Не открывается лючок бензобака соната тагаз

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 21.09.2024

Комментарии к теме Снятие крышки бензобака Hyundai Sonata

Паша, который раз наблюдаю, как дистанцироваться пытаешься от рекламы. Забей - рекламируй, смотреть тебя всё равно будут)

точно так же открыл, тока дергал фишку открывания (квадратный бегунок в салоне на двери) а не стеклоподъемник

спасибо за видос.у меня 1.6 мотор, трубка с электро-клапана заглушена,штекер отсоединен.при потключении клапана и трубки.машина начинает дергаться,завод иться через раз. поможет ли прочистка?

Здравствуйте я на своей поставил один клапон, чтобы не создовался вакум в баке. А вот второй клапон нужно ставить что бы не содавалось давления в баке от испорения бен. ' в жаркую погоду. Спасибо. И какой нужно ставить клапон чтобы не создавалось давления.? За ранее спасибо.!

Спасибо! Прекрасный видеоотчет. Все четко,ясно и понятно.Займемся выбиванием.У меня Ауди но принцип одинаковый.

Спасибо, мужики. не забыли просьбу! Вот так понятно! Два здоровых, русских мужика примерили 'пипетку'! А то пересмотрел кучу японских 'демо' - но они-то мелюзга, по сравнению с вами! Вы еще озвучьте свои габариты (рост, вес), как Бурцев делает, а теперь и Килин взял на вооружение! А у нас 'в деревне'. кей-каро в всё больше и больше. народ начинает вкуривать тему. Да, тут внизу коммент, что жена сказала 'урод какой-то!' Как же поразила меня моя жена, когда сказала, что Hustler ей нравится больше, чем X-Bee?! Вот уж точно - женщину хрен поймешь?! X-Bee подрощенный Hustler, в задней части по крылу только чуть отличается, а в общем пропорции - те же!

По моим расчетам и замерам, комп не суммирует расходы под нагрузкой и холостого хода. То есть пример, у меня 4,4 на сотку по городу реально расходует 17-18, комп показывает 15,5. Счетчик моточасов, на эти же 100 км, показал простой (светофоры, пробки, пешеходы и т.д.) 1,6 часа. Расход простоя (по приборке из тестового меню) составляет порядка 1,5 литра в час. Соответственно, 1,6*1,5=2,4 литра. Отсюда и реальный расход 15,5+2,4=17,9 литра на сотку)

Чиним и ремонтируем © 2022 Все права защищены
Связаться с нами
English Deutsche Русский

Приветствую！
Как мне надоела эта история на заправках, когда 50 раз нажмешь на кнопку, а лючек не открывается)
Приходилось открывать багажник, раскидывать весь хлам чтобы добраться до тросика открытия лючка.
Читал в бж других сонатоводов о том что можно разобрать, почистить контакты и снова все заработает. Но зная свою рукожопость, явно я что нибудь там сломал бы, было принято решение о заказе новой.
Удачно подвернулась новая кнопочка, по сходной цене.
Теперь все гуд, открывается лючек с первого нажатия, процедуру замены думаю описывать не стоит, по причине ничего сложного.

Hyundai Sonata NF 2008, engine Gasoline 2.0 liter., 152 h. p., Front drive, Automatic — DIY

Comments 7

Понимаю, что уже не актуально, может поможет кому-то еще в будущем …

Была аналогичная ситуация. Разобрал обшивку багажника, проверил моторчик открытия лючка бензобака от прикуривателя (в багажнике) — работает! Сначала грешил на него, потому что открывание с кнопки работало с перебоями, с каждым разом все хуже и хуже, пока вообще не перестало работать. Подумал, что сгорел моторчик.

Идем дальше. Вынимаем блок кнопок с двери слегка поддев отверткой или ножом. Пробую банально закоротить контакты на кнопке — искра и лючок открылся. Значит проблема внутри. Кнопки разбираются очень легко, единственное, нужно быть аккуратным, чтоб не отломать сами защелки на корпусе. Внутри все банально и просто — два контакта, которые замыкаются пластиной, прикрепленной к кнопке, которую в свою очередь толкает обратно пружинка. Почистил контакты до бела, собрал — не работает. Оказалось, на кнопке под пластину с контактами нужно было подставить маленькую шайбочку (1-1,5 мм), так как контакты попросту не доставали до "замыкателя" кнопки.

Клуб владельцев Хендай Соната всех поколений.

Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot] и 2 гостя

очень нужна помощь.не открывается крышка бака

Экстерьер Хёндэ Соната - внешний вид, кузовные детали, лакокрасочное покрытие, внутренняя отделка, салон; Системы вентиляции, отопления и кондиционирования воздуха.

очень нужна помощь.не открывается крышка бака

подскажите пожалйста! подьехал на азс, тыкаю на кнопочку на дверке, а крышка не открывается. как ее можно иначе открыть чтобы не сломать? может другим путем. до сервиса не доеду, лампочка горит((((заранее спасибо

открой багажник,с левой стороны должен быть тросик с ручкой,дёрни его

была чёрная сонька МТ2,2008 год.Теперь чёрный Ниссан Теана

в багажном отсеке со стороны лючка бензобака,должен висеть снаружи обшивки.Если не висит,смотри прорезь в обшивке,может оборван,в прорези может найдёшь обрывок тросика

была чёрная сонька МТ2,2008 год.Теперь чёрный Ниссан Теана

У меня ничего не висело.. Тросик с ручкой был за обшивкой. Снимаешь клипсы по крылу и крышку в обшивке (для замены ламп в фаре). Отгинаешь обшивку и в районе задней части арки ручка и висит!

Надо найти в первую очередь найти на каком предохранителе висит открывание бензобака.. Может просто предохранитель сгорел.. Если все нормально то снять обшивку и проверить кнопку.. Ну и в последнюю очередь сам замок бака.. Но сначала предохранитель
Из-за ВДшки вряд ли..

Всем привет, недавно начал замечать что кнопка открытия лючка срабатывает через раз, но тем нее менее пользовался нажимая по нескольку раз, затем ситуация ухудшилась, кнопка вообще перестала работать, поэтому пару раз на заправках уже открывал именно сам багажник, а оттуда с помощью аварийного троссика открывал уже сам лючек, кароче это геморой!
Как только кнопка начала глючить я сразу же заказал себе новую не думая, код: 93555-3D010LK.

Времени лезть под обшивку двери не было, да и холодновато уже… но сегодня нашел немного времени и начал избавляться от этого неприятного недуга)))
Процесс прост, снимаем обшивку, затем на обратной стороне видим кронштейн который прижимает кнопки, его скручиваем и выдавливаем кнопки из обшивки, ставим на место новую кнопку и собираем в обратном порядке.

Разумеется перед сборкой я подключил новую кнопку к фишке для проверки работоспособности, чтоб понять новая кнопка решит проблему или дело не в ней, когда стало ясно что дело именно в ней принялся собирать все.

Как оказалось дело было именно в самой кнопке, что с ней было не так, не ясно, так как при визуальном осмотре все контакты целые, чистенькие, судя по всему именно внутри какая-то печаль.
В общем недуг устранен, теперь вновь открываем лючек с кнопочки)

А вот почему старая кнопка не работала, выяснил только после разбора ее, благо разбирается она просто, с обратной стороны крепешные пластиковые кронштейны отгибаем и вытягиваем.
Внутри я обнаружил на контактах какое-то окисление не понятно, черное.

Все это окисление счищаем с контактов и прижимной платы отверточкой, и кнопка вновь должна будет заработать, но на мой взгляд не на долго, так как медное напыление на контактах и самой плате, видимо для того что бы меньше подвергалось окислению, а вот внутри уже серебряный цвет металла, он скорее всего месяца через два окислится и начнется все по новой.

Комментарии к теме Снятие лючка бензобака Hyundai Sonata

у меня фольксваген шаран объём 2. искра есть,бензонасос,ф орсунки работают,датчик колен вала работает но всё равно не заводится.Дайте советы если не трудно.

Дядя Наиль, вы, как профессионал в своем деле, подскажите пожалуйста! У меня окушка, мотор 750 кубиков, карбюратор дааз поменял жиклеры по незнанию не посмотрел какие и где стояли. Сейчас стоят топливные жиклеры в 1 и 2 камере 95, а воздушные 190 в 1 и 95 во 2 какие жиклеры ставятся на карбюраторы дааз для моторов 750 кубов?

Бензонасос - это электро-механичес кое устройство для создания определенного давления топлива в топливном контуре. Соответственно,выхо дить из строя может электрическая часть или механическая. Электрическая часть - это классический электромотор с со щетками,подающими на него напряжение. Сам мотор долговечен и практически не убиваем, а щетки,естественно со временем изнашиваются и становятся причиной №1 среди 'быстрой смерти' насоса. Симптоп характерен - вечером заглушил, утром не завелась.Залегли щетки.Пробное лечение - короткий сильный удар тупым предметом в дно пластикового бака. Если машина завелась, едьте на сервис,где меняют электронасосы,либо извлекайте его сами и меняйте в модуле данный девайс. Причиной 'медленной смерти' насоса является постепенный износ механической части,увеличение зазоров между эксцентриком и стенками (или звезды-шестерни). Если этачасть пластиковая,замена насоса станет привычным делом.ВАГовские девайсы (BOSCH, VDO и др.) выхаживают по 20-30 лет,и умирают вместе с машиной. Перегрев стоит на 3 месте. И он не очень критичен, поскольку инженеры разрабатывают насосы,работающие таким образом, что охлаждение его осуществляется либо проточным бензом,либо он плещется в стакане с подачей от обратки. Обратка начинается от капота с клапаном,при прохождении под днищем охлаждается достаточно,кипяток в бак не поступает,это сказки. Однако, рекомендации держать в баке 1 уровня вполне оправданы. Причем, по целому ряду причин,в том числе и по насосу.

Читайте также: