Не работает омыватель лобового стекла ваз 2106

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 07.08.2024

5 – блок предохранителей;
6 – выключатель зажигания;
7 – генератор;
8 – аккумуляторная батарея.

Ремонт очистителя ветрового стекла, в основном, сводится к правке деформированных деталей рычажного привода или замене их новыми. Неисправный моторедуктор рекомендуем заменить новым.
Для проверки состояния контактов
моторедуктора снятие стеклоочистителя не требуется.

Снимаем чехол, открывая доступ к редуктору.

…и снимаем крышку.

Отворачиваем винт скобы крепления жгута проводов…

…и снимаем панель с прокладкой.

Осматриваем контакты и токопроводящие дорожки. Сломанные и изношенные элементы меняем в сборе.

Для снятия стеклоочистителя разъединяем соединительную колодку…

…и, сняв левый край уплотнителя капота, вынимаем жгут проводов из прорези панели.

Ключом "на 10" отворачиваем гайку крепления рычага щетки.

Ключом "на 17" стягиваем рычаг со шлицев оси.

Ключом "на 22" отворачиваем гайку…

…и снимаем втулку с резиновой прокладкой.

Так же разбираем привод второй щетки.

Ключом "на 10" отворачиваем две гайки крепления стеклоочистителя к кузову.

Аккуратно вынимаем очиститель, стараясь не погнуть тяги привода.

Поддев отверткой, снимаем короткую тягу с шарового пальца кривошипа.

Ключом "на 10" отворачиваем гайку и снимаем кривошип.

Ключом "на 10" отворачиваем три болта…

…и снимаем кронштейн очистителя.

Для разборки моторедуктора снимаем крышку и панель с проводами (как указано выше).

Поддев отверткой, снимаем стопорное кольцо.

…защитный колпачок, стальную и текстолитовую шайбы.

Сняв уплотнитель и нажав на ось, выталкиваем из редуктора шестерню.

Снимаем с ее оси текстолитовую и стальную шайбы.

Отверткой отворачиваем два винта крепления редуктора.

…и снимаем корпус электродвигателя, удерживая отверткой якорь за червяк.

Из редуктора вынимаем якорь с надетой на его ось регулировочной шайбой.

В крышке остаются пружина и подпятник, установленные в торце канала.

Вынимаем из щеткодержателя щетки.
Чтобы удалить пыль из электродвигателя, продуваем его сжатым воздухом. Проверяем состояние щеток, коллектора и обмотки якоря.
Щетки должны свободно, без заеданий перемещаться в щеткодержателях, а пружины – оставаться упругими и не иметь повреждений. Коллектор зачищаем мелкозернистой шлифовальной шкуркой, затем протираем растворителем или бензином. Если коллектор сильно обгорел или изношен, то электродвигатель лучше заменить.
Сборку стеклоочистителя начинаем с установки якоря в крышку электродвигателя, для чего…

…тонкой отверткой отгибаем торцевые стенки щеткодержателей.

. и вставляем в них щетки, утопив их полностью, насколько позволяют прорези для проводов.

Устанавливаем в крышку якорь.

С торцов щеткодержателя вставляем на свои места пружины и загибаем отогнутые стенки щеткодержателей.

Покрыв шестерню и другие трущиеся соединения смазкой Литол-24, дальнейшую сборку проводим в последовательности, обратной разборке.

ВНИМАНИЕ! Для правильной работы щеток очистителя (чтобы щетки стеклоочистителя останавливались в нужном положении):

. перед установкой моторедуктора на кронштейн включаем его на короткое время, подключив к бортовой сети автомобиля через разъем.

Только после полной остановки электродвигателя разъединяем колодку и продолжаем дальнейшую сборку.

Кривошип устанавливаем параллельно короткой тяге привода.

Видео про "Ремонт очистителя ветрового стекла" для ВАЗ 2106

ремонт стеклоочистителя дворников своими руками Как улучшить работу омывателя Ремонт омывателя ВАЗ классика Чтобы дворники быстрее работали.(много полезных ссылок)

Артем22

ЖигулистикЪ

david

ЖигулистЪ

проверь, когда тянешь рычаг омывателя на себя- гудит ли моторчик омывателя. если не гудит - подключи вместо него к проводам лампочку- загорается ли она когда включаешь омыватель. далее действуй в зависимости от результатов эксперимента.

aloki

Отпетый ЖигулистЪ

два провода с аккумулятора на моторчик брось, если заработал - смотри предохранители, проводку, подрулевой переключатель.
если нет, значит хана моторчику.

~dem~

ПешеходЪ

А предохранитель какой? (судя по таму что никого это не интересовало, то вопрос тупой?)

kolobok

Отпетый ЖигулистЪ

Вопрос тупой только при условии, что работают дворники при неработающем насосе - они на одном предохранителе. Если дворники также не работают - смотри предохр. №2.

~dem~

ПешеходЪ

Просто то, что описано выше про лампочку я делал, еще до того как тут появился, сегодня попробую просто с акамулятора провода кинуть на моторчик, а то не понятно получаеться пока, что только проводам хана, поменяешь и окажеться, что еще и моторчик,как всегда.

рома из таганрог.

Чудо из Таганрога

Моторчик одназначно, я их менял уже 2 раза, а я проверял не лампочкой, а сигнал ставил и нажимал на гетаре опрыскивание, сразу становиться понятно работает или нет!

артемка

ЖигулистикЪ

~dem~

ПешеходЪ

Надо тоже так попробывать, а то я с лампочкой мучался, у меня ни чего не получилось, и доконца не знаю, в проводах ли дело.
ТОлько что пршел с горожа, ходи мыть, проверил на акамуляторе моторчик,цепь замыкает, но не работает, так что быду брать новый. Сейчас ещё через гудок прозваню провода, и уж буду знать наверняка

Спасибо за идею

ДА я собственно не парился, только вот если с лампочкой, но сколько метров шланга я ни купил, если с проводами будет всё таки проблема, то всё вышеперечисленное меня не спасет, поэтому сначало сделаю как посоветовали выше

romeorus

Жигуленышь

У меня такая же ерунда, не работает омыватель. скока примерно будет стоить маторчик, трубки, и сиськи эти?)

Saper6

Жигуленышь

У меня такая же ерунда, не работает омыватель. скока примерно будет стоить маторчик, трубки, и сиськи эти?)

Моторчик от 70 р, трубки рублей 40. Что за сиськи? форсунки чтоли, если они то от 20 р. Я думаю руб. 200 хватит.

ромарио

Матерый ЖигулистЪ

denmasana

ЖигулистЪ

Аналогично,родной мотор еле шуршал,а десятый мотор может при желании и машину помыть,бьет как из брандспойта Советую.Берите бачек нового образца,он бывает 1 и 2х моторный и десятый моторчик,я даже больше чем доволен!

shahid

ПешеходЪ

Привет народ!Я сибе поставил бочёк нового обрасца и моторчик от десятки.Тепер брызгает как из пульвизатора.Но проблема в другом поставил сами брызголки навороченные дву-дырочные.Теперь немогу их отрегулировать то они моют мои стёкла ,то взади идущих машин.Подскажите может какие другие писолки купить?

ромарио

Матерый ЖигулистЪ

Saper6

Жигуленышь

romeorus

Жигуленышь

denmasana

ЖигулистЪ

dinnotop

ЖигулистикЪ

народ,а что за тема, дергаешь рычажок, моторчик жужжит, ничего не льется,раза только с 20го. Стоит включить дворники параллельно - и о чудо! струя на отлично

Роман Кировоград

Отъявленный ЖигулистЪ

Автомобили имеют специальное оборудование для поездок во время непогоды, связанных с выпадением осадков. Лобовое стекло ВАЗ 2107 очищается от воды при помощи подвижных щеток, а в случае загрязнения задействуется омыватель. Данное устройство разбрызгивает специальную жидкость, оно работает одновременно со стеклоочистителями и обеспечивает удаление загрязнений.

Оборудование, таким образом, обеспечивает необходимый обзор для водителя и пассажиров. В состав данного устройства входят следующие элементы:

Бачок для жидкости.
Насос, который работает от бортовой сети.
Форсунки, осуществляющие обдув водяной струей лобового стекла автомобиля.
Трубки, соединяющие бачок с исполнительными элементами.

По окончании летнего сезона, производится замена воды в системе на незамерзающую жидкость, что позволит использовать систему зимой.

Основные причины отказов дополнительного оборудования

Если омыватель на автомобиле не работает необходимо произвести его диагностику с применением несложных методик. Данная система может отказать по целому ряду причин, которые указаны ниже:

поломка нагнетающего насоса;
перегорание предохранителя;
перегиб или передавливание подающего шланга;
поломка подрулевого переключателя;
замерзание воды в трубопроводах или иных устройствах;
потеря контакта в электрической сети.

Установить причину неисправности и размер затрат на восстановление работоспособности системы возможно по результатам внимательного осмотра. Если потребуется замена отдельных деталей или элементов, то выполнить ее возможно своими силами. Не работает устройство, осуществляющее обдув лобового стекла для его очистки его от свежей или подсохшей грязи.

Скорее всех понадобится замена вышедших из строя оборудования.

Диагностика системы

Исправный омыватель осуществляет обдув стекла ветрового стекла водяной струей, при этом одновременно происходит движение щетки. Установить какой элемент, которому требуется замена возможно следующим образом:

Запускаем двигатель и открываем капот.
Просим помощника потянуть рычаг подрулевого переключателя на себя.
В случае если насос работает, то это будет хорошо слышно.
Обдув водяной струей отсутствует – это означает, что произошло засорения форсунок.

Если же жидкость в бачке замерзла и требуется ее замена, то такую неисправность сложно не заметить.

Устранение неисправностей оборудования

Вышедший из строя омыватель, не выполняющий обдув специальной жидкостью лобового стекла, восстанавливается. Чаще всего требуется замена нагнетающего насоса, который происходить в такой последовательности:

С устройства снимается контактная группа.
При помощи короткой отвертки вынимаем компрессор из отверстия.
На его место вставляем в бачок новый узел.
На контактную группу надеваем разъемы, после чего можно выполнять проверку.

Двигатель работает с характерным звуком в случае правильного функционирования. Из форсунок осуществляется обдув стекла водяной струей. В случае если произведена замена трубок придется подождать немного времени на их заполнение жидкость. Применение данной системы по назначению позволит ездить в любую погоду.

Приветствую всех на сайте ВАЗ Ремонт. Сегодня поговорим об омывателе лобового стекла. Разберемся почему не работает омыватель стекла, по каким причинам он выходит из строя, а также как предотвратить его поломку в дальнейшем.

Омыватель лобового стекла, на мой взгляд, не нуждается в представлении. Каждому автомобилисту известно, что это и для чего предназначено. Пользу от этого простого и в то же время эффективного устройства сложно переоценить, летом он позволяет быстро и легко освежить "лобовуху" от пыли и насекомых. С приходом холодов двух нажатий на кнопку достаточно, чтобы убрать грязь с лобового стекла, а зимой омыватель позволяет быстро растопить наледь и расчистить лобовое стекло от ледяной корки.

Омыватель работает в тандеме с дворниками, которые также зависимы от этого приспособления для очистки стекла. Работая "на сухую", щетки дворников малоэффективны, кроме того быстро изнашиваются и нередко повреждают само лобовое стекло.

Учитывая все вышеизложенное, можно сделать логическое заключение о том, что от исправной работы омывателя зависит очень много, поэтому при первых признаках его неисправности следует принять неотложные меры.

Итак, почему не работает омыватель? Распространенные причины

Чтобы не допустить поломок, в дальнейшем следите за уровнем и состоянием омывающей жидкости, не допускайте окисления клемм, а также скачков напряжения в бортовой сети авто. Вовремя меняйте летнюю "омывайку" на "незамерзайку", а также выбирайте только качественные жидкости, только так вы сможете избежать проблем с омывателем.

На этому у меня все. Напишите, какие неисправности омывателя известны вам, а также как вам удалось обнаружить поломку. Теперь вам известны наиболее распространенные причины, по которым не работает омыватель лобового, и в случае необходимости, вы сможете самостоятельно установить неисправность, а также принять меры по ее устранению.

Ремонт очистителя ветрового стекла

Схема включения очистителя и омывателя ветрового стекла

1 – электродвигатель омывателя;
2 – переключатель очистителя и омывателя ветрового стекла;
3 – реле очистителя ветрового стекла;
4 – моторедуктор очистителя;

5 – блок предохранителей;
6 – выключатель зажигания;
7 – генератор;
8 – аккумуляторная батарея.

Снимаем чехол, открывая доступ к редуктору.

…и снимаем крышку.

Отворачиваем винт скобы крепления жгута проводов…

…и снимаем панель с прокладкой.

Осматриваем контакты и токопроводящие дорожки. Сломанные и изношенные элементы меняем в сборе.

Для снятия стеклоочистителя разъединяем соединительную колодку…

…и, сняв левый край уплотнителя капота, вынимаем жгут проводов из прорези панели.

…и снимаем втулку с резиновой прокладкой.

Так же разбираем привод второй щетки.

Аккуратно вынимаем очиститель, стараясь не погнуть тяги привода.

Поддев отверткой, снимаем короткую тягу с шарового пальца кривошипа.

…и снимаем кронштейн очистителя.

Для разборки моторедуктора снимаем крышку и панель с проводами (как указано выше).

Поддев отверткой, снимаем стопорное кольцо.

…защитный колпачок, стальную и текстолитовую шайбы.

Сняв уплотнитель и нажав на ось, выталкиваем из редуктора шестерню.

Снимаем с ее оси текстолитовую и стальную шайбы.

Отверткой отворачиваем два винта крепления редуктора.

…и снимаем корпус электродвигателя, удерживая отверткой якорь за червяк.

Из редуктора вынимаем якорь с надетой на его ось регулировочной шайбой.

В крышке остаются пружина и подпятник, установленные в торце канала.

…тонкой отверткой отгибаем торцевые стенки щеткодержателей.

. и вставляем в них щетки, утопив их полностью, насколько позволяют прорези для проводов.

Устанавливаем в крышку якорь.

С торцов щеткодержателя вставляем на свои места пружины и загибаем отогнутые стенки щеткодержателей.

Только после полной остановки электродвигателя разъединяем колодку и продолжаем дальнейшую сборку.

А подойдет на 2106 без переделок? Шланг менять не нужно?
Мой насос че-то слабую струю стал выдавать. Решил разобрать и провернул шпильку, которая в корпусе мотора стоит.
Больше его никто не разберет.
Еще вопрос. А в нивовский бачок подойдет насос от 2109? И вобще стоит ли ставить девяточный насос? С виду он такой же как у нивы. На разборке нету нивовских бачков нового образца, но есть девяточные насосы.
Вот я и подумал, куплю новый бачок нива и прицеплю б/у насос 09. Только хорошо ли качает насос у девяток?

ставил себе на ОКУ в задний омыватель насос от десятки. впрочем и передний моторчик такой же. так вот качает так же как и преведущий. особой мегаразницы я не заметил. только потише работает. в лобазе сказали что в продаже есть только такие и других НЭТ

Если девятошный это у которого моторчик снизу сбоку, то он брызгает нормально, может быть мошкару и не смоет, но при неправильной установке заднюю машину намочит.

дворники,омыватель еще брызжет, хотя жужжыт тока так! снимаю с бачка шлан, выключаю омыватель-струйка см на 4-5 поднимается. В чем дело непойму. бачок разкрутил-чисто (где сеточка внизу, дую в него-внутри свистит, шипит а из другова отверстия в насосе нет.

дворники,омыватель еще брызжет, хотя жужжит тока так! снимаю с бачка шланг, выключаю омыватель-струйка см на 4-5 поднимается. В чем дело не пойму. бачок раскрутил-чисто (где сеточка внизу, дую в него-внутри свистит, шипит а из другова отверстия в насосе нет.

Меняйте на новый насос омывателя ветрового стекла,если не забиты жиклеры омывателя!
Вставьте иголку (или булавку) в отверстие жиклера и поворачивайте её в шаровой головке жиклера в нужном направлении.

жиклера Это то и где? и в каком напрвлении? я то незнаю в каком он крутит. ну фантанчик идет из омывателя если трубку снять, 4-5 см вышиной.

с точностью до наоборот, брызгалка работает, дворники как включил, один раз грустно взмахнули, и умерли, никакого движения и шума мотора, что посмотреть?

Ставь не пожалеешь!Я тоже сомневался долго,потом взял,сейчас не нарадуюсь!Подходит как родное,без переделок,по сравнению с родным моторчик не слыхать вообще,да и давит он сильнее реально,ну и конечно больше в 2 раза бак. Есть бачки 21213 под 2 мотора,я брал на 1,мне хватает с головой.Цена вопроса(бачок+мотор)=250р,по-моему копейки при учете что цена сток мотора ок. 200р

если в постоянном режиме не работают мог заклинить моторчик. попробуй разъединить пакет проводов на моторчике и включи очиститель в прерывистый режим: если релюха будет щелкать - точно проблема в моторчике и его либо чинить, либо менять.

Нужно смотреть двигатель (проверить на наличие короткозамкнутых витков ротора) и сам механизм (возможно его заклинило).

Отпишусь о своей проблеме, год назад заменил форсунки стеклоомывателя, брызгали аж до задненго стекла))), сейчас струя, чуть выше дворников, моторчик подключал проводами от "бибикалки" результат 0, менял форсунки результат 0, промывал шприцом магистраль в прямом и обратном направлении(влом было доставать) результат 0, как думаете моторчику хана, просто не хочется менять не убидившись что проблема в нем?

Всем доброго времени суток. Отказываются работать омыватели стекла При выезде работали приехал домой решил стеклышко от пыли промыть не работают. Понимаю проблема в электрике, подскажите с чего начать поиск проблемы? при нажатии рычага для омывателя моторчики не работают, вода в баке есть

Смотри предохранитель 2 слевой стороны, моторчик .

Игорёк! да закрой тогда её раз есть такая тема.

помогите пожалуйста, при нажатии рычага омывателя на ходу или просто на холостых мотор глохнет, видимо где то замыкает, не пойму где, а так если на заглушенном двигателе брызгает норм, моторчик новый поставил, не помогло, заранее благодарен

Похоже на колхоз в проводке, раньше было все норм? С проводами ничего не делалось? Какие провода подключены на моторчик омывателя?

Всем привет, долго лопатил форум и инет в целом, пытаясь понять почему перестал работать омыватель. Предохранитель F2 целый, при подаче управляющей массы на его двигатель - жужжит и брызгает как положено. Релюхи местами менял. Колодку перед моторедуктором смотрел. Остаётся КЗ в проводе либо подрулевой. лезть туда не очень хочется. Какие нюансы я мог пропустить? Дорожка в плате?

DAVIK омыватель не зависим ..если предохранитель -то печка не работает (при стандартной проводке)
кстати на Двиг идет плюс с подрулевого так что внимательно смотрим провода.никакие реле тут не нужны

Плюс там присутствует. управляющий провод по идее массовый. Насчёт предохранителя - он один (на моторедуктор и движок омывателя).

В этом весь казус. работает (я уже и новый прикупил впопыхах)) Подаю минус и он жужжит.
И брызгает отлично.

DAVIK ну а провода то вообще какой куда идет ?
В стандарте черный на массу ..
Розовый там или оранжевый шо на выключатель

В стоке сдвоенный ЖЧ на плюс, а ЧБ на массу. У меня именно так.
На подрулевом должен должен быть розовый. надеюсь он там). Я не разбирал ещё переключатель. Пока иду по пути исключения.

Я вам сейчас секрет открою. сам ржал. Машина не 06 а 07. у меня шестерка, а жена на семерке гоняет. А я по привычке форум лопачу. Но разница не велика. В семерках так как я написал.
Иваныч, схема немного другая

DAVIK короче так.цепляемся одним проводом лампочки на плюс акб -другим к проводу двигателя -который идет не на кузов..если светится а выключатель не нажат - писец.если нажимаем и светится -все норм.на руль минус почему то(и так же проверяем с минус акб) с вольтметром проще .и разобраться куда какой провод в конце концов идет.

Контролькой проверял. всё упирается в КЗ или подрулевой.
Festival58, спасибо за участие! Полезу под руль. потом отпишу - самому интересно.

Подрулевой. не стал даже его снимать.
Собрал новую цепь на мотрчик омывателя и вывел на кнопку (была свободная). Работает.

Также не работает стеклоомыватель лобового стекла,точнее при нажатии "лепестка" на себя моторчик гудит,но вода не поступает((
То что получилось снять продул и промыл, но эти 3 винтика открутить не могу,заржавели сильно. Или туда нету смысла лезть. И там была сеточка,от грязи и пыли,увы она порвалась.

Ехать за новым омывателем.

для начала можно сменить полярность.Лезть в винтики нет смысла,там ничего такого нет.Если не поможет смена полярности-ехать за новым..старый у меня со временем стал дуть все хуже и хуже пока совсем перестал..выработка чтоли..

Поздно,я полез и высверлил эти саморезы(( И толку от этого ноль

Так что завтра точно поеду на Лоск за новым стеклоомывателем и думаю взять форсунки стеклоомывателя новые?

Возникла такая проблема.

Перестала литься омывайка на лобовое и заднее стекло.
Сначала думал морозами прихватило, не забивал голову, сейчас потеплело, в бачке омывателя жидкость плещется, льда нет. Нажимаю на кнопку омывайки лобового и заднего стекла ничего не льется, щетки машут без проблем. Предохранители под капотом посмотрел - вроди все целые. Когда жмешь кнопку омывателя звука моторчика не слышно. Омыватель фар работает без проблем, льет.

Вот даже не знаю в чем причина может быть. Версии следующие.

Это причина в самой жидкости может еще быть. Раньше заливал, то что было куплено на дороге всякую. Может кантрофакт какой попал в систему. Водой не разбавлял. Может купить стеrлоомыватель другого вида? И сравнить, как пойдет. Но раньше любую покупал заливал быстро, и проблем не было. Сейчас мне кажется какую-то шляпу разбовляют. Есть сомнения еще в качестве незамерзаек. Хотя скорее всего и не в этом дело. Но все же вероятность есть.

Подскажите куда смотреть, если предохранитель, то какой номер или моторчику алес и надо его менять?

Также может быть дело с моторчиком и трубопроводом?

Заранее всем спасибо за советы.

моторчик не работает? значит с электрикой.. прелохранитель глянь по схеме. хотя открой капот и включи омыватель, может моторчик крутит, а оборван привод турбинки. а откуда взялся омыватель фар? сами ставили? я незамерзайку не покупаю, водопровод+аптека+(шампунь или жидкое мыло шоб забить запах аптеки .

А предохранитель какой? (судя по таму что никого это не интересовало, то вопрос тупой?)

Спасибо за идею

У меня такая же ерунда, не работает омыватель. скока примерно будет стоить маторчик, трубки, и сиськи эти?)

Моторчик от 70 р, трубки рублей 40. Что за сиськи? форсунки чтоли, если они то от 20 р. Я думаю руб. 200 хватит.

А я вообще 2 моторчика поставил, на каждую фарсунку отдельный движок. Думал расход будет больше на много, но тесты показали что нет. Если и увеличелся расход, то не заметил этого. Всем советую такой бачёк ставить)))

если шланг от моторчика обмотать ниток на 5 вокруг верхнего патрубка радиатора, то на ветровое стекло будет попадать более теплая жидкость

Перед постановкой в гараж,были морозяки,включаю омывайку-тишина.Извлек моторчик-все во льду,выбил-вытрусил лед,на этом дело закончилось.Позавчера беру машину,снова потеплело,залил воды-емае,напор никакой,см на 10 еле-еле идет,что за хрень?
Снимаю двиг с бачка,и вижу:льдом раздавило водоприемник((

получается,вместо того чтоб идти в шлангу,вода идет в обратку,в щель т.е.На рынок есс-но не пошел за новой,не сторонник,чтобы по поводу и без повода бежать за всякой хренью,если ее можно сделать.Сначала думал засиликонить,потом решил запаять.Изъял немного "припоя")),стрелкой показано,и запаялось прекрасно.Затем проверил на герметичность-порядок.Раз такое дело,сразу и моторчик разобрал-почистил-смазал.Седня установил-дует прекрасно))
Кстати,на 3-й фоте теперь мне стало ясно,почему смена полярности дала усиление напора в 2 раза,писал раньше,думаю всем видно.
Вывод-при наступлении морозов заблаговременно заливайте незамерзайку или хотя бы сливайте воду.

. Кстати,на 3-й фоте теперь мне стало ясно,почему смена полярности дала усиление напора в 2 раза,писал раньше,думаю всем видно.
.

на форуме месяца 3-4 назад кто то написал,что поменял полярность,и стала дуть сильней,подумал-бред))но поменяв,с удивлением обнаружил,что действительно стало дуть аж на крышу))в причину углубляться не стал,а вчера обратил внимание,что если крыльчатка будет крутить против часовой(вид с 3 фоты,сверху),то напор действительно увеличивается,т.к.вода по ходу движения попадает в трубку на выход,а по часовой-вода выходит как бы "против шерсти".Что интересно,на клеммах красный и белый кембрик,подключено было к "+" и "-",как положено,но дуло-наоборот.Еще напор очень сильно зависит от герметичности этого места,кр.стрелка,его лучше промазать силиконом.Проверяется продувкой сверху в тарелку воды,дырки зажать.Насчет ламели,бояться не стоит,что в другую сторону,ни малейшего износа за 23года я не обнаружил,да и щетки как вчера поменяли)

Читайте также: