Не работает ключ шевроле лачетти
Обновлено: 07.07.2024
Бывают ситуации, когда подходишь к автомобилю, весь такой довольный и уверенный в себе, жмёшь на кнопку ключа или брелка сигнализации, чтобы перевести замки дверей в положение “открыто”, а в ответ слышится лёгкий вой ветерка и шум проезжающих мимо автомобилей, но никак не щелчки актуаторов, отпирающих двери любимого авто.
Жмёшь на кнопку ещё раз, потом ещё раз, потом ещё и ещё. И только в голове зарождается вопрос – что делать, ё-моё. замки тут же отпираются.
Глубоко вздохнув, садишься в машину и уезжаешь с мыслью, что необходимо срочно заменить элемент питания в ключе или брелке.
Замена батарейки, конечно, обычно помогает, но иногда случается так, что ситуация повторяется снова и снова. Тут начинает приходить осознание того, что дело, скорее всего, не в батарейке, а в чём-то другом.
И этим “чем-то другим” чаще всего оказываются сами кнопки управления. Они забиваются грязью и продуктами собственного истирания. Конденсат от постоянных перепадов температур потихоньку, день за днём, помогает окислам нарушать нормальную работу кнопки и так далее, и тому подобное. Кнопки начинают заедать, терять контакт, залипать и некачественно выполнять свою функцию.
Какой выход из сложившейся ситуации?
- поменять кнопки на новые, что не очень реально, так как не все обладают навыками пайки. Да и иногда это не очень возможно из-за конструктивных особенностей того или иного девайса
- почистить и смазать кнопки
Логично, что именно второй вариант подходит нам больше всего. Его мы и воплотим в жизнь.
Как почистить кнопки
Рассмотрим данную процедуру на примере центрального замка Шевроле Лачетти. Но данным способом можно почистить, абсолютно все механические кнопки и переключатели – на брелках сигнализации, телевизорах, мониторах, планшетах, телефонах, компьютерах, магнитолах и т.п.
Разбираем ключ, чтобы добраться до платы.
Видим, как может износиться защитная плёнка. Кнопку практически ничего уже не защищает от проникновения загрязнений
Теперь берём вот такое средство. О нём я излагал в статье Защита контактов
Приподнимаем защитную плёнку
Встряхиваем баллончик и наносим спрей прямо под плёнку на кнопки
Не боимся попасть на саму плату. От этого ей хуже точно не будет, а от влаги защитит
Тоже самое проделываем и с контактами для батарейки
Вставляем батарейку и проверяем результат
Теперь берём скотч, ножницы и заклеиваем всё это дело, чтобы защитить от пыли и грязи
Собираем всё обратно и наслаждаемся отличной работой кнопок
Как восстановить переменный резистор
Таким же способом можно восстановить переменный резистор в любом устройстве. Будь-то регулятор громкости где-либо или, например, регулятор подсветки панели приборов
Этим мы вернём регулятору плавность регулировки и защитим от дальнейшего быстрого износа
Вот так быстро и просто можно восстановить и защитить всевозможные электрические кнопки и регуляторы в своём авто или доме!
Такая вот беда:
уезжал в командировку на неделю, машина стояла во дворе погода постоянный дожь. Дети играли в машине и посредством магнитолы прикончили аккамулятор.
Приехал всех наругал, аккум. зарядил, хотя уже не первый раз мне его сажают.
Но! появился неприятный баг: кнопки на ключе для дистанционного откр/закр, короче центрального замка перестали функцианировать
грешил на батарейку, хотя индикатор на ключе мигал, батарейку заменил, блин ну и дорагая да еще и редких габаритов в наше деревне трудно достать.
Но все равно ничего не работает
Помогите как лечить
Уточняю сам ключ исправен, но что могло сгореть, промокнуть, перетереться, сдохнуть в самой машине? Что за девайс увпавляет ЦЗ и где сие чудо находится. От дополнительной сигналки усё работает, а то былобы савсем швах!
lightfore, Не устранил проблему? Опишу свою. Сигналка СтарлайнА8, при отключении АКБ однажды сбросились все настройки на заводские. По умолчанию в Старлайне отключено открывание/закрывание с кнопок ключа. Может стоит здесь покопаться.
Сигналка СтарлайнА8, при отключении АКБ однажды сбросились все настройки на заводские. По умолчанию в Старлайне отключено открывание/закрывание с кнопок ключа. Может стоит здесь покопаться.
Вы тут о разных"сигналках " полемику ведете-один о штатной(недоделанной),другой о дополнительной-программируемой (естественно )
D.V.S., У меня изначально кнопки на ключе не работали.По всей видимости из-за криво установленной доп. сигнализации. Открывание запрограммировал сам.
Офицалы отмазывались отговоркой, что так и должно быть.
D.V.S., У меня изначально кнопки на ключе не работали.По всей видимости из-за криво установленной доп. сигнализации. Открывание запрограммировал сам.
Офицалы отмазывались отговоркой, что так и должно быть.
D.V.S. , приветсвую, небыло времени посмотреть предохранитель, толь сейчас до него добрался, к сожалению проблема не в нем, но навсякий случай я его заменил, но кнопки все равно не работают
ну что же там блин навернулось
Iron_Felix, дело не в слете настроек сигналки при посадке аккума, аккум сажал до нуля 3 раза, заряжал не снимая клем, все было путем, т.е. брелок закрывал и открывал ЦЗ, не зависимо от доп сигналки типа алигатор D-930, так что при постановки на сигналку я мог с штатного брелка открыть машину, но тогда орала сигналка. Теперь епт сигналка работает как и работала, а вот штатный брелок в накауте. Кстати у меня с нову не фунциклировала пипка в водительской двери, т.е. при её нажатии ЦЗ не закрывал остальные двери, наверное установщики чото отрубили балбесы(кстаты офф дилер), но меня это не парило, а вот потери управления с штатного брелка очень неприятно, потому что часто просто замыкаю машину с штатки не ставя на сигналку, свой дом двор кароче дома просто закрыть, теперь очень нехватает, может быть сдох радиомодуль под подлакотником.
Такая вот беда:
уезжал в командировку на неделю, машина стояла во дворе погода постоянный дожь. Дети играли в машине и посредством магнитолы прикончили аккамулятор.
Приехал всех наругал, аккум. зарядил, хотя уже не первый раз мне его сажают.
Но! появился неприятный баг: кнопки на ключе для дистанционного откр/закр, короче центрального замка перестали функцианировать
грешил на батарейку, хотя индикатор на ключе мигал, батарейку заменил, блин ну и дорагая да еще и редких габаритов в наше деревне трудно достать.
Но все равно ничего не работает
Помогите как лечить
Уточняю сам ключ исправен, но что могло сгореть, промокнуть, перетереться, сдохнуть в самой машине? Что за девайс увпавляет ЦЗ и где сие чудо находится. От дополнительной сигналки усё работает, а то былобы савсем швах!
lightfore, Не устранил проблему? Опишу свою. Сигналка СтарлайнА8, при отключении АКБ однажды сбросились все настройки на заводские. По умолчанию в Старлайне отключено открывание/закрывание с кнопок ключа. Может стоит здесь покопаться.
Сигналка СтарлайнА8, при отключении АКБ однажды сбросились все настройки на заводские. По умолчанию в Старлайне отключено открывание/закрывание с кнопок ключа. Может стоит здесь покопаться.
Вы тут о разных"сигналках " полемику ведете-один о штатной(недоделанной),другой о дополнительной-программируемой (естественно )
D.V.S., У меня изначально кнопки на ключе не работали.По всей видимости из-за криво установленной доп. сигнализации. Открывание запрограммировал сам.
Офицалы отмазывались отговоркой, что так и должно быть.
D.V.S., У меня изначально кнопки на ключе не работали.По всей видимости из-за криво установленной доп. сигнализации. Открывание запрограммировал сам.
Офицалы отмазывались отговоркой, что так и должно быть.
D.V.S. , приветсвую, небыло времени посмотреть предохранитель, толь сейчас до него добрался, к сожалению проблема не в нем, но навсякий случай я его заменил, но кнопки все равно не работают
ну что же там блин навернулось
Iron_Felix, дело не в слете настроек сигналки при посадке аккума, аккум сажал до нуля 3 раза, заряжал не снимая клем, все было путем, т.е. брелок закрывал и открывал ЦЗ, не зависимо от доп сигналки типа алигатор D-930, так что при постановки на сигналку я мог с штатного брелка открыть машину, но тогда орала сигналка. Теперь епт сигналка работает как и работала, а вот штатный брелок в накауте. Кстати у меня с нову не фунциклировала пипка в водительской двери, т.е. при её нажатии ЦЗ не закрывал остальные двери, наверное установщики чото отрубили балбесы(кстаты офф дилер), но меня это не парило, а вот потери управления с штатного брелка очень неприятно, потому что часто просто замыкаю машину с штатки не ставя на сигналку, свой дом двор кароче дома просто закрыть, теперь очень нехватает, может быть сдох радиомодуль под подлакотником.
Такая вот беда:
уезжал в командировку на неделю, машина стояла во дворе погода постоянный дожь. Дети играли в машине и посредством магнитолы прикончили аккамулятор.
Приехал всех наругал, аккум. зарядил, хотя уже не первый раз мне его сажают.
Но! появился неприятный баг: кнопки на ключе для дистанционного откр/закр, короче центрального замка перестали функцианировать
грешил на батарейку, хотя индикатор на ключе мигал, батарейку заменил, блин ну и дорагая да еще и редких габаритов в наше деревне трудно достать.
Но все равно ничего не работает
Помогите как лечить
Уточняю сам ключ исправен, но что могло сгореть, промокнуть, перетереться, сдохнуть в самой машине? Что за девайс увпавляет ЦЗ и где сие чудо находится. От дополнительной сигналки усё работает, а то былобы савсем швах!
lightfore, Не устранил проблему? Опишу свою. Сигналка СтарлайнА8, при отключении АКБ однажды сбросились все настройки на заводские. По умолчанию в Старлайне отключено открывание/закрывание с кнопок ключа. Может стоит здесь покопаться.
Сигналка СтарлайнА8, при отключении АКБ однажды сбросились все настройки на заводские. По умолчанию в Старлайне отключено открывание/закрывание с кнопок ключа. Может стоит здесь покопаться.
Вы тут о разных"сигналках " полемику ведете-один о штатной(недоделанной),другой о дополнительной-программируемой (естественно )
D.V.S., У меня изначально кнопки на ключе не работали.По всей видимости из-за криво установленной доп. сигнализации. Открывание запрограммировал сам.
Офицалы отмазывались отговоркой, что так и должно быть.
D.V.S., У меня изначально кнопки на ключе не работали.По всей видимости из-за криво установленной доп. сигнализации. Открывание запрограммировал сам.
Офицалы отмазывались отговоркой, что так и должно быть.
D.V.S. , приветсвую, небыло времени посмотреть предохранитель, толь сейчас до него добрался, к сожалению проблема не в нем, но навсякий случай я его заменил, но кнопки все равно не работают
ну что же там блин навернулось
Iron_Felix, дело не в слете настроек сигналки при посадке аккума, аккум сажал до нуля 3 раза, заряжал не снимая клем, все было путем, т.е. брелок закрывал и открывал ЦЗ, не зависимо от доп сигналки типа алигатор D-930, так что при постановки на сигналку я мог с штатного брелка открыть машину, но тогда орала сигналка. Теперь епт сигналка работает как и работала, а вот штатный брелок в накауте. Кстати у меня с нову не фунциклировала пипка в водительской двери, т.е. при её нажатии ЦЗ не закрывал остальные двери, наверное установщики чото отрубили балбесы(кстаты офф дилер), но меня это не парило, а вот потери управления с штатного брелка очень неприятно, потому что часто просто замыкаю машину с штатки не ставя на сигналку, свой дом двор кароче дома просто закрыть, теперь очень нехватает, может быть сдох радиомодуль под подлакотником.
Первая замена батарейки в ключе Лачетти обосновано вызывает у владельцев два вопроса: Как разобрать ключ Лачетти? И какая батарейка применяется в ключе Лачетти, чтобы заранее её приобрести.
В ответах на эти вопросы поможет данная статья.
Пошаговая замена батарейки в ключе Лачетти
Как разобрать ключ Лачетти
Для разборки ключа зажигания понадобится только одна маленькая отвёртка.
Откручиваем болтик с обратной стороны ключа
Как разобрать ключ Лачетти
Разъединяем две половинки корпуса ключа.
Для новичков данная процедура может вызвать трудности, так как с противоположной стороны от болтика находится вот такая защёлка
Защёлка в ключе Лачетти
Чтобы она вышла из зацепления, необходимо заднюю часть корпуса ключа как бы немного сместить назад по отношению к передней части ( та где находятся кнопки)
Вот две половинки корпуса ключа Шевроле Лачетти
Как разобрать ключ Шевроле Лачетти
Вынимаем электронный блок. Он ничем не держится
Вынимаем электронный блок ключа Лачетти
С обратной стороны находится крышка батарейного отсека, на которой нанесены метки “Открыть” и “Закрыть”
Крышка батарейного отсека ключа
Чтобы открыть крышку, её необходимо провернуть немного против часовой стрелки согласно меткам
Замена батарейки ключа Лачетти
Снимаем крышечку и прокладку
Замена батарейки в ключе Лачетти Замена батарейки в ключе Шевроле Лачетти
Вынимаем батарейку. Вынимается легко.
Замена батарейки ключа Шевроле Лачетти
Какая батарейка применяется в ключе Лачетти
В ключе зажигания Шевроле Лачетти применяется батарейка CR1616 напряжением 3 вольта.
Стоимость её от 0.8 до 1,5 у.е. в зависимости от производителя
Батарейка в ключе Шевроле Лачетти
Вот и вся не сложная процедура по замене батарейки в ключе зажигания Шевроле Лачетти.
Читайте также: