Не открывается задняя дверь ваз 2112

Обновлено: 06.07.2024

Есть несколько способов, помогающих попасть в салон автомобиля при оставленных внутри ключах. Большинству автолюбителей жалко платить за это деньги профессиональным взломщикам, так как есть доступные и бесплатные варианты. Достаточно ловкости рук, и машина будет готова к запуску. Приведем инструкции, как открыть свой ВАЗ-2110 без ключа.

Безвредный и доступный способ: пошаговая инструкция

Главный принцип, которому нужно следовать при взломе дверцы машины – повредить как можно меньше конструкций, чтобы вы могли потом пользоваться своим ВАЗ-2110 без ограничений. Поэтому лучшим способом является использование проволоки или веревки с петлей. Действовать нужно по инструкции:

Аккуратно снимите резинку вокруг стекла. Вам нужно попасть в пространство между стеклом и верхней частью дверцы.
Просуньте в это пространство проволоку и постарайтесь с ее помощью поддеть дверную защелку.
Скорее всего, придется сделать несколько попыток, если вы сможете подцепить именно защелку, то дверца откроется.
Вам останется только вернуть резинку на место и найти ключ в салоне, чтобы начать пользоваться автомобилем.

Это наиболее простой способ из всех придуманных в настоящее время. У тех, кто часто забывает ключи, на такой взлом может уходить до 5 минут.

Какие есть альтернативные варианты

Если первый способ вам не подошел, то на автомобильных форумах можно встретить другие инструкции по вскрытию замков. Выбирайте любую из них для решения своей проблемы:

Если в вашем ВАЗ-2110 стоят простые кнопки для блокировки дверей, то можно при помощи веревки попробовать поддеть их. Для этого вам потребуется слегка отжать верхнюю часть двери, а затем через небольшой зазор протолкнуть в салон веревочку с затягивающейся петлей. Петлю нужно надеть на шляпку фиксатора и затянуть, а затем вытянуть кнопку вверх, чтобы разблокировать замок.
Есть еще один вариант – проникнуть в салон ВАЗ-2110 через задние стекла. Для этого вам понадобится снять уплотнитель с небольшой форточки у багажника, а затем аккуратно выдавить ее. Делается это при помощи плоской или крестовой отвертки, которую нужно подсунуть под уплотнитель в правом нижнем углу форточки. После того как отвертка полностью войдет в указанном месте, начните с ее помощью отжимать окошко на себя, аккуратно потягивая за уплотнитель. После того как зазор будет достаточным, просуньте в него руку и поднимите кнопку блокировки двери. Затем вам останется лишь вернуть стекло на место и установить уплотнитель, позже его лучше заменить.
Есть еще один способ. И заключается он в том, что нужно отжать дверь и добраться проволокой до крючка, расположенного внутри нее. Оберните монтировку или плоскую отвертку тонкой тканью, а затем с ее помощью аккуратно отогните верхний угол двери. В получившееся пространство нужно вбить деревянный колышек или разместить в нем подушку тонометра и надуть ее с помощью груши (есть специальные приборы для открывания дверей, работающие по тому же принципу). Полученного зазора достаточно, чтобы просунуть внутрь салона толстую проволоку, которой вы дерните за крючок для открытия двери.

Если вы не смогли с помощью этих методов открыть свой автомобиль, то стоит попробовать более грубые варианты.

Методы для отчаявшихся

Тем, кому дорого время и совсем не важно состояние автомобиля после вскрытия, по душе будут более грубые методы. Преимущество их в быстроте, а недостаток в том, что потом придется проводить ремонт ВАЗ-2110.

Все, кто смотрел американские фильмы знают, что открыть автомобиль быстро можно всего лишь разбив окно. Отечественные автолюбители стараются нанести меньший урон, поэтому разбивают небольшое окошко у багажника. Это неверный выбор, так как стоимость этой форточки выше, чем у любого из задних стекол. К тому же небольшие стекла редко бывают в продаже, в некоторых регионах их приходится заказывать. Лучше чем-нибудь тяжелым разбить именно заднее стекло, а потом попасть в автомобиль. Не пробуйте бить окно локтем или кулаком, вы можете пораниться.
Если у вас под рукой есть дрель, то впору высверлить личинку замка. Это простой способ для тех, кто впоследствии готов провести работу по замене всех замков. Из преимуществ высверливания – кузов и стекла останутся целыми, после замены замков автомобиль сохранит свои внешние качества.

Эти способы лучше использовать в самых крайних случаях, так как потом вам придется тратить деньги на ремонт своего ВАЗ-2110. В большинстве случаев, если забыт внутри ключ, лучше орудовать проволокой или веревкой.

Все известные способы открытия дверей на ВАЗ 2110, 2112 без ключа

Существует несколько способов того, как открыть дверь без ключа ВАЗ 2110. Вскрывать водительскую дверцу придется в том случае, если ключи остались внутри ТС, были украдены или замерз сам замок. В ряде случаев ломается ключ и остается в замочной скважине. Проникнуть в салон возможно только через переднюю дверную конструкцию, стекло или багажник.

Замок разблокируется, но дверь не реагирует на ручки. Дверь не примерзла 100%. Снята обшивка. Что там надо нажать?

2 Ответ от Anton 2015-02-12 16:30:17

на внутренние или наружные ручки не реагирует?

3 Ответ от Fora 2015-02-12 16:30:59

на внутренние или наружные ручки не реагирует?

4 Ответ от Anton 2015-02-12 16:33:20

если обшиву снял там тяга которая к замку ее и тяни если сам замок замерз то попробуй феном изнутри

5 Ответ от Fora 2015-02-12 16:37:48

Там на наружнем замке рычаг который подпружинен и на который давит внутрений замок фигово опускается. Можно как то изнутри его достать или нет?

6 Ответ от Anton 2015-02-12 16:56:54

7 Ответ от iliaBkmz 2015-02-12 17:02:22

Если обшивка снята:
1. откручиваем ручку внутреннюю и потом тянем изо всех сил ее тягу по направлению к передней двери
*если это не помогло (а должно бы)
2.освобождаем ото всякого крепежа и тянем тягу кнопки закрывания двери, а потом (или одновременно) тягу из первого пункта
*если и эти манипуляции не помогли
3. Берем отвертку и подцепляем в замке те места где эти тяги приходят на замок

8 Ответ от Fora 2015-02-12 18:26:38

9 Ответ от Fora 2015-02-13 12:53:26

Если обшивка снята:
1. откручиваем ручку внутреннюю и потом тянем изо всех сил ее тягу по направлению к передней двери
*если это не помогло (а должно бы)
2.освобождаем ото всякого крепежа и тянем тягу кнопки закрывания двери, а потом (или одновременно) тягу из первого пункта
*если и эти манипуляции не помогли
3. Берем отвертку и подцепляем в замке те места где эти тяги приходят на замок

10 Ответ от iliaBkmz 2015-02-13 14:46:50

Похоже у тебя худшая ситуация.
В общем, нужно брать фонарик и несколько тонких отверток или заточенных штырей. Потом снимаешь все тяги и начинаешь подсовывать отвертки под всевозможные части замка и пытаться их сместить в иное положение. Обычно это помогает, но муторное занятие.
Если и это не поможет - брать большую отвертку и потихоньку начинать раскурочивать замок (предварительно купив ему другой на замену). Занятие не простое, но вполне реальное. Там главное долезть до того места где сможешь поддеть штырек от наружной части замка.
При всех манипуляциях - неплохо бы если бы кто-то еще давил рывками на дверь из салона наружу.

11 Ответ от Fora 2015-02-13 15:02:49

12 Ответ от 7491cm3x 2015-02-13 19:08:19 (2015-02-13 19:15:17 отредактировано 7491cm3x)

Смотри внимательно:

Это левый замок, если проблема с правым, просто отзеркаль картинку. В одном из мест отмеченых стрелками (не помню точно) должен быть виден небольшой штырёк, цилиндрический, но с одной стороны срезаный, вот такой:

Вот его надо надавить вниз. Он должен сдвинуться на пол сантиметра. При этом еще надавить на дверь, должна открыться.

Хуже, если там оказался заводской брак и этот самый штырёк валяется сейчас внутри двери. Тогда надо взять отвертку, достаточно тонкую, где-то 2-3мм диаметром и лучше крестовую. Вставить в одно из этих отверстий (в нужное отверстие отвертка уйдет на сантиметра полтора или даже больше, а в неправильном быстро упрется в металл двери) и надавить вниз. Давить надо довольно сильно, там двойная пружина стоит.
Пробуй. Может получится.

Подскажите, как открыть дверь на ВАЗ 2110, если забыл ключ внутри?

Если при закрывании задней двери, дверью надо хлопать с силой. То при регулировке ответной части замка, замок нужно от кузова сместить чуть или наоборот? ВАЗ 2110.

Скажите, недавно с вами переписывался по поводу двери и вот вы мне присылали вот такое фото, с зеленой и красной стрелкой. Но вот я обозначил под черной стрелкой, то что у меня нет.

С салона не открывается с первого раза пассажирская передняя дверь, раза с десятого удается открыть. Тягу от ручки регулировал не помогло вообще, а с улицы открывается отлично. ВАЗ.

Если с салона плохо открывать дверь пассажирскую переднюю, то может быть дело в замке двери? Когда хочешь выйти из машины, и тянешь ручку что бы открыть дверь то ничего не происход.

ВАЗ 2110. Плохо поднимается тяга открывания замка в двери. Все 4 двери закрываются без каких-либо претензий. А когда тем же центральным замком открываешь машину, то передняя пассаж.

Когда авто закрывается с ключом внутри все пытаются лезть через передние водительские двери, отгибая их или просовывая петлю на собачку замка. Но, из-за конструкционных особенностей проще всего открыть переднюю пассажирскую дверь (можно и заднюю) крючком, потянув за тягу.

Для того чтобы открыть дверь на ВАЗ 2110 без ключа используйте проволоку согнув крючок. Проделайте следующее:

Подденьте и демонтируйте наружный уплотнитель стекла.

Возьмите отрезок стальной проволоки (длинной 30-40 см) и на краю загните ее под 90 градусов. Ниже на фото уже загнутый крючок.

Заведите в зазор между каркасом двери и стеклом проволоку с крючком. Крючок нужно заводить напротив замка двери, так чтобы он смотрел к передней части автомобиля.

Затем зацепите тягу замка и потяните проволоку вверх. Таким образом дверь откроеться.

Поигравшись 3-5 минут, без проблем откроете дверь при этом ничего не сломав.

Цель задачи потянуть вот за этот выступ

Наглядно процесс открытия двери без ключей на ВАЗ 2110 в этом видео:

Способ с проволокой несомненно рабочий, только где ты ее найдешь на парковке… Разве что дворник снимать, разбирать и гнуть, но не каждый на это пойдет! А вот поднять флажок замка веревкой вполне реально. Веревку можно организовать вынув, например, с кроссовок шнурок. Длинна должна быть хотя бы сантиметров на 20 больше ширины двери, но лучше подлиннее. А дальше делаешь петлю на одном конце с небольшим отступом, просовываешь за дверь, подводишь петлей к флажку, и набросив тянешь вверх.

Вот на фото пример на “девятке”, но принцип такой же:

А на видео пример открытия двери без ключа веревкой на десятом семействе (ВАЗ 2111):

Всем привет
Мужики помогите, вобщем задняя правая дверь не открывается, не снаружи не снутри.
че делать ХЗ снял карту вроде тяги на месте водишь дергаешь и ничего
как заклинило как будто. как и что делать? может кто знает?
Морозы были, дверь замерзла, ну кое как открыл ее, и вот потом с концами закрылась и все

ТАК ПРОБЛЕМА РЕШЕНА
Постараюсь сделать все с картинкамии пояснениями, так как смотрю не я один такой, Надеюсь запись не удалят, так как будет возможно кому то полезной…
Итак

-Снял карту дввери, естественно тесно и неудобно.
— пришлось открутить направляющею заднего стекла ( похожа на бархотку уплотнителей стекл ) вид стал получше.
— для того что бы понять что работает не так открыл и снял все то же самое со второй двери, закрылся и начал изучать
— итог какой… тяга у замка можно сказать общая, вернее тяги две ( ручка внешняя и внутренняя ) то у замка оди объединяются ( получается как "колено" ) когда открываешь с улицы шевелится одна чать "колена" а когдда с салона то "колено" в сборе.
— перехожу на "заклиневшую дверь" и наблюдаю, при открывании тяги с улицы шевелится "часть колена" как все и нада ( но это всего лишь часть ) открываю с салона вторая часть не шевелится и следовательно "колено" в сборе тоже не производит никаких действий.
— АГА, понятно.
Смотрю на рабочюю сторону, . при закрытой двери центрик "колена" находится вверху, а у меня на той двери он при закрытой находится внизу, и тем самым заклинил и заблокировал тягу эту.
— кое как я подлез, и пылаясь поднять это колено вверх, получилось но не с первого раза.
-открываю с салона…и а да…дверь расхлебячилась, и говорит вали от сюда
— закрываю язычок на открытой двери, проверяю "колено" все как надо, открываю все работает.
— я доволен

пока додумался до этого варианта перепробовал как советовали тут ребята, а именно

— пробовал "маминым" феном греть замок, грел долго, горячий до ужаса был. язычок если был бы замерзшим, то оттаял полюбому МНЕ НЕ ПОМОГЛО
— пробовал нажимать на дверь и ставить и снимать с охраны -НЕ ПОМОГЛО

Есть еще один вариант, как я понял:

— снимаем спинку сидения, уплотнитель выдергиваем, и открывается у нас зазор приличный такой, в котором видно часть замка и часть болта…если очень постараться, то можно подлесть туда чем то тонким, и попасть в нижнюю часть язычка на замке и дверь откроется, так пробовал на рабочей двери — РАБОТАЕТ, но терпения не хватило на сломаной, поэтому этот вариант мне — НЕ ПОМОГ

Итак думаю кому нибудь да пригодится, ну а если модераторы удалят то попробую создать запись в форуме, только без картинок

Спасибо всем кто давал советы, возможно именно они будут решением проблемы для других, но у меня немного другая проблемка оказалась

PS оставьте запись, возможно полезна будет

черная двигается при открытии с улицы, а красная при открытии с салона 9 при открытии с салона с коасной двигается и черная ) тоесть колено всборе

пока додумался до этого варианта перепробовал как советовали тут ребята, а именно

Есть еще один вариант, как я понял:

PS оставьте запись, возможно полезна будет

Читайте также: