Не работает омыватель фар ниссан х трейл т31

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

Целый год тянул резину на тему отключения принудительного включения фароомывателя когда включены фары и включается омыватель стекла. Нафига эти умные "ниссановцы" забубенили такую фишку я так и не понял, но бесило это меня с самого того момента как я купил эту машину. Так вот. пришла осэнь, и я понял сейчас самое время избавиться от этой замечательной функции.

Для того что бы замутить то что я хотел понадобиться:

1) покупаем разъемы типа "папа" "мама" обычные как их назвать по научному не знаю

2) Спаяем 3 проводка, длиной 80 мм, на концах у них с одной стороны "папа" с другой соответственно "мама"

3) Протягиваем отдельный провод из салона под капот. Провод обязательно нужен синего или голубого цвета, иначе ничего работать не будет))

4) снимаем панель под рулем там где кнопки, От кнопки которая управляет очистителем фар отрезаем зеленый проводок.

5) Прикручиваем к этому проводку который идет от кнопки наш новый (синий) проводок. Тшательно изолируем. Не жалеем изоленты.

6) под капотом открываем блок предохранителей и релюх, видим синее реле, второе с лева, вытаскиваем его

7) если стоиш лицом к машине и смотриш на место где было реле, то самое нижнее правое гнездо остается пустым ( на фотке видно помеченное синим маркером), все самодельные удлиняющие 3 провода соединяем с релюхой и соответственно каждый провод соединяем с тем гнездом где оно должно быть когда реле было вставлено полностью в свое место.

8) Тот провод который мы протащили под капот заводим в блок предохранителей, на его конец вешаем " маму" и соединяем с той ножкой реле которая должна была быть в нижнем правом гнезде (помеченное синим маркером).

т.е. теперь управление релюхой будет от кнопки и осуществляться по этому новому проводу.

9) релюху спокойно ложим горизонтально в блоке предохранителей достаточно места.

10) уж если сильно захочется вернуться к автоматической схеме управления омывателем фар то достаточно снова соединить зеленый проводок у кнопки омывателя которая в салоне с лева от руля, но я думаю это точно не захочется делать.

11) в итоге имеем: омыватель фар теперь работает только от кнопки в салоне, работает всегда, даже без ключа зажигания, и только тогда когда захотел водитель.

Как то раз перестал работать омыватель фар, заметил не сразу, ну всякое бывает. В общем забегая немного в прошлое скажу, что было дтп у меня лобовое, въехал шумахер на старенькой бэхе и сбежал. Но сейчас не про это в общем там был ремонт и в частности делали проводку для воды для омывателя фар и после дтп они работали, а тут нате и перестали. Думаю наверное моторчик сдох. Снял бампер, снял моторчик, проверил через аккум. Всё в порядке моторчик работает. Цэшкой проверил идёт ли напряжение на коннектор который в моторчик вставляется, но увы напруги нет. Пошёл по мануалам искать где же предохранители. Вдруг перегарели. Нашёл их аж в трёх местах. Один в салоне слева руля, второй в большом блоке под капотом, третий в маленьком блоке пол левым передним крылом (там не предохранитель а реле). В общем все предохранителе пересмотрел всё ок. Реле как проверить к сожалению не додумался, всё что знаю, что на него напряжение идёт постоянное + с проводами от реле до моторчика всё ок (прозвонил). В общем вывод такой менять реле (благо аналоги стоят 100 рублей на разборках) и если это не поможет, то ехать к электрику чтобы смотрел по проводам где обрыв. Ибо сам я не смог найти куда же уходят провода на размыкание от этого реле.

Если у кого было такое, пишите.

Кстати в блоке который с реле под крылом был перегаревший предохранитель от обогрева лобового стекла как я понял. Стекло менял на простое, поэтому и не знал, что он перегарел.

Теперь про омыватель лобового и заднего стекла. Делает это всё один моторчик, моторчик был проверен и он рабочий но почему не идёт напряжение хз. Поехал к официалам думаю может скажут чего умного (как всегда зря) на что мне сказали моторчик мол на стёкла у вас сдох а вот на фары норм но напруга не идёт почему не знаем. С вас 1470 :) Причём испекция переднего омывателя и заднего омывателя разные процедуры хотя моторчик один :)

Без омывателя фар прожить можно а вот без стёкол нельзя. Поехал за моторчиком в атотрейд, 660 рубчиков сатовский. Снимаю бампер, ставлю моторчик и о чудо! Не работает. Думаю или асфальт или лыжи. Беру аккум даю напругу. Работает. Мерю цэшкой коннектор, работает. Что за шайтан! В общем пошёл по проводке, тоже всё ок. В итоге. Барабанная дробь! На коннекторе ослабли штуки которые между собой зажимают контакты. Короче я их поджал ножничками маленькими и тададам всё заработало. И смех и грех. Ещё раз повторюсь не доверяйте официалам. В общем буду рад если кому-то инфа эта помогла.

X-Trail

Большинство новых автомобилей, которые сегодня выпускают с конвейера, оборудованы устройством омывателя фар. Однако, многие автолюбители не воспринимают данную функцию, как облегчающую жизнь.

В этой статье разберемся как отключить омыватель фар на Ниссан Х-Трейл. И что делать, если вдруг на автомобиле не работает омыватель фар.

Омыватель работает только с кнопки

Если водитель очищает лобовое стекло с подачей омывающей жидкости и у него в этот момент включены фары, то они тоже автоматически начинают омываться.

Это нравится не всем водителям Ниссан Х-Трейл из-за того, что гораздо быстрее в бачке начинает заканчиваться омывающая жидкость и после одного раза использования чистый автомобиль становится грязным. На нем появляются голубые капли омывающей жидкости. Ниже будет описано, что сделать, чтобы только при помощи кнопки омывались фары на Х-Трейл.

После этого омыватель фар будет работать только от кнопки, которая находится в салоне, даже с выключенным светом и зажиганием.

Отключаем омывание фар совсем

Для того, чтобы отключить омыватель фар на Ниссан Х-Трейл, нужно из электрической цепи изъять реле, которое отвечает за исправность работы омывателя фар. Для этого нужно знать где и какое реле необходимо извлечь.

Опишем выполнения процедуры:

Почему не работает омывание фар

Но с другой стороны есть ситуации, когда функция становится необходима. Если в такие моменты перестал работать омыватель фар Ниссан, то будут полезными знания работы узла. Это может разобраться с причиной поломки. Алгоритм поиска:

Проверка исправности реле. Для этого необходим один помощник, который садится за руль и при включенном ближнем свете запускает процесс омывания лобового стекла. Если перед работой электрического насоса слышны щелчки, значит реле рабочее, а если щелчков нет — тогда его нужно заменить на новое.
Напряжение на контактных разъемах насоса. Тестером замеряют напряжение на контактах насоса. Если результат слишком мал или напряжение отсутствует — значит нарушена целостность электрической цепи. Проводку заменяют на новую.
Проверка электронасоса. Если на разъемы поступает правильное напряжение, значит стоит проверить работу электрического насоса. Для этого нужно его подключить напрямую к аккумулятору. Если насос будет крутить, значит он исправен.

Причины по которым не работает система очистки фар на Nissan X-Trail

Самой простой проблемой оказывается незнание принципа работы этой функции. Не все водители знают, что омыватель фар начнет работать во время включения процесса омывании лобового стекла, при условии, что на автомобиле включен ближний свет.
Следующей проблемой может быть пустой бачок омывателя. Здесь все легко. Если в бачке нет жидкости — система не будет работать.

Заключение

Функция омывателя фар на Ниссан Х-Трейл часто встречается. У нее, как и у любой другой функции, есть и преимущества, и недостатки.

Если хозяин такого автомобиля не хочет использовать омывание и понимает, что она ему только мешает — он может ее отключить.

Проверив по поиску и факу не нашел такой темы.Решил создать новую.Не работает омыватель фар.При нажатии кнопки что-то шумит но эффекта нет.Уровень воды и свет включены.

Была аналогичная ситуация. Слышен шум - то двигатель омывателя, скорее всего, работает. У меня слетел шланг подачи воды к фарам. Нужно снять снизу защиту справа и посмотреть бачок и шланги.

Еще вариант - в районе правого лонжерона в шлангах омывателя стоит пластиковый тройничок. У меня при слабеньком ударе мордой он лопнул.

Если несколько раз включить омыватель - на асфальт вода откуда-нибудь из моторного отсека течет? или нет?

Еще вариант - в районе правого лонжерона в шлангах омывателя стоит пластиковый тройничок. У меня при слабеньком ударе мордой он лопнул.

Если несколько раз включить омыватель - на асфальт вода откуда-нибудь из моторного отсека течет? или нет?

у меня тоже потек толи клапан толи тройник сначала с правой стороны теперь с левой есть аналоги или что мне делать?

Получилось что-нибудь? Я меня тоже перестал брызгать. Движок работает, а форсунки молчат. Пробовал компрессором продуть, одна что-то начинает неактивно ворчать, вторая молчит. Может дело не клапанах этих, а просто насос подсел и просто не может нужное давление обеспечить?

Получилось что-нибудь? Я меня тоже перестал брызгать. Движок работает, а форсунки молчат. Пробовал компрессором продуть, одна что-то начинает неактивно ворчать, вторая молчит. Может дело не клапанах этих, а просто насос подсел и просто не может нужное давление обеспечить?

да решил поменял два клапана вот номера 28628EQ000 28628V4400 и все работает
а раньше было мотор работает а форсунки нет потом вода уже начинала течь из под бампера там в клапанах резинки видимо со временим теряют свои свойства менять их не сложно скинул бампер и поменял.

Теме ап!
С одной фары слетел шланчик, вода льется из под бампера, как его назад вставить, можно на яме?

Про Т31 не скажу точно.

Пошарился сейчас под капотом: тройник со шланчиками видно. на вторую, работающую фару уходит длинный шланг, через всю машину, на неработающую иде коротенький шланчик и он сухой, не понятно от куда вода брызжит, но внизу все мокро.

У меня приключилась на днях подобная история - омыватель фары с водительской стороны выплевывает жидкость на асфальт. После снятия бампера оказалось что треснул клапан о котором говориться выше (номерок 28628V4400). Заказал сразу оба, в ближайшее время поменяю. Nissan T31 2008гв

У меня тоже почему-то вода вместо правого омывателя стала течь прямо из корпуса клапана. Видимо придется менять.

У меня тоже почему-то вода вместо правого омывателя стала течь прямо из корпуса клапана. Видимо придется менять.

Была та же самая ситуация. Открываешь капот, жмешь на омыватель, из левого вода идет на фару, из правого брызги на двигатель и под фару. Заказал клапан 28628V4400 за 700р в exist. через 10 дней заказ пришел.
Менял следующим образом за 10 минут:
1. Открываем капот.
2. Левой рукой (менял правый клапан) нащупываем тройник под фарой и по трубке нащупываем клапан и далее по трубке добираемся рукой до крепления форсунки с обратной стороны бампера.
3. Снимаем вверх П-образную скобу, которая держит омыватель в бампере.
4. Вытягиваем за омыватель трубки наружу из бампера до клапана. Сам клапан не пролезет.
5. Стягиваем с клапана трубку и у вас в руках остается омыватель с трубкой и хомутами.
6. С моторного отсека вытягиваем трубки и отсоединяем сломанный клапан.
7. Ставим новый клапан в обратном порядке и не забываем зажимать хомуты.

Постигла и меня сия учесть. переслала омываться левая фара, с утра подхожу к машине, перед ней большая лужа зелёного цвета, ну думаю пипец радиатору, вроде недавно менял, открываю его крышку, антифриз на месте, задумался и вспоминаю что незамерзайка тоже зелёная, но бачок то с другой стороны. Заглядываю снизу и радости нет предела, течет с уголка на омывателе фар, залез в каталог, оказался обратный клапан и цена этой финтифлюшке оказалась от 900 рублей. конца матам небыло предела. То есть кусочек пластмассы, красная цена которому не больше 200 рублей столько может стоить. Делать нечего, заказал и тут заглянул на али, а там алюминиевые обратные клапана, правда прямые по 200 рублей, вот теперь думаю заказать на пробу, деньги не большие.

Добрался, увидел факт своего "умного" поступка:) Разъём был на питание, а не на чейнджер (как я тогда подумал)))
Воткнул на место и радио сразу заорало)))

Спасибо всем еще раз!

Друзья привет! Я снова в ваших рядах! Приобрел Хитрилу Т31
Слетел шланчик омывателя фар. подскажите как его на место пригомырить? Можно на яме или обязательно подъемник?

Он для нормального импульса на катушки. Неработоспособным не бывает)) но можешь замерить емкость, если делать нечего)

Спасибо всем еще раз!

подскажите как правельно поменять масло в вариаторе т31 а то я этого еще не делал. не понятно на специализированных станциях(специализированные по ремонту вариаторов) говорят слил залил и все. и вообще больше ничего а в инете все подругому чистка и замена фильтров прокладок и еще много чего обнуление счетчика старения масла. хотелось понять чтоб потом не ..уевертить. скажите кто уже на этом собаку сьел?

Не проще. Ко всем штуцерам нормальный доступ только со снятием бампера (Можно не снимать, а сдвинуть не до конца, или, для штуцера насоса, проделав те же операции, вывести нижнюю часть брызговика арки). Но у автора, похоже, проблема с омывателем фар, поэтому бампер - однозначно!

Что я могу поделать, если у меня руки золотые!

X-Trail Т-31 2012г. MR-20 CVT

подскажите на крышу какой багажник можно поставить? или просто поперечины бы?
T30 кузов, дорестайл, японец.
Может какие универсальные в крышу ставятся?
надо самый дешевый вариант :)

Скажите а у всех так? Значит настраиваю печку на 25,5 вентилятор 3, обдув на ноги и лобовуху. Выключаю печку. включаю и из всего вышеперечисленного только температура остается а остальное сбрасывается.

Скажите а у всех так? Значит настраиваю печку на 25,5 вентилятор 3, обдув на ноги и лобовуху. Выключаю печку. включаю и из всего вышеперечисленного только температура остается а остальное сбрасывается.

а какой кнопкой то включаешь? auto ?
у мен всегда стоит авто и 24,5 градуса.. отлично. само все регулирует)

ну значит он включится утебя на минималку скорость, с обдувом по направлениям как перед выключением запрограммировал ,если mode не тыкал, и температура останется.

и кнопочка вентилятора там одна.
или климат контроль не стандартный?

подскажите на крышу какой багажник можно поставить? или просто поперечины бы?
T30 кузов, дорестайл, японец.
Может какие универсальные в крышу ставятся?
надо самый дешевый вариант :)

Я себе у китайцев купил поперечины. Отдал 1500. Немного пришлось пересверлить, что бы было ровно по центру.

Е-мое, да я ж не знаю как он снимается, боюсь поломать. А фару снять вроде просто, все болты на виду.
Видно как брызгает вода из под омывателя, там где шланчик одевается, но подлезть к нему не получается, если фару снять, то доступ освободится. Конечно со снятым бампером ловчее, но как его снимать, я хз (((

Читайте также: