Не работает сигнал на хайлендер 2011
Обновлено: 06.07.2024
Семейство Highlander/Kluger построено на платформе Toyota K, общей с седаном Camry и некоторыми другими моделями компании — в частности, Highlander первого поколения делит ее со своим родственником Lexus RX/Toyota Harrier. Автомобиль относится к классу среднеразмерных кроссоверов. В данном материале мы подробно разберем схемы предохранителей Тойота Хайлендер / Клюгер V 1-го поколения (XU20): 2000, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 года выпуска.
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель и реле бензонасоса.
В моторном отсеке
Рядом с аккумулятором расположен основной блок, выше него два дополнительных, один из которых отвечает за систему ABS, а второй за дневные ходовые огни.
Общий вид основного блока.
| Схема предохранителей в основном блоке моторного отсека | ||
|---|---|---|
| № | Защищаемая цепь | Ток, А |
| 1 | Стартер | 7,5 |
| 2 | Системы ABS/TRAC/VSC | 7,5 |
| 3 | Правая фара (ближний свет) | 15 |
| 4 | Левая фара (ближний свет) | 15 |
| 5 | Датчики состава топливной смеси | 25 |
| 6 | Генератор | 7,5 |
| 7 | Электрооборудование прицепа | 20 |
| 8 | Звуковой сигнал | 10 |
| 9 | Система иммобилайзера | 15 |
| 10 | Правая фара (дальний свет) | 10 |
| 11 | Противоугонная система, система дистанционного управления замками дверей, центральный замок, системы ABS/TRAC/VSC, кондиционер, приборы | 7,5 |
| 12 | Электронный блок управления двигателем, система впрыска топлива, топливный насос, система иммобилайзера | 20 |
| 13 | Система иммобилайзера, центральный замок | 25 |
| 14 | Левая фара (дальний свет) | 10 |
| 15 | Аудиосистема | 25 |
| 16 | Освещение салона, местная подсветка. подсветка багажника, косметическое зеркало с подсветкой, подсветка замка зажигания, система дистанционного управления замками дверей | 10 |
| 17 | Аварийная сигнализация | 15 |
| 18 | Резерв | 7,5 |
| 19 | 15 | |
| 20 | 25 | |
| 47 | Система впрыска топлива, стартер | 30 |
| 48 | Электронасос системы ABS | 40 |
| 49 | Э/М клапаны системы ABS | 40 |
| 50 | Кондиционер и отопитель | 50 |
| 51 | Электровентилятор радиатора | 30 |
| 52 | Обогреватель заднего стекла | 30 |
| 53 | Электровентилятор конденсатора | 30 |
| 54 | Запасной RDI | 50 |
| 55 | Цепи предохранителей "HEAD LP RH LWR", "HEAD LP LH LWR". "HEAD LP RH UPR", "HEAD LP LH UPR" | 40 |
| 58 | Цепи предохранителей "ABS1", "ABS2", "RDI", "CDS", "RR DEF", "HEATER", "AM1", "AM2". "TAIL". "PANEL", "STOP". "S/ROOF". "SEAT HTR" | 140 |
| Назначение модулей реле в блоке | |
| № | Описание |
| R1 | Вентилятор системы охлаждения (FAN1) |
| R2 | Стартер |
| R3 | Вентилятор системы охлаждения (FAN3) |
| R4 | Датчик соотношения воздух топливо (A/F) |
| R5 | Инвертор |
| R6 | — |
| R7 | Вентилятор системы охлаждения (FAN2) |
| R8 | — |
| R9 | Муфта компрессора кондиционера (MG CLT) |
| R10 | Звуковой сигнал |
| R11 | Блок управления двигателем (EFI) |
| R12 | Обогрев заднего стекла |
| R13 | Фары (HEAD LAMP) |
| R14 | — |
| Описание дополнительного блок предохранителей | ||
|---|---|---|
| 46 | Система дневного освещения DRL — Дневные ходовые огни | 7,5 |
| 1 | Реле дневных ходовых огней | - |
| 2 | - | |
| 3 | - | |
| Блок системы ABS | |
|---|---|
| 1 | Пусто |
| R1 R2 R3 | Реле антиблокировочной системы тормозов ABS |
В салоне
Расположен под приборной панелью. Рядом с ним также размещен салонный блок реле.
Общий вид.
| Схема предохранителей в салонном блоке | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 21 | Приборы, выключателя и переключатели, система SRS | 7,5 |
| 22 | Аудиосистема | 7,5 |
| 23 | Предохранитель прикуривателя Хайлендер / Клюгер | 15 |
| 24 | Электропривод стеклоподъемников задних дверей | 20 |
| 25 | Розетка для подключения дополнительного оборудования | 15 |
| 26 | Передние противотуманные фары | 15 |
| 27 | Система подушек безопасности (SRS) | 15 |
| 28 | Системы ABS/TRAC/VSC, система "круиз-контроля", электропривод люка, система блокировки селектора АКПП, аварийная сигнализация, система зарядки, стартер | 15 |
| 29 | Стеклоочиститель лобового стекла | 25 |
| 30 | Электропривод стеклоподъемников задних дверей | 20 |
| 31 | Электропривод стеклоподъемников передних дверей, подсветка дверей, центральный замок | 25 |
| 32 | электропривод люка | 20 |
| 33 | Кондиционер и отопитель. обогреватель стекла задней двери, подогреватель боковых зеркал, вентилятор охлаждения | 15 |
| 34 | Система дистанционного управления замками дверей, центральный замок, подогреватель боковых зеркал, системы ABS/TRAC/VSC. система впрыска топлива, фонарь заднего хода | 7,5 |
| 35 | Стеклоочиститель стекла задней двери | 15 |
| 36 | Стоп-сигналы, дополнительные стоп-сигналы. системы ABS/TRAC/VSC. система "круиз-контроля", система блокировки селектора АКПП, система впрыска топлива | 20 |
| 37 | Система самодиагностики двигателя. АКПП, систем ABS/TRAC/VSC. системы SRS | 7,5 |
| 38 | Обогреватели передних сидений | 15 |
| 39 | Система впрыска топлива, система зарядки, стартер | 15 |
| 40 | Индикатор низкого уровня жидкости омывателя стекол | 20 |
| 41 | Запасной или RR FOG - задние противотуманные фары | 7,5 |
| 42 | Кондиционер, подогреватель боковых зеркал | 20 |
| 43 | Электропривод стеклоподъемников передних дверей.подсветка дверей | 25 |
| 44 | Передние и задние габариты, подсветка номерного знака, подсветка выключателей и переключателей, противотуманные фары, повторители указателей поворота | 10 |
| 45 | Подсветка выключателей и переключателей | 7,5 |
| 56 | Система впрыска топлива, стартер | 40 |
| 57 | Электропривод регулировки положения сидений | 30 |
| Модули реле с обратной стороны блока | ||
| R1 | Габаритные лампы | |
| R2 | Противотуманные фары | |
| R3 | Вспомогательное (ACC) | |
| Салонный блок реле | |
|---|---|
| № | Расшифровка |
| R1 | Реле бензонасоса Тойота Хайлендер / Клюгер (Circuit Opening) |
| R2 | Подогрев сидений |
| R3 | Обогрев зоны покоя щеток |
| Общая схема размещения электронных компонентов в салоне | |
|---|---|
| № | Компонент |
| 1 | Модуль управления навигацией |
| 2 | Реле отопителя |
| 3 | Салонный блок реле |
| 4 | Салонный блок предохранителей |
| 5 | Реле указателей поворота (аварийная сигнализация) |
| 6 | Распределительный блок |
| 7 | Модуль управления кондиционером (без навигации) |
| 8 | Модуль управления противоугонной системой |
| 9 | Модуль сетевого шлюза |
| 10 | Компьютер транспондера ключа |
| 11 | Модуль управления электрооборудованием кузова |
| 12 | Распределительный блок |
| 13 | Модуль управления двигателем |
| 14 | Модуль управления кондиционером (при наличии навигации) |
| 15 | Модуль блокировки селектора коробки передач |
| 16 | Центральный блок подушек безопасности |
| 17 | Усилитель транспондера ключа |
Кузовное электрооборудование
Расположение компонентов: 1. Модуль управления люком, 2. Распределительный блок, 3. Модуль управления мультимедиа системой для задних пассажиров (без заднего отопителя), 4. Модуль управления центральным замком, 5. Реле заднего отопителя, 6. Аудио усилитель, 7. Модуль управления мультимедиа системой для задних пассажиров, 8. Модуль управления стеклоподъемниками
Toyota Highlander 1 го поколения выпускался в 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 и 2007 году с маркировкой U20. В некоторых странах известен под названием Toyota Kluger V. В данной публикации мы покажем места расположения электронных блоков управления, подробно опишем предохранители и реле Тойота Хайлендер 1 Клюгер со схемами блоков и фото примерами их исполнения. Отметим предохранитель прикуривателя.
Расположение блоков и элементов в них может отличатся от представленного и зависит от года выпуска, уровня оснащения и региона поставки. Сверяйте информацию со своими схемами на крышке блока.
Блоки в салоне
Расположение
Схема расположения
Описание
- Блок управления навигацией
- Реле отопителя
- Блок реле
- Блок предохранителей
- Реле указателей поворота (аварийная сигнализация)
- Распределительный блок
- Блок управления кондиционером (без навигации)
- Блок управления противоугонной системой
- Блок сетевого шлюза
- Компьютер транспондера ключа
- Блок управления электрооборудованием кузова
- Распределительный блок
- Блок управления двигателем
- Блок управления кондиционером (при наличии навигации)
- Блок блокировки селектора коробки передач
- Центральный блок подушек безопасности
- Усилитель транспондера ключа
Блок предохранителей
Он находится в нижней части панели приборов.
Схема
Обозначение
| 1 | 7,5A IGN – 2001-2003: Комбинация приборов, система подушек безопасности SRS |
| 10A IGN – 2004-2007: Комбинация приборов, система подушек безопасности SRS, система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива, система классификации переднего пассажира | |
| 2 | 7,5A RADIO NO.2 – Аудио система, блокировка селектора коробки передач, навигация, развлекательная система для задних пассажиров, кондиционер, блок управления электрооборудованием кузова |
| 3 | 15A CIG – Прикуриватель |
| 4 | 20A D RR DOOR – 2001-2003: Стеклоподъемник |
| 20A D RR DOOR – 2004-2007: Стеклоподъемник | |
| 5 | 15A PWR OUTLET – 2001-2003: Розетки |
| 15A PWR OUTLET – 2004-2007: Розетки | |
| 6 | 10A FR FOG – 2001-2003: Передний противотуманный свет |
| 20A FR FOG – 2004-2007: Передний противотуманный свет | |
| 7 | 15A SRS-IG – 2001-2003: Система подушек безопасности SRS |
| 8 | 15A ECU-IG – 2001-2003: Люк, ABS, VSC, блокировка селектора коробки передач, система зарядки, круиз-контроль, аварийная сигнализация, система запуска |
| 10A ECU-IG – 2004-2007: Люк, ABS, VSC, блокировка селектора коробки передач, система зарядки, система запуска | |
| 9 | 25A WIPER – Стеклочиститель и омыватель |
| 10 | 20A P RR DOOR – 2001-2003: Стеклоподъемник |
| 20A P RR DOOR – 2004-2007: Стеклоподъемник | |
| 11 | 25A P FR DOOR – 2001-2003: Стеклоподъемник, освещение в дверях, центральный замок |
| 25A D FR DOOR – 2004-2007: Стеклоподъемник, освещение в дверях, центральный замок | |
| 12 | 20A S/ROOF – Люк |
| 13 | 15A HEATER – 2001-2003: Кондиционер, вентилятор системы охлаждения, обогрев заднего стекла, обогрев зеркал, комбинация приборов |
| 10A HEATER – 2004-2007: Кондиционер, вентилятор системы охлаждения, обогрев заднего стекла, обогрев зеркал, комбинация приборов | |
| 14 | 7,5A IG1 – Лампы заднего хода, VSC, система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива, обогрев зеркал, центральный замок, навигация, блок управления электрооборудованием кузова |
| 15 | 15A RR WIP – Задний стеклоочиститель |
| 16 | 20A STOP – Лампы стоп-сигнала, дополнительный стоп-сигнал, ABS, VSC, блокировка селектора коробки передач, круиз-контроль, система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива, освещение прицепа, блок управления электрооборудованием кузова |
| 17 | 7,5A OBD – Диагностический разъем |
| 18 | 15A SEAT HTR – Подогрев сидений |
| 19 | 15A IG2 – Система многоточечного впрыска топлива/ система последовательного многоточечного впрыска топлива, система зарядки, система запуска |
| 20 | 20A WASHER – Омыватель стекла, индикатор низкого уровня омывающей жидкости |
| 21 | 7,5A RR FOG – Задний противотуманный свет |
| 22 | 20A FR DEF – Кондиционер, обогрев зеркал |
| 23 | 20A D FR DOOR – 2001-2003: Стеклоподъемник, освещение в дверях |
| 20A D FR DOOR – 2004-2007: Стеклоподъемник, освещение в дверях, блок управления электрооборудованием кузова | |
| 24 | 10A TAIL – Габаритный свет, освещение номерного знака, подсветка панели приборов |
| 25 | 7,5A PANEL – Подсветка панели приборов, освещение прицепа |
| 26 | 40A AM1 – Система многоточечного впрыска топлива/система последовательного многоточечного впрыска топлива |
| 27 | 30A POWER – Сиденья с электроприводом |
За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 3 на 15А.
Большинство цепей питания электрооборудования японского кроссовера защищено предохранителями. Мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне и под капотом.
Информация актуальная для моделей Тойота Хайлендер (U40) 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014 года выпуска, оборудованных бензиновым 2GR-FE (3,5 л) двигателем.
В салоне
Находится со стороны водителя, внизу приборной панели.
Общий вид блока.
| Схема салонного блока предохранителей Хайлендер | ||
|---|---|---|
| лицевая сторона | ||
| с обратной стороны крышки блока | ||
| № | Ток, А | Описание |
| 1 | 30 | Электропривод передних сидений |
| 2 | 30 | Электропривод стеклоподъемников |
| 3 | 25 | Электропривод стеклоподъемника задней правой двери |
| 4 | 25 | Электропривод стеклоподъемника задней левой двери |
| 5 | 15 | Противотуманные фары |
| 6 | 7,5 | Система самодиагностики |
| 7 | 25 | Антиобледенитель щеток очистителя лобового стекла |
| 8 | 10 | Стол-сигналы, система VSC |
| 9 | 25 | Электропривод стеклоподъемников |
| 10 | 7,5 | Система запуска |
| 11 | 7,5 | Не используется |
| 12 | 7,5 | Не используется |
| 13 | 30 | Электропривод люка |
| 14 | 15 | Габариты, подсветка номерного знака, противотуманные фары, освещение прицепа |
| 15 | 7,5 | Подсветка вещевого ящика, аварийная сигнализация, магнитола, подогреватель боковых зеркал, часы, центральный замок, обогреватели передних сидений, аудио-, видеосистема для задних пассажиров, система VSC, реостат подсветки комбинации приборов, система управления АКПП, система помощи при спуске, переключатели на рулевом колесе |
| 16 | 10 | Система"Mnltinlpx", электропривод люка, система управления АКПП, электропривод задней двери, обогреватели передних сидений, система контроля давления в шинах, электропривод рулевой колонки |
| 17 | 7,5 | Система VSC |
| 18 | 10 | Кондиционер |
| 19 | 20 | Очиститель и омыватель лобового стекла |
| 20 | 20 | Подогрев передних сидений |
| 21 | 10 | Магнитола, подогреватель боковых зеркал, фонари заднего хода, система зарядки, аварийная сигнализация, система TRC, реостат регулировки яркости подсветки комбинации приборов, антиобледенитель щеток очистителя лобового стекла |
| 22 | 30 | Очиститель и омыватель лобового стекла |
| 23 | 15 | Очиститель и омыватель стекла задней двери |
| 24 | 10 | Система впрыска, система блокировки рулевого колеса, система ABS, система SRS, система Entry Start |
| 25 | 7,5 | Измерительные приборы и указатели, камера заднего вида |
| 26 | 7,5 | Внутреннее зеркало заднего вида, система блокировки селектора АКПП. система "Entrv&Start" |
| 27 | 10 | Разъем для подключения дополнительного оборудования |
| 28 | 20 | Разъем для подключения дополнительного оборудования |
| 29 | 7,5 | Магнитола, часы, аудио-, видеосистема для задних пассажиров, система зарядки, освещение салона |
| 30 | 15 | Подогреватель боковых зеркал |
В подкапотном пространстве
Блок №1 расположен в правой стороне моторного отсека.
Общий вид.
Как починить автомобильный сигнал, инструкция к применению
Согласно ПДД РФ и представленному в них перечню неисправностей, запрещается эксплуатация автомобиля с неработающим звуковым сигналом.
Разумеется, бывают варианты и ситуации гораздо хуже, когда неработающий звуковой сигнал приводил к действительно трагичным последствиям. Выбежавший на дорогу невнимательный пешеход, или выехавший велосипедист, или того хуже, любой подросток и совсем маленький ребенок… Жуткая ситуация, чего там скрывать, которой могло бы и не произойти, работай в этот момент на машине звуковой сигнал.
Как правило, схема такого звукового сигнала состоит из следующих элементов: -из самого сигнала, из выключателя, из предохранителя и реле. Напряжение аккумуляторной батареи подается через предохранитель на обмотку реле и на контакты. При нажатии на звуковой сигнал срабатывает реле и замыкается электрическая цепь, а далее срабатывает звуковой сигнал. В некоторых автотранспортных средствах такое реле не используется, а значит напряжение подается непосредственно через выключатель звукового сигнала прямо на клаксон. В этой статье дорогие друзья мы с вами рассмотрим возможности, как можно проверить и починить самому каждый из компонентов этой несложной системы.
Как починить неработающий звуковой сигнал
1. Приобретите необходимые инструменты. Чтобы починить сигнал на вашем автомобиле Вам потребуется следующее: -цифровой мультиметр или обычный мультиметр, защитные перчатки, быстросъемное соединение, руководство по ремонту вашего автомобиля, защитные очки, обжимные щипцы и плоскогубцы для зачистки проводов (можно заменить обычным ножом), ну и естественно запасные провода.
2. Найдите блок предохранителей. Прежде всего необходимо проверить, не вышел ли из стоя предохранитель или само реле. Расположение предохранителей и их схему вы найдете в руководстве пользователя. Как правило, один блок предохранителей находится в приборной панели на стороне водителя и еще один установлен под капотом автомобиля.
Совет: -если руководства по автомобилю у вас под рукой нет, можно в онлайн-поиске вбить модель и год выпуска вашего автомобиля, а далее найти принципиальные схемы и руководства по починке сигнала в интернете. С большой долей вероятности, что вы там обнаружите искомое.
3. Поиски правильного предохранителя. Изучите диаграмму на задней панели блока предохранителей и найдите номер предохранителя, который соответствует схеме звукового сигнала.
Совет: -эта информация продублирована в руководстве к вашему автомобилю, в нем вы сможете посмотреть и найти схему для каждого из блоков предохранителей.
4. Извлеките предохранитель. После того, как вы идентифицировали предохранитель в интересующей вас цепи, вытащите его специальными пластиковыми плоскогубцами, которые вы обнаружите в блоке предохранителей. Если они отсутствуют на своем законном месте, то призовите себе на помощь вашу смекалку. Но будьте очень осторожны, не сломайте пожалуйста разъемы.
5. Проверьте предохранитель. Для того чтобы выявить поломку, действительно ли дело в предохранителе, Вам нужно будет проверить таковой на работоспособность, возможно он просто перегорел. Сделать это можно двумя путями, например, если у U-образного провода внутри виден разрыв, то сам предохранитель нужно заменить, он естественно сгорел. Если проводок внутри его цел, это еще не является гарантией того, что с предохранителем все в порядке. Таким образом мы переходим с вами ко второй стадии проверки.
6. Проверьте предохранитель с помощью мультиметра. Протестируйте предохранитель с помощью мультиметра.
При использовании цифрового мультиметра необходимо, при помощи ручки настройки прибора выбирать позицию измерения минимального значения сопротивления со звуковым сигналом (если ваш мультиметр имеет такую настройку).
При измерении аналоговым (стрелочным) тестером необходимо, выбрать начальную позицию измерения минимального значения сопротивления в Омах. Затем нужно откалибровать прибор замкнув щупы между собой а далее при помощи ручки настройки, отвести стрелку на нулевую позицию, то есть поставить ее на ноль.
Прижимаем щупы к контактам предохранителя. На исправном предохранителе тестер должен показать ноль Ом. И наоборот, если стрелка или показатели цифрового мультиметра не изменяются, сопротивление чрезмерно высокое, значит предохранитель перегорел.
7. Установите новый предохранитель. Если предохранитель вышел из строя, то установите новый того же номинала по силе тока (10, 20, 25, 30 Ампер и т.д.). Для этого необходимо вставить новый предохранитель просто обратно в соответствующий слот.
Примечание: -Имейте в виду, что предохранители беспричинно не перегорают, они выходят из строя в момент и для того, чтобы защитить саму цепь от чрезмерного тока. Последите какой-то момент за вновь установленным предохранителем. Если он снова перегорит, то нужно будет проверить цепь на наличие в ней неисправностей.
8. Найдите блок реле. Если предохранитель в порядке, следующая часть проверки к которой мы переходим, относится к реле звукового сигнала. Расположение этого реле также можно найти в руководстве пользователя. Как правило, реле установлены в блоке предохранителей под капотом.
Неисправность также может крыться в переключателе звукового сигнала.
10. Снимите реле и настройте тестер. Используйте руководство для ремонта вашего автомобиля для определения, а именно, какой зажим реле управляется релейным переключателем. Большинство релейных переключателей находятся внутри рулевого колеса. Для этого потребуется вскрыть рулевое колесо путем доступа к двум винтам с левой и правой стороны рулевого колеса.
Внимание: -Включатель звукового сигнала, как правило, является частью рулевого колеса. В современных транспортных средствах это означает следующее, что он является частью системы подушек безопасности. Неправильное обслуживание данных системы подушек безопасности может привести к случайному срабатыванию аэрбега и/или повреждению самой системы подушки безопасности. Таким образом друзья запомните, если Вы заподозрили, что неисправность кроется именно в переключателе звукового сигнала, то целесообразно предоставить дальнейшее проведение ремонта квалифицированным персоналам в автомастерской.
11. Проверьте выключатель звукового сигнала. Если на сам выключатель звукового сигнала не приходит питание, то кнопка клаксона больше не будет реагировать на нажатие.
12. Проверьте релейный переключатель. Снимите реле и установите позицию измерения значения сопротивления в Омах. Один щуп тестера поднесите к гнезду релейного переключателя, а другой - к отрицательному выводу аккумулятора. Попросите ассистента нажать на кнопку звукового сигнала, чтобы проверить показания тестера.
Совет: -Вы должны увидеть числовые значения на экране. Непрерывное отображение ”Out of Limits (OL)” на тестере означает, что выключатель не срабатывает и его необходимо заменить.
13. Протестируйте сам звуковой сигнал. Стандартные места расположения устройств звукового сигнала, как правило, находятся за фальшрешеткой радиатора, перед основным радиатором.
14. Определите, плюс и минус. Используя руководство по ремонту вашего автомобиля определите, какой из проводов является плюсовым и какой минусовым проводом, который идет на гудок.
15. Проверка звукового сигнала напрямую от батареи. Отсоедините разъем звукового сигнала и накиньте провод напрямую, между положительным выводом аккумуляторной батареи и плюсом на звуковом сигнале. Ту же самую операцию проделайте с отрицательным выводом от аккумулятора и отрицательной клеммой сигнала. При касании минусовым проводом исправный сигнал должен начать издавать звуку. В противном случае этот клаксон просто неисправен и требуется его замена. ВНИМАНИЕ! ОПАСАЙТЕСЬ ЗАМЫКАНИЯ ДВУХ ПРОВОДОВ ИДУЩИХ ОТ АККУМУЛЯТОРА, МЕЖДУ СОБОЙ!
16. Проверить цепь. Если звуковой сигнал все еще не работает, после того как вы опробовали все методы описанные нами выше, и вы к тому же заменили все неисправные компоненты, то последним пунктом неисправности, который вам остается посмотреть, являться сама электрическая цепь звукового сигнала.
17. Проверьте проводку. Если вами все было проверено, но гудок по-прежнему и до сих пор молчит, то проблемы кроются в самой электроцепи. Проверьте заземление контура, параметры тока и напряжения в питании, как это показано нами ниже.
19. Проверка провода питания схемы. В соответствии с инструкцией вашего автомобиля, определите силовой провод. Ваш прибор при проверке должен показывать напряжение батареи.
Все описанное нами в этой статье рассчитано на людей любознательных и не боящихся трудностей. Но в любом случае и в принципе никаких сложностей у вас и у любого автомобилиста-водителя здесь не возникнет, в особенности, если вы имеете базовые знания в электронике по своей машине и, когда-то уже применяли эти знания на самой практике. Для всех остальных автомобилистов-водителей самым разумным будет следующее, посещение СТО (станции тех.обслуживания), где для машины проведут диагностику а если понадобится, то и сделают ремонт звукового сигнала автомобиля. Профессионалы ремонтники могут сэкономить для вас не только время и деньги, но и позволят вам в дальнейшем избежать таких ошибок.
Читайте также: