Не работает сигнал на сузуки лиана

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 07.08.2024

Makcaz

Местный

28 Сентябрь 2006 381 59 0 Новокузнецк Езжу на . Suzuki Swift, 2001, М13А, 1.3, 4WD, HT51S. 27.10.2010 ушел в другие руки..

Сегодня подрезает меня наглая рожа на марковнике.. я сигнал давлю. а звука нет. Тьфу чиорт, не работает.. доехал до работы, давай проверят предохранители. Справа под рулем (у меня руль праавильный) в коробке с предохранителями все живые, пустых мест нет, большие тож вроде неповрежденные, облазил подкапотное пространство, там тож нету дохлый предохранителей, путем замены, у меня 4 одинаковые, и одно различное (реле стартера) заменил, ничего не меняется, сигнала нет.. где у япов реле сигнала. кнопку уже разобрал, от нее сигнал идет.. куда дальше нидогоняю..
хелп.

KotyaraS

Местный

Предохранитель в маленькой коробочке под номером 20 на 15А
Вот реле-

Вот схема-

Makcaz

Местный

28 Сентябрь 2006 381 59 0 Новокузнецк Езжу на . Suzuki Swift, 2001, М13А, 1.3, 4WD, HT51S. 27.10.2010 ушел в другие руки..

Вааа.. сенкаю. пошел рыться.

Yacobsson

Изменил Сузуке. Временно.

Makcaz

Местный

28 Сентябрь 2006 381 59 0 Новокузнецк Езжу на . Suzuki Swift, 2001, М13А, 1.3, 4WD, HT51S. 27.10.2010 ушел в другие руки..

порылся. бестолку. в месте помеченном черной точкой реле заднего дворника. глубже залезь не пробовал, сильно мешает металл крепления торпеды. ниже есть еще релюха. она трехконтактная всего, и я так и не понял от чего она, но по цвету проводов и количеству выводов явно не сигнал.
По проводам если отталкиваться от самого сигнала есть вроде чета, но это похоже просто контактная группа. Синяя коробочка, сколько пришло, столько и ушло. никто не ковырялся в электрике поглубже??
неужели опять блин придецца ехать на станцию искать четам куда.

а это. люди, как вариант, как проверить сам сигнал, может я зря ваще глубоко ковыряюсь в элекронике, может там сам гудок помер. тупо подать на него 12 в на плюс?

Свой в доску

а это. люди, как вариант, как проверить сам сигнал, может я зря ваще глубоко ковыряюсь в элекронике, может там сам гудок помер. тупо подать на него 12 в на плюс?

KotyaraS

Местный

порылся. бестолку. в месте помеченном черной точкой реле заднего дворника. глубже залезь не пробовал, сильно мешает металл крепления торпеды. ниже есть еще релюха. она трехконтактная всего, и я так и не понял от чего она, но по цвету проводов и количеству выводов явно не сигнал.

Ну конкретно с сигналом я не разбирался, но когда ставил сигнализацию то видел там реле, очень похожее на то что нарисовано на картинке. И вроде бы оно там было одно такое - не прикрепленное к кузову машинки, а именно на жгуте проводов. Но, повторюсь, сильно не разбирался - нужды такой не было.

Вот это правильно. Самый простой вариант.
Если сигнал до гудка не доходит, тогда еще на рулевом проверить - замыкается ли реально контакт. Там на одном проводе должен быть всегда 0, а на другом при ненажатом гудке +12, при нажатом 0 - это будет означать что как минимум обмотка реле живая.

Makcaz

Местный

28 Сентябрь 2006 381 59 0 Новокузнецк Езжу на . Suzuki Swift, 2001, М13А, 1.3, 4WD, HT51S. 27.10.2010 ушел в другие руки..

Контакт на гудок не доходит. На обоих 0. и не меняется при нажатии, знач все таки реле. По жгуту проводов вверх нашел реле прям возле самой перегородки с капотом, действительно никуда не прикреплено, просто на жгуте. )
Отсоединил, это именно оно и есть. Ура. но на этом моменте вылезла другая проблема. Реле меряется, обмотка живая, при замыкании контактов в месте включения реле сигнал есть. Я его даже поменял для надежности на живое, но фиг. результат нулевой. Сигнала нет. Видимо проводка. эхехе.

Makcaz

Местный

28 Сентябрь 2006 381 59 0 Новокузнецк Езжу на . Suzuki Swift, 2001, М13А, 1.3, 4WD, HT51S. 27.10.2010 ушел в другие руки..

Ну чтож.. нашел я наконец где у меня была проблема. Учитывая что сигнал подается управляемым минусом, желтого (у меня желтый) цвета гофрированой трубке от руля находим первый контакт, там их три, два - подушка безопасности, они из гофры на отдельные контакты уходят, а отдельный - это сигнал, подаем на него землю. Если сигнал есть, вся схема исправна и проблема у вас либо кнопка, либо мой вариант:
!! не забудьте скинуть клеммы с аккумулятора. Нидайбох подушка безопасности сработает!! (имхо)
Скручиваем два болта (под шестигранные звездочки, но . обычная головка на 10 и все намного проще) на руле, и подушка вместе с кнопкой вынимается на себя. Контакты подушек безопасности снимаются легко, сдвигаем белый фиксатор и он вынимается, а контакт сигнала - надо подсунуть что нибудь тонкое (я шилом воспользовался) и приподнять фиксирующую кромку на "маме".
Далее, откручиваем гайку крепления руля. Не забудьте пометить положение руля относительно штока рейки, хотя можно и градус запомнить, но лучше подстраховатся. Снимаем руль. Сразу под рулем и стоит источник проблемы - некое подобие "рулетки", передающее контакт сигнала и подушки безопасности при поворотах руля. Отворачиваем 4 шурупа крепления и снимаем с места. Снимайте прямо, не меняя положения блокиратора (белый цилиндр с выдающимися кромками).
Контакты подходящих снизу и уходящих проводов замучено снимаются.. Надо сначала убрать нижнюю часть (с торца выхода проводов видно как бы площадку, а снизу как |____| - ее и вытаскивайте на себя), и только потом приподняв внутреннюю фиксирующую скобку вытаскивается контакт. Провода сняты, разбирайте саму "рулетку" там все просто отщелкивается по периметру. Внутри спиралью закручен трехжильный плоский провод. Вот этот вот провод у меня и закусило и поломало. Как, черт его знает. )))) Возможно от быстрого вращения туда-обратно. Но прям практически возле тройника контакта. Откусываем, зачищаем, припаиваем обратно, кто как умеет. Лучше контактной сваркой как и было при изготовлении.
Кстати, дополнительным явлением при именно этой поломке, возникает ошибка системы А\bag.. Ее контакты тож были поломаны, а у меня просто лампочка в этом месте перегорела, и поэтому имейте в виду.
. Не забудьте собрать все обратно. Перед установкой руля можно проверить подачу сигнала.

Воопчем кому неохота паять, разбиратся внутри - есть
37400-76GA2 SWITCH ASSY,(N/POWER STEERING)
37400-80G22 SWITCH ASSY, (W/POWER STEERING TYPE 1:GL,GLS)
Отдельно "рулетку" я в продаже не нашел. ((

alex_spb

Бывает здесь
Наш человек

Ответ: Гудок не работает?

в первую очередь предохранитель(в ногах водителя),потом сам гудок(не отвалились ли контакты, попробуйте запитать напрямую от аккумулятора.),потом проводку(ну если ничего из предыдущего не помогло,то прозвоните тестером или так проверьте проводку, ну и последнее,что вообще маловероятно, это кнопка.надеюсь что это не она иначе скорее сервис, чем колхозить вокруг собственной безопасности.

DimmyN

Бывает здесь

снячала проверить предохранитель. затем подать +и

+ и - напрямую на клаксон. если работает, проверить реле . затем провода

annette24

Местный

Ответ: Гудок не работает?

У нас недавно была та ж фигня - оказалось, сдох сам клаксон.

Sergey_Ekb

Бывает здесь

Ответ: Гудок не работает?

я пошевелил предохранители и все заработало

alex_spb

Бывает здесь

Ответ: Гудок не работает?

Ага, а я съездил в сервис, так там сказали, что клаксон грязью забился, что они его почистили и он заработал.Чешу репу.

Вот только не понятно откуда могло столько грязи взяться, ведь я ездил только по городу.

nath2

Наш человек

Ответ: Гудок не работает?

Хорошо, что Вы устранили неисправность, можно и этому не огорчаться

Ingener

Наш человек

Ответ: Гудок не работает?

Ага, а я съездил в сервис, так там сказали, что клаксон грязью забился, что они его почистили и он заработал.Чешу репу.

Вот только не понятно откуда могло столько грязи взяться, ведь я ездил только по городу.

А в городе самая грязь и есть, может быть в Питере поменьше чем в Москве, но тем не менее. Когда идет поток, то нижняя часть машины "плывет" в этаком тумане из дорожной грязи и химикатов. Тут не только клаксоны могут забиться. цвет всего что есть в двигательном отсеке меняется на однотонный грязно-серый.


Нужен совет. Перестал ни с того ни с сего работать звуковой сигнал. Предохранитель целый, реле рабочее
Если повернуть руль ~90 градусов, гудок работает. Подушку на руле снял, посмотрел, провода норм. Есть предположения, что это может быть?

Suzuki Liana 2007, двигатель бензиновый 1.6 л., 107 л. с., полный привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Комментарии 16


Добрый день, подскажите пожалуйста где предохранитель стоит и какой?


Добрый, не подскажу. Машину продал 4 года назад


Это болезнь гудка. Я их уже 2 раза менял и сейчас опять гудок сдох. Беру оригинал на разборке и год- полтора он работает. Вот недавно перестал работать, прошло месяца 3 — опять заработал.
Но это 100% не в проводке — проверял. Сразу подключаю другой — работает (но не нравится как гудит), в родное место другой не лезет, а колхоз делать не хочу.


Проблема была в контактном блоке в руле (улитке), гудок целый


если загорелся еще и аирбаг, то смотри шлейф, проверяй его на целостность, только не забудь потом его правильно поставить, чтоб не порвать.
А так сними крышку руля с подушкой и попробуй провод сигнала на массу замкнуть, он под постоянным плюсом, так что будет работать и с выключиным зажиганием, ну это чтоб отбросить проводку, если будет работать, то процентов 95, что это шлейф голову еб…т


Спасибо большое, займусь)


На сузуки не разбирал это дело. Но на нексии при снятии кожуха рулевой колонки можно было увидеть кольцо.


Если меня не подводит память, тут его видно уже когда подушку снимаешь. Буду разбирать в общем)

Makcaz

Местный

28 Сентябрь 2006 381 59 0 Новокузнецк Езжу на . Suzuki Swift, 2001, М13А, 1.3, 4WD, HT51S. 27.10.2010 ушел в другие руки..

Сегодня подрезает меня наглая рожа на марковнике.. я сигнал давлю. а звука нет. Тьфу чиорт, не работает.. доехал до работы, давай проверят предохранители. Справа под рулем (у меня руль праавильный) в коробке с предохранителями все живые, пустых мест нет, большие тож вроде неповрежденные, облазил подкапотное пространство, там тож нету дохлый предохранителей, путем замены, у меня 4 одинаковые, и одно различное (реле стартера) заменил, ничего не меняется, сигнала нет.. где у япов реле сигнала. кнопку уже разобрал, от нее сигнал идет.. куда дальше нидогоняю..
хелп.

KotyaraS

Местный

Предохранитель в маленькой коробочке под номером 20 на 15А
Вот реле-

Вот схема-

Makcaz

Местный

28 Сентябрь 2006 381 59 0 Новокузнецк Езжу на . Suzuki Swift, 2001, М13А, 1.3, 4WD, HT51S. 27.10.2010 ушел в другие руки..

Вааа.. сенкаю. пошел рыться.

Yacobsson

Изменил Сузуке. Временно.

Makcaz

Местный

28 Сентябрь 2006 381 59 0 Новокузнецк Езжу на . Suzuki Swift, 2001, М13А, 1.3, 4WD, HT51S. 27.10.2010 ушел в другие руки..

порылся. бестолку. в месте помеченном черной точкой реле заднего дворника. глубже залезь не пробовал, сильно мешает металл крепления торпеды. ниже есть еще релюха. она трехконтактная всего, и я так и не понял от чего она, но по цвету проводов и количеству выводов явно не сигнал.
По проводам если отталкиваться от самого сигнала есть вроде чета, но это похоже просто контактная группа. Синяя коробочка, сколько пришло, столько и ушло. никто не ковырялся в электрике поглубже??
неужели опять блин придецца ехать на станцию искать четам куда.

а это. люди, как вариант, как проверить сам сигнал, может я зря ваще глубоко ковыряюсь в элекронике, может там сам гудок помер. тупо подать на него 12 в на плюс?

Свой в доску

а это. люди, как вариант, как проверить сам сигнал, может я зря ваще глубоко ковыряюсь в элекронике, может там сам гудок помер. тупо подать на него 12 в на плюс?

KotyaraS

Местный

порылся. бестолку. в месте помеченном черной точкой реле заднего дворника. глубже залезь не пробовал, сильно мешает металл крепления торпеды. ниже есть еще релюха. она трехконтактная всего, и я так и не понял от чего она, но по цвету проводов и количеству выводов явно не сигнал.

Ну конкретно с сигналом я не разбирался, но когда ставил сигнализацию то видел там реле, очень похожее на то что нарисовано на картинке. И вроде бы оно там было одно такое - не прикрепленное к кузову машинки, а именно на жгуте проводов. Но, повторюсь, сильно не разбирался - нужды такой не было.

Вот это правильно. Самый простой вариант.
Если сигнал до гудка не доходит, тогда еще на рулевом проверить - замыкается ли реально контакт. Там на одном проводе должен быть всегда 0, а на другом при ненажатом гудке +12, при нажатом 0 - это будет означать что как минимум обмотка реле живая.

Makcaz

Местный

28 Сентябрь 2006 381 59 0 Новокузнецк Езжу на . Suzuki Swift, 2001, М13А, 1.3, 4WD, HT51S. 27.10.2010 ушел в другие руки..

Контакт на гудок не доходит. На обоих 0. и не меняется при нажатии, знач все таки реле. По жгуту проводов вверх нашел реле прям возле самой перегородки с капотом, действительно никуда не прикреплено, просто на жгуте. )
Отсоединил, это именно оно и есть. Ура. но на этом моменте вылезла другая проблема. Реле меряется, обмотка живая, при замыкании контактов в месте включения реле сигнал есть. Я его даже поменял для надежности на живое, но фиг. результат нулевой. Сигнала нет. Видимо проводка. эхехе.

Makcaz

Местный

28 Сентябрь 2006 381 59 0 Новокузнецк Езжу на . Suzuki Swift, 2001, М13А, 1.3, 4WD, HT51S. 27.10.2010 ушел в другие руки..

Ну чтож.. нашел я наконец где у меня была проблема. Учитывая что сигнал подается управляемым минусом, желтого (у меня желтый) цвета гофрированой трубке от руля находим первый контакт, там их три, два - подушка безопасности, они из гофры на отдельные контакты уходят, а отдельный - это сигнал, подаем на него землю. Если сигнал есть, вся схема исправна и проблема у вас либо кнопка, либо мой вариант:
!! не забудьте скинуть клеммы с аккумулятора. Нидайбох подушка безопасности сработает!! (имхо)
Скручиваем два болта (под шестигранные звездочки, но . обычная головка на 10 и все намного проще) на руле, и подушка вместе с кнопкой вынимается на себя. Контакты подушек безопасности снимаются легко, сдвигаем белый фиксатор и он вынимается, а контакт сигнала - надо подсунуть что нибудь тонкое (я шилом воспользовался) и приподнять фиксирующую кромку на "маме".
Далее, откручиваем гайку крепления руля. Не забудьте пометить положение руля относительно штока рейки, хотя можно и градус запомнить, но лучше подстраховатся. Снимаем руль. Сразу под рулем и стоит источник проблемы - некое подобие "рулетки", передающее контакт сигнала и подушки безопасности при поворотах руля. Отворачиваем 4 шурупа крепления и снимаем с места. Снимайте прямо, не меняя положения блокиратора (белый цилиндр с выдающимися кромками).
Контакты подходящих снизу и уходящих проводов замучено снимаются.. Надо сначала убрать нижнюю часть (с торца выхода проводов видно как бы площадку, а снизу как |____| - ее и вытаскивайте на себя), и только потом приподняв внутреннюю фиксирующую скобку вытаскивается контакт. Провода сняты, разбирайте саму "рулетку" там все просто отщелкивается по периметру. Внутри спиралью закручен трехжильный плоский провод. Вот этот вот провод у меня и закусило и поломало. Как, черт его знает. )))) Возможно от быстрого вращения туда-обратно. Но прям практически возле тройника контакта. Откусываем, зачищаем, припаиваем обратно, кто как умеет. Лучше контактной сваркой как и было при изготовлении.
Кстати, дополнительным явлением при именно этой поломке, возникает ошибка системы А\bag.. Ее контакты тож были поломаны, а у меня просто лампочка в этом месте перегорела, и поэтому имейте в виду.
. Не забудьте собрать все обратно. Перед установкой руля можно проверить подачу сигнала.

Воопчем кому неохота паять, разбиратся внутри - есть
37400-76GA2 SWITCH ASSY,(N/POWER STEERING)
37400-80G22 SWITCH ASSY, (W/POWER STEERING TYPE 1:GL,GLS)
Отдельно "рулетку" я в продаже не нашел. ((

Deich

Свой в доску

2 Ноябрь 2007 535 343 63 Одинцово Езжу на . Игнис, 2007, 1.3, МКП. - был.
Теперь SX4, 2012, МКПП, 4х4,

Ответ: Не работает звуковой сигнал

Я бы попытал этого электрика с пристрастием. )) Все очень просто - если этот спец просто снял штатный и с него два провода перекинул на волговский, то тут "Моща велика, дорожки в рулевой улитке выдержат?"(с-Дмитр) знак вопроса неуместен, там просто точка. Если реле встроено в сигнал, то у него должно быть три вывода - силовой, общий и управляющий. Гугл сходу не нашел такого девайса, везде реле прилагается отдельно, на самом гудке два вывода.

Дмитр

Эксперт

Ответ: Не работает звуковой сигнал

Не, я посмотрел уже по схеме. Я был худшего мнения о Игнисе (не знаю как насчет Лианы). Есть реле на самом деле. Стоит в подкапотном блоке предохранителей (не проверял на матчасти). Так что всё ок, можно ставить любой двухконтактный сигнал.

dens04

Наш человек

Ответ: Не работает звуковой сигнал

Не, я посмотрел уже по схеме. Я был худшего мнения о Игнисе (не знаю как насчет Лианы). Есть реле на самом деле. Стоит в подкапотном блоке предохранителей (не проверял на матчасти). Так что всё ок, можно ставить любой двухконтактный сигнал.

Sм.Серж

we are linux

Ответ: Не работает звуковой сигнал

6 лет с Волговской дудкой - все ок.

Домовой

Местный

Ответ: Не работает звуковой сигнал

Sм.Серж

we are linux

Ответ: Не работает звуковой сигнал

garik2

Новичок

Ответ: Не работает звуковой сигнал

Здравствуйте. Не работает звуковой сигнал на сузуки гранд витара lll. Где искать причину?
Помогите.
P.S.
Сам сигнал исправен, предохранитель тоже.

Домовой

Местный

Ответ: Не работает звуковой сигнал

Не стал я отваливать за оригинальный сигнал 1800р. на экзисте ,поставил совдеповский от волги гудит что надо!Пешеходы отпрыгивают. цена 560р реле не надо.

dens04

Наш человек

Ответ: Не работает звуковой сигнал

Домовой

Местный

Ответ: Не работает звуковой сигнал

Хороший волговский одноконтактный, не люблю, когда лишние "сопли" висят. А переплатить 50-100 р. за Хеллу считаю не таким уж разорительным.

brestchanin

Бывает здесь

Звуковым сигналом обычно не пользуюсь. Перед техосмотром проверил - только не громкий хрип. Подключил прямо от аккумулятора - аж звенит. Значит реле. В моей машинке оно находится в дополнительной коробке над левой стойкой Мак-Ферсона

Слева верхнее реле включает противотуманные фары, нижнее звуковой сигнал. Соответственно верхний предохранитель для фар, нижний для звука.
Реле звонко щелкает как при подаче напряжения на катушку, так и при снятии. Однако контакт не замыкается. Разобрал:

подогнул пластину контакта. Ещё походит.

Читайте также: