Не работает спидометр ховер
Обновлено: 07.07.2024
Great Wall Safe / Deer. Неисправности датчика скорости
Признаки неисправности датчика скорости
При неисправности датчика скорости, становится невозможным измерить скорость машины, но это еще не все. Хуже то, что при этом возникают перебои в работе мотора. Наиболее часто встречаются следующие признаки, свидетельствующие о неисправности, и устранить которые поможет только его замена:
-спидометр не работает или дает неверные показания;
-нестабильный холостой ход;
-повышенный расход горючего;
-мотор перестает развивать полную мощность.
Причины неисправности датчика скорости
Возможный обрыв проводов следует искать возле разъема. В этом месте они изгибаются и нередко перетираются. Также нужно проверить целостность изоляции проводов в районе выпускного коллектора. Она может оплавиться, после чего возникает замыкание.
Причиной неисправности датчика может стать изношенный трос спидометра. На нем со временем появляются разрывы и заусенцы, которые впоследствии приводят датчик к выходу из строя.
Поломки анализатора
Как и абсолютно любое устройство, этот датчик со временем может выйти из строя. Причин тому множество – постепенной выработки ресурса устройства (со временем любой прибор приходит в негодность, каким бы качественным он ни был), от производственного брака, от короткого замыкания, загрязнения и так далее.
Независимо от причины неисправности датчика скорости, важно уметь вовремя распознать симптомы, дабы оперативно заменить неисправную деталь на новую или попробовать ее отремонтировать.
Есть нюансы, наличие которых может намекать на выход из строя какого-то из других датчиков, расположенных в системе транспортного средства. Например, повышение расхода топлива может быть связано с выходом из строя датчика скорости, ДТОЖ и еще нескольких анализаторов, которыми оснащено транспортное средство. А есть и те, которые указывают непосредственно на неисправность ДС.
Как понять, что возможен сбой в работе детектора скорости:
-мигание контрольной лампы на приборной панели;
-код конкретной ошибки на экране бортового компьютера;
-перерасход горючего;
-неверные показания спидометра либо полная его неработоспособность;
-затрудненный запуск мотора;
-нестабильная работа на холостом ходу вплоть до полной остановки;
-слабая мощность двигателя.
Причины поломки датчика скорости
Как только водителем замечен хоть один признак из указанных, необходимо в первую очередь проверить качество проводки, которая ведет от панели управления к анализатору, а также качество контактов.
Эти два пункта могут являться как отдельной поломкой в том случае, если ДС исправен, так и прямой причиной выхода датчиков из строя. Некачественная проводка и плохие контакты могут вызывать короткие замыкания из-за которых датчик выходит из строя.
После чего необходимо тщательно проверить контакты, а если возникла необходимость, удалить с них грязь и, если есть возможность, покрыть какой-нибудь защитной смесью.
Нелишним будет осмотреть тросик спидометра, который также может стать причиной поломки датчика скорости из-за разрывов и повреждений.
После этого можно начинать диагностику самого прибора, начав с оценки его внешней целостности — механических повреждений, коррозии, загрязнений. Если внешне анализатор выглядит нормально, можно проверить его при помощи тестеров.
Существует два способа проверки ДС, которые подходят для детекторов, работающих по принципу Холла (описан выше).
Первый способ подразумевает демонтаж устройства и подключение его к вольтметру. Прежде всего необходимо определить — какая клемма за что отвечает — и, согласно полученным данным, подсоединить датчик к тестеру.
При втором способе детектор остается под капотом, а автомобиль поднимается при помощи домкрата так, чтобы колеса не касались пола. По способу, описанному выше, подключить вольтметр к ДС, после чего начать крутить колесо. Проследить за данными тестера.
Показывает только повышение скорости. Появляется после продолжительного набора скорости. при торможении и остановке стрелка не падает назад и на нуль. Было в прошлом году - летом, раз пять, потом прошло. А вчера возвращался с покатушек опять заглючил. Включил навигатор - по нему 80 км/ч., а на спидометре 110. Набираю скорость к 100 - показывает 140. Остановился, выключил-включил зажигание (2-3 раза) стрелка скачками упала на 0. Поехал - снова глючит. На даче постоял (часа 4), домой поехал все снова в порядке. У кого может было?
Показывает только повышение скорости. Появляется после продолжительного набора скорости. при торможении и остановке стрелка не падает назад и на нуль.
Посмотри, если счётчик километраж считает и не загорается временно чек - то спидометр глючит. Если километраж не считает и может временно загораться чек - то датчик скорости накрылся.
Показывает только повышение скорости. Появляется после продолжительного набора скорости. при торможении и остановке стрелка не падает назад и на нуль.
Было в прошлом году - летом, раз пять, потом прошло. А вчера возвращался с покатушек опять заглючил.
Включил навигатор - по нему 80 км/ч., а на спидометре 110. Набираю скорость к 100 - показывает 140.
Остановился, выключил-включил зажигание (2-3 раза) стрелка скачками упала на 0. Поехал - снова глючит. На даче постоял (часа 4), домой поехал все снова в порядке.
У кого может было?
Было то же,но давно.Зажигание несколько раз включал выключал,пока при тестировании все обратно на ноль не встало.После этого больше глюков не было.
Да еще снимал доску приборки и чистил все контакты большой вводной клеммы.
Посмотри, если счётчик километраж считает и не загорается временно чек - то спидометр глючит. Если километраж не считает и может временно загораться чек - то датчик скорости накрылся.
Показывает только повышение скорости. Появляется после продолжительного набора скорости. при торможении и остановке стрелка не падает назад и на нуль. Было в прошлом году - летом, раз пять, потом прошло. А вчера возвращался с покатушек опять заглючил. Включил навигатор - по нему 80 км/ч., а на спидометре 110. Набираю скорость к 100 - показывает 140. Остановился, выключил-включил зажигание (2-3 раза) стрелка скачками упала на 0. Поехал - снова глючит. На даче постоял (часа 4), домой поехал все снова в порядке. У кого может было?
Показывает только повышение скорости. Появляется после продолжительного набора скорости. при торможении и остановке стрелка не падает назад и на нуль.
Посмотри, если счётчик километраж считает и не загорается временно чек - то спидометр глючит. Если километраж не считает и может временно загораться чек - то датчик скорости накрылся.
Показывает только повышение скорости. Появляется после продолжительного набора скорости. при торможении и остановке стрелка не падает назад и на нуль.
Было в прошлом году - летом, раз пять, потом прошло. А вчера возвращался с покатушек опять заглючил.
Включил навигатор - по нему 80 км/ч., а на спидометре 110. Набираю скорость к 100 - показывает 140.
Остановился, выключил-включил зажигание (2-3 раза) стрелка скачками упала на 0. Поехал - снова глючит. На даче постоял (часа 4), домой поехал все снова в порядке.
У кого может было?
Было то же,но давно.Зажигание несколько раз включал выключал,пока при тестировании все обратно на ноль не встало.После этого больше глюков не было.
Да еще снимал доску приборки и чистил все контакты большой вводной клеммы.
Посмотри, если счётчик километраж считает и не загорается временно чек - то спидометр глючит. Если километраж не считает и может временно загораться чек - то датчик скорости накрылся.
Прыгает стрелка спидометра на Ховере Н3 . в широких диапазонах. А бывает ляжет и лежит. Может знает кто нить в чем тут может быть дело ? Сбрасывал клему + на 10 минут - ничего не помогло.
смотри аккумулятор или генератор. У моего брата на Чери амулет такое было. Оказалось открутился провод от гены к аккумулятору, хотя лампа зарядки не горела.
Сперва проверить провода на фишке датчика скорости, если все провода целы и не обломаны то менять сам датчик скорости.
Сперва проверить провода на фишке датчика скорости, если все провода целы и не обломаны то менять сам датчик скорости.
А скорее всего, сам датчик просто открутился.
Короче надо лезть под машину и искать его на раздатке по проводам. Я бы с этого начал.
А скорее всего, сам датчик просто открутился.
Короче надо лезть под машину и искать его на раздатке по проводам. Я бы с этого начал.
Просто так не открутится я уже два датчика поменял и один раз провода востанавливал. Все
симптомы на лицо. датчик на раздатке с боку с левой стороны по ходу движения.
Просто так не открутится я уже два датчика поменял и один раз провода востанавливал. Все
симптомы на лицо. датчик на раздатке с боку с левой стороны по ходу движения.
У меня откручивался, оборвал пломбу и с разьемом исчез в неизвестном направлении в декабре.
Проверь датчик скорости, стоит в правой верхней части раздатки по направлению движения, проверь разьем.
Пы Сы : кстати, при этом одометр тоже не работал, показания остановились.
У меня откручивался, оборвал пломбу и с разьемом исчез в неизвестном направлении в декабре.
Проверь датчик скорости, стоит в правой верхней части раздатки по направлению движения, проверь разьем.
Просто отломился привод в датчике скорости.Замена датчика все решит.
Вполне возможно - у датчика пластиковый привод /не путать с приводе в раздатке/. У меня при потере датчика ещё чек загорался. Если чек не горит - или привод /датчик /, или разьем скорее всего.
Вполне возможно - у датчика пластиковый привод /не путать с приводе в раздатке/. У меня при потере датчика ещё чек загорался. Если чек не горит - или привод /датчик /, или разьем скорее всего.
У меня отламывался . Ситуация один в один. Правда и джеки чан тоже загорелся -но не сразу.после надо сбрасывать ошибку.
Прыгает стрелка спидометра на Ховере Н3 . в широких диапазонах. А бывает ляжет и лежит. Может знает кто нить в чем тут может быть дело ? Сбрасывал клему + на 10 минут - ничего не помогло.
Благодарю за скорые ответы парни. А помошь нужна была действительно скорая. От этого зависел выбор брать машину с такой проблемой или не брать.
Благодарю за скорые ответы парни. А помошь нужна была действительно скорая. От этого зависел выбор брать машину с такой проблемой или не брать.
В итоге проблема была вот в чем. Залез я под машину, нашел этот датчик, выкрутил его из раздатки. Покрутил в руках. Нашептал на него чтоб работал. Закрутил назад. Воткнул в него провода и все стало норм. Стрелка спидометра перестала прыгать. 2 варианта исциления - или потому что нашептал или окисленный разъем который скоро окислеиться снова.
Подниму тему! Может кто подскажет, как называется деталь, а лучше каталожный номер, куда вкручивается датчик скорости? Нигде не могу найти. PS: Хотел поменять датчик скорости, но открутив его увидел, что вся резьба осталась на старом датчике скорости. Также подскажите, можно ли ездить с открученным датчиком скорости?
Тебе нужен привод датчика скорости
1802330-K01 ODOMETER DRIVEN GEAR ASSEMBLY
Тебе нужен привод датчика скорости
1802330-K01 ODOMETER DRIVEN GEAR ASSEMBLY
если бы все так просто было.
в сборе этой ЗЧ в каталогах нигде нет, но нашел только что номера шестерни и штуцера по отдельности:
SC-1802331 Штуцер привода спидометра
SC-1802334 Шестерня привода спидометра ведомая
надеюсь, кому-то эта информация пригодиться.
Странно, что никто еще не задавал такой вопрос здесь.. или только у меня как куда ни полезешь - что-нибудь да отломается дополнительно?)
Great Wall Hover H5 (2020 год). Неисправности датчика скорости
Признаки неисправности датчика скорости
При неисправности датчика скорости, становится невозможным измерить скорость машины, но это еще не все. Хуже то, что при этом возникают перебои в работе мотора. Наиболее часто встречаются следующие признаки, свидетельствующие о неисправности, и устранить которые поможет только его замена:
-спидометр не работает или дает неверные показания;
-нестабильный холостой ход;
-повышенный расход горючего;
-мотор перестает развивать полную мощность.
Причины неисправности датчика скорости
Возможный обрыв проводов следует искать возле разъема. В этом месте они изгибаются и нередко перетираются. Также нужно проверить целостность изоляции проводов в районе выпускного коллектора. Она может оплавиться, после чего возникает замыкание.
Причиной неисправности датчика может стать изношенный трос спидометра. На нем со временем появляются разрывы и заусенцы, которые впоследствии приводят датчик к выходу из строя.
Поломки анализатора
Как и абсолютно любое устройство, этот датчик со временем может выйти из строя. Причин тому множество – постепенной выработки ресурса устройства (со временем любой прибор приходит в негодность, каким бы качественным он ни был), от производственного брака, от короткого замыкания, загрязнения и так далее.
Независимо от причины неисправности датчика скорости, важно уметь вовремя распознать симптомы, дабы оперативно заменить неисправную деталь на новую или попробовать ее отремонтировать.
Есть нюансы, наличие которых может намекать на выход из строя какого-то из других датчиков, расположенных в системе транспортного средства. Например, повышение расхода топлива может быть связано с выходом из строя датчика скорости, ДТОЖ и еще нескольких анализаторов, которыми оснащено транспортное средство. А есть и те, которые указывают непосредственно на неисправность ДС.
Как понять, что возможен сбой в работе детектора скорости:
-мигание контрольной лампы на приборной панели;
-код конкретной ошибки на экране бортового компьютера;
-перерасход горючего;
-неверные показания спидометра либо полная его неработоспособность;
-затрудненный запуск мотора;
-нестабильная работа на холостом ходу вплоть до полной остановки;
-слабая мощность двигателя.
Причины поломки датчика скорости
Как только водителем замечен хоть один признак из указанных, необходимо в первую очередь проверить качество проводки, которая ведет от панели управления к анализатору, а также качество контактов.
Эти два пункта могут являться как отдельной поломкой в том случае, если ДС исправен, так и прямой причиной выхода датчиков из строя. Некачественная проводка и плохие контакты могут вызывать короткие замыкания из-за которых датчик выходит из строя.
После чего необходимо тщательно проверить контакты, а если возникла необходимость, удалить с них грязь и, если есть возможность, покрыть какой-нибудь защитной смесью.
Нелишним будет осмотреть тросик спидометра, который также может стать причиной поломки датчика скорости из-за разрывов и повреждений.
После этого можно начинать диагностику самого прибора, начав с оценки его внешней целостности — механических повреждений, коррозии, загрязнений. Если внешне анализатор выглядит нормально, можно проверить его при помощи тестеров.
Существует два способа проверки ДС, которые подходят для детекторов, работающих по принципу Холла (описан выше).
Первый способ подразумевает демонтаж устройства и подключение его к вольтметру. Прежде всего необходимо определить — какая клемма за что отвечает — и, согласно полученным данным, подсоединить датчик к тестеру.
При втором способе детектор остается под капотом, а автомобиль поднимается при помощи домкрата так, чтобы колеса не касались пола. По способу, описанному выше, подключить вольтметр к ДС, после чего начать крутить колесо. Проследить за данными тестера.
Читайте также: