Не работает сигнал ситроен берлинго

Обновлено: 06.07.2024

Ну у тебя и бордак на столе ни какой эстекики насрать осталось только как ты там работаеш канешно главное результат.

Полезное видео. На Тойота Виш 2003 год. Тоже не работает сигнал и горит аирбаг. С мульти рулем улитку немогу найти. Что по советуете? Про руль можно говорить бесконечно ))

Лучше что-то конкретное пояснил бы по рулю на ситроене. Спасибо за обзор, очень полезно и доходчиво, у меня на пыжике не работает сигнал (купил такую), так на приборке подушка не загорается, ведь при обрыве шлейфа оно должно показать себя? или ошибаюсь?

Блин! не знал такую фишку(на Приоре порвал сам.,хруст был при первом повороте руля.загорелась на панеле подушка безопасности и пропал сигнал.Пойду лечит. ) СПАСИБО за видос.

Мне приятель сказал на CITROEN berlingo с рулём до сих пор проблем еще не было >) еслибы так пел как работаеш тобылбы извесным и богатым но ты выбрал роботу потому ты и не Басков.спосиба за видос.

Привет у меня машина ПРИОРА Подскажите,а вот из-за этого под рулевого шлейфа может не работать поворотник,то есть при повороте у меня не срабатывает придется самому отключать,я пока ездию без этой запчасти так как заказал новый шлейф или сам поворотник не правильно подсоединил.

Большое спасибо за ваше видео,3 года как купил авто и сигнал не работал,все проверял в оконцовке плюнул и оставил,не знаю как но наткнулся на ваше видео,вчера все снял запаял все работает,Спасибо набибикался от души) У друга и без руля на berlingo много чего чинить ;)

Здравствуйте у меня. Сигнал не работает. Когда прямо стоит Руль, А если пол оборота направо налево. Тогда. Работает От. Чего. Незнаете. Подскажите

СПАСИБО ЗА ВИДЕО! НО У МЕНЯ СИТУАЦИЯ СЛЕДУЮЩАЯ: ПРОПАЛ СИГНАЛ НА КРУЗАКЕ 150 ХОТЯ ПРИ ПОВОРОТЕ РУЛЯ СИГНАЛИТЬ МОЖНО БЫЛО, НО ПОТОМ И ВОВСЕ СИГНАЛ ПРОПАЛ. НЕ ПОДСКАЖИШЬ ВАРИАНТЫ СОБЫТИЙ?

Спасибо за видос, а то такая группа на прадо стоит 20к, чуть не заплакал) Постоянные геморрои с рулём начинают напрягать.

спс за полезные советы! поеду завтра учит ''мастера ''!) который менял рулевую рейку..после чего руль кривой стал и сигнал перестал работать..)

Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский

Нестабильно работал звуковой сигнал, то есть, то нет. Поскольку проблема старая и знакомая, шлейфы давно пропаяны и перебраны, сам звуковой сигнал давно поменял на нештатный, остался только нестабильный контакт между черным проводом и собственно каркасом руля. Вытащил саму клемму, распрямил и зажал под болт крепления руля. Контакт хороший, все работает

Citroen Berlingo 2005, двигатель дизельный 2.0 л., 90 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 5

А как нахлобучку эту снять с руля? Я ковырял-ковырял и бросил, побоялся с неё две сделать … или три :)
Тож сигнал то есть, то нету. Крёстник обычно залазит в машину, дуделка появляется. Я сажусь — пропадает. Что мне его, как штатного дудельщика с собой возить? :) :) :)

Я гдето год назад хорошо все почистил, подогнул контакт и на родное место поставил и нормально работает, а до этого сигнал работал только при выключенном зажигании .

У меня, кнопка сигнала находится в одном ряду с кнопками для окон и кондеционера, прямо под центральным запиранием.Очень не удобно.
Предведущий хозяин, с его слов, он устронял четыре раза данную проблему, психанул в конце, и вывел на отдельную кнопку.

Тоже не на долго)

У меня кнопка четко под левое колено воткнута предыдущим хозяином. Равно как тумблер на вентилятор и кнопка стартера ))))) но эти две позиции я частично устранил

Поймал недавно полтергейста. Происходило вот что: при вставленном ключе зажигания — пропадал сигнал, но как только ключ извлекался и раздавался характерный щелчек блокировки рулевого колеса — сигнал появлялся. Перечитал множество форумов, нигде ничего вразумительного для себя почти не подчеркнул. Было принято решение разбирать, а там — вскрытие покажет.
В итоге — в схеме терялась масса. И появлялась принудительно, когда срабатывала блокировка руля, она же и подводила массу к рулевому валу, а тот, в свою очередь, передавал ее рулевому колесу. Никакими зачистками, в моем случае, это не лечилось. Исправил ситуацию просто: подвел к нужному контакту массу напрямую, в обход схемы. Все заработало отлично!
Опишу в подробностях что и как делал, может быть кому пригодится.

Итак, имеем: Авто Citroen Berlingo 2007г.в. 1.6HDi с неработающим сигналом когда ключ находится в замке зажигания и работающим, когда ключ извлечен.
1) Отключаем аккумулятор. В принципе, достаточно только клеммы +. Ждем 15-20 минут, я, на всякий случай, ждал 40. Это необходимо, чтобы при отключении клем airbag случайно не выстрелил, т.к. в датчике мог остаться заряд.
2) За это время аккуратно снимаем подушку, она же кнопка звукового сигнала. Сделать это не сложно, если хотя бы 1 раз пройти. С задней части руля есть 3 небольших прямоугольных отверстия. Берем плоскую отвертку и отводим на ощупь внутри этих отверстий пружинные скобы, которые держат airbag. После чего подушка без проблем извлекается.
3) По истечению 15-20 или 40(как я) минут после отключения АКБ отключаем 2 клемы от подушки. Не выстретила? Хорошо))! И красный провод "+" нашего сигнала.
Имеем вот что:

4) Откручиваем болт фиксации рулевого колеса и убедившись, что все клемы отключены и ничто не мешает отсоединить рулевое колесо от вала, аккуратно тянем его на себя, стараясь не повредить провода, которые проходят через небольшое отверстие и весьма подвержены возможному разрыву.

5) Головкой на 10 отпускаем фиксирующее кольцо и снимаем блок подрулевых переключателей. Отсоединяем иммобилайзер и 2 клемы.

6) Подковырнув защелки, раскрываем блок.

7) Видим вот что: На изображении красным выделено контактная пара " + " и " — " нашего сигнала. У меня был оборван минус, который приходил в схему, но из нее не выходил. Поэтому было решено взять его физически мимо схемы.

8) Извлекаем из короба саму схему, берем обычный провод из автомобильной проводки(у меня остался жмут от предыдущего авто) и просто заводим его в маму одновременно с папой(ничего не выпадет при вибрациях, у меня даже силой не вылазил).

9) Ставим на место плату.

10) Собираем короб вместе с подрулевыми переключателями. Будьте внимательны, правильно установите в коробе сами переключатели!

11) На выходе из короба я подклеил суперклеем наш проводок, дабы его ничто не дернуло и он все же не выскочил из клемы. На фото этого нет.

12) Подключаем провод к массе, я брал от болта регулировки руля по высоте.

Не работает звуковой сигнал Оценка:

раньше то появлялся, то пропадал..сейчас окончательно умер:( в городе очень актуальная шука. куда лезьть и где смотреть?
п.с. берлинго 2,двиг 1.6 если имеет значение..

Сначала посмотри сам сигнал и контакты на нём ( плохой контакт , плохая масса , отломана клемма ) Или сам сигнал не работает .
Лезь в морду .

контакты все отличные, бибикалка рабочая.периодически то работала, то не работала, теперь совсем умерла..видать где-то контакт пропал совсем:(

Попробуй на сигнал провода на прямую бросить, определишь работает он или сдох! Если молчок то замена, если нет провода подлиннее – всю цепь прозвонить надо, мне кажется, он должен включаться через реле, но не уверен. У меня на 2104 было, что на свадьбе в картеже сигналил и один сигнал кончился, там стояли два сигнала (высокий и низкий). На них были винты, я покрутил его и он заработал! Удачи.

У меня тоже не работает звуковой сигнал, причем сама дуделка работает. Решил проштудировать книги, нашел где находятся предохранители (чтобы проверить) в более старой написано что это предохранитель F13 (для моделей после 2001г.), в более новой F17. Они должны находится в блоке под рулем. Открыл, посмотрел, там даже посадочных мест под них не предусмотрено, как такое может быть? В схемах в книгах, тоже не показано расположение этих предохранителей, хотя в таблицах к этим схемам есть.

Награды

rugnom, "ежели чо", то эксплуатация ТС с неработающим сигналом - запрещена. Срочно исправляй проблему!

Airborn, знаю, досталось в "наследство" (но об этом было известно до покупки). Занимаюсь исправлением мелких косячков, чтобы ездить спокойно.
PS: а с чего у меня значок ситроена появился?

Всем привет! Заметил, что меня не слышат машины и люди на улице не реагируют. Клаксон вроде работает, но тихо. Ощущение, что звук исходит от детской игрушки. :) Он может так НАЧИНАТЬ ломаться и его надо менять. Или это нормальный звук?? Где он находится я, вроде, нашёл. Как сказал BKR (http://www.tepee-club.ru/members/337-BKR) "Он под передним бампером, с левой стороны авто. Самому туда забраться сложно - надо снимать подкрылок". И как его менять ? просто родной открутил и поставил другой?! или есть тонкости? Кто сталкивался с этим, подскажите!

Я поставил клаксон фирмы' Митсуба' Ставить легко полярность там не нужна на этот сигнал ,надо отогнуть подкрылок и снять левый противотуманный фонарь, после этого окручиваешь старый сигнал и ставишь новый . Все ставил через отверстие противотуманки очень удобно все , немного придется повозиться с откручиваванием противотуманки .

А звук у Митсуб-ы какой? Тоже задумывался о замене родного клаксона.

Похож на старый волговский сигнал, басовитый . Только жалко что при установки противотуманки звук стал тише ,бампер сильно приглушает сигнал .

Всем здравствуйте! Решил поднять старую тему. Мой мастер находится в некотором недоумении от моей проблемы: он не может добраться до клаксона, который благополучно сдох после весенней лужи. Вместе с клаксоном в тот же день перегорела и левая лампа ближнего света. С Апреля по Июнь ездил без звукового сигнала. Решил поменять, но найти не может. Или ленится или не старается! Может ли кто дать тут ссылку на способ замены клаксона и на фото авто без бампера (чтоб видно было, где висит). Он собрался снимать бампер, я говорю, что ЭТО делать не нужно! Что делается ЭТО через снятие колеса, фонаря противотуманки и пластикового подкрылка. Он сомневается. Может ли кто дать точную инструкцию по замене клаксона?! Спасибо заранее. Инфа нужна к понедельнику.

Читайте также: