Не работает панель приборов волга крайслер

Обновлено: 06.07.2024

Был у меня похожий случай. Пропала зарядка на аккумулятор, причем ни один датчик ничего не показал. Определил отсутствие зарядки визуально (то есть на слух), а то как-то вяло все электричество работало. Советую заехать на диагностику, как и сам сделал, причем проблема была мелочная, но методом тыка не найти. Зацепили комп к диагностическому разъему, 3 минуты и все ясно! Подозреваю, что проблема в компе, который управляет двигателем. Попробуйте скинуть ОБЕ клеммы с аккумулятора, покурить минут 15, вернуть все назад и завестись. Если не поможет - только диагностика!

Хотя предохранители лучше проверить

Лечится очень просто - надо извлечь восьмой пред в верхнем ряду и вставить его обратно. При повторении - повтторить. Вообще, это проблема приборок и является поводом для замены по гарантии.

перепробовал все, ни каких результатов, единственное не гонял на диагностику еще. если и там ни чего не обнаружится, я так понимаю надо приборку менять?

замерают приборы

всем доброго времени суток! полтора года назад поменял свою старенькую ласточку (3110 99г.в.) на новенькую с салона 31105 с новым салоном и 406 д. нарисовалась такая проблемка. (практически со второго месяца полетов) приборы в один далеко не прекрасный момент замирают на средних показателях, и не подают признаков жизни. решаю данную неприятность путем снятия минусовой клеммы с АКБ. и все бы ни чего но последний раз счетчик спидометра ( основной, не суточный) обнулился.
а так как работаю на своей ласточке то проблема с учетом и бухгалтерией!
стоит отметить что это первая инжекторная машина в моем тринадцати летнем стаже! раньше были исключительно карбюраторы. заранее благодарен господам соратникам за дельные советы. victory:

Привет всем, у меня тут тоже похожая проблема. Аккумулятор нормальный, пришел, сел в машину завел и обратил внимание, что тахометр не работает. прогревшись заметил, что и датчик температуры не работает, а уровень топлива тупо завис на 1/4. Пробовал как по инструкции выключить зажигание, удерживая кнопку сброс включил, увидел кучу странных символов вместо пробега, одометра и часов, но показания приборов не заработали.
предохранитель проверил, (нижний ряд 3й слева-задний ход, комбинация приборов, спидометр), подсветка приборки и контрольные лампы горят, показания суточного пробега и общий километраж при движении работают правильно.

что можно проверить, завтра наверно поеду в сервис, но хотелось бы самому попробовать победить этот трабл.

__________________
ГАЗ 31029, ГАЗ 31105 2.4 DOCH Рестайлинг
Chevrolet EPICA 2.0 Santa FE 2.4 Style

Я сталкивался с таким чудом! У меня все происходит на ходу, все приборы замирают в определенном положении и все тут! Я скидываю клемму с аккумулятора, пью кофе, потом опять запускаю и все нормально. Но один раз у меня скинулся пробег до нулевого состояния. Короче мне объяснили, что это микрочип в панели мозги пудрит.
Я ничего не менял пока, катаюсь так, потом видно будет!

Хотя предохранители лучше проверить

замерают приборы

что можно проверить, завтра наверно поеду в сервис, но хотелось бы самому попробовать победить этот трабл.

__________________
ГАЗ 31029, ГАЗ 31105 2.4 DOCH Рестайлинг
Chevrolet EPICA 2.0 Santa FE 2.4 Style

Хотя предохранители лучше проверить

замерают приборы

что можно проверить, завтра наверно поеду в сервис, но хотелось бы самому попробовать победить этот трабл.

__________________
ГАЗ 31029, ГАЗ 31105 2.4 DOCH Рестайлинг
Chevrolet EPICA 2.0 Santa FE 2.4 Style

Правила форума
- Используйте поиск по темам. Быть может Ваша проблема уже обсуждалась.
- Не забывайте указывать модель двигателя, если вопрос касается его работы.
- Иногда необходимо указывать год выпуска автомобиля.
- Заголовок темы должен отражать суть вашего поста.
Остальные правила общения

Приборная панель на 3102-крайслер

На волге 3102 - крайслер отказалась работать приборная панель, стрелки не упали, а просто остались в рабочем положении, подсветка работает, не загорается (при включении) ручник и даже часы и перестали ходить хотя и показывают время когда это случилось, проделал следующее (как советовали) несколько раз зажигание включил выключил и уменьшил подсветку на минимум, но такое впечатление что чего то там накрылось, это моя первая волга и что бы не менять всё по чём зря, если у кого была такая проблема посоветуйте с чего начать?

Смотри предохранитель, который вроде как на часы и прикуриватель идет, у знакомого так было, заменил предохранитель все ОК стало.

ВОЛГА - это вам не ведро с гайками, а продукт старых, но очень качественных, дорогих технологий! @ И.Пронин

+1 за предохранитель,если он там на прикуриватель идет то+2 (прикуриватель часто внутри просто коротит)

Если стрелки залипли, то самое простое,что делаем - снимаем клемму с аккумулятора. Если все не упало, то смотрим предохранитель и как вариант еще вынимаем саму приборку и разглядываем колодки, которые в нее воткнуты. Может выпали чуть-чуть, или грязные. Короче от этого гадай.

Волговод в душе, кто знает - поймет)))
"Спор в интернете это как олимпиада в доме для умственно отсталых, даже если ты победил то ты все равно дебил"

Artefact писал(а): Если стрелки залипли, то самое простое,что делаем - снимаем клемму с аккумулятора. Если все не упало, то смотрим предохранитель и как вариант еще вынимаем саму приборку и разглядываем колодки, которые в нее воткнуты. Может выпали чуть-чуть, или грязные. Короче от этого гадай.

насколько я понимаю, в новых приборках стрелки не магнитные, а на моторчиках так что при отключении аккума они и не должны упасть.

Общий пробег не должен был сброситься, только суточный сбрасывается, может у тебя проблема какая в самой приборке.

ВОЛГА - это вам не ведро с гайками, а продукт старых, но очень качественных, дорогих технологий! @ И.Пронин

Сбросился и общий и суточный, причём уточнился у еще одного счастливого вдладельца точно такой же волги и проблема один в один- общий пробег пропал, причём он сбрасывал клему - эфект такой же(((

Если у вас нет минутки чтобы написать нормальный вопрос, у меня тем более нет ни секунды чтобы на него ответить.

Насколько мне известно в приборке должна присутствоватся таблетка типа аккумулятора (тоже самое что в материнках у компов) она то и подпитывает памят и у приборки и даже если тключить аккум и все питалово она сбросит все показания кроме общего пробега. Скорее всего фигня именно в этом.

"ФИ на вас всех! НИК" d___b

Проверил ради интереса на рабочей панели, сначала скинул клемма - суточный как положено сбросился , общий остался, потом вытащил предохранитель снова всё пропало и общий тоже.

Кароче опять такая же хрень сначала всё зависло потом опять пробег сбросился, чего то в приборке не так!

Всем привет,у меня волга "стопятая" крайслер с европанелью. купил машину с рук 2007года на ней пробег 9000. хотя хозяин честно признал что 80000.
У меня зависла приборка в рабочем положении, 60км в час 2,500 об в минуту, топливо, температура 90, пробег общий и суточный и часы.
Я так и не понял, что нужно зделать чтобы всё вернулось в норму, и я так понял что это повторится о5, т.к. у бывшего хозяина 8500 пробег был когда я взял, видать уже до меня зависала.
И как узнать/вернуть родной пробег, наматывать обратно?

ВОЛГА - это вам не ведро с гайками, а продукт старых, но очень качественных, дорогих технологий! @ И.Пронин

Перестали работать приборы

Всем здравствуйте, ответа нигде не нашёл, сам копался-копался и видимо закопался, раз не могу найти элементарную вещь. В моменте перестали работать приборы т.е. указатель давления, топлива и температуры воды. Машина заводится, с замка клеммы не слетели, амперметр работает ( не поплавлен ). Снял, проверил все конекторы - на месте, пересобрал и появилась подсветка, но приборы и ВСЕ контрольные лампы КРОМЕ поворотников и света(габариты+дальний) не работают, как и ранее. проводка полный сток, предохранители не выбило, масса вроде нигде не потерялась. Прозвониваю мультиметром любой из трёх приборов, на каждом по три ножки и на каждом показывает -12в, почему так? Даже на плюсовом контакте прибора. Отдельно приборы проверял, каждый работает! Помогите, я так затупил, что не могу найти простую проблему) машина чистая 24 80 год

Перестали работать приборы

Скорее всего на приборной доске "пропал" минус , он еще идет к часам , и если часы работают, в том числе и подсветка - обрыв на приборке (фишка "мама") или на самой плате , если не работают - обрыв на корпусе , кузове. Амперметр при этом работает нормально , он не зависит от минуса приборки.

Перестали работать приборы

Пошел, подключил часы, часы работают. Если отключить центральную колодку из трех и оставить боковые, то при включении аварийки дергается давление масла, а при зажигании тот же датчик масла зашкаливает и вовсе, но если обратно надеть центральную колодку - тишина. по всем контактам сзади ( ножки приборов, контакты лампочек) прозванивается 12в с минусом! Должно ли быть так на на заглушенной машине? С включенным зажиганием аналогично. Если копать в дорожки приборки, то как их проверять? Забыл добавить, что когда снял приборку, то обнаружил трос спидометра, который отлично касается одной из дорожек(машина почти стояла на месте, забыл его прикрутить). Я совершенно запутался, прошу прощения за запутанный текст, но как такое может быть на стоковой, никем не тронутой приборке).
P.S. если ампер никак не влияет на приборную панель, то откуда появляется минус ПРИ СНЯТОЙ центральной колодке, на которой он должен быть ? :)

Перестали работать приборы

Минус появляется через датчик температуры например. Или давления. Они же с массой соединены, и на катушки приборов идут. Масса приборки - розовый провод, идущий под винт крепления одного из тепловых предохранителей. Он же, кажись, масса часов.

Перестали работать приборы

Трос спидометра мог коротнуть на плюс приборки, и на ней где-то отгорела дорожка, если биметаллический предохранитель не выбило. Через центральную колодку на приборку приходит "масса", а раз с откинутой массой начинаются чудеса, значит она есть!
И не понятно, что и как ты прозваниваешь, и как , и относительно чего появляется -12В?

Читайте также: