Не работает климат контроль вольво хс90

Обновлено: 06.07.2024

Не работает приборная панель и климат контроль

Проблема такова , При влючении зажигания перестала работать панель приборов и климат контроль на панели не работает не один датчик не горит не одна лампочка, хотя машина заводится, едет, фары и поворотники (Снаружи) тоже работают , а в салоне из приборов горит и работает только нештатная магнитола. Подскажите в чем может быть проблема.

Не работает приборная панель и климат контроль

doublebug ,
С боку у меня нет 24 предохранителя, проверил все на всякий пожарный, все впорядке , видимо проблема всетаки в реле

Не работает приборная панель и климат контроль

doublebug ,
Извиняюсь за ошибку , а что тогда для моего года смотреть? ELM 327 выдает ошибку P0503 сигнал скорости отсутствует

Не работает приборная панель и климат контроль

Елм.кой только чек гасить.. это не диагностика. А вообще тебе к генри на диагностику и возможно замену проца в приборке нужно.

Volvo v70 2.5tdi aw50-42 2000--> VolvoS80 2,4D5 aw55-51sn 2005-->Volvo V70 2,3 T5 aw55-50sn 2002->bmw пока

Не работает приборная панель и климат контроль

И в климате тоже не помешает новый проц. Но сперва лучше тестером убедиться, приходит ли на климат с приборкой питание.

Не работает приборная панель и климат контроль

doublebug , Генри не подскажите в какую цену примерно влетит замена проца на приборке и на климате ,если дело в них , вобщем примерная стоимость ремонта учитывая самый худший сценарий из возможных, дабы ехать к вам зная на что рассчитывать. И сколько это займет времени т.к. придётся писать свой счёт на работе.

Не работает приборная панель и климат контроль

пока не думаю что вылетели процы.
А вместо перепаивания проще заменить плату приборки и плату кондея если уж они дохлые.
Тем более что это можно проверить подкинув другие БУ. После 5 года они заработают без перепрошивки.
ТОлько для панели можно перелить пробег если очень нужно а для климы сделать идентификацию и калибровку.
На все уйдет от силы 2 часа.
Можно вечером приехать и уехать. Ну или оставить машину если такое возможно.

Не работает приборная панель и климат контроль

doublebug , можно ли прошить понель у меня с60 американка понель умерла посоветовали взять б.у с2006 года можно ли брать и что либо с этим сделать

Не работает приборная панель и климат контроль

У меня не периодически тухли приборка с климатом (на езде не сказывается), сервисмены приговаривали шину, типа подкорачивает где то. Мерял тестером реле в СЕМ, отвечающее за питание этих железок- все ок. Долго думал что это, пока не вставил в питание климата 2 провода с булавками, тогда и понял, что это все же реле. Ток от тестера контакту пропускали нормально, а вот рабочий уже нет, контакт пропадал.
Вставьте 2 провода в питание магнитолки ICМ(хотя скорее под определение магнитолки подпадает IAM, а ICM суть управляющий модуль), выведите их наружу и крокодилами к тестеру, и так ездите до появления глюка.

Не работает приборная панель и климат контроль

Спасибо. Машина не моя, пытаюсь помочь человеку.
Значит, ICM через отдельное реле от приборки и климата запитан. Блин, вспомнил, на infotainment стоит своё реле! Но это на СЕМ образца 2004 мг. А вот у более новых за что какое реле придётся, значит, прозванивать.

Не работает приборная панель и климат контроль

Добрый день! Volvo S80, 2004 год, бензин - проблема, - при включении зажигания перестала работать панель приборов и климат контроль на панели не работает не один датчик не горит не одна лампочка, хотя машина заводится, едет, фары и по воротники (снаружи) тоже работают , а в салоне из приборов горит и работает только магнитола. Появилось эта проблема когда менял лампочку в панели климат контроля, просто напросто при замене дотронулся к лампочке пинцетом и получается замкнул , хотя до этого столько раз менял и не лазил так напрямую, а делал все при выключенных разьемах . Подскажите, как реанимировать панель приборов и климат, предохранители с левой стороны просмотрел, все целые, в багажнике есть смысл смотреть?

★Volvo XC60 XC70 XC90 Club★ запись закреплена

Добрый день всем! Купил ХС90 рест. 2006г, такая проблема и проблема ли? При включенном AUTO климат-контроля не работает регулятор оборотов печки, и не горят светодиоды. Ставлю в ручной режим по-зонно, также не реагирует. Как отключить AUTO режим? Вчера ехал и переключал на ручке показания бортового компьютера, что то понажимал, и заметил что регулятор заработал. С утра регулятор работал, включил AUTO снова, и опять не реагирует. С машиной познакомился совсем недавно, может есть какой то алгоритм переключения или в ремонт климат-контроль везти? И можно ли выключать режим AUTO? Подскажите люди добрые.

Антон Смоленский

В режиме авто он работает по выставленной температуре, для перехода в ручной режим помимо изменения регулировки скорости выберите направление обдува принудительно.

Никита Коршиков

Никита, если в полностью авто режиме выставить направление тоесть нажать допустим вверх то автомат на направление отключается но остаётся автомат на скорость вентилятора и температуру если тронуть ручку скорости то светодиоды загорятся вокруг нее и она становится в ручной режим . Если у вас в авто режиме всегда большие обороты то климат просто не может по каким то причинам нагнать в салоне выставленную температуру - допустим стоит 16 гр а у вас кондей не работает и он будет херачить вентилятором как умалишённый пытаясь нагнать температуру . А так в мануале все это написано почитайте - ещё заслонка улица салон тоже имеет три варианта работы .

Никита Коршиков ответил Василию

Миниатюры

Меню пользователя

Нужна подсказка по закраску климата из приложения Вольво .при покупке менеджер говорил что вебасто есть.Машина заводиться с приложения ,а вот по климату сбой пишет.

Возможные причины:
1. Низкий уровень топлива
2.низкий уровень заряда батарейки
3.брак вэбасто
4. Глюки вольво онколл

Меню пользователя

Глюки VoC -всему причина!
Несколко дней подряд на прошлой неделе пытался дистанционно открыть двери или запустить двигатель. всего один раз удалось. повторная попытка в тот же день в тех же усовиях - безуспешна. Специалист от официального диллера прозрачно намекнул, что есть много обращений как раз по сбоям в работе этого сервиса.

Меню пользователя

Моя история с невозможностью дистанционного запуска двигателя приобрела новые страницы. Похоже,имеется реальная проблема - никакая команда, связанная с дистанционными действиями (включить лампочки, открыть/закрыть двери, запустить двигатель) не работает, если после окончания предыдущей поездки прошло более 20-25 минут. Если пробуешь через 10 минут - откликается. И что характерно, весь остальной функционал - функционирует: местоположение определяет, журнал поездок ведет.
Пытался получить помощь от VolvoCars - их хватило на общие советы (переустановить VoC, проверить настройки смартфона) и рекомендацию съездить к ближайшему официальному дилеру. Дилер ничего не обнаружил, обновил какие-то софтовые модули и порекоммендовал наблюдать. Ну и если что - подъехать.
В пятницу поеду снова.
В прошедшую зиму эта опция очень выручала - загодя включишь моторчик, пока идёшь - уже всё тепленькое. привык.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Volvo XC90 , система вентиляции Volvo XC90 , система кондиционирования Volvo XC90 , система отопления Volvo XC90

3. Климатическая установка

Распределение воздуха в салоне

Поступающий воздух распределяется через несколько сопел, расположенных в разных местах автомобиля.

Вентиляционные сопла в приборной панели

С: Направление потока воздуха по горизонтали.

D: Направление потока воздуха по вертикали.

Отрегулируйте положение внешних сопел таким образом, чтобы воздух подавался на передние боковые окна для устранения запотевания.

В холодную погоду: закройте центральные воздушные сопла для обеспечения наиболее комфортных климатических условий и более эффективного устранения запотевания.

Вентиляционные сопла в дверной стойке

С: Направление потока воздуха по горизонтали.

D: Направление потока воздуха по вертикали.

Для удаления запотевания с задних боковых стекол отрегулируйте положение внешних сопел таким образом, чтобы воздух подавался на стекло.

Отрегулируйте положение сопел таким образом, чтобы воздух подавался внутрь для обеспечения комфорта на заднем сидении.

Помните, что маленькие дети могут быть чувствительны к сквознякам.

Блок управления электронной климатической установкой (ЕСС)

2. Рециркуляция/Мультифильтр с датчиком.

5. Распределение воздуха.

6. Датчик температуры в салоне.

7. Дефростер ветрового и боковых стекол.

8. Электрообогрев заднего стекла и наружных зеркал заднего вида.

9. Электрообогрев передних кресел.

10. Температура с правой стороны.

11. Температура с левой стороны.

13. Вентилятор, задняя часть салона (опция для семиместных автомобилей).

1. АС - Вкл/Выкл (ON/OFF)

ON: Кондиционирование воздуха включено. Регулируется системой автоматически. В этом случае поступающий воздух охлаждается и подсушивается.

OFF: Выкл. Когда активируется функция дефростера, кондиционирование воздуха включается автоматически (можно отключить клавишей А/С).

2. Система контроля качества воздуха, рециркуляция/мультифильтр (опция)

Некоторые автомобили оснащены, так называемым, мультифильтром и датчиком контроля качества воздуха. Мультифильтр улавливает газы и частицы и снижает, таким образом, посторонние запахи и загрязнение воздуха. Датчик контроля качества воздуха регистрирует повышенное содержание загрязненного воздуха, поступающего извне. Когда загрязненный наружный воздух регистрируется датчиком контроля качества воздуха, забор воздуха закрывается и воздух рециркулирует внутри салона. Воздух внутри салона очищается через мультифильтр даже во время рециркуляции.

Когда датчик качества воздуха включен, горит зеленый светодиод AUT в

Нажмите на , чтобы активировать датчик контроля качества воздуха (нормальная установка).

Выберите одну из трех следующих функций, повторно нажимая

Горит светодиод MAN: теперь активирована рециркуляция.
Ни один светодиод не горит: рециркуляция не включается до тех пор, пока не появится необходимость охлаждения воздуха в теплом климате.
Диод AUTO горит: Датчик качества воздуха теперь подключен. Всегда помните следующее: возьмите за правило всегда держать датчик качества воздуха включенным.
Рециркуляция ограничена в холодную погоду во избежание запотевания окон.
Если окна запотели, следует отключить датчик качества воздуха.
При запотевании стекол можно воспользоваться функцией дефростера для ветрового стекла, боковых окон и заднего стекла.
Следуйте программе техобслуживания VOLVO относительно рекомендованного интервала между заменами мультифильтра. При езде в сильно загрязненной среде может быть необходима более частая замена комбифильтра.

Рециркуляцию можно выбрать для предотвращения попадания плохого воздуха, выхлопных газов и т.д. в салон. При этом происходит рециркуляция воздуха внутри салона, т.е. когда эта функция активирована, воздух снаружи не втягивается внутрь автомобиля. Если воздух в автомобиле рециркулирует, имеется опасность образования льда и запотевания окон, особенно зимой. Благодаря таймеру (автомобили с мультифильтром и датчиком качества воздуха не имеют таймера) уменьшается опасность обледенения, запотевания и плохого воздуха.

Активируйте функцию следующим образом:

Удерживайте нажатой в течение более 3 секунд кнопку

. Светодиод мигает в течение 5 секунд. Воздух в автомобиле рециркулирует в течение 3-12 минут в зависимости от наружной температуры.

Функция таймера активируется при каждом нажатии на кнопку рециркуляции.

Отключение функции таймера:

- Удерживайте нажатой снова в течение более 3 секунд. Светодиод горит в течение 5 секунд, подтверждая Ваш выбор.

Функция AUTO автоматически регулирует климатическую установку так, чтобы достигалась заданная температура. Автоматика управляет отоплением, кондиционированием воздуха, датчиком контроля качества воздуха, скоростью вентилятора, рециркуляцией и распределением воздуха. Если Вы выбираете одну или несколько функций вручную, остальные функции продолжают работать автоматически. Все ручные установки отключаются при включении функции AUTO.

5. Распределение воздуха

Если нажата верхняя клавиша, воздух направляется к окнам.
Если нажата средняя клавиша, воздух распределяется на уровне головы и тела.
Если нажата нижняя клавиша, воздух направляется к ногам и ступням.

Нажмите на AUTO для того, чтобы вернуться к автоматическому распределению воздуха.

6. Датчик температуры в салоне

Датчик температуры в салоне определяет температуру воздуха внутри салона.

7. Дефростер, ветровое и боковое стекла

Используйте эту кнопку для быстрого устранения запотевания и льда с ветрового и боковых стекол. Воздушный поток поступает к стеклам на высокой скорости вентилятора. Лампа в кнопке дефростера загорается, когда эта функция активирована.

При выборе этой функции происходит также максимальное осушение воздуха в салоне автомобиля:

кондиционирование воздуха (АС) включается автоматически (можно отключить клавишей А/С).
рециркуляция выключается автоматически.

При отключении функции дефростера климатическая установка возвращается к заданным ранее установкам.

8. Электрообогрев заднего стекла и зеркал заднего вида

Пользуйтесь данной кнопкой для быстрого устранения запотевания или льда с заднего стекла и наружных зеркал заднего вида, см. стр. 50 для получения более подробной информации об этой функции.

9. Передние кресла с электрообогревом

Для обогрева переднего кресла проделайте следующее:

Теплее: нажмите клавишу один раз - горят обе лампы.
Холоднее: нажмите клавишу два раза - горит одна лампа.

Обогрев отключен: нажмите на клавишу три раза - лампы не горят.

Температуру можно отрегулировать на официальной станции техобслуживания.

10 и 11. Регулятор температуры

С помощью этих двух ручек Вы можете устанавливать температур на стороне водителя и пассажира.

Установка более высокой/низкой температуры, чем нужно, не помогает ускорить обогрев/охлаждение.

Скорость вентилятора можно увеличить или уменьшить поворотом ручки. Если выбрана функция AUTO, скорость вентилятора регулируется автоматически. Ранее установленная скорость вентилятора отключается.

При повороте ручки против часовой стрелки до исчезновения индикации вентилятора с дисплея вентилятор и кондиционер выключаются.

13. Вентилятор, задняя часть салона (опция для семиместных автомобилей)

Скорость вентилятора можно увеличить или уменьшить, поворачивая ручку. Это происходит только тогда, когда АС выбрано, как для передней (1), так и задней частей салона. Кнопка для задней части салона находится на панели переключателей в центральной консоли.

нажатием кнопки READ,
включением дальнего света фар,
включением зажигания.

Стояночный отопитель можно включить немедленно или настроить два разных времени запуска с помощью TIMER 1 и TIMER 2. Временем запуска здесь считается момент, когда прогрев автомобиля завершен. Электронная аппаратура автомобиля рассчитывает время запуска исходя из наружной температуры. Если наружная температура выше 25°С, обогрев не включается. При температуре -10 °С и ниже максимальное время работы стояночного отопителя составляет 60 минут.

При использовании стояночного отопителя автомобиль должен находиться вне помещения. Выключите стояночный отопитель перед заправкой топливом. Топливо, пролитое на землю, может воспламениться. Проверьте по информационному дисплею, что стояночный отопитель отключен (При работающем стояночном отопителе на дисплее показывается РАРК НЕАТЕР ON.).

Если после программирования отопителя осуществляется переустановка часов автомобиля, выбранное для отопителя время отменяется по соображениям безопасности.

По соображениям безопасности можно запрограммировать время только на ближайшие сутки, но не на несколько дней подряд.

С помощью регулировочного кольца (В) перейдите к TIMER.
Легко нажмите на кнопку (С) RESET для перехода к мигающей установке времени в часах.
С помощью регулировочного кольца выберите время в часах.
Слегка нажмите на клавишу RESET, чтобы для установки времени в часах начали мигать минуты.
С помощью регулировочного кольца выберите время в минутах.
Слегка нажмите на клавишу RESET для подтверждения выбранной настройки.
Нажмите RESET для активирования таймера.

Выключение отопителя при пуске от таймера

Прямой пуск обогревателя

С помощью регулировочного кольца (В) выберите DIRECT START.

Нажмите клавишу РЕЗЕТ (С), чтобы выбрать ОМ или ОРР.
Выберите ОМ.

Отопитель запускается на 60 минут. Обогрев салона начинается, как только температура охлаждающей жидкости в двигателе достигает температуры 30 °С.

Немедленная остановка обогревателя

С помощью регулировочного кольца (В) выберите О1ВЕСТ ЗТАРТ.
Нажмите клавишу RESET (С), чтобы выбрать ON или OFF.
Выберите OFF (ВЫКЛ.).

Двигатель можно запускать и двигаться при включенном стояночном отопителе.

Аккумулятор и топливо

Частое использование стояночного отопителя в условиях поездок на короткие расстояния приводит к разрядке аккумулятора и затруднению пуска двигателя. Чтобы генератор мог беспрепятственно производить такое же количество энергии, какое забирает от аккумулятора отопитель, необходимо при регулярном использовании отопителя совершать поездки, равные по продолжительности времени работы стояночного отопителя.

Дополнительный отопитель (дизель)

Для достижения заданной температуры в салоне в холодную погоду может потребоваться обогрев от дополнительного отопителя. Дополнительный отопитель запускается автоматически, если дополнительный обогрев требуется при включенном двигателе. Он отключается автоматически, когда достигается заданная температура или при выключении двигателя.

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Volvo XC90 , система вентиляции Volvo XC90 , система кондиционирования Volvo XC90 , система отопления Volvo XC90

7. Блок управления микроклиматом

Снятие центрального блока управления микроклиматом

1. Разрядите систему кондиционирования.

2. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.

3. Зажмите шланги отопителя. Используйте фиксирующие плоскогубцы 115 8957 .

4. Отсоедините шланги отопителя от теплообменника, вдавив муфту шланга и отвернув ее в сторону. Затем вытяните шланг.

5. Закупорьте трубы радиатора отопителя.

6. Снимите крышку и резиновое уплотнение ввода.

8. Выверните 2 винта.

9. Снимите тепловой экран на теплоизоляционной перегородке над расширительным клапаном.

10. Снимите запорную планку труб хладагента.

11. Снимите трубы хладагента с расширительного клапана.

13. Отверните 4 винта слева и справа от стойки А.

14. Отверните 2 винта между дверью и стойкой A. Затяните винты не полностью, так чтобы они выступали из элемента конструкции.

15. Отверните 4 винта слева и справа от центральной консоли.

17. Отсоедините воздуховоды от узла обогревателя к полу.

18. Снимите дренажные каналы пола на левой и правой сторонах.

19. Потяните элемент конструкции и блок управления микроклиматом слегка назад.

20. Снимите ленточные хомуты жгута проводов на стороне водителя.

21. Снимите кабельный канал над блоком управления микроклиматом на обеих сторонах.

22. Отверните 2 винта с элемента конструкции / блока управления микроклиматом на стороне пассажира.

23. Отверните 4 винта, крепящие блок управления микроклиматом к элементу конструкции на левой и правой стороне.

24. Снимите выключатель электродвигателя вентилятора обдува.

25. Снимите кабельный канал за / над креплением элемента конструкции на стороне пассажира.

26. Снимите кабельный канал над / за креплением элемента конструкции.

27. Снимите T-образный элемент конструкции с блока управления микроклиматом.

28. Удерживайте элемент конструкции и кабельный канал на стороне пассажира. Снимите блок управления микроклиматом со стороны пассажира.

Для выполнения выше описанной операции работы требуется два человека.

Установка центрального блока управления микроклиматом

1. Проверьте и замените уплотнения пола, если необходимо.

2. Установите переднее уплотнение трубопровода.

3. Проверьте и замените уплотнительные кольца.

4. Установите блок управления микроклиматом в автомобиле.

5. Установите элемент конструкции на блоке управления микроклиматом.

Для выполнения выше описанной операции работы требуется два человека.

6. Установите винты и кронштейн на элементе конструкции / блоке управления микроклиматом.

7. Установите кабельный канал и закрепите его.

8. Расположите проводку магнитолы и блока управления микроклиматом в кабельном канале.

9. Установите кабель датчика на приборную панель и кабель выключателя освещения.

10. Поместите элемент конструкции блока управления микроклиматом вплотную к теплоизоляционной перегородке. Проверьте положение по отношению к отверстиям для труб охлаждающей жидкости и радиатора отопителя.

11. Установите элемент конструкции / блок управления микроклиматом на место, придавив его на стойке А к теплоизоляционной перегородке.

12. Закрепите элемент конструкции / блок управления микроклиматом на стойке А при помощи винтов, не затягивая их.

13. Закрепите элемент конструкции / блок управления микроклиматом и консоль при помощи винтов, не затягивая их.

14. Установите элемент конструкции на стойке А.

15. Затяните винты на центральной консоли.

16. Установите воздуховоды.

17. Установите желоб.

18. Установите кабельные каналы и ленточные хомуты.

19. Установите разъем электродвигателя вентилятора обдува.

20. Заверните 2 винта элемента конструкции / блока управления микроклиматом на стороне пассажира.

23. Установите запорную планку труб хладагента.

24. Установите трубы хладагента на расширительном клапане.

25. Установите тепловой экран над расширительным клапаном.

26. Установите крышку и резиновое уплотнение ввода для шлангов обогрева.

27. Установите шланги обогрева, которые издадут щелчок при подсоединении.

28. Заверните 2 винта элемента конструкции на приборной панели.

30. Подключите отрицательный провод аккумулятора.

31. Зарядите систему хладагентом.

Снятие заднего блока управления микроклиматом

1. Разрядите систему кондиционирования.

2. Снимите заднюю левую боковую панель.

3. Снимите гайку на блоке соединения труб системы кондиционирования к расширительному клапану.

4. Снимите сливной шланг на нижнем крае блока обогревателя.

5. Снимите разъем.

6. Отверните 3 винта (см. иллюстрацию).

7. Снимите блок управления.

8. Установку выполните в последовательности обратной снятию. Зарядите систему хладагентом.

Читайте также: