На КПП , где пломба, это датчик скорости. Поменяй его и будет тебе счастье !

Слава Оренбургский , да мой друг,благодарю, так и сделал. С утра сгонял за датчиком и все встало на место.
к стати у меня пломбы на КПП стоят(теперь стоят на двух) на трех датчиках, среди них и датчик скорости. А то люди почитают "на КПП где пломба". --просто менять датчик скорости!!

Подскажите, почему тахометр показывает всегда 500 оборотов? Выключаю массу и он работает правильно. И горит 11 ошибка - сигнал от тахографа/спидометра низок или слишком высок. После ремонта кпп grs900 сломали датчик на кпп, я припаял ножку, но тахометр все равно не работает. В чем может быть причина?
Upd: проблема решилась натяжкой ремня генератора.
Б/у машина это кот в мешке!)

Можно ли поставить тахограф при не работаюшем спидометре,чтоб данные считывал считывал откуда нибудь еше ?

не работает спидометр по какой причине?! если сам спидометр мертв, то это не имеет никакого значения, а вот если поврежден хвостовик на коробке откуда снимается сигнал, это уже хуже.

если датчик скорости выведен из строя или кабель датчика скорости, тоже особо критичного ничего нет, т.к. можно будет поставить новый датчик скорости и кинуть новый кабель в принципе.

тахограф НЕ БЕРЕТ СИГНАЛ СО СПИДОМЕТРА, наоборот сигнал скорости идет сначала на тахограф, а уже потом с тахографа на спидометр, насколько я помню.

тросовые спидометры подлежат замене на электронные, заодно и спидометр новый поставят работающий.

Мерседес. Хрен там что поставишь без танцев с бубнами, что бы еще спидометр работал
Я бы все к штатному приводил. Датчики и блок управления мерсовские вешал, пусть думает, что движка родная. С коробкой сложнее, коробка-то другая. Датчик скорости припиндюрить можно по штатному. Но опять же какая коробка, если автомат, то ХЗ. Смотреть надо. На родной писец как много датчиков и проводов. С полуавтоматом проще чуток, но тоже ХЗ.
Грустная затея. Машина постоянно ругаться будет на что-нибудь и это что-нибудь работать не будет. Если только все блоки выкидывать, в том числе передний и задний. И прокладывать новую проводку. Но получится ли оживить ABS, ESP и прочия?
До сих пор придерживаюсь мнения, что нужно было ставить мерсомотор со своей коробкой. Была бы полноценная иномарка, а не конструктор. Новый мотор с германии лям, с разборок 200-300тыр, коробас дешевле.
Не буду больше))) Успехов тебе, Бог в помощь, Серега!

Да , одно только датчик должен иметь длинну ,резьбу ( до колеса в коробке ) .
Если там мех. был то есть переходники с механики на электронику .
С 2012г в Европе идёт два сигнала один с коробки другой с АВС .

Ещё есть небольшая проблемка(я с ней и купил машину) .Стоит тахограф вместо спидометра,при первых поездках понял,что он врёт. Потом научным методом сравнивания с другими авто (ездили в паре и засекали скорость и пробег) выяснилось,что обманывает он примерно на 25%. Что бы получить реальный пробег за день например,я умножаю то что он накрутил на 1.33 и получаю точную цифру. Всё бы ничего,но клиенты бывают разные и доказывать им зачем я это делаю бессмысленно.Что с ним и как бороться с этой аномалией?

Может сдесь как на Евротягачах, если врёт тахо, то либо его нужно оттарировать либо резину поставить правильную, под каторую тахо отторирован. Вот как то так.

Может сдесь как на Евротягачах, если врёт тахо, то либо его нужно оттарировать либо резину поставить правильную, под каторую тахо отторирован. Вот как то так.

я как то и не подумал об этом! На кабине есть табличка с размером шин,вроде такая и стоит. перед на 16,задок на 17,5.

Вот где скорей всего собака и порылась;) наверняка у тебя стояли по кругу 16 шины..Обычно 17,5 по кругу стоят.

У меня из за резины спидометор стал даже врать
Раньше стояла 175 поставл 185. я про R 14 при тех же оборотах двигателя спид показывает больше

Такое соотношение, как у автора не попадалось-перед на 16,задок на 17,5. Скорей всего сзади не родная, больше, вот и врет..

А где узнать то теперь,какая должна стоять резина у меня? Я завтра сфотаю эту табличку и выложу сюда - может кто подскажет?

Да ЖПС удобная вещь и скорость показывает, маршрут показывает, растояние, и в какое время ты будеш в пункте назначения.

Да ЖПС удобная вещь и скорость показывает, маршрут показывает, растояние, и в какое время ты будеш в пункте назначения.

А я люблю, когда у меня в машине всё работае и всё исправно. Кто мешает разобраться с тахо и поставить ещё новигатор.

По навигатору могу сказать ,что не стоит тупо верить ,что бакланит телка,сидящая внутри. Ездили с отцом на НГ праздники к родне под Ростов(на моей тойоте), взял у тестя навигатор, ну так ,испробовать, что это за штука. Ехали все нормально до Дюртюлей,пока не вспомнил я про этого балбеса(нави).И тут началось.
Езжай туда,езжай сюда,вы ушли с маршрута и прочее.
Первый косяк случился перед Самарой на кольце Красный яр: нави отправляет прямо,через 8 км развязка,там он нас разворачивает и обратно на кольцо 8км,затем снова обратно. Такой вот навигатор.Пока сами не разобрались ,он все по кругу нас водил. И таких сбоев за всю дорогу предостаточно.Один раз в Шахтах(РОстовская обл) ваще отправлял нас на якобы имеющуюся дорогу- а там кусты и дороги в помине не было.Уже после поездки,в Перми, взял с собой этого гада на заказик(адрес не особо представлял),на улицу он привел правильно,а вот дома этого ну никак не хотел видеть.
После такого опыта могу сказать,что вещь эта в плане навигации почти бесполезная.А вот расстояния показывает очень точно,тут нечего сказать.

[QUOTE=manec74;1082476368]По навигатору могу сказать ,что не стоит тупо верить ,что бакланит телка,сидящая внутри. Ездили с отцом на НГ праздники к родне под Ростов(на моей тойоте), взял у тестя навигатор, ну так ,испробовать, что это за штука. Ехали все нормально до Дюртюлей,пока не вспомнил я про этого балбеса(нави).И тут началось.
Езжай туда,езжай сюда,вы ушли с маршрута и прочее.

К навигатору нужно привыкнуть.Он действительно иногда посылает в другую сторону т.к. большинство карт годов этак 80-90гг.Он меня тоже один раз за Уфой отправил через Дюртули, а мне надо было в Наб. Челны. Чем дальше от Москвы в сторону востока, тем хуже карты. Я 2 года им пользуюсь и карты обновляю 1 раз в три месяца.

Читайте также: