Не работает евросвет на ниссан альмера n16

Обновлено: 06.07.2024

Доброго времени суток. Ребята выручайте. Суть проблемы в том что не работают габариты, подсветка панели приборов и галогенки, днём поменял магнитолу ну там вроде ничего не должен был напортачить, и ещё случайно на пол часа оставил включенным зажигание, заметил уже ближе к вечеру, предохранители все целые, все прозвонил, и ещё когда зажигание выкл фары продолжают гореть когда всё было в норме они гасли, Может у кого была такая проблема подскажите куда лезти, заранее спасибо

Когда ставил новую магнитолу резал провода ?
На многих иномарках в жгуте штатной магнитолы есть провод габаритов ,ты мог коротнуть а иногда провод двойной мог приходить на одну клемму и отрезав провода мог разорвать цепь.

как подключил к магнитоле красный и жёлтый провода? к чему, и именно - как? раздельно? вместе?
Олег, кстати говоря, верно подсказывает - именно провода подсветки центральной консоли часто заходят двойным проводом к штатному штекеру "аудио" автомобиля.

кстати говоря, сейчас часто никто ничего не режет, не перекусывает, не врезается ни в какие провода, а поступают более практично - идут на авторынок, и поупают готовый штекер перехода с автомобильного штекера на магнитофонный, так называемый "евро-разъём".
Это уже готовый жгут проводов под конкретный автомобиль, и, между прочим, совсем не дорого. По крайней мере, дешевле, чем платить авто-электрику.

Ребят провода никакие не резал просто отсоединял по одному от старой и подсоединял к новой, вот жаль сразу не заметил после чего это произошло(

Андрей подскажите как удалось решить проблему погасших ламп и приборной панели. У меня ситуация аналогичная - сегодня поменял магнитолу поставил Pioneer MVH-07UB из старой выпаял разьем и самостоятельно сделал переходник. Т.к. никаких оголенных концов не имел поэтому не стал снимать клемму "-" с аккумулятора. (может из-за этого все и случилось). Магнитола заиграла сразу во всех режимах без замечаний. Через 2 часа собрался ехать - не горит приборная панель, не горят габариты передние и задние, не включается ближний свет. Завтра буду смотреть предохранители.

УРА. Победил проблему - перегоревший предохранитель на 10А в колодке под капотом в инструкции стр.248 колодка обозначена (Е37). Средний ряд 2-й или 3-й. И все заработало. Скорее всего не снял минус с аккумулятора при подключении магнитолы. Всем удачи на дорогах.

Недавно обнаружил поломку, причем совершенно случайно. Пока машина стояла на прогреве обметая обратил внимание что правая фара ближнего не горит. Ну думаю вот теперь и правая лампа сдохла. Поехал купил сразу лампу после работы, приезжаю к дому вытаскиваю лампу… а спираль целая. что думаю за на… поставил на место пошел включить свет, опа горит. выключил, завожу машину на тебе, не горит. Залез вынул блок и на след день на работе решил вскрыть.
Вот что обнаружилось внутри.

вот такие вот защелки 4 штуки. открывается легко двумя инструментами. одним отодвигаешь вторым поддеваешь. отщелкиваем все 4 защелки и свободно снимаем.

Весь флюс смыл, хоть он и без отмывочный конечно, но привык работу свою выполнять так чтоб самому смотреть приятно было.

Пошел проверять. поставил завел. УПС… не работает. пошел снова на работу. Долго думать не пришлось. Просто отпаял реле где был перегрев, снял. подал напряжение на катушку и померял контакты на замыкание. Щелчек есть а замыкания нету. Клиент под замену. для интереса вскрыл реле. вот что там тупо оплавилось от перегрева из за плохого контакта.

Время позднее и магазины радиодеталей уже закрыты. Так что пошел ковыряться в закромах и искать донора. Сразу взгляд упал на мертвый бесперебойник лежавший уже более 2ух лет. не подлежащий ремонту после грозы. там как раз куча реле с расчетным током на 10А с запасом хватит.

а 3000р. которые стоит новый блок я найду куда потратить.

И небольшой опус: Я ненавижу гребаный грин пис благодаря которому всех производителей обязали исключить свинец из припоя. Благодаря этим ублюдкам умирает больше половины всей электроники лишь из за того что припой без свинца ломкий и ненадежный. Хранители планеты е…ать их в сраку. свалки завалены мертвыми ноутбуками материнскими платами, блоками питания, видеокартами… список можно продолжать бесконечно.

У кого со светом нет проблем я настоятельно рекомендую снять и пропаять, делов то на 15мин. Если инструмента и опыта нет то просто занесите в любую мастерскую. мастер возьмет за работу не больше 100-200р. Сам работаю в этой области знаю точно, дело плевое и дешёвое. Блок просто не убиваемый если его вовремя пропаять.

Василий Боровиков запись закреплена

Не работают габариты! Альмера с евросветом, завожу горит ближний, при включение габаритов и ближнего не чего не происходит, панель приборов не горит. Предохранители проверил, отвечающие за свет заменил на всякий случай. Подрулевой переключатель поменял. Самое интересное что когда ставлю и снимаю с сигналки, все работает, а вручную не запускается. Вечером ставил машину, все работало, утром завел и все, не работает. Есть ли у вас какие то идеи? Может ли под торпедой стоять еще какой то неучтенный предохранитель? Так же дальний можно включить только если повернул крутилку на ближний, я озадачен напрочь.

Дальний же так и должен включаться после включения ближнего. Ну а с остальным если исправны и предохранители и переключатель остается реле смотреть

Где-то муть из-за сигналки , блок евросветп находится под обшивкой где пластик и нога сцепления , копать туда

Есть реле на свет, стоит под маленьким бардачком, какое именно не подскажу. Так же из-за евро света может, стоит между пластиковой обшивкой и крылом водителя в салоне. Высылаю список предохранителей на всякий случай.

Всем привет. Люди добрые помогите советом. Не работает ближний свет на правой фаре при заводе авто. Поворачиваю в крайнее положение переключатель все светит как надо. Недавно, реставрировал именно эту фару (отражатель выгорел) , фару снимал и ставил, грешу на то что может где то что то задел. подскажите что и где искать. спасибо

Вы сами ответили на свой вопрос.

to perec_s: здравствуйте.

Сначала надо искать тут . Прочитать очень внимательно. Вы же на форум пишете, а не тестю в Тулу.

А теперь откройте капот и смотрите, что Вы там возможно не подключили, целая ли лампочка. И проверьте предохранитель ( в салоне).

Спасибо за поправки, учту. Лампочка горит (как я и писал выше) но только когда включаешь ближ свет., а проблема заключается в том что при заводе машины(так назыв. функция евро свет) одна из фар не горит ближ. свет

to Messir:

to perec_s: может какие то фишки не правильно одел?

to perec_s: Проверяйте контакты, фишки, контакты лампочек.

to perec_s: Была тема про свет, под левой ногой в салоне блок "Дневных ходовых огней" смотри там тоже . УДАЧИ.

у меня тоже самое! при запуске правая не горит! но при включении переключателя все о,к

to игорь: Здравствуйте.

Если до этого никакие работы с электрикой не проводились, то проверьте блок ДХО, как писалось выше.

Обратите внимание на разъемы и контакты в них.

Приключилась такая же беда! Вот только в проводку я не лез. Одним прекрасным утром обнарул, по отражению в впереди стоящей машине, что правая фара не горит. Сначало подумал что перегорела лампочка, но при включении ближнего света она загорелась. Уже пол года так катаюсь.

Подскажите пожалуйста, кто делал диагностику блока ДХО, скока стоит, и возможно ли обойтись без замены данного блока.

З.Ы. Блок внешне без повреждений. я так понял что он неразборный, так что разбирать не решился.

Проверьте предохранители не визуально, а по питанию.

возможно, что неисправность в самом блоке ДХО. Выше об этом писалось.

Питание на предохранитель не поступает, наверно дело в ДХО. Есть методика по его разбору? И еще вопрос, может быть дело в релюхах, которые находятся рядом с бачком омывателя?

to khristinin: Да, может. Если реле щелкает, а питания нет, то вероятно сгорели контакты. Но, для ДХО такое редко происходит. Проверяйте управляющее питание на реле.

а 3000р. которые стоит новый блок я найду куда потратить.

Читайте также: