Не работает рено старт

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 06.08.2024

Ныне существует цивилизованное решение, даже в двух вариантах. Пользуясь тем, что оба реализованы на машинах из редакционного парка, я устроил им придирчивое сравнение.

Теплые опции

Фирма Renault первой на российском рынке предложила фирменный автопуск под названием Renault Start — с выходом рестайлингового Дастера во второй половине 2015 года. Сейчас функция доступна для всех моделей, кроме Доккера.

Однозначный плюс в том, что система Renault Start входит в заводскую комплектацию и на нее распространяется довольно продолжительная гарантия автопроизводителя. А нештатные системы, даже установленные у официального дилера, рано или поздно начинают глючить.

На Ладах автопуск является одной из функций информационно-телематического комплекса Lada Connect. Его прототип показали на Московском международном автосалоне в 2016‑м.

Со второй половины прошлого года систему устанавливают дилеры. Со временем должно появиться заводское решение, а пока его нет, система Renault Start потенциально более надежна в плане длительного использования.

Дело о метрах

Renault предлагает два варианта пуска двигателя — нажатием кнопки на ключе или программированием времени старта через меню мультимедийной системы.

В первом случае заявленный радиус срабатывания системы составляет 200 метров. Но это в идеальных условиях. Имея на пути толстую стену, сигнал потеряется и на дистанции в полсотни метров. Подойдет подобное решение только избранным — с идеальными условиями парковки в городе или живущим в частном секторе.

Если мультимедиасистема штатная, в ней будет отдельный пункт меню Renault Start. Тоже неидеальное решение. Да, на работу многие выходят в одно и то же время, - но как быть в поездках в гости, в торговый центр, на спектакль? Ведь не угадаешь заранее, к какому времени греть машину.

Лада в этом смысле кладет Renault на обе лопатки. Благодаря системе Lada Connect водитель общается с машиной через мобильное приложение на смартфоне. Современно и удобно! Двигатель можно пустить в любой момент и хоть с другого конца планеты — был бы доступ в интернет.

Автопуск через систему Lada Connect срабатывает на любом расстоянии и рельефе — был бы доступ в интернет. Renault Start пустит двигатель, только когда автомобиль находится в зоне прямой видимости. В идеальных условиях пульт срабатывал у нас на дистанции до 180 метров.

Выборная должность

Lada Connect перед каждым пуском позволяет выбрать продолжительность работы двигателя — от пяти минут до получаса.

По циклам работы Лада выше на голову. Длительность прогрева — от 5 до 30 минут, выбор можно сделать перед каждым стартом двигателя. В сочетании с возможностью пустить мотор на неограниченном расстоянии можно идеально подобрать цикл работы, чтобы в любую погоду сесть в уже теплый салон.Автоматических режимов прогрева три. Электронику можно настроить на пуск двигателя при падении температуры в салоне, при разряде аккумулятора или по времени и дням недели. Все пороговые значения градусов, вольтов и часов задает пользователь. Потрясающая гибкость!

Оба автомобиля вооружены заслуженными и конструктивно простыми атмосферными двигателями. На холостом ходу они прогреваются быстро по нынешним меркам. Как показал опыт пользования автопуском минувшей зимой, при морозе до —10 °C достаточно погонять мотор минут пять, а при —10…-15 °C — минут десять. После этого из дефлекторов начинает идти теплый воздух и становится вполне комфортно.

Главное — не забыть заранее выставить правильный режим отопителя. И Лада, и Renault оснащают топовые версии своих моделей климат-контролем, но автоматика работает неидеально. Для создания комфортного микроклимата водитель в поездке нередко переходит на ручное управление, и такие настройки могут оказаться неоптимальными для холодного пуска. Совет: перед уходом выставляйте температуру на максимум, а скорость вентилятора — среднюю (для Весты и Логана оптимальна третья скорость).

Цена тепла

Renault предпочтительнее только в части стопроцентно заводского решения. Живете далеко от парковки или пользуетесь автомобилем по плавающему графику? Renault Start не для вас. Минимальная цена — 6990 рублей за возможность пуска только с ключа. За мультимедийную систему с программированием времени пуска придется доплатить 19 990 рублей. В зависимости от модели и уровня оснащения, Renault Start может входить в комплектацию как в урезанном варианте, так и вместе с мультимедийкой.

Лада гибко подстраивается под график и пожелания владельца. Цена системы немаленькая — 29 990 рублей. Однако вы получаете не только автопуск, но и весь комплекс Lada Connect с функциями дистанционного контроля параметров автомобиля и телематическим сервисом, позволяющим сэкономить на полисе каско.

Лично я предпочел бы концепцию автопуска от Лады. Она современнее и удобнее для владельца. Реношный вариант дешевле, не требует установки, но возможности его скромнее. И многим именно это не понравится.

Получается так! Нужен ключ с 3мя кнопками, т.е. чтоб был штатный автозапуск! Елм327 "правильный"! Телефон на андройде выше 4.2 и установленная программа! Вроде это все условия! Подтверждение установки таймера запуска, при постановке на охрану или просто закрытие ц.з. с ключа машина моргнет 2 коротких и 1 длинный!

кто-то в другой теме писал раньше, что разъём OBD-2 обесточивается, когда машина засыпает. Это не соответствует действительности, получается?

У меня сигналка с автозапуском, только не установлен сам блок автозапуска! В брелке можно менять время прогрева 10, 20 минут! Машина принимает команды и греет 10 или 20!

Я грею до появления первого деления температуры, потом потихоньку еду до 2-3 делений! Независимо от времени года!

А что, теперь деления (палочки ) температуры теперь меняются поштучно, а не парами?
У меня первая пара зажигается При +50, а при +25 БК(внешний) говорит прогрето, можно ехать

Ну вот и я скачал эту программу , их оказывается в плей маркете 2 одна платная ,(ну я бесплатную ) пошел попробовал , в итоге ничего не получилось может что то не так сделал , ну вроде часы устновил обд соединил , да хочу сказать , обд если машина не работает в ней нт ключа лампочки горят , при попытки подключить эту программу , загораются 2 лампочки , но поистечении времени , чтоя задал они гаснут ,

там еще есть параметр в настройках "Запоминать время" - может в нем дело, я до конца не разбирался.

Насколько я понял разница платной и бесплатной только в ограничении отсрочки автозапуска не более часа или двух! Чтоб снять ограничение идём в настройки в правом нижнем углу есть буква i в кружочке, жмякаем на нее 10 раз вылезет окно в нем пишем русскими буквами текущий день недели например сегодня это среда, если завтра будете делать то писать нужно четверг и т.д.! За это спасибо сайту 4pda.
А вот насчёт того что не получилось, скорее всего версия сканера не та, нужно 1.5!

Ещё где-то прочитал, уже не помню где, эта прога не работает если к телефону по каналу блютуз или вайфай подключено ещё что-то, кроме сканера!

Сесть зимой в прогретый автомобиль — это особый вид удовольствия, к которому очень легко привыкнуть. Штатную систему дистанционного запуска двигателя предлагают не многие автопроизводители. У Renault она есть.

В холодное время года существует только два способа заставить машину оттаять к вашему приходу: использовать предпусковой обогреватель или же завести двигатель заранее — например, дистанционно. С автономным догревателем все понятно: он либо есть в машине, либо его нет. Дооборудовать им автомобиль можно, но это довольно хлопотно и к тому же весьма недешево. Дистанционный запуск — решение более простое: его позволяют реализовать многие сигнализации. Но почему сами автопроизводители не предлагают подобную функцию?

На самом деле — предлагают. Но, мягко говоря, далеко не все. Меж тем знакомство с системой Renault Start вполне наглядно демонстрирует, что подобная опция существенно повышает качество жизни водителя зимой.

Зачем это нужно?

Затем, чтобы лишний раз не мерзнуть. Собираясь в поездку, вы за десять минут до отправления активируете систему: вначале нажимаете на кнопку блокировки центрального замка и сразу же после этого (должно пройти не более двух секунд) давите на кнопку запуска, удерживая ее три секунды — огни аварийной сигнализации в этот момент должны гореть непрерывно. Готово — двигатель завелся! И после этого он будет работать в течение десяти минут. Мало? Еще раз нажмите кнопку дистанционного запуска, чтобы продлить цикл на десять минут. За это время машина если и не прогреется полностью, то, как минимум, успеет прогреть салон — если, конечно, вы заранее позаботились о том, чтобы отопитель был настроен подобающим образом. Кстати говоря, если будет включен обогрев переднего и заднего стекол, то это существенно ускорит процесс их оттаивания. А вот подогрев сидений работать не будет — при дистанционном запуске он предусмотрительно заблокирован из соображений пожарной безопасности.

Кстати говоря, дистанционный запуск может быть полезен не только зимой, но и летом, поскольку за те же десять-двадцать минут в жару можно как следует охладить салон при помощи кондиционера.

Как это работает?

Кроме того, в автомобилях, оснащенных мультимедийкой Media NAV, предусмотрена возможность запрограммировать время включения двигателя, равно как и активировать функцию, которая будет прогревать мотор каждые два часа (но не более пяти циклов по 10 минут каждый). Имейте в виду: эта опция действует лишь в том случае, если температура охлаждающей жидкости будет меньше —5С°, потому как при более высокой температуре антифриза двигатель не заведется (незачем).

Мультимедийная система позволяет не только задать определенное время запуска, но и повторять его каждые два часа.

Сколько это стоит?

В любом случае сам по себе факт наличия такой полезной штуки в прайс-листе радует: Renault Start — это недорогая, но ценная фишка французских автомобилей, которая выгодно выделяет их на фоне конкурентов.

Знаменитый бюджетный внедорожник полюбился многим по разным причинам. Одна из них – автозапуск Рено Дастер, который отлично реализован на этом кроссовере. Технология позволяет без труда подготовить машину к поездке в зимнее время. А это особенно важно для тех, кто живет в северных широтах.

Renault Start: дистанционный запуск двигателя

Безусловно, Дастер позиционируется как бюджетный внедорожник. Однако это не помешало Рено оборудовать некоторые комплектации имеющих штатный автозапуск. Удобство этой опции под названием Renault Start трудно переоценить, и если владелец автомобиля живет в местности, где зимы суровые, стоит приобрести Дастер именно в такой комплектации.

Один из вариантов функции – дистанционный запуск двигателя. В другом же случае автозапуск проводится из салона, с панели управления. Ничего иного и не нужно. При любых ситуациях, когда требуется автоматический запуск, этих двух способов хватит с лихвой.

Рено Дастер предлагает широкие возможности такой опции. Получится с филигранной точностью настроить время автоматического запуска и иные особенности. Это сэкономит время владельцу машины и сделает быт удобнее. Кроме того, появится уверенность в том, что автомобиль не подведет. Вот как работает автозапуск на Дастере :

Предварительно настраивается время начала запуска и то, через сколько минут двигатель заглохнет. Это не обязательный момент, однако желательно подстроить эти параметры так, чтобы точно было удобно пользоваться автозапуском.
В указанный момент машина запускается, либо же запуск проводится вручную с кнопки на брелке. Такой запуск уже получается полуавтоматическим. Впрочем, если в графике использования машины нет стабильности, такой вариант иногда удобнее. И он точно не является лишним, ведь даже при стабильном размеренном применении Дастера возможны ситуации, которые будут неожиданными.
Автозапуск или полуавтоматический дистанционный запуск мотора происходит. Машина разогревается в течение указанного периода времени. Если в этот период владелец так и не воспользовался Дастером, последний автоматически заглохнет.

Кроме того, система не позволит автомобилю случайно двинуться с места, заглушив мотор. Такая ситуация могла бы возникнуть, если коробка передач механическая, а владелец случайно, уходя, оставил Дастер на передаче. Заглохнет двигатель и в случае, если открыт капот, багажник, либо хотя бы одна из дверей.

Преимущества и недостатки системы Renault Start

На первый взгляд, система автоматического запуска на Дастере безупречна. Однако есть некоторые нюансы, которые все же можно отнести к недостаткам. Вот почему, пожалуй, стоит привести плюсы и минусы автозапуска Дастера, чтобы окончательно сделать вывод о система дистанционного запуска двигателя Renault Start.

Преимущества опции неоспоримы:

удобство и простата в использовании;
экономия времени;
уверенность в том, когда автомобиль будет готов к поездке;
возможность не допустить загустевание дизельного топлива;
возможность при бензиновом моторе разогреть салон за 10 минут.

Недостатки также имеются:

быстрее будет изнашиваться мотор;
придется чаще менять масло;
двигатель при постоянном прогреве ночью много потребит;
и как следствие вышеперечисленного – большие затраты.

Впрочем, сложно встретить негативные отзывы, говорящие о том, что Дастер не заводится с автозапуска. Также сложно найти и отзывы о иных технических изъянах, связанных с этой функцией. Получается, что минусы автозапуска в принципе естественны для такой функции и являются, скорее, минусами этой возможности в принципе.

Так что система, осуществляющая дистанционный запуск двигателя, Renault Start сама по себе практически совершенна. Просто технология, которая лежит в ее основе, в принципе еще недостаточно проработана. Плюсов явно больше, чем минусов, и среди таковых, кстати, еще и возможность активация двигателя Рено Дастер за счет дистанционного запуска, которая гармонично сочетается с альтернативным вариантом – с панели управления, а не автозапуск со штатного ключа.

Плюсы системы значительно перевешивают минусы и позволяют значительно повысить удобство использования автомобиля. Даже там, где зимы теплые, автозапуск не будет лишним. Это позволит быстрее начать езду, что очень важно, когда есть спешка. К тому же, функция пригодится, если вдруг придется поехать туда, где климатические условия иные.

Автозапуск на Дастере

Пользоваться этой функцией не трудно. Достаточно определиться с тем, чего именно хочется добиться за счет автозапуска на Дастере. Если это зимнее время, и важно подогреть машину, оставленную на улице, то достаточно просто настроить двигатель на периодический перегрев.

Если же человек работает курьером, и график абсолютно плавающий, подойдет вариант дистанционного запуска с настройкой такового на десять минут. За это время салон у бензиновой версии как раз прогреется в зимний период. Такой момент позволит работать быстрее и комфортнее, не тратя время на ожидание, пока стекла Дастера оттают.

Инструкция, прилагающаяся к версии машины с автозапуском, предельно подробно рассказывает об особенностях опции. Там в деталях расписано, как пользоваться автозапуском на Рено Дастер при разных типовых ситуациях .

Замена штатного

Система, которая предлагается на автомобиле, весьма совершенна. Она состоит из таймера и обхода иммобилайзера. Впрочем, нельзя сказать, что это лучший из возможных вариантов. Это и не удивительно, ведь автомобиль все-таки бюджетный. Вот почему, если хочется усовершенствовать Дастер, возможно поставить более совершенную систему.

Например, это может быть самая современная сигнализация с автозапуском и турботаймером. Однако не стоит ожидать принципиальной разницы в плане функций.

Штатная система, которая применяется на машине, довольно современная. Пожалуй, сейчас еще нет весомых причин менять таковую на что-то иное. Возможно, со временем появятся варианты, которые предложат значительно более экономичный подход, позволяющий сэкономить не только время, но и деньги. Тогда замена и будет оправданной.

Делаем выводы

Пожалуй, это одна из самых полезных функцией у модели. Автозапуск Рено Дастер, позволяет без проблем эксплуатировать автомобиль в суровые холода северных широт. Преимущества этой технологии значительно перевешивают недостатки. Однако, помня о последних, не стоит применять автозапуск тогда, кода его использование неоправданно.

Что такое эксплуатация автомобиля в зимний период? Это всегда холодный после ночной стоянки салон, часто не прогретый до рабочих температур двигатель, покрытые инеем, а то и вовсе обледеневшие стекла, щетка для снега и скребок для льда, прописавшиеся в багажнике или салоне. Между тем, у Renault сегодня есть уникальная функция, позволяющая не тратить время на подготовку машины к участию в движении, прогревы и прочие подобные процедуры.

Кто-то ранним морозным утром тратит свое личное время, чтобы привести свой авто в рабочее состояние, методично очищая его от снега и льда. Кто-то, напротив, идет ва-банк, игнорируя вопросы безопасности и комфорта для себя и окружающих, и отправляется в дорогу с минимальной потерей времени, но плохой обзорностью, холодным салоном и непрогретым мотором.

Тем временем прогресс не стоит на месте, и опции, некогда доступные лишь автомобилям премиум-класса, приходят в массовый сектор и становятся доступными большому количеству покупателей новых автомобилей. Яркий пример тому – система Renault Start, которую сегодня можно увидеть и в доступном Logan, и в популярном кроссовере Stepway, и в большинстве модификаций внедорожника Duster, и в Renault Kaptur, не говоря уже о флагманском тяжеловесе Koleos, для которого подобная опция – вещь сама собой разумеющаяся.

Разрабатывалась система Renault Start специально для стран с холодными климатическими условиями в зимний период. И при ее создании инженерами Renault было смоделировано огромное количество ситуаций, характерных для подобных условий эксплуатации. В итоге на свет появилась функция Renault Start, превращающая даже зимнюю эксплуатацию автомобиля в удовольствие без каких-либо дополнительных затрат.

Но как все это выглядит в реальной эксплуатации? Давайте рассмотрим несколько типичных для нашего климата ситуаций.

Ситуация №1: отправляемся морозным утром на работу. Автомобиль холодный, салон не прогрет, на окнах иней, а впереди традиционные утренние пробки и заторы. По-хорошему, нужно встать пораньше, очистив стекла, обеспечить хороший обзор с места водителя, немного прогреть салон и силовой агрегат и только после этого отправляться в путь. Все это, вполне естественно, требует времени, которого всегда не хватает.

Когда речь идет об обычном автомобиле – несомненно да, но не в случае с машиной на заводе оборудованной системой Renault Start.

Владельцам таких Renault достаточно лишь нажать соответствующую кнопку на ключе зажигания, и система Renault Start сама заведет двигатель автомобиля. Хозяин машины в этот момент может находиться на расстоянии до 200 метров от автомобиля и, скажем, наслаждаться завтраком. В течение 10 минут система прогревает двигатель, салон и активизирует обогревы стекол. Если этого времени прогрева, в силу погодных условий, оказалось недостаточно, интервал прогрева, с помощью настроек системы, можно увеличить до 20 минут.

Особого внимания при этом заслуживает тот факт, что в процессе прогрева автомобиля все его двери надежно заперты, а при любой попытке открыть двери, нажать на педали, и т.п. машина глушится и встает в режим охраны. Запуск двигателя, в случае если автомобиль по каким-либо причинам был оставлен водителям на передаче, также исключен.

Ситуация №2: ночью ожидаются сильные морозы, и не факт, что 10-20 минут прогрева машины будет достаточно, да и вообще есть опасения, что машина вообще заведется в такой мороз (около -30 град. Цельсия).

Здесь на помощь владельцу приходит система Renault Start, программируемая с экрана мультимедийной системы Media NAV. В подобной ситуации уже не важно, на каком расстоянии от автомобиля находится водитель, главное корректно запрограммировать Renault Start, и указать, к какому времени машина должна быть прогрета и готова к полноценной эксплуатации.

Что же делает система в сильный мороз? Все просто: отталкиваясь от указанного водителем времени, она до пяти раз за ночь заводит двигатель автомобиля на 10 минут, и когда вы утром приходите к автомобилю, машина прогрета и готова к движению, невзирая на сильный мороз.

Ситуация №3: возвращаемся домой после интенсивного трудового дня в зимний период. Рабочий день позади. Даже за 5-7 часов стоянки на улице в морозную погоду автомобиль остывает не на много меньше, чем в ночное время. И тратить драгоценные минуты на его очистку точно не хочется. Тут Renault Start вновь весьма кстати. За 10 минут до окончания рабочего дня активизируем систему, и по его окончании, пока все чистят и прогревают свои автомобили, вы уже едете, в тепле и комфорте, с прогретым мотором и чистыми стеклами.

Следует также отметить, что Renault Start не просто прогревает салон, а доводит температуру в нем до установленного водителем уровня, отчего последующая поездка становится еще комфортнее.

Теперь несколько слов о том, во что обходятся автомобили, оборудованные упомянутой выше системой, и на каких условиях их можно приобрести у белорусских дилеров Renault.

Седан Logan с системой Renault Start, с учетом акционных предложений, доступен сегодня за 20 500 белорусских рублей. Если вы выбираете хэтчбек Sandero, цена составит 21 300 рублей.

Кроссовер Stepway в популярном исполнении Limited Edition с оптимальным пакетом оснащения, в который входит и система Renault Start, обойдется в 23 400 рублей.

Для бензиновых Renault Duster в версии Luxe система Renault Start заказывается с пакетом Navi, который за 1150 рублей предложит покупателям не только саму систему Renault Start, но и мультимедийную систему Media NAV c цветным сенсорным дисплеем (18 см по диагонали) и камеру заднего вида.

У Renault Kaptur система дистанционного запуска Renault Start – стандартная опция начиная с версии Drive, акционные цены на которую стартуют сегодня с 31 970 рублей.

Ну а в премиальном кроссовере бизнес-класса Renault Koleos система Renault Start c возможностью программирования времени готовности авто на экране продвинутой мультимедийной системы R-Link 2 присутствует во всех без исключения модификациях. Кстати, сегодня при покупке Renault Koleos по акции можно сэкономить до 6000 рублей.

Итак, какой бы из перечисленных автомобилей Renault вы не выбрали, система дистанционного запуска Renault Start сделает его эксплуатацию в холодные зимние месяцы удобной и комфортабельной. А еще сэкономит вам дополнительно 10-15 минут перед поездкой на работу!

Узнать больше о системе Renault Start и испытать оснащенные ею автомобили можно во всех автоцентрах Renault в Беларуси.

г. Минск, ул. Свислочская, 9, т. (+375 17) 345−45−01, aps.by

г. Минск, пр. Дзержинского, 134, т. (+375 17) 279−03−03, renault-minsk.by

г. Минск, ул. Некрасова, 114, т. (+375 17) 287−85−87, renault-nekrasova.by

г. Брест, пр-т Партизанский, 34, т. (+375 162) 521−000, renault-brest.by

г. Витебск, ул. Гагарина, 169, т. (+375 212) 63−19−19, renault-vitebsk.by

г. Гомель, пр-т Космонавтов, 116, т. (+375 232) 25−11−25, renault-gomel.by

г. Гродно, ул. Белуша, 61, т. (+375 152) 603−111, renault-grodno.by

г. Могилев, ул. Симонова, 55 г, т. (+375 222) 768−000, renault-mogilev.by

г. Пинск, ул. Новоселов, 64, т. (+375 165) 680−000, renault-pinsk.by

г. Полоцк, ул. П. Бровки, 61, т. (+375 214) 77−63−63, renault-polotsk.by

г. Солигорск, ул. Кольцевая, 6, т. (+375 174) 25−05−05, renault-soligorsk.by

Автор благодарит импортера Renault в Беларуси за помощь в подготовке материала.

Читайте также: