Не работает омыватель лобового стекла рено дастер

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Проверка технического состояния стеклоомывателя Renault Duster

1. С помощью правого подрулевого переключателя включаем передний стеклоомыватель. Жидкость должна подаваться под достаточным напором из двух форсунок. При правильной работе форсунок струи стеклоомывающей жидкости должны равномерно попадать в середину ветрового стекла.

2. Включаем задний стеклоомыватель. При правильной работе форсунки струя стеклоомывающей жидкости должна подаваться под достаточным напором по центру стекла.

В зависимости от характера неисправности стеклоомывателя последовательность проверки и круг проверяемых элементов различаются. Поэтому последовательность поиска неисправности приведена для наиболее типичных неисправностей стеклоомывателя, из которых вы выбираете именно ваш случай.

Для выполнения работы потребуется мультиметр (может потребоваться помощник) Жидкость подается, но не на указанные части стекол

Необходимо прочистить и отрегулировать форсунки стеклоомывателей.

Жидкость подается из всех форсунок стеклоомывателей, но очень слабый (в холодное

Некачественная (густеющая) на морозе низкоза-мерзающая жидкость стеклоомывателя. Попробуйте применить стеклоомывающую жидкость другого производителя. Так же это может быть вызвано недостаточным количеством омывающей жидкости в бачке, повреждением шлангов стеклоомывателей или неисправностью электронасоса стеклоомывателя.

Жидкость не подается из форсунок стеклоомывателя (не работает электронасос)

1. Отсоединяем от электронасоса стеклоомывателя колодку жгута проводов (см. ниже).

2. Осматриваем разъем и убеждаемся в отсутствии коррозии и повреждений. При необходимости обрабатываем специальным средством для очистки электрических контактов и очищаем его контакты от окислов.

3. Подсоединяем мультиметр в режиме вольтметра к выводам колодки.

4. Помощник включает зажигание и проверяемый стеклоомыватель. Напряжение должно быть 12 В. Если напряжение есть, то, скорее всего, неисправен электронасос стеклоомывателя.

Важный момент

Выполняя следующую операцию, не подавайте на выводы колодки напряжение больше 12 В. Чтобы исключить короткое замыкание, на один вывод электронасоса наденьте отрезок изоляционной трубки, подсоедините сначала один из проводов к выводу с трубкой, а затем второй провод соединяйте с другим выводом.

Для того чтобы убедиться, что электронасос точно неисправен, отрезком провода соединяем один из выводов разъема электронасоса стекпоомывателя с отрицательным выводом аккумуляторной батареи. Вторым отрезком провода с врезанным в него предохранителем на 15А соединяем положительный вывод аккумуляторной батареи со вторым выводом разъема электронасоса.

Повторяем проверку, поменяв полярность подключения. Исправный электронасос начнет работать, если нет, заменяем его.

Замечание

Если в ходе проверки перегорит предохранитель, в электронасосе короткое замыкание. В этом случае его также необходимо заменить.

Если напряжение на выводы колодки не подается, проверяем электрическую цепь от блока управления электрооборудованием до электронасоса стекпоо-мы вате л я по электросхеме.

5. Если цепь исправна, возможно, неисправен блок управления электрооборудованием или подру-левые переключатели. Для проверки необходимо специальное диагностическое оборудование, обратитесь на специализированную станцию технического обслуживания.

Не подается жидкость из всех форсунок стеклоомывателя, но слышен звук работы электронасоса

1. Проверяем уровень стеклоомывающей жидкости, при необходимости доливаем ее.

2. Замерзла вода в бачке стеклоомывателя или трубопроводах (в холодное время года). Помещаем автомобиль на теплую стоянку или гараж и даем некоторое время бачку и трубопроводам отогреться. Проверяем работу стекпоомывателей и заменяем воду на низкозамерзающую стеклоомывающую жидкость.

3. Шланг стеклоомывателя поврежден, пережат или соскочил со штуцера электронасоса или форсунки стеклоомывателя.

Не подается жидкость из одной из форсунок переднего стеклоомывателя

1. Соскочил шланг с форсунки стеклоомывателя.

2. Пережат или поврежден шланг стеклоомывателя.

3. Засорена форсунка стекпоомывателя. В этом случае форсунки нужно промыть и прочистить. Иглой или отрезком тонкой стальной проволоки диаметром

0,3—0,5 мм прочищаем распылитель форсунки, при необходимости заменяем форсунку.

Руководство по обслуживанию и ремонту Рено Дастер

Видео по теме "Проверка технического состояния стеклоомывателя" для Renault Duster

Куда смотреть под капотом? Осмотр технических жидкостей автомобиля. Регулярная проверка технических жидкостей автомобиля Уровень тормозной жидкости, как проверить тормозную жидкость?

Очистка и замена форсунок стеклоомывателя Renault Duster

От правильной установки и работы форсунок зависит качество очистки стекла и, как следствие, Ваша безопасность, а также расход стеклоомывающей жидкости и ресурс щеток стеклоочистителя. Если форсунки исправны, струи стеклоомывающей жидкости должны под достаточным напором подаваться на стекло.

Из-за попадания в форсунку соринки или из-за отложения в ней загрязнений может ухудшиться интенсивность струи или изменится ее направление.

Замечание

Если струя жидкости слабая из обеих форсунок, это может быть вызвано недостаточным количеством омывающей жидкости в бачке, повреждением шлангов или неисправностью насоса стеклоомывателя.

Тонкой стальной проволокой диаметром 0,3-0,5 мм, швейной булавкой или иглой (конец иглы лучше отжечь на газовой плите) прочищаем распылители форсунок.

Иглой поворачиваем один распылитель форсунки, направляя струю жидкости на верхнюю часть стекла, в зоне очистки левой щетки стеклоочистителя, а второй распылитель — на среднюю часть стекла.

Замечание

Аналогично прочищаем и регулируем вторую форсунку.

Задняя форсунка не регулируемая, поэтому, если при проверке технического состояния стеклоомыва-телей выявлена ее неисправность, то форсунку необходимо прочистить или заменить.

Замечание

Замена задней форсунки, как правило, не требуется в течение всего срока службы автомобиля. Доступ к ней с внутренней стороны двери невозможен, поэтому снять ее, без повреждения фиксаторов, не получится. Извлечь форсунку заднего стеклоомывателя можно, поддев шлицевой отверткой. При этом под отвертку лучше подложить ткань, сложенную в несколько слоев, чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие.

Заменяем форсунки переднего стеклоомывателя в следующем порядке:

1. Подготавливаем автомобиль к техническому обслуживанию и ремонту.

2. Открываем капот и отсоединяем от форсунки шланг.

4. Устанавливаем новую форсунку в обратной последовательности. Для надежного крепления форсунки в отверстии капота надавливаем на нее до защелкивания фиксаторов.

5. Аналогично заменяем вторую форсунку переднего стеклоомывателя.

Руководство по обслуживанию и ремонту Рено Дастер

Видео по теме "Очистка и замена форсунок стеклоомывателя" для Renault Duster

Снятие форсунок омывателя Дастер, Террано, Логан, Ларгус ДЕМОНТАЖ ФОРСУНОК ОМЫВАТЕЛЯ ЛОБОВОГО СТЕКЛА

Дабы не создавать новую тему, задам вопрос тут, надеюсь топикстартер не будет против. ))
Температура опустилась ниже нуля и как всегда оставшаяся в омывайк водичка успела замерзнуть. Отогревая машинку в паркинге, пару раз от нетерпения пробовал пробрызгать водичку, но моторчик отрабатывал вхолостую, потому что форсунки еще не отмерзли. А потом и вовсе моторчик жужжать перестал. Залез я в мануал и удивился. у нас нет отдельного предохранителя на мотор омывателя. Я спалил мотор. Помогите плииз, может кто сталкивался.

Если задний дворник работает, значит предохранитель целый. Снять фишку с насоса и проверить проходит ли туда напряжение. Может просто контакты где-то подгорели или с переключателем что.

Дворник задний работает. вообще все работает и горит как надо. т.т.т.
придется оттепели ждать. холодно под капотом ковыряться.

Так я ее в паркинге и отогревал. весь смысл в том, что моторчик перестал жужжать. а предохранителя отдельного на моторчик видимо нет. вывод: был бы предохранитель, от перегруза сгорел бы он, а так - моторчик судя по всему.
Просто странно, что при такой массовости автомобиля, я первый, кто с этим столкнулся (судя по тому, что отписались только двое, и то с догадками. к сожалению).

Так я ее в паркинге и отогревал. весь смысл в том, что моторчик перестал жужжать. а предохранителя отдельного на моторчик видимо нет. вывод: был бы предохранитель, от перегруза сгорел бы он, а так - моторчик судя по всему. Просто странно, что при такой массовости автомобиля, я первый, кто с этим столкнулся (судя по тому, что отписались только двое, и то с догадками. к сожалению).

Возможно дело в подрулевом переключателе стеклоочистителей. У отца была подобная ситуация, перестала вода подаваться к заднему стеклу.

__________________
у меня можно приобрести клубную символику
3 клубные карты
4 текстовые белые наклейки, 4 чёрные, 4 белые Ф2, 17 чёрных Ф2, 41 чёрных малых, 38 duster-sprint
3 наклейки с логотипом, 2 внутренние, 19 внутренних чёрных
клубные календари 2014, 2015, 2016 отдам на память

Когда-то давно катал с "нуля" 2 года ситроен С4 2005 года. так вот две зимы пару раз за месяц я стабильно менял предохранитель на омывайку. достаточно было пару раз дернуть рычажок с замерзшими форсунками, причем короткими нажатиями, как мотор переставал жужжать и можно было смело менять предохранитель. я именно поэтому и не боялся сейчас давить на рычажок, будучи уверенным, что в крайнем случае просто сгорит предохранитель.
Послезавтра еду делать то-60. выкину завтра 590 рублей за новый моторчик, попрошу ребят глянуть в нем ли дело. отпишусь потом что выясним.

Кто понял жизнь тот больше не спешит,
смакует каждый миг и наблюдает.

Так я ее в паркинге и отогревал. весь смысл в том, что моторчик перестал жужжать. а предохранителя отдельного на моторчик видимо нет. вывод: был бы предохранитель, от перегруза сгорел бы он, а так - моторчик судя по всему. Просто странно, что при такой массовости автомобиля, я первый, кто с этим столкнулся (судя по тому, что отписались только двое, и то с догадками. к сожалению).

Кто понял жизнь тот больше не спешит,
смакует каждый миг и наблюдает.

Читайте также: