Не работает омыватель лобового стекла шкода октавия а5

Обновлено: 07.07.2024

Одновременно перестали работать омыватель ветрового стекла и подогрев передних сидений шкода октавия а5 2008 года двигатель 1.6 BSE комплектация элеганс. Возможно не работает и подогрев форсунок омывателя (не принципиально).
Омыватель фар при этом работает (фары ксенон).
Обращение в три автосервиса по два часа горю не помогли.
Предохранителы целы
Помогите плиз

progrommist

водолей

IIuoHeP

Участник

ten70

Оракул

IIuoHeP

Участник

Ну если на большее бог не раскрыл.
Буду рад любой помощи (в том числе и насчет сервиса поприличнее).
Нашел пару похожих постов, там тоже одновременно перестали работать эти устройства, но там никто ничего не посоветовал.
Тестером пользоваться умею, но по схеме не все понятно (как видимо и тем электрикам из сервисов ).
Может все таки кто-нибудь сталкивался с подобным?

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

А выложить схему нам думалка не позволяет.
Как можно обсуждать электрику без схем ? Только в одном случае,при выборе провода для подвеса туши.

AlexTDI

Quattro рулит.

AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006, VW Passat B4 TDI, Peugeot 406 HDI (продано) G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит

ten70

Оракул

Ну так чтобы уровень компетенции прояснить, кто же предохранители проверил?

Какие нахрен схемы?
Насос то в руках хоть подержать кто нибудь из вас додумался?

AlexTDI

Quattro рулит.

AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006, VW Passat B4 TDI, Peugeot 406 HDI (продано) G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит

IIuoHeP

Участник

Если смотреть на машину спереди, то в бампере есть отверстие слева, закрытое решетчатой заглушкой, при простом вытаскивании заглушки на себя открывается доступ к насосам омывателя ветрового стекла и омывателя фар. Насос омывателя ветрового стекла поменьше. Отсоединил от него разъем питания и вставил в него щупы тестера, попросил помощника потянуть на себя рычаг управления стеклоочиститетем. Питание на насос не приходит. При этом был обрызган струей воды из омывателя фар. Взял кусок провода с крокодилами, подсоединил к аккумулятору и подал питание на насос. Насос работает.

Всем привет!
Когда у нас выпал снег, 30 октября вроде, если не ошибаюсь, хотел "выбрызгать" остатки воды из бачка, но не смог, т.к. моторчик прихватило. Пошел домой, взял бутылку с незамерзайкой и залил в бачок омывателя. Приехал на работу, нажал кратковременно на рычаг, из форсунок брызнуло на лобовое стекло и я успокоился, что моторчик оттаял.
Но рано радовался. Вечером после работы, когда подъехал к дому, решил проверить снова. Результат — 4 взмаха дворников, а моторчик омывателя было не слышно. Видимо снова прихватило. Надо было подольше побрызгать, чтобы выгнать всю воду из моторчика. При повторном нажатии на рычаг даже взмахов дворников не было. Думал, что сгорел предохранитель стеклоомывателя лобового стекла № 42, но он оказался целый. И что самое интересное, после того как заглушишь машину, а потом снова заведешь, процесс повторяется: нажимаешь на подрулевой выключатель, включаются дворники на 4 взмаха, моторчик омывателя молчит, а при повторном нажатии вообще ничего не работало. Попробовал еще раз — все повторилось.
Показалось странным, что если моторчик омывателя не включился, то и дворники перестают работать при повторном нажатии на подрулевой переключатель. Видимо комп машины контролирует работу моторчика. Может по потребляемому току? Не знаю. Но думаю, что да. При обрыве в проводке мотора ток равен 0, а при замерзании (перегрузке) равен значению бОльшему, чем при нормальной работе моторчика. Вот комп и не дает работать дворникам. Типа устраняй проблему и потом будет все ОК. Это сугубо мое личное мнение, но другого объяснения на ум не пришло.
Проездил до сегодняшнего дня без омывателя. Проблемно было только вчера, когда ехал после работы домой. Стекло забрызгивало грязью из под колес машин. Дороги посыпаны реагентами и вся хрень летела в стекло.

Мысли были всякие: лед в моторчике, сгорел моторчик, накрылся выход на моторчик с блока управления. Сегодня поехал в гараж решать проблему.
Бачок омывателя находится за передним бампером в правой части авто. Чтобы добраться до моторчика омывателя, в моем случае необходимо снять правую заглушку. У кого там установлена противотуманка, то снять её. Инфы в интернете полно.

Чтобы удалить заглушку, взял пассатижи и через тряпку, чтобы не повредить заглушку, прихватил и попытался ее вытащить. Не получилось.
Тогда взял позаимствованный у жены фен

Погрел поверхность заглушки и бампера, пока они не стали теплыми. После этого заглушку вынул легко.

Далее шла эпопея с прогревом феном корпуса моторчика. Погрел с минуту — сбегал проверил. И так несколько раз, пока не услышал долгожданного звука работающего моторчика и не увидел брызг жидкости на лобовое стекло. Радости не было предела, ведь моторчик не сгорел и блок комфорта не пострадал.

Ну а раз добрался до моторчика омывателя, то сделал и нужную доработку. Тем более давно собирался, но было лень этим заниматься. Дело в том, что при включении омывателя сначала включались дворники, а уже потом брызгала жидкость из форсунок, что не есть хорошо. С каких соображений чехи так делают, лично мне не понятно.

Повернул моторчик по часовой стрелке до упора, чтобы добраться к фиксатору разъема и снял разъем с него, отжав фиксатор разъема и удерживая его корпус, чтобы моторчик не вынуть из бачка. Моторчик не вытаскивал, т.к. жалко было выливать полный бачок незамерзайки на землю :)))

Потом вынул отверткой розовый фиксатор и положил его на видное место, чтобы не забыть установить его обратно.

Далее взял приблуду для вытаскивания пинов из разъемов. Как и большинство, изготовил его из канцелярской скрепки

Вставил в отверстия разъема до упора

И вынул пин с проводом

Аналогичные манипуляции проделал со вторым пином и поменял провода местами, когда вставлял обратно в разъем. Вставляются до характерного щелчка.

Не забываем вставить розовый фиксатор.

Втыкаем разъем на место и поворачиваем моторчик против часовой стрелки до фиксации.

Теперь все четко, сначала льется омывайка, а уже потом включаются дворники.

М да, как не смешно, а во всем виновата незамерзайка, пускай и за 250 р. потеплело и , о чудо заработало. А тему и правда можно закрывать )) Но где предохранитель на насос стеклоомывателя.

авторитетно заявляю, что если насос замерзает и при этом не работают дворники это совсем не айс, надо как то отключить этот режим.

Так в итоге то что? У меня ничего не замерзло, точно знаю (Июль, Подмосковье). Ни с того ни с чего. Такая ситуация:
На только-что заведенной машине, при нажатии на рычажок омывайки на себя, электромотор издает привычный звук, но только ~1сек. Дворники при этом делают несколько взмахов, как всегда. После этого, ни звука от моторчика, ни взмахов дворников.
Может было у кого сие недорозумение? Уж очень не хочется к ОД день терять.

Так в итоге то что? У меня ничего не замерзло, точно знаю (Июль, Подмосковье). Ни с того ни с чего. Такая ситуация:
На только-что заведенной машине, при нажатии на рычажок омывайки на себя, электромотор издает привычный звук, но только ~1сек. Дворники при этом делают несколько взмахов, как всегда. После этого, ни звука от моторчика, ни взмахов дворников.
Может было у кого сие недорозумение? Уж очень не хочется к ОД день терять.

Недавно была такая же беда. Все также. Разобрал моторчик, он рабочий. Попала какая то хрень в нижнюю часть корпуса, там где соединяется шланг. Выдул, собрал - все работает.

Тоже была такая фигня, когда зимой мучал омыватель (незамерзайка замерзла в шланге). Лечилось просто выключением и включением зажигания.

Если не поступает омывайка на заднее стекло, моторчик работает, но не брызгает.
Что может быть и что делать?

1. Если на перед брызгает, а назад не поступает, то где-то обрыв. Обрыв может быть под передней панелью. В этом случае вода будет течь на коврик переднего пассажира.
2. Шланг, который идет от моторчика дворника на форсунку может болтаться.

Проверить легко. Откиньте крышку на дворнике. Вытащите форсунку и брызните. Если все нормально и омывайка напором вверх брызгает значит форсунка забилась. Прочистите ее иголкой или чем нибудь тонким. Если не брызгает, то трубка слетела.Чаще всего в районе левого крыла под обшивкой.

Не работает моторчик бачка омывателя

Если заводишь, тянешь ручку на себя, дворники раз махнули и все — то точно замерзла жижа. Машинку в теплый гараж — всё заработает.

Лопнул бачок омывайки — номера деталей — Skoda Octavia A5

Если лопнул бачок омывайки, а у вас он на 3.5 литра, без датчика, проверяйте внимательно. Могут привезти другой на 5,5 литра и с дыркой под датчик и для второго моторчика, который идёт на обыватель фар.

Каталожный номер бачка на 3,5 литра: бачок системы омывателя — 1K0 955 453 S

Заглушка отверстия в бачке омывателя — VAG 8E0 955 465 A
Комплект проводов электрически — 000 979 009 EA
Разъем электропроводки — 000 979 133 E
Корпус разъёма — 1J0 973 202
Кольцо уплотнительное насоса омывателя фар — 431 955 465 A
Кольцо уплотнительное — 444 955 647
Датчик уровня жидкости бачка стеклоомывателя — 7M0 919 376
Кольцо уплотнительное — 7M0 919 382

Неудобная крышка омывайки шкода а5 — как сделать

Многие владельцы шкоды а5 и а7 наверно столкнулись с тем, что заливать стекло омывающую жидкость не удобно. Крышка, которая при открывании горловины постоянно призакрывается и не хватает рук что бы и её держать и заливать жидкость. Помучившись первое время с этой крышкой на просторах инета нашел решение.

Показал на фото.
Просто поверните ее в сторону и заправьте ее слегка под крыло, и все, она не закрывает горловину.

Омывайка брызгает на лобовое с задержкой после дворников

Проблема встречается, как оказалось, не только у шкод — мерины, шевроле, ситры примкнули в эти ряды. Если у вас так же, нажимаешь на рычажок омывателя, сначала срабатывают дворники, а потом брызгает омывайка, то вам пригодится :

— пошаговый фото отчет устранения проблемы от соклубника с нюансами;
— видео результата — как теперь брызгает омывайка,
— видео отчет от драйвчанина;
— важный нюанс для владельцев комплектации Элеганс;

Итак, делаем опережение подачи жидкости на лобовое стекло раньше,
чем начинают работать дворники — замена положения контактов насоса омывателя местами.

1. Снимаем блок противотуманки. Видно вдалеке бочок и насос омывателя.

2. Аккуратно берёмся за выходной штуцер насоса и вращаем по часовой стрелке градусов на 40. Это нужно для того, чтобы освободить разъём для снятия.(в рабочем положении он плотно прилегает к стенке бочка). Снимаем разъём.

3. Далее снимаем стопорное кольцо(внутри разъёма помогаем тонкой отверткой).

4. Далее нужна женская шпилька. На предыдущем фото видны отверстия сверху и снизу контактов.

5. Вставляем в эти отверстия шпильку, толкаем до упора (слышно по глухому щелчку и ощущается руками) и тянем с обратной стороны разъёма за провод. Выводит легко.

6. Всё, контакты поменял местами. Разъём вставил в насос, насос вернул в рабочее положение.Вставил блок-фару.

Не забыть вставить стопорное кольцо обратно в разъём.

Теперь видео от драйвчанина Egor67Reg

Важно! Для владельцев комплектации Элеганс (присутствует дворник заднего стекла).

Данная процедура у вас займет немного больше времени.
У вас стоит совсем другой насос, он реверсивный.
И при смене полярности, при нажатии разбрызгивания на лобовое стекло, будет брызгать на заднее и наоборот.

Ребят, у кого какая комплектация и год выпуска машины — напишите, есть проблемы с задержкой омывайки или нет?

— Кат.номер белой крышки форсунки омывателя на Шкоду А5;
— Перестал работать омыватель лобового — что делать;
— Как включить фароомыватель;
— Как отключить омыватель фар;
— Омыватель фары не заходит обратно — в чем причина

Кат.номер белой крышки форсунки омывателя на Шкоду А5

Идут такие крышки НЕ крашеные.
Цена вопроса такой накладки — 500 руб./ по состоянию на июль 2016 г./

VAG 1Z0955110A — правая,
VAG 1Z0955109A — левая.

Как отключить омыватель фар — большой расход незамерзайки на Octavia a5

Для того, что бы отключить омыватель фар на любом авто — нужно просто вынуть предохранитель, отвечающий за омыватель фар.
Он находится в салонном блоке предохранителей. Ну или еще можно отключить программно, с помощью Васи-диагноста.

Как включить фароомыватель

1. Фаро омыватель срабатывает на 4-5 нажатие на омыватель стёкла.
2. Можно шнурком запрограмировать 2 варианта от количества раз и при удержании больше двух секунд.

Перестал работать омыватель лобового

Моторчик срабатывает один раз, вода на стекло не идёт, затем не моторчик на дворники не реагируют. Предохранители целый. После того, как еще раз завести машину или поворачиваешь зажигание, все тоже самое.
ИЛИ
При нажатии переключателя не жужжит, как раньше.

Не спешите паниковать и бежать в магазин покупать новый. Чаще всего — моторчик просто замерзает. Самое простое — оставить машину в теплом месте (крытые стоянки супермаркетов, как вариант) на полдня (в зависимости от градуса мороза) — дать машине оттаять. Когда проверяете сам моторчик на жужжание (раз на себя рычаг) — делайте это максимум 2 раза, что бы избежать его выхода из строя.

Омыватель фары не заходит обратно — в чем причина

Самое первое — теплый паркинг. Зима, банально примерз.На зиму лучше отключать, сняв предохранитель. И брать нормальную жижу.Если не помогло, накрылась форсунка омывателя фар — замена у ОД по гарантии.

2 комментария

У меня обратная проблема, омыватель фар не работает. Не знаю в чем проблема, предохранитель на месте, рабочий, лобовое и заднее стекла омывает нормально, грешу на предыдущего владельца, мог програмно отрубить. В общем подскажите может ссылки по этому вопросу или кратенько что думаете? Спасибо заранее!

п.с. отпишите потом, каков результат.

Добавить комментарий Отменить ответ

Устраняем свист печки у Шкоды А5

Поломки, ремонт, вопросы, полезно

Архивы

Китайские резинки для дворников на Шкоду

Моторчик для замены масла

Меняем масло сами — насос из Китая — Подробнее >>

ВЫЛЕЧИЛИ ГЛЮК правого пассажирского окна

Как найти где воевал дед

Читайте также: