Не работает омыватель фар фольксваген пассат б5

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 21.09.2024

ув.Форумчани помогите кто чем может.проблема в том что у меня неработает омыватель фар. Поменял насос .насос пашет а вот форсунки не открываютса и вода не льет пробовал открыть вручную но тоже ничего пробовал прокочать туда сюда форсунки дергал воздух в бачек идет. Может где то есть какой нить предохранитель или форсунки отключены както от электрики или еще что?заранее благодарен.

fischer82

Мастер советчик

может ты не тот насос проверял? на омыватели отдельный идет. (на бачке рядом с фаро). Если он качает, то все должно работать.

leva241281

Постоянный участник

Давот втом-то все и дело поменял на стекло отдельно.и на фары отдельно стело поливает только в путь а на фары нет проверял на фары рукой держал насос все работает а форсунки не открывает даже вода из под бампера не тикет даже незнаю вчем дело

видассержик

Мастер советчик

leva241281

Постоянный участник

Ето как так несоздан в магазе покупал написан *насос омывателя фар* просто мне кажытся что-то оключено у старого хозяина толи предохранитель толи сами форсунки если у них есть электричество ну типо разьем какой или еще что-то просто самому ненайти или в сервис везти за бабло а етого нехочится вот

видассержик

Мастер советчик

leva241281

Постоянный участник

Хорошо а что именно проверять? Говорю когда руками дергаеш туда сюда форсунки то в бачек воздух поступает негде не засорилось.и когда включаеш напор воды негде вода не писает имею ввиду шланги омывателя фар вот

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

leva241281

Постоянный участник

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

Так провода можно местами поменять,а старый хозяин тебе уже ничего не скажет.
Подцепи кишки для фар вместо кишок для стекла,а потом делай выводы и сюда что-нибудь напиши.

Ла-ла-ла-ла-ла-лалала

Ты сними трубку где-нить между насосом и форсунками и проверь льется ли из не омыватель.
А то, что-то, не очень понятно как ты определил что насос качает.

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

видассержик

Мастер советчик

Каким способом проверял работоспособность насоса?Вообще он должен омывать только при включенных фарах.Если я не ошибаюсь поливаешь на лобовое стекло и секунды через три,четыре срабатывает омыватель фар.

Ла-ла-ла-ла-ла-лалала

leva241281

Постоянный участник

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

WRH2E нету там каки писал же,руками теребил форсунку туду сюда воздух идет в бак с житкостью для омывания


leonid123 вне форума

Добрый день!
Не работают омыватели фар.
Вожу их мертвым грузом.. А очень хотелось бы использовать.
Вообще не включаются, не выезжают.
Бывший хозяин авто сказал, что мол "не нравилось жидкость заливать, быстро расходуется, якобы снял какую-то перемычку "где-то под капотом"".
Не знаю родные омыватели, или нет. Стоит ксенон (оригинальный). Насос имеется. Предохранителя для омывателей нет (нет контактов в этом месте).

Что может быть? Как проверить?

Большое спасибо за ответы.


ХРАНИТЕЛЬ вне форума


мы всегда поступаем ЧИСТО по-русски.
в начале делаем, а потом, если есть у кого спросить, спрашиваем, а если не у кого спросить, читаем инструкции по применению.

aeb..1,8T..автомат5ступитей,типа-троник 99год


inc вне форума


Mishel вне форума

Просто заглушки быть немогут иначе был бы другой бампер, если есть ксенон значит есть и омыватели
проверь работоспособность насоса (скинь подкрылок левый), там нельзя отключить никакой патрубок, а предохранитель там один с омывателем лобового стекла

ставь ксенон и не парься, омыватели пока никого не спасали. А их вкарячить очень большой геморой, либо надо ставить колхозные как у Алкнарка


Leva241281 вне форума

Добрый день!
Не работают омыватели фар.
Вожу их мертвым грузом.. А очень хотелось бы использовать.
Вообще не включаются, не выезжают.
Бывший хозяин авто сказал, что мол "не нравилось жидкость заливать, быстро расходуется, якобы снял какую-то перемычку "где-то под капотом"".
Не знаю родные омыватели, или нет. Стоит ксенон (оригинальный). Насос имеется. Предохранителя для омывателей нет (нет контактов в этом месте).

Перестал работать омыватель фар. Предыстория такая: в бачке заканчивалась жидкость омывателя (загорелась индикация на дисплее), омыватель работал нормально. Поставил машину в гараж, на следующий день долил жидкость в бачок, индикация погасла, а вот омыватель работать перестал. На стекла брызгает, на фары - нет.
Подскажите что посмотреть, может предохранитель какой? Не хочется к официалам с такой фигней ехать.

У меня такая же фигня была но только на морозе они перестали вылазить. Проверь предохранитель (если не ошибаюсь, то под номером 35 (25 ампер - большой).

А они то хоть сами на месте?:) А то у шефа на бумере аж с корнями на трассе повылетали :lol: теперь 2 дырочки.

Заметил,что не работает правый омыватель фары.Записался в Ганзу на 7 февраля. Приехал в субботу-припарковаться не где. Включил дворники-заработал правый омыватель,но не сработал левый. Затем не срабатывали оба. Пришол сдавать машину-ОЧЕРЕДЬ. ко всем рабочим столам. 30 минут отстоял-четыре часа ждал машину. Отдали и сказали, что не работал потому что замерз. Показали-работают оба.Уехал.Еду -опять не работаютю На улице +. Вот татая фигня.

Ни чего не записали. Выезжал из сервиса работали. Есть подозрение может жидкость густая? Хотя обычная омывалка.

Заметил,что не работает правый омыватель фары.Записался в Ганзу на 7 февраля. Приехал в субботу-припарковаться не где. Включил дворники-заработал правый омыватель,но не сработал левый. Затем не срабатывали оба. Пришол сдавать машину-ОЧЕРЕДЬ. ко всем рабочим столам. 30 минут отстоял-четыре часа ждал машину. Отдали и сказали, что не работал потому что замерз. Показали-работают оба.Уехал.Еду -опять не работаютю На улице +. Вот татая фигня.

нужно немного подточить крышки и проблема уйдет:)

Ну здесь по крайней мере меня радует, что распыление не такое расточительное (а кстати говоря сколько литров бачок?), а вот на джетте у меня бачок 4 литра уходил моментально.

литров 6 помоему

Или около того, когда загорается лампочка, полная канистра 5л влизает (сарай).

Вчера осмотр блока предохранителей показал что 25-амперный предохранитель, предположительно отвечающий за работу омывателя, перегорел.
После замены сообщу, решилась ли проблема

Господа!
Есть вопрос по омывателю :help:
Что меня слегка огорчает в нем - срабатывание на 5-е нажатие. ИМХО оптимальнее срабатывать каждое 3-е нажатие, как на Мазде. Ну либо долгим удерживанием рычажка. На долгое нажатие, перепрограммировать пробовал в Ганзе. Попросил, чтобы сделали срабатывание через 2-3 сек. удержания. Они сказали, что делают на удержание 4 сек. Этого мне слишком много, тогда действительно возрастает расход омывайки. Ибо 1-2 сек. на стекло - и оно и так уже достаточно чистое. В общем таки решили попробовать сделать интервал долгого нажатия 3 сек. В итоге омыватель перестал включаться вообще. Через 4 сек. срабатывал без вопросов. В итоге попросил, чтобы вернули, как было. Но не дает покоя мысль. Либо в Ганзе что-то делали не так, либо омыватель нельзя перепрограммировать на нажатие длительностью менее 4 сек. Мож гуру, кто этим занимался, подскажут?

Во блин засада. Только прочитал тему, как левый фароомыватель перестал вылезать. Блин.

Практически сразу после покупки левый фароомыватель глючил. Потом вообще перестал вылезать.
Заменили по гарантии - все работает нормально. :thumbup:

Перестал работать омыватель фар. Предыстория такая: в бачке заканчивалась жидкость омывателя (загорелась индикация на дисплее), омыватель работал нормально. Поставил машину в гараж, на следующий день долил жидкость в бачок, индикация погасла, а вот омыватель работать перестал. На стекла брызгает, на фары - нет.
Подскажите что посмотреть, может предохранитель какой? Не хочется к официалам с такой фигней ехать.

попробуй включить фары - может из-за этого! :cool:

скорее всего значения начинаются от 4 сек . глубокое убеждение - Ганза что могла - сделала .
Да я тоже так думаю, вроде там вменяемые люди работают (по крайней мере те, с кем общался). Но вдруг они чего-то не учли (или не знают). Вот и решил спросить коллективный разум :znaika:

Да я тоже так думаю, вроде там вменяемые люди работают (по крайней мере те, с кем общался). Но вдруг они чего-то не учли (или не знают). Вот и решил спросить коллективный разум :znaika:

я где-то встречал крайнее значение по задержки работы омывателя фар, но сейчас искать не хоцца, но оно точно есть, скорее всего в него и уперлись ..

литров 6 помоему

точнее - бачок под омывайку 5,5 литра!

Проблема решилась после замены предохранителя.
Выходит, что использование омывателя фар при малом остатке омывайки в бачке может спровоцировать его поломку.

А я что-то не очень, от пыли он конечно помогает, а вот грязь один фиг не смывает.

Вы меня извините,но у вас такая грязь на дорогах,что у меня на мойке с первого раза отмыть не могут! А вы хотите,чтоб омыватель фар справлялся. )

Господа!
Есть вопрос по омывателю :help:
Что меня слегка огорчает в нем - срабатывание на 5-е нажатие. ИМХО оптимальнее срабатывать каждое 3-е нажатие, как на Мазде. Ну либо долгим удерживанием рычажка. На долгое нажатие, перепрограммировать пробовал в Ганзе. Попросил, чтобы сделали срабатывание через 2-3 сек. удержания. Они сказали, что делают на удержание 4 сек. Этого мне слишком много, тогда действительно возрастает расход омывайки. Ибо 1-2 сек. на стекло - и оно и так уже достаточно чистое. В общем таки решили попробовать сделать интервал долгого нажатия 3 сек. В итоге омыватель перестал включаться вообще. Через 4 сек. срабатывал без вопросов. В итоге попросил, чтобы вернули, как было. Но не дает покоя мысль. Либо в Ганзе что-то делали не так, либо омыватель нельзя перепрограммировать на нажатие длительностью менее 4 сек. Мож гуру, кто этим занимался, подскажут?

У меня изначально омыватель фар срабатывал на 5-ый раз.В Автопрестусе сделали на длительное нажатие, но при этом тоже только на 5 нажатие. Сказали что иначе не получится .
Так можно перейти на длительное нажатие незвасимо от кол-ва нажатий или нет ?

Powered by vBulletin™ Version 4.0.3 Copyright © 2022 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot

У меня омыватели фар работают следующим образом.
Включаеш ближний или дальний свет и моеш лобовуху, держиш писалку подольше и срабатывает омыватель.
Может у кого по другому, иногда енто не удобно, приходится писалку дергать кратковременно и жидкость улетает конкрктно
Может мона перепрограмировать.

Sergo-007

Мастер советчик

у меня так же работает, и это штатный режим работы.
хоть и немного неудобный.
нащет перепрограмировать. неуверен. а на какой режим.

TOUAREG/3.0 TDI/ 2011г/
TIGUAN/2.0 TDI/ 2012г/
TOURAN/2.0 FSI/2006г/был
GOLF IV GTI/1,8t AGU/1998г/был

PIPAN

Участник

Sergo-007

Мастер советчик

TOUAREG/3.0 TDI/ 2011г/
TIGUAN/2.0 TDI/ 2012г/
TOURAN/2.0 FSI/2006г/был
GOLF IV GTI/1,8t AGU/1998г/был

passa

Постоянный участник

принцип тотже - не очень то удобно, Я фары вырубаю на габариты что б не срабатывал когда не надо, например щас зимой

moty0

татарин

У меня писалок фар вообще нема. А расходует жидкость тоже прилично. Как я заметил 2-3 раза больше чем на ТАЗАХ

МОЭПовец

хочешь знать - спроси

Sergey9A

джага джага

2101 1973 жив, Passat Variant B3 1989 GT 2.0 16V 9A, Mitsubishi Outlander 2.4 4WD 2004, Polo Sedan 2016

AlexB4

Мастер советчик

Пассат B4, 1996, AGG 2.0, Simos, темно-зеленый седан, г.Пермь - продан
Peugeot 307 3D 2006 1.6 черный

SARTEC

дедушка русской авиации
главное. чтобы костюмчик сидел!

У меня омыватели фар работают следующим образом.
Включаеш ближний или дальний свет и моеш лобовуху, держиш писалку подольше и срабатывает омыватель.
Может у кого по другому, иногда енто не удобно, приходится писалку дергать кратковременно и жидкость улетает конкрктно


Действительно,он так и должен работать как у тебя-не заморачивайся,как производитель сделал-так тому и быть. Просто старайся экономить:пореже прыскай при включенном ближнем свете А вообще-опция очень полезная,особенно при слякоти.

Passat RP

Я не быстро еду, я низко лечу.

У меня на Фольксваген Пассат Б5 жидкость улетает вообще махом, особенно если с ксеноном едешь по грязи, примерно как вчера было.Не знаю почему, но именно ксеноновые фары толи грязь притягивают, толи еще что, но фары у меня все время грязные, помоешь с омываетлся, 20-30 километров ничего не видно.

qbraz

SARTEC

дедушка русской авиации

Сергей Golf IV TDI

Дизель в массы!

Можно писалки фар вообще отключить, вынув педохранитель насоса фар.
В очистителе фар смысла никакого не вижу. Когда включен ближний, грязь высыхает быстрей, чем помоешь, а расход жидкости получается очень большим.
Когда буду ремонтировать машину после аварии, омыватели фар востанавливать не буду.

Можно сделать вывод, что ремонт стеклоомывательной системы выйдет не дороже, чем тысяча рублей, если у вас не прохудился бачок омывателя. Его можно запаять самому в случае образования небольших отверстий, из которых произошла течь.

Необходимо понять, как устроена система очистки стекла от грязи. Для этого следует открыть капот и найти бачок омывателя. Рядом с ним расположены остальные составляющие системы стеклоочистителя.

Замена форсунки омывателя

Замена форсунки омывателя

Первое, с чего следует начать в этой системе, – форсунки. Именно они подают стеклоочистительную жидкость на ветровое стекло. Затем вы увидите бачок объемом до 5 л, в котором содержится омывающая жидкость.

Следующий элемент – насос, установленный на бачке с жидкостью. Он предназначен для создания необходимого давления для разбрызгивания жидкости. Самый примитивный центробежный насос. Также вы увидите патрубки, по которым эта жидкость поступает к элементам системы.

  • Первая причина – отсутствие стеклоочистительной жидкости в бачке. Но Passat оборудован специальным сигнализатором, который расположен на приборной панели. Когда загорается данный индикатор, следует добавить омывающей жидкости в бачок.
  • Следующая причина – нарушение соединения патрубков. Трубки могли отсоединиться от вибрации или от ударов на неровной дороге. В таком случае жидкость не доходит до форсунок.
  • Использование некачественной жидкости также может привести к отказу стеклоомывателя. Форсунки со временем забиваются мелким мусором и перестают нормально функционировать.
  • Зимой, стеклоочистительная жидкость могла замерзнуть в системе. Для устранения неисправности необходимо оставить автомобиль в теплом месте. Система оттает и будет работать, как и раньше.
  • Электропроводка, а точнее – предохранитель. Проверить его просто. Включите дворники: если они работают, то дело не в предохранителе. На насос и электродвигатель щетки идет один предохранитель.
  • Если ничего не помогает, то стоит проверить центробежный насос, который качает жидкость. Для этого необходимо прислушаться к звуку его работы. Если ничего не слышно, возможно, что моторчик сгорел и пришел в негодность. Также проверить следует клемму подключения электромоторчика, которая находится в зоне повышенной влажности, из-за чего может окислиться.

Стеклоочистительная жидкость замерзла

Стеклоочистительная жидкость замерзла

Как подключить насос стеклоомывателя

К насосу подведена трубка подачи жидкости (в случае универсала должно подходить 2 трубки на переднее и заднее стекло), а с другой стороны – разъем электропитания.

Затем следует открутить кронштейн интеркулера, где откроется еще одно крепление бачка омывателя.

Замена форсунки омывателя лобового стекла

Отсоедините систему подачи омывающей жидкости от капота. Она на защелках, снимается легко. Открепите форсунки от нижней части капота, они держатся на быстросъемных защелках, поэтому проблем возникнуть не должно. Вот и вся процедура снятия форсунок. Установка новых распылителей производится в обратном порядке.

Замена насоса омывателя лобового стекла

Бывает такое, что на Volkswagen Passat B5 необходимо заменить неисправный насос омывателя.

Чтобы снять этот насос:

  1. Откройте капот.
  2. Найдите насос на бачке омывателя.
  3. Отсоедините разъем питания от насоса и патрубки, через которые он качает жидкость.
  4. Достаньте сам насос.

Замена насоса омывателя лобового стекла на Volkswagen Passat B5

Замена насоса омывателя лобового стекла на Volkswagen Passat B5

Стоимость запчастей для ремонта омывателя

Если все же причина в механических повреждениях или выход из строя обусловлен сгоранием моторчика омывателя на Volkswagen Passat B5, необходима замена неработающих компонентов.

В случае выхода из строя форсунок на VW, придется купить их по цене от 100 до 150 рублей.

Насос омывателя чуть-чуть дороже, поэтому если причина в нем, то готовьтесь отдать за него до 500 рублей. Все зависит от производителя.

Самое дорогое, что есть в системе стеклоочистителя, – это бачок омывателя для Passat B5. Ничего особенного в нем нет, но за новую емкость для стеклоочистительной жидкости придется отдать в районе 1500 рублей.

Можно сделать вывод, что ремонт стеклоомывательной системы выйдет не дороже, чем тысяча рублей, если у вас не прохудился бачок омывателя. Его можно запаять самому в случае образования небольших отверстий, из которых произошла течь.

Читайте также: