Не работает дальний свет тойота карина е

Обновлено: 07.07.2024

Не горит ближний и дальний свет фар. Тойота карина st-190.
Раньше был случай не загорался дальний свет фар, но можно было им моргать, нажав рычаг переключения света на себя, при этом загорался индикатор дальнего света на табло. Почистив контакты в подрулевом механизме дальний свет появился.
Сейчас же не горит ни ближни ни дальний свет ни индикатор дальнего света.
В чем может быть причина?
Предохранители целые. Реле не щелкает, как я понял, оно находится под капотом.
При включении габаритов щелкает реле в салоне.

Лучшие

Все ответы

Под капотом ищи. Можно поменять с соседней и попробовать моргнуть дальним, головной свет HEAD обозначают. Смотри на крышке там должно быть написано. Может подрулевой переключатель опять виноват? Одновременно сгоревший ближний с дальним в обеих фарах + лампа дальнего в приборке не рассматриваем? :)

Точно не сгорели.
Проверил следующим образом. Месяца три назад подключил дневные ходовые огни (ДХО)через реле. Один провод от реле головного света идет на реле (ДХО) при включении света по этому проводу идет питание на реле ДХО, что приводит к разрыву цепи и ДХО отключаются. Так вот это провод подключил к другому выходу реле головных фар и появился как ближний так и дальний свет.
Подрулевым переключателем в этом случае можно только переключать свет с ближнего на дальний и наоборот, но свет он не отключает!

Точ но не сгорели.
Проверил следующим образом. Месяца три назад подключил дневные ходовые огни (ДХО)через реле. Один провод от реле головного света идет на реле (ДХО) при включении света по этому проводу идет питание на реле ДХО, что приводит к разрыву цепи и ДХО отключаются. Так вот это провод подключил к другому выходу реле головных фар и появился как ближний так и дальний свет.
Подрулевым переключателем в этом случае можно только переключать свет с ближнего на дальний и наоборот, но свет он не отключает!

Похоже на обрыв провода, либо нет контакта в подрулевом, что подает сигнал на вкл ближнего/дальнего. Релюхой ДХО ты подаешь этот сигнал после/в обход подрулевого, как будто подрулевой включен и он только соединяет оставшиеся контакты ближнего и дальнего. Поэтому его нельзя выключить. Схемы на твой аппарат нет. В легионовском букваре должна быть схема проверки подрулевого. По ней можно прозвонить все контакты чтобы узнать работает ли он.

Вчера подал массу на 3-й контакт релюшки фары загорелись. Думаю как теперь проверить подрулевой. Может быть контакт плохой, так как недавно при включении подрулевого переключателя фары загорелись примерно через час. Через день опять все пропало.

Решал проблему следующим образом
1) Проверил исправность подрулевого механизма с помощью мультиметра. Два белых провода идут на переключатель.При переключении (при включении фар) цепь замыкается и мультимеир подает сигнал
2)Проверил провод идущий от массы - белый штекер справа, белый провод с черной полосой идущий к штекеру подрулевого механизма
3) Проверил целостность провода идущего от штекера подрулнвого механизма к разъему, находящемуся у правой ноги

Решал проблему следующим образом
1) Проверил исправность реле, находящегося под капотом - подключил третий разъем этого к реле к массе и фары загорелись. Значит реле исправно, а неисправен подрулевой переключатель, либо плохой контакт в каком-то разъеме, либо обрыв провода.
2) Проверил исправность подрулевого механизма с помощью мультиметра. Два белых провода идут на переключатель.При переключении (включении фар) цепь замыкается и мультимеир подает сигнал
3)Проверил провод идущий от массы - белый штекер справа, белый провод с черной полосой идущий к штекеру подрулевого механизма
4) Проверил целостность провода идущего от штекера подрулнвого механизма к черному разъему, находящемуся у правой ноги.
5)И так, все провода оказались целыми, поэтому решил идти от самого реле. Провод идет к правой арке, нашел его убрав расширительный бачок системы охлаждения, сняв защиту с пучка поводов. На фото уже замотал изолентой. ,.
Сняв немного изоляции с провода проверил целостность провода от реле до арки, с помощью мультиметра, провод оказался целым. Пошел дальше по проводу, снял арку, и в моем случае обрыв провода оказался там.

Решал проблему следующим образом
1) Проверил исправность реле, находящегося под капотом - подключил третий разъем этого к реле к массе и фары загорелись. Значит реле исправно, а неисправен подрулевой переключатель, либо плохой контакт в каком-то разъеме, либо обрыв провода.
2) Проверил исправность подрулевого механизма с помощью мультиметра. Два белых провода идут на переключатель.При переключении (включении фар) цепь замыкается и мультимеир подает сигнал
3)Проверил провод идущий от массы - белый штекер справа, белый провод с черной полосой идущий к штекеру подрулевого механизма
4) Проверил целостность провода идущего от штекера подрулнвого механизма к черному разъему, находящемуся у правой ноги.
5)И так, все провода оказались целыми, поэтому решил идти от самого реле. Провод идет к правой арке, нашел его убрав расширительный бачок системы охлаждения, сняв защиту с пучка поводов. На фото уже замотал изолентой. ,.
Сняв немного изоляции с провода проверил целостность провода от реле до арки - оказался целым. Пошел дальше по проводу, снял арку, в моем случае оказался обрыв там.

пропал ближний и дальний свет фар,помогите разобраться.габариты горят.когда включаешь дальний на приборке лампочка тоже не горит. Просто даже не знаю какой и где предохранитель и реле,машина первый год.

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"В большинстве случаев людям причиняет боль не происходящее — их ранят собственные ожидания."

ни чего не менял,можете скинуть фотку где находится реле и какой предохранитель или на "пальцах" объяснить,а то по схеме я не понимаю,и вообще в чем может быть причина?

вот это совпадение, сегодня пропал так же свет. самое интересное, габариты работают, дальний свет работает, если включать его переключателем фар на себя (как моргать дальними). ПОМОГИТЕЕЕЕ пожалуйста, после завтра ехать далеко.

у меня была такая беда. причина была в реле (см фото) - там контакты нафиг сгнили

_________________
было:
Carina II (T17) 1992 г. леворульная японка ; 3S-FE; ГБО
Carina E, 1993, японка, седан, 4A-FE не LB 96 г (115 л.с.)
Toyota Cresta, 1995, 2.5 литра (1JZ-GE; 180 лс)
стало: CAMRY MCV20, 3 литра, европейка (1MZFE, 190 лс)

Artem23 Спасибо тебе за правильный вопрос, запал он мне вчера, всю ночь о нем думал, даже снилось, как я ее меняю обратно на родную и все работает ))) вот с утра на ногах и сразу к машине, поменял обратно, и все заработало, отпустило сразу, а то на дальняк без фар не вариант.
А почему кнопка не подошла\7 на вид она такая же, правда от машины 94 года, но самое интресное противотуманку она включала.

кнопки отличаются , если с другой кнопкой не работает свет то там на ней нет некоторых контактов которые перемыкают в фишке другие контакты , надо самому перемкнуть два контакта на фишке в которую втыкается кнопка , у друга перемкнули типа скрепки обычной и вставили новую кнопку . Вон на фото эти контакты перемкнуты белым проводом

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год. Помогу с то,город любой.

Не, красный провод это эти контакты перемыкаются кнопкой , а вот контакты которые перемкнуты на фото белым проводом на эти контакты у японской кнопки нет язычков , и пришлось их перемкнуть самостоятельно . На встрече карина клуба под Нижним , Масолу дал Женек Бонд кнопку туманок рабочую , а старую глючную взял себе для опытов, и вот обычно всегда ездили днем и свет как бы не включали , ездили с туманками, а тут ночью поехали на машине Масола и света нет , если моргать то есть , а так нет ни дальнего ни ближнего , начали копать везде , ничего не помогло , вот дело дошло до кнопки и о чудо , свет появился , и как раз вспомнили что кнопку то поменяли на встрече .

Я когда ставил по незнанию кнопку от японки,то у меня наоборот свет не выключался,даже при вынутом ключе.

Проблема такого плана: не включается дальний свет, габариты, ближний и противотуманки работают.
если потянуть рычаг на себя дальний загорается, а нормальном режиме (рычаг от себя) не работает.
Я в электрике очень слаб. Может есть какие-нибудь соображения в чём не исправность?

_________________

_________________
Toyota Corolla Ceres 7A Edition , C56 LSD , 7А-GE Kelford 284/278 inside

Посмотри сам рычаг(контакты) у меня было такое,моргал,а гореть не хотел,посильней его щёлкни туда сюда мне помогло,стал включаться.

_________________
"Управляю мечтой" Toyota Corolla Ceres 4AFE АКПП 1993г

Mihail256 писал(а): Посмотри сам рычаг(контакты) у меня было такое,моргал,а гореть не хотел,посильней его щёлкни туда сюда мне помогло,стал включаться.

рычаг уже проверял. я полностью разбирал там всё. вроде бы всё в норме.
а где находится предохранитель от дальнего света?
А есть у кого нибудь расшифровка салонного блока предохранителей?

_________________

_________________
"Управляю мечтой" Toyota Corolla Ceres 4AFE АКПП 1993г

_________________

_________________
"Управляю мечтой" Toyota Corolla Ceres 4AFE АКПП 1993г

_________________

а у меня проблема когда нажимаю моргнуть-моргает ближним. а если при включенном ближнем оттянуть переключатель-ноль эмоций, только лампочка синяя на панели и горит

Xander1100 писал(а): а у меня проблема когда нажимаю моргнуть-моргает ближним. а если при включенном ближнем оттянуть переключатель-ноль эмоций, только лампочка синяя на панели и горит

у тебя либо лампы сгорели ,либо предохранитель надо проверять ,реле ,у нас моргает сразу и ближним и дальним ,т.е когда ты моргаешь ближним моргает ,видимо ручка на руле работает , а когда тянешь дальний не загорается потому что что-то сдохло)

тоже такая же проблема как у тебя, вот хотел спросить легко ли снимается переключатель (нужно ли снимать рулевое колесо или там прицеп как на ваз 2109)

_________________
Levin AE101 SJ 4A-FE на АКПП

а что за предохранитель, где находится? я только нашел реле головного света, в подкапотном блоке-оно рабочее, ставил с цереса другого

_________________

TOYOTA-УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ

Xander1100 писал(а): а что за предохранитель, где находится? я только нашел реле головного света, в подкапотном блоке-оно рабочее, ставил с цереса другого

_________________

TOYOTA-УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ

У меня такая же проблема. Свет дальний моргает а на постоянку не работает. Снял переключатель, так там ломаться нечему. Вот теперь мозг ломаю что делать. Люди. помогите плиз!

blackseafor писал(а): У меня такая же проблема. Свет дальний моргает а на постоянку не работает. Снял переключатель, так там ломаться нечему. Вот теперь мозг ломаю что делать. Люди. помогите плиз!

Контакты протри спиртом, только аккуратно, чтобы ворсинок ткани не осталось, тоже сперва не понял в чём дело, но у меня хоть иногда но включался так жмёшь моргалку, затем резко отпускаешь и отдавливаешь к дальнему, раза с 20 загарался, протёр контакты стало нормально.

_________________

TOYOTA-УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ

[quote="Edg@r"]Проблема такого плана: не включается дальний свет, габариты, ближний и противотуманки работают.
если потянуть рычаг на себя дальний загорается, а нормальном режиме (рычаг от себя) не работает.
Я в электрике очень слаб. Может есть какие-нибудь соображения в чём не исправность?[/q

Такая же ситуация.

_________________
Я всё равно останусь Омичкой.
https://vk.com/id46745840" target back2top">Вернуться к началу

Toyota Caldina T19x 1 го поколения выпускалась в 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997 году в кузове универсал. Наиболее популярными стали модели с маркировкой Т 195 / 196 с пятью дверями. В данной статье мы покажем описание предохранителей и реле Tойота Калдина Т 195 / 196 со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель прикуривателя.

Исполнение блоков и назначение элементов в них может отличатся от представленного и зависит от году выпуска и уровня оснащения Вашего автомобиля. Сверяйте назначение элементов со своими схемами на крышке блока.

Блок в салоне

В салоне блок предохранителей находится под панелью приборов со стороны водителя за защитной крышкой.

Пример схемы с крышки блока

Схема

Описание

1	5А DEFOG / IDLE-UP – Система повышения частоты вращения холостого хода, электронный блок управления двигателем
2	30А DEFOG – Обогреватель заднего стекла
3	15А ECU — IG – Анти блокировочная система тормозов, система блокировки переключения передач
4	10А TAIL – Передние и задние габариты, подсветка номерного знака
5	5А STARTER – Стартер, блок управления двигателем
6	5А IGNITION – Зажигание, Электронный блок управления двигателем
7	10А TURN – Указатели поворотов
8	20А WIPER – Стеклоочистители и омыватели
9	15А METER – Комбинация приборов
10	7,5А PANEL – Подсветка комбинации приборов и выключателей
11	15А LIGHTER / RADIO – Электропривод боковых зеркал, прикуриватель, часы, магнитола
12	15А FOG – Передние противотуманные фары
13	30А DOOR – Центральный замок
14	15А STOP – Стоп-сигналы

Предохранитель отвечающий за прикуриватель расположен под номером 11 на 15А.

С обратной стороны блока могут крепится некоторые реле.

Главное силовое реле
Реле габаритов
Реле обогревателя заднего стекла

Отдельно, ближе к левой стоке могут крепится некоторые дополнительные предохранители.

Схема

Назначение

15A FR DEF – Обогрев щёток стеклоочистителя
15А ACC SOCKET – Дополнительные розетки

А в панели с левой стороны: 1 20A F/HTR – Подогрев топлива

Блок под капотом

Основной блок с предохранителями и реле расположен в левой части моторного отсека, рядом с аккумулятором. Возможно несколько вариантов его исполнения.

Читайте также: