Не работает кнопка стеклоподъемника мерседес

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 07.08.2024

Не работают оба передних стеклоподъемника. ⇐ Vito W638. Электрика

Модераторы: бетман, ARKus

Мерседес вито 1997г.в, номер двигателя 1119780, VIN VSA63823413060188, отказали оба стеклоподъемника сразу,задние уши работают, проверил все предохранители под рулем, и под водительским сидением, все целые, куда дальше лезьт не знаю сейчас ищу схему, пока безуспешно, буду очень благадарен если подкините схему передних стеклоподъемников на моего витька, заранее благадарен.

Короче пишу отчет о проделанной работе, в ногах пассажира у меня предов точно нет, начал разбираться и под бордачкем нашел блок управления стеклоподъемниками, черная карабуха с четырьмя разъемами, туда сходиться все управление с кнопок, и оттуда выходят провода непосредственно на моторы всех четырех стеклоподъемников. Разобрав карабуху вкурил как работают наши стеклоподъемники. С кнопок приходит на блок сигнал, управление по минусу как я понял, в нутри блока четыре реле, так вот этими реле и управляются моторы стеклоподъемников. В обвязке реле стоят диоды прозвонив один из них, предварительно выпаяв, выяснил что он на коротко звонится, выпаяв примерно такойже диод по габаритам из старой сигналки, и запаяв на место сгоревшего востановил работу своих передних стеклоподъемников.

Красавчег
у мну другая проблема не работает левая жаберка,моторчик снимал проверял работает,а вот с кнопки-нет,ни с водит.мести,нни сзади
Обозначте направление поиска?

Delfin057: Красавчег
у мну другая проблема не работает левая жаберка,моторчик снимал проверял работает,а вот с кнопки-нет,ни с водит.мести,нни сзади
Обозначте направление поиска?

С левой жаберкой у меня както замкнула кнопка, оключил фишку от передней кнопки, не заработала, отключил фишку от задней кнопки, заработала, видать ктото с пасажиров круто на неё нажал, разобрал кнопку, собрал на место, всё заработало.

Всё так и было. сегодня за день перелопатил две передние двери,нашлись и перебитые провода.жаберка заработала ,а вот центр.замок нет,хотя свет в салоне зажигается при открытии каждой двери,и замки с пер. дверей перебрал все микрики работают.

Блин. я всё еще удивлялся че у меня ЦЗ не работает.Сняв обшивку сдвижной двери,решил проверить работу микриков и привода замка.У мну в В-классе по два микрика в двери:один в замке двери,через который сигнал проходит на привод закр\откр двери и если дверь не закрыта привод не сработает,другой внутри привода,замыкается при закрытии двери.Разобрал привод (кстати ВДО) ,проверил работу моторчика -не работает,думаю дай разберу,разобрал и увидел что всё внутри оплавлено.Скорее всего погорели они на всех дверях,из-за перетертых проводов в передних дверях, а может из-за чего другого. причину точно не установил.Но приколхозив китайский соленоид за 100 руб(сатурн ,кажись) получил следующую картину:1-дистанционно с ключа ничего не работает,2-ключ в замке двери,при закрытии -начинает безостановочно закрывать -открывать,при открытии всё прекращается(с ручкой внутри всё также)3-кнопка ЦЗ работает как надо,нажал-закрылся(и всё),нажал-открылся.
Интересно почему не работает с ключа?

Delfin057: Блин. я всё еще удивлялся че у меня ЦЗ не работает.Сняв обшивку сдвижной двери,решил проверить работу микриков и привода замка.У мну в В-классе по два микрика в двери:один в замке двери,через который сигнал проходит на привод закр\откр двери и если дверь не закрыта привод не сработает,другой внутри привода,замыкается при закрытии двери.Разобрал привод (кстати ВДО) ,проверил работу моторчика -не работает,думаю дай разберу,разобрал и увидел что всё внутри оплавлено.Скорее всего погорели они на всех дверях,из-за перетертых проводов в передних дверях, а может из-за чего другого. причину точно не установил.Но приколхозив китайский соленоид за 100 руб(сатурн ,кажись) получил следующую картину:1-дистанционно с ключа ничего не работает,2-ключ в замке двери,при закрытии -начинает безостановочно закрывать -открывать,при открытии всё прекращается(с ручкой внутри всё также)3-кнопка ЦЗ работает как надо,нажал-закрылся(и всё),нажал-открылся.
Интересно почему не работает с ключа?

Внезапно перестало открываться стеколо со стороны водителя.
Можно как-то самому влезть, подергать что-то?
Или лучше не лезть из-за подушек безопасности и отвезти в сервис?

Manager

Гений мысли

В принципе как я понял ничего сложного нет.
А там смотрите

Мой автоопыт: ВАЗ 2101, ВАЗ 21043, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ГАЗ 3110, Mercedes Benz W210 E320, Audi A6 4BC5, Land Rover Discovery 3, Mazda CX 7, Ford Focus Sedan (USA), Chevrolet Tahoe 2001, W124 103 E300 1985, Opel Atra 2013, Volkswagen Touareg 3,2, W211 E320 112

diusha

Активный пользователь

проблема скорее всего в моторчике. снимите обивку, отклейте шумоизоляцию (частично) и постучите по моторчику. заработает (если в нем проблема, конечно). а так это могут быть: кнопки, блок управления дверью, провода, предохранители.

Manager

Гений мысли

car230

Пользователь

Снял чехол с двери. Контакты вроде все врорядке. Когда нажимаю кнопочку опускания\поднимания стекла идет щелчек. Эл. сигнал доходит. Моторчик тёплый. Сгоревшый моторчик может быть тёплым?

Александр Первый

Активный пользователь

Известная личность

Щелчок происходит скорее всего от контроллера в двери. Моторчик стеклоподъемника питается от него. Раз реле в контроллере щелкнуло, значит не надо трогать предохранители , кнопки и так далее.
Скорее всего моторчик замкнул (вот он и нагревается). Если издеваться над контроллером, то от замкнутого моторчика стеклоподъемника можно попасть на замену контроллера
Я думаю что уместно, ради решения проблемы указывать марку авто, его год выпуска, чтобы можно было помочь глядя на схемы.
(но может я просто не увидел этих данных. Тогда куда смотреть? Чтобы знать о какой модели говорим. )

Взял 210-го, столкнулся с такой проблемой: не работают правые электростекла и люк. Разбирал кнопки, снимал плату вокруг селектора АКПП, все чистил спиртом. Прогоревших дорожек, вроде как нет. Заметил такую особенность: на левой стороне кнопка заднего стеклоподъемника подсвечивается при включении габаритов, на правой - нет. Моторы не шевелятся, ни на переднем, ни на заднем стеклах. Точно так же с люком - тишина. Собственно, вопрос: может быть у той проблемы один источник? И второй вопрос, разумеется, с чего начать копать?

Прикрепленные изображения

MB W210 Avantgarde, WDB2100371A010272, M111.970, АКПП 722.440
MB W202 Elegance, WDB2020281F007115, M104.941, АКПП 722.424
MB S124, WDB1240901F223814, M103.983, АКПП 722.358
Разработка сайтов, дизайн в Новосибирске

s4astliw4ik на белом мерсе:)

Замените светодиоды которые не горят, пока они перегоревшие ток на моторы не пойдёт.

Замените светодиоды которые не горят, пока они перегоревшие ток на моторы не пойдёт.

На плате горит только один диод, правого заднего стекла. На левой стороне диод горит только на кнопке пассажирской двери, на плате не горит ни один, но стекла работают. Сейчас снял кнопку неработающего заднего правого стеклоподъемника - она отключена, жгут проводов, видимо, в дверь упал, если вообще там есть. Может это как-то влиять и на переднее стекло с той же стороны? В любом случае, придется разобрать дверь.

s4astliw4ik на белом мерсе:)

Нет разьём влиять не может, у меня с диодами затыр был один перегорел и всё все окошки не открывались, перепаял и о чудо всё заработало.

Слева под задним сидением есть блок комфорта через который идет управление всеми перечисленными вами заморочками.
Проверьте его. Удачи

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

Слева под задним сидением есть блок комфорта через который идет управление всеми перечисленными вами заморочками.
Проверьте его. Удачи

s4astliw4ik на белом мерсе:)

Светодиоды по определению не могут влиять на работу стеклоподъемников и люка. Их ваще можно выкинуть, ибо это лишь подсветка.

И я так думал пока не навернулся один прошлым летом, я его выпая впаял другой и о чудо, всё заработало, хотя выпаивал так ради прикола=)

И я так думал пока не навернулся один прошлым летом, я его выпая впаял другой и о чудо, всё заработало, хотя выпаивал так ради прикола=)

Люблю собак и мерседесы. Они - не подводят!
МВ W123.026, золотистый, 1981г, M123.920, Weber, АКПП 722.113, ABS, подогрев передних сидений, электролюк, передние ЭСП.
SUBARU LEGACY 4WD, 2,2, 1993г, пэп.
MB W123.020, белый, 1980 г, M115.938, 4-МКПП, механический люк
MB W124.021, серый, 1989 г, M102963 КЕ, АКПП 722.408, АВS, 4 ЭСП, электролюк [/s]
___________________________________________________________________
9о6 1& о0 95пять; Skype voso_831

Разобрал сегодня двери. Сзади был тюнинг в виде массива натурального дерева, подпирающего стекло. Сам стеклоподъемник давно мертв. Нашел жгут на кнопку, подключил. При включенных габаритах кнопка светится. При нажатии мотор не жужжит. Но тут, как уже сказал, его можно сбросить со счетов.
Разобрал переднюю дверь. Там все несколько лучше. Питание к стеклоподъемнику прикручен на изоленту. Открутил, переделал по-нормальному - не заработало. Проверил контакты - ток на них не приходит.
Вытащил блок комфорта (имеет странный номер 210 820 00 26, по каталогам не бьется). Разобрал - внутри все девственно чисто. Четыре реле на плате, маркировка Siemens. Полагаю, они отвечают за стекла. Внутри одного из реле что-то брякает. Тем не менее, почистил все спиртом, поставил все на место не без такой-то матери, проверил - ничего не изменилось.

Все артикульные номера мерседес начинаются с латинской буквы А, кириллицу каталоги не воспринимают.

w201 вишнёвый 2,5D АКПП 1990г.в.

Все артикульные номера мерседес начинаются с латинской буквы А, кириллицу каталоги не воспринимают.

Для замены потребуется лишь самый обычный набор инструментов включая плоскую отвертку.

Первым делом поддеваем пластик кулисы АКПП и снимаем его.

Открываем подлокотник и отвинчиваем два само реза внизу ящика.

Спец. пластиковой отверткой, подсекаем деревянный корпус с кнопками вверх.

Далее максимально осторожно отключаем все провода.

Так выглядит наш блок.

Когда блок был демонтирован, переворачиваем его верх тормашками, и пластиковой отверткой поддеваем зубцы. Достаём пластиковый кожух.

Поддеваем отверткой кнопку и по очереди достаём все кнопки.

Далее сперва убираем все кнопки, что изображены на рисунке. Убираем их очень осторожно, так как может выскочить пружинка с шапочкой, потом не найдете их, а купить не будет возможности.

Следует запомнить, что под каждой кнопкой находится пружинка с шапочкой, не потеряйте их.

Доставайте их очень медленно и желательно, когда начинаете вынимать их, то поставить сверху что-нибудь виде тару. Если вдруг выскочат, то в тару.

Так выглядит пружинка с шапочкой.

Далее поддеваем при помощи отвертки и вынимаем.На изображении обозначены цифрами:

Переключатель стеклоподъемников для задних пассажиров;
Пластик под переключателем стеклоподъемников для задних пассажиров;
Кругляшку регулировки боковых зеркал.

Здесь расположена эта пружинка с шапочкой.

Достаём черный пластик и глядим, под ним есть голый блок.

Аккуратно демонтируем белые кнопки. Как раз под кнопками находятся оставшиеся пружинки, которые так любят вылетать.

На изображении красным красным отмечено места, где будут находится эти пружинки. Синим показаны стрелки, которые указывают на стальные пластинки. Именно здесь весь камень преткновения.

Берем обычную отвертку и поддеваем эти стальные пластинки вверх. Дело в том, что со временем эти железные пластинки приседают и при поднятии стекла, контакт исчезает.

Читайте также: