Не работает кнопка дисплей на тойота

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 07.08.2024

Автомагнитола toyota 58813 (model 86120-44170)
Не работают кнопки на морде управления. Только звук регулируется и кнопка am-fm.
Может кто поможет советом или схемой.

А сам - что сделал? Кроме создания темы, разумеется? Аппарат из ведра - вынул? Кнопки - проверил? Наклейку с оригинальным именем модели и фирмой-производителем - прочитал? И - где описание этих действий?

Информация Неисправность Прошивки Схемы Справочники Маркировка Корпуса Сокращения и аббревиатуры Частые вопросы Полезные ссылки

Справочная информация

Этот блок для тех, кто впервые попал на страницы нашего сайта. В форуме рассмотрены различные вопросы возникающие при ремонте бытовой и промышленной аппаратуры. Всю предоставленную информацию можно разбить на несколько пунктов:

Диагностика
Определение неисправности
Выбор метода ремонта
Поиск запчастей
Устранение дефекта
Настройка

Неисправности

Все неисправности по их проявлению можно разделить на два вида - стабильные и периодические. Наиболее часто рассматриваются следующие:

не включается
не корректно работает какой-то узел (блок)
периодически (иногда) что-то происходит

О прошивках

Большинство современной аппаратуры представляет из себя подобие программно-аппаратного комплекса. То есть, основной процессор управляет другими устройствами по программе, которая может находиться как в самом чипе процессора, так и в отдельных микросхемах памяти.

На сайте существуют разделы с прошивками (дампами памяти) для микросхем, либо для обновления ПО через интерфейсы типа USB.

Схемы аппаратуры

Начинающие ремонтники часто ищут принципиальные схемы, схемы соединений, пользовательские и сервисные инструкции. Это могут быть как отдельные платы (блоки питания, основные платы, панели), так и полные Service Manual-ы. На сайте они размещены в специально отведенных разделах и доступны к скачиванию гостям, либо после создания аккаунта:

Справочники

На сайте Вы можете скачать справочную литературу по электронным компонентам (справочники, таблицу аналогов, SMD-кодировку элементов, и тд.).

Marking (маркировка) - обозначение на электронных компонентах

Современная элементная база стремится к миниатюрным размерам. Места на корпусе для нанесения маркировки не хватает. Поэтому, производители их маркируют СМД-кодами.

Package (корпус) - вид корпуса электронного компонента

При создании запросов в определении точного названия (партномера) компонента, необходимо указывать не только его маркировку, но и тип корпуса. Наиболее распостранены:

DIP (Dual In Package) – корпус с двухрядным расположением контактов для монтажа в отверстия
SOT-89 - пластковый корпус для поверхностного монтажа
SOT-23 - миниатюрный пластиковый корпус для поверхностного монтажа
TO-220 - тип корпуса для монтажа (пайки) в отверстия
SOP (SOIC, SO) - миниатюрные корпуса для поверхностного монтажа (SMD)
TSOP (Thin Small Outline Package) – тонкий корпус с уменьшенным расстоянием между выводами
BGA (Ball Grid Array) - корпус для монтажа выводов на шарики из припоя

Краткие сокращения

При подаче информации, на форуме принято использование сокращений и аббревиатур, например:

Сокращение	Краткое описание
LED	Light Emitting Diode - Светодиод (Светоизлучающий диод)
MOSFET	Metal Oxide Semiconductor Field Effect Transistor - Полевой транзистор с МОП структурой затвора
EEPROM	Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory - Электрически стираемая память
eMMC	embedded Multimedia Memory Card - Встроенная мультимедийная карта памяти
LCD	Liquid Crystal Display - Жидкокристаллический дисплей (экран)
SCL	Serial Clock - Шина интерфейса I2C для передачи тактового сигнала
SDA	Serial Data - Шина интерфейса I2C для обмена данными
ICSP	In-Circuit Serial Programming – Протокол для внутрисхемного последовательного программирования
IIC, I2C	Inter-Integrated Circuit - Двухпроводный интерфейс обмена данными между микросхемами
PCB	Printed Circuit Board - Печатная плата
PWM	Pulse Width Modulation - Широтно-импульсная модуляция
SPI	Serial Peripheral Interface Protocol - Протокол последовательного периферийного интерфейса
USB	Universal Serial Bus - Универсальная последовательная шина
DMA	Direct Memory Access - Модуль для считывания и записи RAM без задействования процессора
AC	Alternating Current - Переменный ток
DC	Direct Current - Постоянный ток
FM	Frequency Modulation - Частотная модуляция (ЧМ)
AFC	Automatic Frequency Control - Автоматическое управление частотой

Частые вопросы

После регистрации аккаунта на сайте Вы сможете опубликовать свой вопрос или отвечать в существующих темах. Участие абсолютно бесплатное.

Кто отвечает в форуме на вопросы ?

Ответ в тему Автомагнитола toyota 58813. Не работают кнопки. как и все другие советы публикуются всем сообществом. Большинство участников это профессиональные мастера по ремонту и специалисты в области электроники.

Как найти нужную информацию по форуму ?

Возможность поиска по всему сайту и файловому архиву появится после регистрации. В верхнем правом углу будет отображаться форма поиска по сайту.

По каким еще маркам можно спросить ?

По любым. Наиболее частые ответы по популярным брэндам - LG, Samsung, Philips, Toshiba, Sony, Panasonic, Xiaomi, Sharp, JVC, DEXP, TCL, Hisense, и многие другие в том числе китайские модели.

Какие еще файлы я смогу здесь скачать ?

При активном участии в форуме Вам будут доступны дополнительные файлы и разделы, которые не отображаются гостям - схемы, прошивки, справочники, методы и секреты ремонта, типовые неисправности, сервисная информация.

Полезные ссылки

Здесь просто полезные ссылки для мастеров. Ссылки периодически обновляемые, в зависимости от востребованности тем.

Всем доброго дня!
Toyota LC200 2008 г.в.
Не работают почти все кнопки на торпеде вокруг монитора.
До этого вокруг там было липко,ощущение как будто залили кока колой.
Работает несколько кнопок(5 шт) остальные нажимаются,но эффекта нет.
Диагностика у дилера(Тойота центр Сокольники) показала что было чем то залито,ремонтировать они отказались сославшись на сложность ремонта(!)
А/м был отвезен в Тойота центр на сущевке.Там все разобрав и почистив меня проинформировали что нужно ремонтировать плату,но поможет это или нет сказали что 50 на 50.
Стоимость торпеды просто космос, то есть если ремонт платы не поможет,нужно заказывать целиком торпеду с монитором,кнопками,платой и т.д. ибо по элементам это не меняется,только целиком.
Вообщем вот такая грустная история. Буду рад любым отзывам и советам.

не может такого быть чтоб все торпедо менять.
монитор идет отдельно хоть как.
часто бывает что контакты на кнопках просто окисляются, попробуйте с них начать.

Сказали что надо менять торпедо где кнопки климата,музыки,нави в сборе с моником иначе никак..
Завтра попробую разборы обзвонить. (

Всем доброго дня!
Toyota LC200 2008 г.в.
Не работают почти все кнопки на торпеде вокруг монитора.
До этого вокруг там было липко,ощущение как будто залили кока колой.
Работает несколько кнопок(5 шт) остальные нажимаются,но эффекта нет.
Диагностика у дилера(Тойота центр Сокольники) показала что было чем то залито,ремонтировать они отказались сославшись на сложность ремонта(!)
А/м был отвезен в Тойота центр на сущевке.Там все разобрав и почистив меня проинформировали что нужно ремонтировать плату,но поможет это или нет сказали что 50 на 50.
Стоимость торпеды просто космос, то есть если ремонт платы не поможет,нужно заказывать целиком торпеду с монитором,кнопками,платой и т.д. ибо по элементам это не меняется,только целиком.
Вообщем вот такая грустная история. Буду рад любым отзывам и советам.

Дилеры и не будут ремонтировать этот монитор.
Только замена.
Стоит около 400 тыс. в розницу.

Как вариант выхода - провести замену его по гарантии через нужных людей в дилерском центре за определенное им вознаграждение.

Дилеры и не будут ремонтировать этот монитор.
Только замена.
Стоит около 400 тыс. в розницу.

много ценников интересных слышал и видел за много лет,но ЭТО гон какой-то.
и,извините,что значит "в розницу"?есть оптовые поставки?:)

А резина, наверное, меняется вместе с мостами)))

Электронщика ищи хорошего, у меня были рукастые ребята, мозги в легкую чинили, даже залитые эпоксидкой умудрялись разбирать. переквалифицировались теперь, только перешивают и чистят.
В ЛексусКлубе мелькали рукастые ребята-электроньщики из Владика, они сейчас в Мск перебрались. поищи там.

Вообще тема с колой опасная, у меня блок регулировки зеркал был залит. оттер снаружи вроде все нормально. со временем видимо пыль на колу села на контактах, стали кнопы залипать. ну и как-то залипла так, что проводка в двери почти загорелась, унюхал вовремя.
А контакты, к стати, от колы них не окислились, т.ч. если кола, с пладой должно быть все ок. мож дистилятиком просто сполоснуть?

Вот так. Погас. Совсем. Остановился, выключил зажигание, через 5 минут завёлся - всё заработало, кроме дисплея:( В мануале предохранителя нужного не нашёл, думаю на ночь клемы с аккума снять, потому как вообще х.з. что делать. Есть ещё мысли какие у кого? Буду очень признателен.
Ах да. Периодически женский голос на японском что то пытается до меня донести, но так как в японском не силён, диалога у нас не получается.

У меня было такое приехал к электрикам говорю майфуна накрылся, а они взяли и поменяли предохранитель который под рулем

У меня было такое приехал к электрикам говорю майфуна накрылся, а они взяли и поменяли предохранитель который под рулем

есть такой пред. Он называется что -то типа multi. Схемы нет под рукой, подсказал-бы точно, он в салоне

У меня было такое, совсем недавно! снял сам экран вскрыл, там на блоке подсветки есть предохранитель, собственно его поменял и все поехало! посмотри есть ли само изображение на дисплее, посвети на него фонариком должно быть видно! как парни сказали которые с этим сталкивались, там стоит транзистор большой на радиаторе, он со временем начинает хреново контачить, из за этого вылетает предохранитель!

а если когда на кравиши тыкать? загорается или нет. там слева потыкай кнопочки 1-2-3- если загорелся тога нада просто отключить автоматическое отключение

У меня было такое, совсем недавно! снял сам экран вскрыл, там на блоке подсветки есть предохранитель, собственно его поменял и все поехало! посмотри есть ли само изображение на дисплее, посвети на него фонариком должно быть видно! как парни сказали которые с этим сталкивались, там стоит транзистор большой на радиаторе, он со временем начинает хреново контачить, из за этого вылетает предохранитель!

а если когда на кравиши тыкать? загорается или нет. там слева потыкай кнопочки 1-2-3- если загорелся тога нада просто отключить автоматическое отключение

Блок предохранителей в салоне автомобиля. Модели выпуска с 11.2000 года.
Мож 14 "комбинация приборов?"

Миниатюры

а может голос на японском просит диск загрузочный вставить? насколько я помню бывают ситуации когда голова обнуляется и надо диск вставить. в этом случае дисплей и правда не должен работать, а так же должен не работать климат контроль и музыка. т.е. все что головой контролируется

Да не, всё работает, только лишь дисплей чёрный. Баба на японском говорит, что что то наиб@нулось (перегорело), а вот что именно нипанятно.

нет баба неможет лопотать если диска нема загрузочного . я вытащил она сразу же заткнулась ..так что проблема видимо не в бабе и не в диске, потому как без диска у меня вообще в машине тишина. да и вроде аккуму отключал номано все. все работает . ДА НЕ ПАРЬСЯ ПОСТАВЬ 2 ДИН ГОЛОВУ ВМЕСТО ЕНТОГО ЧУДА ТЕХНИКИ .

если тем более не сенсор выкинь нафиг . хотя нада посмотреть сколько стоит на разборе . и возмется ли кто вообе это чудо техники поменять . а то мож реально вырезать да и забабахать 2дин? или комп какой нить поставить? фантом ?

Отчёт. Первым местом куда обратился был Тойота центр Владивосток. Электрики с умным видом сказали, что всё проверят и починят, чем очень меня обнадёжили. В результате сообщили, что питание на дисплей идёт, а значит дело в самом мониторе и его нужно менять. Ждать 2 месяца и стоимость самого девайса 3500 У.Е. На чём и отпустили с миром! Я уже собирался расстраиваться, но спасибо форумчанину Alekc. у. Респект тебе и уважуха. По его наводке обратился в фирму Технолюкс (не реклама) и мне за три часа и ТРИ тыс. руб. всё починили. Я до сих пор в приятной эйфории пребываю!

Всем привет, таже хрень, кто нибудь знает где могут делать такое в Сибе?
то JonnyV, в итогет то что было?
Есть подозрение, что это лампа подсветки.

Да лампы эти гарят. Тема обсасывалась уже многократно. Вместо обычной лампы пихают туда светодиоды. Все начинает работать.

Давно я уже мысленно радуюсь такой загадочной штуковине, которая стоит на лобовом стекле за зеркалом заднего вида и называется она Toyota Safety Sense (TSS).

Но что она из себя представляет, какие бывают разновидности и как этим пользоваться?
Я решил немного подробней изучить эту систему и выяснил, что в нашем Филдере стоит версия "C", т.е. сокращенно получается так TSS-C.
Это так называемый помощник безопасной и комфортной езды, который включает в себя следующие функции:

PCS (Pre-Collision System/Система предупреждения столкновений)

Работа этой системы зависит от определённой скорости автомобиля:
— предупреждение о столкновении на скорости 15-140 км./ч.;
— экстренное торможение на скорости 30-80 км./ч. (в более свежих версиях других авто диапазон подняли);
— предварительное торможение на скорости 10-80 км.ч. (в более свежих версиях других авто диапазон подняли)
В инструкции отмечается, что текущая версия системы не реагирует на впереди идущий мотоцикл или велосипедиста (в более свежих версиях TSS уже доработали этот недочет).
Также хочется отметить, что PCS может сыграть злую шутку и сработает экстренное торможение в таких случаях, когда:
— на повороте появится встречный автомобиль или дорожный знак;
— при перестроении с полосы на другую полосу может среагировать на предмет, ящик, или автомобиль, стоящие на обочине;
— при подъеме на дорожные знаки или баннеры, расположенные над дорогой на пике подъема;
— при спуске может сработать на люки, или другие какие-либо пятна на дороге;
— на клубы дыма, снегопад или ливень
Чуть подробнее смотрите картинки из инструкции:

Когда начинаешь понимать, на что может произойти экстренное торможение в самый не подходящий момент, начинаешь даже задумываться, а нужна ли такая система? Ведь из-за нее можно так и в ДТП попасть. И я думаю, что в зимнее время или дождливую погоду, лучше эту систему отключать, ну или может минимальную настройку делать, чтобы не дай Бог на повороте экстренный тормоз сработает. Об этом, кстати, даже в инструкции предупреждают, что не нужно использовать систему каждый день и полностью на неё рассчитывать. Она еще, кстати, может не сработать при прямом палящем солнце.
Также следует понимать, что систему необходимо использовать только с чистым стеклом во избежании ложных срабатываний. Дворники покрывают видимость радара и позволяют чистить его область. Ложных срабатываний при работе дворников не происходит, т.к. скорее всего работа дворников уже программно учитывается.

LDA (Lane Departure Alert/Предупреждение о выезде с полосы движения)

Это система слежения за разметкой без подруливания, но в более свежих версиях на других моделях Тойот, система умеет подруливать, а начиная с версии 2.0, совместно с круизом, добавляется система DRCC (Dynamic Radar Cruise Control/Круиз-контроль с динамическим радаром), которая контролирует дистанцию за впереди идущим автомобилем. Будет ли работать эта система на Филдере? Не думаю, ведь у нас стоит первая версия, но чтобы это проверить, необходимо установить круиз. Умеет распознавать как белую, так и желтую разметку, а чувствительность можно настроить через меню настроек на информационном дисплее.
Работает эта система в следующих случаях:
— когда скорость автомобиля свыше 50 км./ч.;
— когда ширина полосы примерно равна или более 3 м.;
— при движении по прямой дороге или на поворотах радиусом около 150 м.;
Может не работать при следующих случаях:
— когда скорость автомобиля менее 50 км./ч.;
— когда ширина полосы менее 3х метров, или крутой поворот;
— когда включен рычаг указателя поворота;
— при перегреве на парковке под палящим солнцем;
— очень короткая дистанция до впереди идущего транспорта;
— при плохом качестве разметки, когда тусклая, или местами стёртая;
— когда поверхность дороги отображает блики (например мокрая);
— при резкой смене освещения (например выезд из тоннеля);
— при прямых солнечных лучах;
— при установленном и торчащем на виду кенгуятнике, или других приспособлениях на капоте

AHB (Automatic High Beams/Автоматический дальний свет)

Когда функция включена и включен дальний свет, то на щитке появляется значок фары с текстом Auto и при дневном свете дальний свет не работает, а в вечернее и ночное время дальний включается. При встречном автомобиле или ином освещении (например столбы освещения дороги), который попадает на сенсор, дальний свет отключается. Если нам необходимо моргнуть рычагом на себя встречному водителю об опасности, то дальний свет в этом случае работает. Удобно, но есть такие моменты, когда скорее всего дальний свет придётся отключать вручную, а именно в случаях, когда между потоками расположены невысокие барьеры, закрывающие свет фар для легковых автомобилей, но не закрывающие для грузовых. В инструкции указано, что эта функция не будет работать, если скорость автомобиля будет менее 25-30 км./ч. Интересно, это как? Если я днём стою с включенным автосветом, то дальний свет не включается, т.е. функция работает. Тогда к чему нам говорится про скорость?

Другие функции

Уведомление ухода впереди стоящего транспортного средства во время остановки. Функция работает, когда ручка передач установлена на D или N, а также включена функция PCS. Чувствительность функции зависит от настроенной чувствительности PCS. Функция активируется через несколько секунд после того, как, впереди стоящий транспорт удалился, а мы стоим на месте. Вроде как впереди стоящее ТС определяется по фонарям стоп-сигнала. Также эта функция не работает на впереди стоящее двухколёсное ТС.

В инструкции сообщается что система может собирать и записывать такие данные, как нажатие педали газа, рабочее состояние автомобиля и скорость срабатывания педали тормоза. Также указывается, что в момент торможения перед аварией происходит запись изображения переднего датчика, но аудио и видео не записывается. Ещё говорится, что доступ к информации о записи этой системы имеет только производитель, который не распространяет её третьим лицам, а использует только лишь для улучшения работы системы TSS и удалять записанную информацию может с помощью специального устройства, как и включать, или выключать эту функцию.
Было бы здорово, если бы эту камеру можно было использовать, как регистратор, который писал бы видео на отдельную флешку, но увы… тут запись происходит исключительно для исследования работы устройства.

Как работает система TSS, можно посмотреть тут.
Реальные тесты с пешеходом показывают в этом видео.

Просто обновиться с версии TSS-C, назовем её версией 1.0 до 2.0 или выше не получится, т.к. с этой системой много чего завязано, например отличаются радары по свойствам и расположениям, щиток который переваривает и отображает информацию. Интересно то, что во втором рестайлинге сообщалось, что добавили обнаружение пешеходов и велосипедистов и это вроде как смахивает на TSS-P, но если посмотреть внешне, то радар во втором рестайлинге ничем не отличается от радара первого рестайлинга, выходит, что скорее всего было обновление программного обеспечения и теоретически версию 1.0 можно немного обновить, что обнадёживает, но для этого нужно выяснить, войдёт ли прошивка от второго рестайла, или для этого необходимо покупать новый щиток, который хоть и незначительные, но имеет отличия по индикаторам.

Всё это тесно связано с тем же переводом щитка, и хорошо бы убить двух зайцев одним выстрелом. Вот пример перевода.
Ну и на первый взгляд, разница между первым и вторым рестайлингами видно по анимации машинки. Индикаторы на щитке тоже немного различаются, добавили индикатор круиза (в инструкции от первого рестайла почему-то его нет), пару значков переместили и три новых добавили. В настройках монитора добавили новый пункт активации парктроника. Если сравнить монитор с дорестайлингом, то у первого рестайла есть тоже небольшая разница в менюшках, но там буквально 1 пункт добавили (может еще какую мелочь), где включается или выключается отображение информации о пройденном пути после выключения авто.

Читайте также: