Не работает прикуриватель мазда 323f
Обновлено: 06.07.2024
На самом прикуривателе стоит плавкая вставка, номинал 10А (можно замерить омметром сопротивление спирали прикуривателя R (Ом) и вычислить номинал вставки I=2*14,5/R), изготовить можно из отрезка медной проволоки сечением 0.25 мм (на 10 ампер). Цитата с общего форума.
Вот ещё нарыл:
основное предназначение защита от перегрева контактов прикуривателя, ну не предназначен он с точки зрения Япов для мощных компрессоров и т.д. в результате нагрева контактов перемычка и перегорает, с проводом все ОК уже лет 5
Может быть при первом устранении этой проблемы стоит установить вместо вставки, какой-нибудь внешний предохранитель.
Например такой:
Вложение 2244040
Или такой:
Вложение 2244045
Что-бы в следующий раз просто поменять пред.
Кстати у меня недавно перегорал предохранитель, но не вставка.
Не смог нормально снять прикуриватель, изломал его нахрен. Но там уже побывали кривые руки предыдущего хозяина, о чём свидетельствовали царапины вокруг прикуривателя, подковырнуть хотел видимо. Не знаю что с этой вставкой, внешне вроде бы оплавлена изоляция была, изоляцию удалил, сам проводник целый((( Зря искурочил родной прикуриватель. Хотя сейчас поужинаю и прозвоню его ещё. От ТАЗа 2106 на самом деле подходит кстати.
Всё разобрался, прозвонил вставку, оказалось она визуально целая, а контакта через неё нет
Пойду ставить шестёрошный
Всё разобрался, прозвонил вставку, оказалось она визуально целая, а контакта через неё нет
Пойду ставить шестёрошный
у меня вставка тоже целая была, но не работала почему-то, точнее то работала, то не работала х.з. чо ей не хватало.
ОТ ТАЗов они СКРИПЯТ :) поставсь скрепку и верни его на место!
Покурочил я его маленько отвёрткой когда вытаскивал, да и ТАЗовский вроде не скрипит, вообще очень аккуратно сделан, странно даже. И прикуркой непользуемся, в подочочнике валяется, гнездо надо было для ФМ модулятора да компрессора иногда, всё поставил, кстати, всё работает.
Да это чтож за беда, сегодня утром подкачивал колесо компрессором - как итог нерабочий прикуриватель и подсветка пепельницы. Предохранитель м щитке под рулем целый, даже заменить на другой пробовал. Магнитола поет, часы работают. Я из темы понял почему прикуриватель дохнет (буду сейчас смотреть), но почему подсветка пепельницы пропала - пока загадка.
Компрессор новый подарили, и что теперь с ним делать :))
Да это чтож за беда, сегодня утром подкачивал колесо компрессором - как итог нерабочий прикуриватель и подсветка пепельницы.
Друзья помогите.
Такая проблема. Когда вставляю прикуриватель или разветвитель в прикуриватель сгорают лампочки на панеле приборов.
В чём может быть проблема.
Друзья помогите.
Такая проблема. Когда вставляю прикуриватель или разветвитель в прикуриватель сгорают лампочки на панеле приборов.
В чём может быть проблема.
Я думаю что трабл в электричестве.
Машина твоя давно? Такое хз всегда или вдруг появилось? Что делал ты или кто то с машиной или с проводкой в частности ? Сгорают все лампы или только какие то определённые? Разветвитель под нагрузкой жгёт лампы или даже просто тройник в прикурку и лампам кердык?
САша , а чё ёрничать =) ? Пусть будет нормальный вопрос.
Мне , лично , не ясно , чё за трабл. Поэтому попросил пояснений. Про Бедолагу вообще молчу. Раз такой вопрос задаёт - сталбыть с электротехникой не очень.
Ой ,ну захотелось чуточек поёрничать.
Хотел щас глянуть схемку как связаны лампочки и прикурка,да год машины не ясен может старушка.
А насчёт точных вопросов дык паризаны рулят т.е молчат.
Ой ,ну захотелось чуточек поёрничать.
Хотел щас глянуть схемку как связаны лампочки и прикурка,да год машины не ясен может старушка.
А насчёт точных вопросов дык паризаны рулят т.е молчат.
Нет ,этого эпизода не помню,а вот про масленницу обожаю.
Ты кто такой ?
-Масленница.
Забирай своё масло и уходи.
Нет ,этого эпизода не помню,а вот про масленницу обожаю.
Ты кто такой ?
-Масленница.
Забирай своё масло и уходи.
Глянул я мурзилу,короче ТС короткое у тебя в смысле замыкание.
Прикурка сидит на преде Radio 15 A,а на нём же сидит и щиток приборов.Вот лампочки и тухнут ,хотя ты пишешь ,что они у тебя горят .Это они сгорают или просто тухнут? Партизан короче, хрен информацию вытянешь.
Вчера с утра качал колесо и прикуриватель кончился после достижения давления 2,2 Бара.Благодаря данной теме сегодня успешно демонтировал прикуриватель после проверки наличия напряжения на его разъёме.Плавкая вставка неизвестного номинала надула изоляцию и приказала долго жить.Решил проблему малой кровью-удалил диэлектрическую шайбу.Предохранитель RADIO действительно прикуривает;-) т.е. оберегает цепь прикуривателя.Немного фот:
Благодаря информации черпанутой в этой теме ремонт занял 20 минут моей жизни.Потрачено-время и бутылка пива.Спасибо всем кто участвовал.
Победил я прикуриватель .Плавкий предохранитель был целый, а вот пред на 20 А ,который находится в верхнем ряду на 2-ом месте слева был мертв(блок предохранителей находится спереди спрва в салоне).Поменял его и все заработало.
На третьей фото Bosss_Krasnoyarsk-26 этого преда нет.У меня хэч 2003 г.
Ну вот и у меня. на ровном месте. раз и не работает.
Как прикуриватель из гнезда вытаскивать понятно. Не понятно как кабель питания отключить. У меня на что руки маленькие, например, я не отверткой металлическую часть вытаскивал, а засунул большой палец прямо в гнездо и тянул. Но как отключить кабель. Я так дотянуться и не могу как ни питался подлезть. Само гнездо, точнее его металлическую часть почти вытянул, но кабель питания уже в натяг. Вот уперся в эту проблему и пока ни с места :-(
Все. Разобрался. Справа под рулем декоративная панель на клипсе держится. Ее снял и враскаряку но разъем достать можно.
Нашел и источник проблемы. Т.к. магнитола работала, то решил что проблема не в предохранителе. Но магнитола то уже не штатная, а однодинова, и подключал ее прошлый хозяин. Потому все же решил проверить предохранитель (Radio) 15A, все дело было именно в нем. Правда теперь остался вопрос - а как тогда подключена магнитола? Но это вопрос не этой темы.
=( Майфун поёт. Полез читать Альманах - чё там про снятие прикурки?
Нашёл про предохранители - упомянуты два , один на прикуривателе второй в блоке предов. Смотреть прийдётся оба.
Отчёт Стаса про снятие прикурки так и не нашёл тогда… Модеру замечание , пошто нужные темы не находятся быстро? =) Пользовался Установка прикуривателя с подсветкой и мурзилкой от Автодаты.
Вполне возможно , когда вытаскивал из прикурки штеккер компрессора - аж обжегся об контакты. Нагрелись =(( . Видать ток хороший шёл. У компрессора уже довольно давно прикол был - один такт мог делать секунды две , потом плавно как паровоз разгонялся . А тут или моторчик совсем встал и ток полез к КЗ . или пред устал . Но компрессор в помойку , наверное .
Точно в помойку! Купил новый.
Хэлп! Как эта зараза - прикуриватель снимается? Без снятия Центральной консоли ни как? Не могу добраться до плавкой вставки ( 15 амперник в блоке - целый ) .
Первый вариант - выдёргивать прикурку и потом ловить . Второй вариант - спокойно снять Ц.Консоль ( ручник подтянуть и прибраться ) и всё спокойно сделать. Третьего не дано.
А пойду ка я машину чинить! Всё заднее сидение завалено чечками - бардачёк , центральная консоль , струмент разный. И всё из-за перегоревшего прикуривателя. =((
Кстате , иппонские инжинеры зачем придумали не ремонтнопригодную схему для прикуривателя? Оне чё , таким образом говорят - раз сгорела плавкая вставка , то только прикурку менять что ли ?
В моём случае – да. Тупо замена плавкой вставки дала убыток ( в зарядных устройствах ) рублей так 700 =(
Примерно такого же сечения медяшку втолкнул =) .Да замарочился между делом ( раз уж консоль снята ) с врезкой в проводку тройника-прикуривателя , да полярность попутал . Подумал беда какая - полез мультимером мерять , неудобно одному , аж капец - спалил пред 15А Радио =) . Всё по поговорке про дурную голову :-))
ЗЫ. Ну как же там мало места.
Под консолью нашли :
1. Зажигалка ипонская , пьезо. Газу почти нет , но работает!
2. Серёжка . Детская или кукольная - дешёвенькая и лёгкая на вид.
3. Саморезы маздовские , на 30 , четыре штуки.
4. Брелок - какой то зверь на цепочке.
5. Женская заколка для волос.
6. Пылюка и мусор.
А какие тайны хранит ТВОЯ машина? =))
Не прокатило =) . Спалили пару на 15А предохранителей , две штуки предохранителей в зарядках и две зарядки ( мотороловская и от навигатора ) напрочь погорели. Их использовал с вечера вместо контрольных ламп :-)))))
В четыре руки начали мерить - на проводах к прикурке всё ОК , а в самой шняге то 8 вольт , то девять . То вообще 0 , стало быть пред опять сгорел.
Плюнул - купил прикуриватель от ВАЗ 2106 ( или от восьмёрки ? ) и сразу счастье! Потом отчитаюсь.
Через сутки после благополучного ремонта накрылась ещё одна зарядка =))
Ремонт.
Неисправный прикуриватель заменён ВАЗовским , от 2108 ( вроде ) . Подсветку его сразу выкинул ( не курю – не актуально ).
На полке консоли ( под майфуном ) закрепил тройник прикурки. До этого он примерно там же валялся и захламлял разными проводами территорию. Для его врезки спаял хаб из пап-мам.
Mazda 323 bj производилась в 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 году. За это время модель прошла рестайлинг. В США и других странах известна под названием Mazda Protege, Mazda Astina. В данной публикации мы подробно опишем блоки с предохранителями и реле Мазда 323 bj с их схемами и фотографиями. Расскажем что делать, если не работает прикуриватель.
Количество элементов в блоках может отличатся от представленного. Сверяйтесь со своими схемами.
Блок в салоне
Находится в нижней части стойки, около ноги водителя, за защитной крышкой, под панелью приборов.
Пример схемы с крышки блока
Схема
Описание
| 1 | 15A S/WRM – Подогрев сидений |
| 2 | 20А H/CLN – Очиститель фар |
| 3 | 15/20А RADIO – Аудио система, центральная консоль, часы, магнитола |
| 4 | 15А А/С – Кондиционер, Люк |
| 5 | 10А R/WIPER – Очиститель заднего стекла |
| 6 | 10А ENG – Управление двигателем |
| 7 | Резерв |
| 8 | 10А ROOM – Внутренне освещение |
| 9 | 10А MIRR/DEF – Обогрев зеркал |
| 10 | 15A S/WRM – Подогрев сидений |
| 11 | 30А DOOR LOCK – Центральный замок |
| 12 | 15/20А TAIL – Фары задние, габариты |
| 13 | 20А WIPPER – Стекло очиститель / омыватель |
| 14 | 10А ENGINE – Система управления двигателем, система ABS |
| 15 | 15А METER – Комбинация приборов, указатели поворотов, фонари заднего хода |
| 16 | Резерв |
| 17 | 30А P.WIND – Электро привод стеклоподъемников |
В данном исполнении отдельного предохранителя прикуривателя нет, но он питается от номера 3 (центральная консоль). Поэтому когда прикуриватель выходит из строя, а сам предохранитель целый, то перегорает мягкая проволочка позади прикуривателя.
Mazda 323 пятого поколения производилась в 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999 и 2000 году как с бензиновыми так и дизельными двигателями. Данная модель известна под названиями Мазда 323 f, Мазда 323 ba, Мазда 323 bh. В данной публикации мы подробно рассмотрим блоки с предохранителями и реле Мазда 323 f ba со схемами и назначением их элементов. Выделим предохранитель прикуривателя.
Сверяйте назначение со своими схемами на защитной крышке блока. Возможно различное исполнение блоков предохранителей и реле.
Блок в салоне
Находится под панелью приборов, на левой стойке за защитной крышкой.
Схема с крышки блока
Схема
Описание
| 1 | Резерв |
| 2 | 15А ROOM – Освещение салона, багажного отделения и подсветка косметических зеркал |
| 3 | 15А S/ROOF – Люк |
| 4 | 15А METER – Комбинация приборов |
| 5 | 30A P.WIND – Электропривод стеклоподъемников |
| 6 | 10A HORN – Звуковой сигнал |
| 7 | Резерв |
| 8 | 10А R.WIP – Стеклоочиститель и омыватель заднего стекла /стекла задней двери |
| 9 | 20А DEFOG – Обогреватель заднего стекла /стекла задней двери |
| 10 | 10А А/С – Предохранитель кондиционера |
| 11 | 20А FOG – Противотуманные фары |
| 12 | 10А R/FOG – Задние противотуманные фары |
| 13 | 10А ENGIEN – Система управления двигателем, анти блокировочная система тормозов |
| 14 | 20A WIPER – Стеклоочиститель и омыватель лобового стекла |
| 15 | 30A P.WIND – Электропривод стеклоподъемников |
| 16 | 10F TAIL – Габариты |
| 17 | Резерв |
| 18 | 15А RADIO – Радио, Магнитола |
| 19 | 10A TURN – Указатели поворотов |
| 20 | 10A M/DEF – Обогрев зеркал |
| 21 | 15А STOP – Лампы стоп-сигналов |
| 22 | Резерв |
| 23 | 15А CIGAR – Прикуриватель |
| 24 | 30А H/CLN – Очиститель фар |
| 25 | 30А D/ LOCK – Центральный замок |
| 26 | Резерв |
| 27 | Запасной предохранитель |
| 28 | |
| 29 | 40А HEATER – Отопитель, кондиционер |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 23 на 15А обозначенный как CIGAR.
Блоки под капотом
Устанавливается в левой части моторного отсека рядом с аккумулятором.
Главный блок
Вариант 1
Схема
Обозначение
- HEAD — Фары
- INJ — Система управления двигателем
- MAIN — Главный предохранитель
- AD FAN — Электродвигатель вентилятора кондиционера
- IG KEY — Система зажигания, предохранитель для различных целей
- ABS — АБС
- BTN — Предохранитель для различных целей
- COOLING FAN — Электродвигатель вентилятора радиатора
- HAZARD — Аварийная сигнализация, сигналы поворотов
- A/C — Кондиционер
- ST.SIGN — Блок управления двигателем
Вариант 2
Фото – схема
Назначение
| R1 | Реле электронного блока управления двигателем |
| R2 | Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения |
| 1 | 60A Лампа освещения салона, отопитель, кондиционер, центральный замок, обогреватели зеркал заднего вида на дверях |
| 2 | 30A Генератор, главное реле блока управления силовым агрегатом, диагностический разъем |
| 3 | 80A Распределение питания аккумуляторной батареи |
| 4 | 30A Лампа подсветки крышки багажника, лампы подсветки комбинации приборов, много функциональный блок управления, передние габариты, задние габариты, электронный блок управления КПП^6), противотуманные фары, противотуманные фонари |
| 5 | 50A На цепь замка зажигания |
| 6 | 60A Система ABS |
| 7 | 30A Фары |
| 8 | 15A Стоп – сигналы |
| 9 | 10A Электромагнитная муфта компрессора кондиционера |
| 10 | 30A Электродвигатель вентилятора конденсатора кондиционера |
| 11 | Резерв |
| 12 | 10A Сигнал запуска блока управления силовым агрегатом |
| 13 | 15A Аварийная сигнализация |
| 14 | 30A Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
Элементы реле устанавливаются опционально как в блоках так вне их и с левой и с правой стороны моторного отсека (реле вентиляторов системы охлаждения, обогрева, АБС, свечей накала и т.д.).
Хотите помочь дополнить материал или остались вопросы – пишите в комментарии.
Mazda Familia bj – восьмое поколение модельного ряда фамилия. Выпускалась в 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002 и 2003 году. За это время модель прошла рестайлинг. В данной публикации вы найдете описание предохранителей и реле Мазда Фамилия со схемами блоков и местами их расположения. Отметим предохранитель прикуривателя.
Количество элементов в блоках может отличатся от представленного и зависит года выпуска и уровня оснащения. Сверяйтесь со своими схемами.
Блок в салоне
Находится в нижней части стойки, около ноги водителя, за защитной крышкой.
Левый руль Правый руль
Пример схемы с крышки блока
Схема
Описание
| 1 | 15A S/WRM – Подогрев сидений |
| 2 | 20А H/CLN – Очиститель фар |
| 3 | 15/20А RADIO – Аудио система, центральная консоль, часы, магнитола |
| 4 | 15А А/С – Кондиционер, Люк |
| 5 | 10А R/WIPER – Очиститель заднего стекла |
| 6 | 10А ENG – Управление двигателем |
| 7 | Резерв |
| 8 | 10А ROOM – Внутренне освещение |
| 9 | 10А MIRR/DEF – Обогрев зеркал |
| 10 | 15A S/WRM – Подогрев сидений |
| 11 | 30А DOOR LOCK – Центральный замок |
| 12 | 15/20А TAIL – Фары задние, габариты |
| 13 | 20А WIPPER – Стекло очиститель / омыватель |
| 14 | 10А ENGINE – Система управления двигателем, система ABS |
| 15 | 15А METER – Комбинация приборов, указатели поворотов, фонари заднего хода |
| 16 | Резерв |
| 17 | 30А P.WIND – Электро привод стеклоподъемников |
В данном исполнении отдельного предохранителя прикуривателя нет, но он питается от номера 3 (центральная консоль). Поэтому когда прикуриватель выходит из строя, а сам предохранитель целый, то перегорает мягкая проволочка позади прикуривателя.
Блок под капотом
Расположен в левой части моторного отсека рядом с аккумулятором.
Схема предохранителей
Обозначение предохранителей
| 1 | 40А HEATER – Отопитель |
| 2 | 60А ABS – Анти блокировочная тормозная система |
| 3 | 60А IG KEY – Для защиты различных цепей |
| 4 | 30А PTC – Дополнительный отопитель |
| 5 | 40А GLOW – Свечи (дизель) |
| 6 | Резерв |
| 7 | 30А COOLING FAN – Электро двигатель вентилятора системы охлаждения |
| 8 | 40А BTN – Внутреннее освещение, Электро замок двери |
| 9 | 30А AD FAN – Дополнительный вентилятор охлаждения кондиционера |
| 10 | 30А INJ OR FIP – Блок управления двигателем |
| 11 | 10А A/C – Кондиционер |
| 12 | 10А ST.SIG – Сигнал стартера |
| 13 | 15А HORN – Сигнал |
| 14 | 15А HAZARD – Сигнальные лампы аварийной сигнализации |
| 15 | 15А TAIL – Габариты |
| 16 | 7,5А HEAD C/U – Для защиты различных цепей |
| 17 | 15А FOG – Противотуманные фары |
| 18 | 15А FOG – Противотуманный фонарь |
| 19 | 15А STOP – Тормозные огни |
| 20 | 15А HEAD-R – Фара правая |
| 21 | 15А HEAD-L – Фара – левая |
| 22 | Резерв |
| 23 | 15А HEAD HI – Фары |
| 24 | 100А MAIN – Главный предохранитель, для защиты всех цепей |
Схема реле
Назначение реле
- Главный предохранитель
- Fuel pump relay – Реле топливного насоса
- А/С relay – Реле кондиционера
- Main relay – Главное реле
- TNS relay – Реле габаритов
- Horn relay – Реле сигнала
- Headlight relay – Реле фар
- Cooling fan relay – Реле вентилятора охлаждения
- Condenser relay – Реле конденсора кондиционера
Знаете как сделать данный материал лучше – мы будем рады Вашим комментариям.
Читайте также: