Не открывается задняя дверь ауди 100

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 21.09.2024

А ЦЗ какой - вакуум, или электро? Насчет электро не скажу, но открывал Гольф 3 с вакуумным ЦЗ. Думаю, будет похоже, если вообще к сотке такой прием подойдет. Если что, гуру пусть поправят.

Для начала нужно найти гибкую проволочку и жесткую - я использовал толстую алюминиевую проволку для "удочки" и нашел от карниза проволку тонкую, но не сильно гибкую - для петли. Делаешь приспособу, чтобы можно было просунуть в щель между дверью и кузовом и подцепить "собачку".
Второй шаг - отжать верхний край двери от кузова. Я использовал столовый нож, аккуратно просовывая его между уплотнителями двери и кузова. Удалось обойтись без повреждения ЛКП, но времени ушло около 10 минут.
Дальше все "просто" - отжимаешь дверь, просовываешь удочку, цепляешь "собачку", и тащишь вверх. У меня петля получилась не гибкая, а шляпка кнопки - не сильно рельефная, так что ругался долго. Но получилось.

з.ы. не факт что этот способ тебе стопудово подойдет, но как вариант. как линейкой - на знаю, не пробовал.
з.з.ы. если у тебя электрозамок - тогда не знаю, сработает или нет вытягивание кнопки.

Надо просунуть под рамку двери что нибудь и аккуратно ее отогнуть (бояться не надо - не отломаешь)
В полученную щель запихать жесткую проволоку с крючком на конце и зацепить за ручку двери

За ручку дергать бесполезно, надо как то петлей пипку вытягивать
Мож из струны мертвую петлю свернуть?

Кстати, а стекло как низко можно попытаться снаружи опустить? У меня ЭСП

За ручку дергать бесполезно, надо как то петлей пипку вытягивать
Мож из струны мертвую петлю свернуть?

Кстати, а стекло как низко можно попытаться снаружи опустить? У меня ЭСП

А у меня, если "собачки" опущены, за ручки изнутри можно не дергать- не работают! И эти самые "собачки"совершенно без шляпок, просто рифленые цилиндрики, такие петлей не поймать.

Однажды закрылась с ключами внутри, благо, на работе. Начальник ремзоны взял метровую тонкую стальную линейку, на длинной стороне, но совсем рядом с торцом, сделал на точиле треугольный пропил, по сути просто конец линейки стал крючком! Просунул он этот крючок между стеклом и остальной дверью, прямо над замком. Подцепил им внутри тягу "собачки", чуть вверх, и- вуаля!

Со стороны очень просто выглядело, я бы начал именно с такого способа.

а аккум под капотом,если да то капот открывается без проблеп жесткой проволокой.на крайняк можно свежий аккум накинуть на стартер +

Проблемы, когда не открывается задняя дверь На Audi 100 c4, довольно часты, по сравнению с другими автомобилями. В основном, когда на вашем автомобиле стоят родные комплектующие, приходит время поломки каких-то деталей или узлов (в самой двери, замке, сигнализации). Даже если заменённые вами детали ломаются, это часто происходит, ничто не вечно и брак никто не отменял! Ниже, будут упомянуты основные причины блокировки (фиксирования) задней двери на Audi 100 c4.

Основные проблемы с блокировкой двери на С4

Для быстрого открытия и демонтажа замка или механизма тросика. Большинство просто ломает карту двери, но затратив на полчаса больше времени. Можно открыть и снять всё нужное, без повреждения чего либо, это делается в следующей последовательности:

Снимаем задний диван;
Кожух центральной стойки;
Облицовку арки крыла;
Откручивая, отводим пластик порогов;
Теперь можно открутить дверь с петель и вытянуть уплотнитель, потом уже приступить к снятию карты (возможно, ещё придётся открутить усилитель с рамкой).

Если вы пробовали с салона, одновременно тянули внутренний и наружный рычаги (пульт сигнализации тоже не помог, если есть), но всё равно не открывается задняя дверь ауди 100 с4. Значит неисправность явно глубже ручек (также, если это холодное время года, уплотнитель мог просто примёрзнуть) и скорее всего, даже без снятия карты не обойтись. Так что, наберитесь терпения и вперёд!

Возможные причины неработоспособности

Советы по ремонту замков задних дверей Ауди 100 С4

Нужно временами, раз в полгода, год снимать и чистить все замки, менять все прокладки, пружины (на которых видны повреждения). Поместить замки в емкость, с керосином или бензином почисть щеткой, высушить (желательно продувкой). Потом смазать силиконом по возможности, поставить на место, проверить срабатывание замков на открытие и закрытие.

Также, стоит попробовать просто поменять местами замки задних дверей.

Ещё, во время сборки двери, после прикручивания рамки, необходимо проверить соосность прилегания и по надобности отрегулировать рамку.

Таким не тяжёлыми способами, можно выявить и решить проблему, связанную с фиксацией задней двери на Ауди 100 с4. Но если вы не жалеете средств на хорошую работоспособность вашего авто , нужно заменить замок или неисправную деталь на новую.

Видео от А6 С4 применимо к кузову Ауди 100 С4

В автомобиле Ауди, как и на большинстве остальных моделей авто, двери держатся на 2 петлях, которые со временем провисают, что приводит к определённым проблемам.

Простая, с виду, процедура по их замене может обернуться масштабными ремонтными работами, с использованием болгарки, дрели, и множества других инструментов.

Чтобы заранее подготовиться к замене петель, следует в теории ознакомиться со всеми нюансами и выяснить возможные проблемы, возникающие в процессе работ.

Как определить неисправность петель

В автомобиле Ауди с петлями может случиться немало неприятностей:

Все эти неисправность приводят к тому, что дверь перекашивает в проёме, появляются проблемы с закрытием дверей (ими приходится сильно хлопать, чтобы они закрылись) либо их открытием — они очень туго ходят, задевая пороги или стойку кузова.

Одновременная неисправность сразу двух петель встречается довольно редко, и обычно страдают только нижние элементы. Это во многом объясняется их расположением — в местах их крепления часто скапливается сырость, в результате которой распространяется коррозия.

Также дискомфорт водителю и пассажирам доставляет пружина, дополнительно служащая фиксатором — она удерживает двери в определённом положении, не позволяя им распахиваться или захлопываться самостоятельно.

Порядок действий при замене петель

Сначала следует пояснить, что петли не взаимозаменяемы — для каждой двери предназначен персональный комплект, и при покупке следует быть предельно внимательным.

Некоторые автолюбители, за неимением запасных частей, устанавливают петли от противоположных дверей, но для этого необходимо расширять штатные отверстия под болты при помощи болгарки или дрели.

Для замены петель на передних дверях Ауди 100 требуется снятие крыльев — других вариантов выкрутить дальний болт с крепления не существует.

Замена происходит в следующей последовательности:

Открывается дверь, затем под её нижнюю часть устанавливается подкладка, во избежание её смещение во время снятия петли.
Далее снимается крыло.
Откручиваются болты крепления на кузове и двери. Нередко в процессе откручивания они ломаются, и приходится при помощи сверла удалять заломы.
Затем на место старых петель устанавливаются новые. Рекомендуется также применять и болты, перед закручиванием смазав их литолом.
На последнем этапе выполняется регулировка, и установка на место крыла.

Если в процессе замены пришлось срезать болты, и во время этого повредилось лакокрасочное покрытие кузова, необходимо зачистить повреждённые места и покрыть в несколько слоёв автоэмалью. Это убережёт металл от появления и распространения ржавчины.

Посмотрите, как сделать ремонт петли водительской двери своими руками в конце следующего видео (с 9:12).

Такая проблема приключилась. Задняя дверь в один момент почемуто неоткрылась. И теперь немогу её открыть ни снаружи, ни изнутри.
Что делать теперь?

Взять велосипедную спицу и нажать ей аккуратно на защелку, которая стоит в замковой части на двери. Тока спицу немного изогнуть надо, чтобы нажать. Проще сначала посмотреть как работает замок на открытой двери. Отверткой взвести его в закрытое положение и увидишь собачку, которая держит щеколду. Вот на нее нажать и надо, чтобы освободить щеколду. После этого смотреть привод замка.

Пойду завтра пробовать. Какаето проблемная дверь, то не закрывалась (однажды в повороте чуть человека не потерял, хорошо дело на стоянке было, руль в обратную сторону и человек залетел обратно), теперь не открывается.

Засада какаето. Ни снаружи немогу подлесть к замку, ни изнутри. Снял молдинг с дверей снаружи и опустил стекло, появился доступ к тягам, всё там нормально работае, пробовал отвёрткой нажимать на язычёк замка - не открывается гад. Видимо проблема в замке. Есть идея снять обшивку с задней стойки (кстати она прикручена или на защёлках?), вытянуть дверной уплотнитель и через образовавшуюся щель попробовать добратся до замка.

Попробуй отвёртку немного изогнуть или што-то типа шила тоже с загибом. Если на язычок правильно нажмёшь, то откроется.
Я на передней двери уплотнитель изнутри выдёргивал и так открыл. Причём снимать пластик со стойки не пришлось.

Sven_87 писал(а): Засада какаето. Ни снаружи немогу подлесть к замку, ни изнутри. Снял молдинг с дверей снаружи и опустил стекло, появился доступ к тягам, всё там нормально работае, пробовал отвёрткой нажимать на язычёк замка - не открывается гад. Видимо проблема в замке. Есть идея снять обшивку с задней стойки (кстати она прикручена или на защёлках?), вытянуть дверной уплотнитель и через образовавшуюся щель попробовать добратся до замка.

Не там лазишь. Ничего снимать не надо. Спицу надо велосипедную длинную и все. Я же описал все уже. Все делается снаружи машины.

На задней двери уплотнитель стоит перед замком, из за него не видно вообще замка, куда и чего совать. Я то понял как и куда давить спицей.

Audi 100 Avant 2.2 KU, 1989
___
Раньше были
Audi 200 Avant 2.2 MC, 1988, Audi А8 D2 Quattro 2.8 ACK, 1997 Audi А6 С4 TDI Avant Quattro 2.5 AAT, 1995, Audi 200 Avant Quattro 2.2 3B, 1991. Audi 100 2.2 KZ, 1985, K-Jetronic, ГИГ-3,
1.9 WH 1984, 2.3 NF 1987

У меня заднюю дверь друг как-то открыл.
Колонки открутили он рукой дёргал, дёргал за тяги в районе замка и открыл. Дверь несколько раз закрыли. опять.Я сколько ни дёргал, так и не смог открыть. Друг открыл. Он как-то разобрался в этой хитрой системе. Замок бензином от смазки промыли. Пока всё работает.

С этой защитой детской была одна история, чуть дверь не разобрал.
Я как раз пару дней назат динамики капитально прикрутил, из хрен открутиш снаружи.
Что насчёт обшивки стоек, она на защёлках или прикручена, (боюсь сломать). Там достать уплотниель не получится не сняв обшивку.

Sven_87 писал(а): С этой защитой детской была одна история, чуть дверь не разобрал.
Я как раз пару дней назат динамики капитально прикрутил, из хрен открутиш снаружи.
Что насчёт обшивки стоек, она на защёлках или прикручена, (боюсь сломать). Там достать уплотниель не получится не сняв обшивку.

Ямы на дороге - единственное, что заставляет нашего водителя вспомнить, где в машине педаль тормоза.

Audi-100 Avant 84-й год, WC

на прошлой неделе себе ручки ломал!с малярки выгнали,оставил прогреваться на сигналке,пока рассчитывался,ехать -а двери не открываются!на задней ручке снял молдинг,открутил болт,чуть дернул -и ручка в руках.ну а дальше пальчиком.(только у меня эта дверь не заблокирована была,курок на ручке сломан,и ее не закрывали)а так через отверстие замок видать,попроще разобраться.ручка стоит 250р.я кстати себе от чепырки поставил сразу. а вот переднюю удалось открыть раскачивая с двух сторон:снаружи зажал курок ,а батя изнури флажок вверх тянул и курок зажимал,и как с пилой дружба!когда открылась,я разобрал ее,но так и не понял в чем дело-все было в порядке и работало.