Не работает штатная сигнализация ниссан примера р12

Обновлено: 06.07.2024

Может кто сталкивался с проблемкой - не закрываются двери с пульта натс.

При нажатии на кнопку закрытия - моргает один раз аварийка но ц\з не срабатывает.
А вот открывается с пульта машина без проблем

Пробовал привязать пульт - без результатов

Может кто сталкивался с подобной проблемкой? а то уже надоело ключом дверь закрывать

dr.ZeRo

Antony, вариантов много, Начиная от контакта в цз(клавиша закрытия на двери-главная та что все двери закрывает) и кончая привязкой к иммо. Вообще попробуй брелок(ключ) разабрать и почистить. Еще вариант бываю траблы с антеной.

Antony

брелок второй тоже не закрывает( кнопка закрытия на передней двери работает - изнутри ей закрываются и открываются все двери.

Вообще проблема началась с того, что машина начала по ночам сама закрываться (она у меня в гараже поэтому я ее сам не закрываю никогда).

Потом это прошло и она перестала вообще закрываться с пульта.

а антенна не вариант - тк при нажатии кнопки срабатывает аварийка

dr.ZeRo

Скорее всего нет синхра с ключем-бывает такое что закрывает, а открыть не может. А то что машина сама закрывается это нормально. Если ключ вынять из замка то машина через какоето время завроется

Moderator

для начала все таки попробуй еще раз перепрограммировать ключи. не спеша, шаг за шагом.батарейки в ключах старые? да и врядли иммо. цз и иммо не связаны вроде как.

Antony

пробовал перепрограмировать 2 брелка - все по старому.

А если ключ в замке зажигания с пульта двери не закрываются же? может моя примера думает что ключи в замке

Moderator

vetervit

А если ключ в замке зажигания с пульта двери не закрываются же? может моя примера думает что ключи в замке

Antony

Пожалуйста, кто-нибудь попробуйте закрыть свою примеру:

1. как описано выше(с ключом в замке зажигания)
2. при открытой какой-либо двери.

Вандал

Пожалуйста, кто-нибудь попробуйте закрыть свою примеру:

1. как описано выше(с ключом в замке зажигания)
2. при открытой какой-либо двери.

Antony

т.е. замок сначала закрывается, но сразу же и открывается? так? или вообще не закрывается при открытых дверях \ с ключом в зажигании?

Косяк

Насколько я помню, ключ в зажигании не причем, а все из-за открытой двери - т.е. срабатывает как предупреждение что-то какая-то дверь плохо закрыта. Antony, проверь концевики на дверях. Проще включи салонный свет на открытие дверей и если он будет гореть постоянно при закрытых дверях - тогда точно ищи какой концевик постоянно на "массе".

Antony

концевики все проверил - вроде норм - свет тухнет при закрытии (правда не сразу а через секунд 10-15 но оно ведь так и должно быть вроде?).

В интернете нашел цвета проводов отвечающие за открытие\закрытие ц\з. На провод открытия при подаче массы двери открываются, а вот на закрытие нет(( прозванивал этот провод - оказывается он у меня почему-то замкнут на массу, хотя так по идее не должно быть.

привет всем. проблема такая не включается сигналка.батарейку менял все равно не работает. подскажите куда лезть

ну тогда наверное сама сигналка глюк поймала или из за чего то сбросилась на стандартные настройки

а как проверял концевики?

ну тогда наверное сама сигналка глюк поймала или из за чего то сбросилась на стандартные настройки

а как проверял концевики?

Добрый вечер всем, у меня такая проблема с родной сигналкой на P12 поставил я себе девайс под названием YATOUR запитал его от CD штатного при этом на большой громкости он стал отрубаться не хватала мощности решил подключить его на прямую от аккумулятора кинул 2 провода запитал YATOUR а на второй провод запитал рацию и у меня начались проблемы со штатной сигналкой , на дальнее расстояние вообще не реагирует как раньше только пока к окну не подойдёшь с ключом снимаю клему с плюса на которую всё подсаеденил сигналка работает нормально , не могу ни как вьехать в чём причина Парни помогите разобраться.

Добрый вечер всем, у меня такая проблема с родной сигналкой на P12 поставил я себе девайс под названием YATOUR запитал его от CD штатного при этом на большой громкости он стал отрубаться не хватала мощности решил подключить его на прямую от аккумулятора кинул 2 провода запитал YATOUR а на второй провод запитал рацию и у меня начались проблемы со штатной сигналкой , на дальнее расстояние вообще не реагирует как раньше только пока к окну не подойдёшь с ключом снимаю клему с плюса на которую всё подсаеденил сигналка работает нормально , не могу ни как вьехать в чём причина Парни помогите разобраться.

скорее всего, твои новые примочки или какая то из них, создают фон который мешает приему сигналов от брелка сигналки, а при отключении примочек помех для приема нет, вот и работает как раньше.
я так думаю это рация фонит

провод от сигналки на концевики дверей подключают не на самих концевиках, а разрезая провод в близком месте к блоку сигналки. Возможно в месте соединения провод окислился (у меня так было с бензонасосом) пока нашел причину пришлось значительно разобрать проводку

можно отключить датчик объема.вся операция занимает 6 сек.-ПРИ ВЫКЛ ЗАЖИГАНИИ ВКЛ ЕГО.ЧЕРЕЗ СЕК ВЫКЛ.ЧЕРЕЗ СЕК ВКЛ.СЕК ВЫКЛ.ОПЯТЬ ВКЛ.ОПЯТЬ ВЫКЛ.ВЫНИМАЕМ КЛЮЧИ.И 20 СЕК НА ВЫХОД И ЗАКРЫТИЕ.ВСЕ.

Целая песня. Сига без датчика объёма у нас НИЧЕГО не мониторить. Толку от неё ноль. Проще открыть водительскую дверь, щелкнуть кнопку закрытия дверей на тоннеле в салоне, захлопнуть дверь. Всё будет заперто, но на охрану не встант. часто так делаю, тк. сига любит поорать без причины.

Орет сигнализация без причины.

Как обычно, кнопкой на ключе.. Само собой перед тем, как хлопнуть дверью, клУчики в карманчег спрятать..

Проблема со штатной сигнализацией

Nissan Primera P12 седан 2005 года.
Самопроизвольное срабатывание штатной сигнализации через разные промежутки времени после постановки на охрану.
Моё предположение, возможно перепад напряжения (аккумулятор ещё не менял).
Что вы думаете по этому поводу?

Была уже подобная тема поиском пользоваться надо сначала
VOVANыч.

датчики объёма ни при чем. После отключения всё равно орёт. Предполагаю, что реагирует на изменение температуры, возможно конденсат. Поэтому все и жалуются на ночное время, особенно под утро (Блин! Соседи кирпич бросят). Т. е. надо на сервисе менять блок целиком. Это одна из многих болезней этого тарантаса. Временная мера - закрыть двери кнопкой на центральной консоли (всё закрыто кроме водительской двери) выйти из машины и закрыть водительскую дверь. При этом закроется центральный замок, а сигнализация не активируется. Эта опция разрабатывалась специально с учётом многочисленных пожеланий автоугонщиков во всём мире. Поэтому на официальных сервисах нисана под любым предлогом отказываются что либо понимать, обычно включают дурака.

У меня схожаю ситуация со всеми. Р12 2006 седан. Установил сигналку Star Line B9. В последнее время стал замечать что штатная сигнализация начинает срабатывать даже когда сижу в машине с включиным двигателем. А вчера и вовсе: вышел из заведенной машины в гараж и тут началось. Сработала сигналка ( не штатная) двери все закрылись и тупо стоит и орет. Пока не сбегал домой за вторым комплектом ключей (2 часа орала) Ваши мнения на эту тему. Спасибо

Сейчас вылезла еще проблема. Приехал с обеда, заглушил двигатель и слышу срабатывает какое-то реле. Щелкала наверно раз 6, а потом стала "Орать" пока не нажал кнопку на брелке. Что это?

Сегодня новый глюк у сигнализации. Приехал на работу, закрываю машину с брелка сигнализации и. Сначало она ругается на то, что открыта дверь, но потом всеравно машину закрывает Что это?

Виктор, да ты что? Все так просто оказывается.

Александр, да ты не поверишь. Конечно. Сигнала по-любому не штатная. А я их переставил и поснимали тучу.

Виктор, с чего решил что не штатная? Для человека переставившего и поснимавшего кучу, очень полезный ответ.

Николай, да ты взрослый мальчик покажи мне фото или ссылку штатной сигнализации Примы П12 и я уверую наконец то в бога.

Виктор, ты просто ошарашил таким заявлением что я даже не поверил что есть люди которые так утверждают тем более ставившие кучу не штатных сигнализаций ,

Николай, ребята,не смешите пизду,она и так смешная. Ни один производитель машин Ниссан не ставил шляпных сигналок на авто.

Кадырбаев Реваль

Ну а если по теме, то скорее всего нужно просто отключить датчик объёма и звука в салоне, проблема в том, что собирается конденсат под обшивкой и капает на микросхему и замыкает её, у меня так вывело его из строя

Метод опробован на моих мозгах. Нужны смельчаки для экспериментов.

ПОБОЧНЫЙ ЭФФЕКТ-постоянно мигает чек, но мозг входит в режим самодиагностики и мигает коды
__________________

Схема штатной сигналки, вроде p11-144

Схема штатной сигналки, вроде p10 или s13

Программирование брелока центрального замка
Если кто то имеет второй ключ или брелок от ниссана схожего по модели и году этот брелок можно запрограммировать самому под свою машину.

Система центрального замка контроллируется MRC (multi remote control) и оперирует отпиранием/запиранием дверей и аварийным напоминателем. Всего можно запрограмировать 4 дистанционных ключа. Эта система должна работать на следующие модели Nissan:

ALMERA
ALMERA TINO
PRIMERA
MAXIMA
MICRA
SERENA
VANETTE CARGO
TERANO II

Для начала убедитесь в том, что авто свое вы отклыли либо ключом, либо хорошо работающим (без ошибок и с хорошей батарейкой) пультом.
Процедура такова:
1. Закройте двери машины (но не на замок, просто прихлопнуть)
2. Поверните ключ в замке зажигания из позиции “0” в позицию “On” 6 раз за десять секунд. (только в On, стартером маслать не нужно)
3. После этого поворачиваем ключ в позицию “Off” ключ не достаем
4. Примерно через 2 секунды система войдет в режим программирования и машина моргнет дважды аварийкой
5. Нажмите и УДЕРЖИВАЙТЕ кнопку открытия двери на пульте
6. Пока ее удерживаете нажмите кнопку закрытия трижды
7. Теперь кнопку откравния двери можно отпустить
8. Аварийка должна моргнуть 1 раз (это говорит об успешном перепрограммировании ключа/брелока)
9. Повторите шаги с 5 по 8 для еще ключей/брелков которые у вас есть (всего не может быть более 4)
10. Когда закончили поверните ключ в положение “On” аварийка должна моргнуть 2 раза
11. Извлеките ключ из замка и проверьте все перепрограммированные ключи/брелоки

А и еще: режим программирования остановится сам если вы во время программирования повернете ключ в положение “On”, если было запрограмировано 4 ключа/брелока или от вас не происходит никаких действий на протяжении 120 секунд.

Перевод в режим регистрации:
1.убедитесь, что все двери разблокированы, брелки рядом, батарейки заряжены и т.д.;
2.поверните ключ в замке зажигания из положения "LOCK" в "ON" 6 раз меньше , чем за 10 секунд и верните в положение "LOCK". Через 2 секунды активируется режим регистрации. Повороты должны мигнуть дважды.

Режим регисирации:
1.нажмите и удерживайте "UNLOCK" на брелке. Нажмите "LOCK" три раза. Отпустите "UNLOCK".
2.Если брелок зарегистрировался, то повороты мигнут один раз.

Для выхода из режима регистрации поверните ключ в положение "ON", если все прошло успешно, то повороты мигнут дважды.

от меня "Если у Вас два брелка, повторите регистрацию второго в соответствии с п.1, 2 без выхода из режима регистрации, иначе у брелков будут разные коды и работать будет только последний.

Читайте также: