Не работает спидометр тойота ярис

Обновлено: 07.07.2024

Да, думал об этом. Наверное так и сделаю. Вот только часы включаются как-то с задержкой. может быть 25 Ом многовато..там резюки по 22 Ом стояли?

to DED_IVANOV:

Может даже лучше как советует автор идеи, к плате припаяться только двумя проводками, а резисторы поставить в любом другом, удобном и безопасном месте.

Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.

периодически пропадает информация дисплея. внизу остается красная полоса. после выключения зажигания ..через некоторое время данные восстанавливаются. Народ, подскажите пожалуйсто какое-нибудь лекарство

Allexxas: Ford Galaxy

Здесь Форум → Toyota → Yaris →

Не показывает часы.

По ссылке в этой теме, как разобрать панель - там почти ничего нельзя понять.

Не может ли кто рассказать пошагово, как её разобрать (вскрыть).

Ну или как-то покрупнее эти чертежи, что в теме опубликовать.

Какую панель Вы имеет в виду? Саму приборку или блок с прозрачным темным стеклом (спидометр и т.д.)?

DED IVANOV: Какую панель Вы имеет в виду? Саму приборку или блок с прозрачным темным стеклом (спидометр и т.д.)?

У меня вот такая панель (Yaris 2006 год)

Справо - часы. Вот они не светятся совсемь. Остальное все работает.

Как вскрыть и добраться до часов?

Вот такой салон, что бы яснее было видно

Нашел видео как это сделать.

Хоть и на итальянском, всё равно понятно там всё.

Выкладываю ссылку, может кому пригодится еще.

Скажите пожалуйста я имею таюту ярис 2008года,уменя в табло патухли чясы и теперь ни работают,я проверил предохранители всё нормально, што может быть и как ево зделать, под скажите пожалуйста.

Разберите панель и посмотрите на плату (на первой странице ветки форума), если имеют место горелые черненькие штучки (транзисторы) то их нужно снять с платы и заменить (припаять) на синенькие штуки (резисторы) на фото есть на первой странице. Резисторы 22 Ома (маленькие черные штуки с надписью 220) можно снять с платы для удобства монтажа, это токоограничивающие резисторы на транзисторы которые вы снимите, следовательно они тоже не нужны. Места пайки обозначил на фото красным.

Это не транзистор.

Вы о чём?? Подробнее можно.

То что сгорает это не транзисторы, это стабилизатор напряжения 5V можно все это г.вно заменить на один мощный стабилизатор и мощное сопротивление ~10 ом.

Правда его придется вынести, но греться все это дело будет меньше.

По сути, стабилизатор, это, всё равно, несколько транзисторов , резисторов, плюс стабилитрон.

И откуда такой вывод?? Есть реальная схема?? Опубликуйте.

РЕЙ

Vl@dislav

23rus

Тойотофил

Цитата (РЕЙ @ 15.04.2011 - 14:48)

Тогда там проблему ищи. начни с водительского переднего

Oz..

Тойотовед

Цитата (РЕЙ @ 15.04.2011 - 14:48)

Тогда там проблему ищи. начни с водительского переднего

Vl@dislav

По любому не с заднего
Пример:
А когда ты на валы заезжаешь, на техосмотре, начинаешь движение, у тебя задние стоят на месте не вращаются, крутятся только передние.. но скорость то кажет чудеса

Реклама партнёров

Pray84

Тойотовод

Чудиса да и только, почистил я эти датчики АБС, не какого эфекта на спидомитр это не произвело, но недавно появились пинки по АКПП, купил масло заменил, пенки пропали АКПП заработала очень хорошо, но на следующий день заработал и спидометр

Aleks1976

[quote name='РЕЙ' date='15.4.2011, 14:59' post='542391']
Скорость снимается не с автомата. а с датчиков АБС на колесах (если есть АБС). там проблему поищ

РЕЙ, подскажи пожалуйста, не работает спидометр на витце 2000г. поменял датчик спидометра, не чего не изменилось, на приборе не какая лампочка проблемы не горит, до этого поменяли контрактную коробку вместе с двигателем, и сейчас висит кокой то разъём (мама), не нашел куда он должен подходить, к датчику провод идет. спасибо за ответ.

Загорается абс+спидометр не работает+хуже едет. еще иногд при торможении абс жужжит и педал не нажимается как обычно при сработке абс..вообще не пойму такое бывает ??))) и все ето в одновременно . потом перезапускаю двигло ..остается толька лампоча абс и еду дальше. помогите

Было что то подобное на тоун айсе, при диагностики показало правый задний датчик. Заменили всё заработоло.
Я это к чему, сделай диагностику АБС и машина сама тебе всё раскажет.

В данном случае в первую проверить бы датчик скорости, тот что на коробке! датчики на колесах для АБС и на спидометр не влияют. а вот тот что на коробке влияет и на спидометр и на АБС и на все остальное. все системы просто незнают с какой скоростью машина движется вот и тупит все, в том числе и тянуть перестает.

В кодах ошибок абс датчика скорости нет, соответственно абс из за этого гореть не будет. Но в любом случае зачем гадать, надо сделать самодиагностику, а там видно будет.

Да такого кода нет, НО! судя по схеме и описанию работы АБС на 14*м Крауне блок управления АБС получает какой то сигнал от блока управления двигателем.. полагаю что при неправильной работе датчика скорости что на коробке и имеются глюки и со спидометром и с АБС в придачу!
Раз есть проблема со спидометром - настоятельно рекомендую решить сначала ее!
Ибо АБС при достижении скорости в 5 км\час должна принять окончательно решение система работает или нет. а как она узнает про скорость? Правильно с блока управления двигателем, который считает скорость с датчика на коробке - раз спидометр не работает значит блок управления не располагает информацией о скорости - от сюда вывод - датчик скорости неисправен или его проводка.
Дедукция! :)

Системе абс датчик скорости не нужен, у неё самой точно таких же датчиков хола целых четыре. На айсе про каторый я писал выше стояла мультивижен куда сходились сигналы. Может по этому завязаны.
А про крауняку сейчас глянем.

Всю жизнь нужна была инфа по скорости для АБС, а теперь не нужна.
У автора все сразу - АСБ + СПИДОМЕТР НЕ РАБОТАЕТ + Хуже тянет -
Забудьте про АБС, разберитесь со спидометром - 99,9999999999999999999999% проблема АСБ исчезнет сама!
Допускаю что проблемы не связана ровно на ту толику что не хватает до 100% уверенности в проблеме с датчиком скорости в коробке!

чудес не бывает!! Я никогда не поверю что все 3 проблемы совпали - ТАК НЕ БЫВАЕТ! значит проблемы взаимосвязаны!
Удачи.

Система АБС при 5 кмч принимает решение о исправности, при этом она проверяет свои датчики - скажи тогда показание какого из 4-х (на Крауне 14*, именно Крауне, а не Маджесте таких датчиков у АБС всего 3 - задний один) принимать за правду при условии что колеса могут вращаться с разной угловой скоростью? отсюда вывод - взят от блока управления двигателем
В общем как то так.
Я начал бы разбор именно с проблемы спидометсра. носом чую. там собака порылась!

Всё правельно, на крауне датчик абс для задних колёс один и блоку абс хоть как нужны дополнительные данные.
А на YARISE который указан в профиле ТС на блок абс сигнал от датчика скорости не приходит он ему не нужен.
Ещё раз повторюсь нужна диагностика. А в слепую мы будем гадать очень долго.

Тайота ярис 2000г навернулась коробка автомат купил АКПП от более свежего яриса но там нету датчика спидометра (на новых спидометр работает через АБС ) мне сказали если её поставлю она будет работать в аварийном режиме.

Диагносты сказали что вариант только ставить туда датчик либо мозги от той же модели что и новая коробка, но датчик на мой старой коробке тоже разбился при её поломке что делать? подскажите!

Заголовок до корректирования - Срочно! Помогите! АКПП

to boris16gg:

А на новой коробке стоит заглушка на месте датчика скорости??

Заголовок должен соответствовать сути темы как сейчас.

Заголовки типа: Помогите, Спасите, Хелп, сос и т.д. - технически бессмысленны.

to Авто(дед): да

Нужно разбираться на месте по типу коробки.

Если есть возможность установки датчика скорости на "новую" коробку, значит, купить и поставить.

Замена "мозгов" вам (в смысле работы спидометра) ничего не даст.

to Авто(дед):

датчик спидометра поставить не получится т.к. найти его почти невозможно. да и ставить его не хотелось бы потому что коробку половинить придётся.

А т.к. она контрактная разбирать её пока не стоит, чтобы в случае чего её можно было вернуть.

добрый день. меняли самостоятельно диск сцепления,корзину и выжимной подшипник на Тойота Ярис 2004г.в. 1.0(леворульная), после установки не можем самостоятельно настроить (машина заводится,газ не реагирует) , коробка робот. Подскажите пожалуйста,как быть? Спасибо

попробовали сделать инициализацию электронной системы механической трансмиссии "MULTIMODE" без использования портативного диагностического прибора(взяли с интернета: инициализация ЭБУ,инициализация сцепления, инициализация трансмиссии), не получается настроить("N"- нейтраль не перестат мигать). При включении зажигания электронная панель приборов работает, но как только заводим машину "N"-нейтраль мигает и не потухает. При ручной настройке("методом скрепки") внутри коробки происходят(на слух) какие-то действия, но опять же после последующего запуска двигателя, "N"- нейтраль не перестат мигать. Что может быть(может не правильно собрали или какой-либо датчик не соеденили)? Спасибо

ilnurkin: попробовали сделать инициализацию электронной системы механической трансмиссии "MULTIMODE" без использования портативного диагностического прибора

Без прибора не получится.

Читайте также: