Не открывается дверь снаружи мерседес 124

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 07.08.2024

W204 2012 Рейсталинг WDD2043021F824639 Доброго дня! Заметил после покупки, что пассажирская дверь на моем купе открывается только изнутри. Причем после того как я ее один раз открою, то потом она как положено открывается снаружи до следующего закрытия с ключа. Может какая то скрытая настройка? Спасибо заранее

Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.

Задайте свой вопрос в отдельной теме

думаю вас вдет замена замка приблизительно за 150 евро

Как можно это узнать?
P.S. Точно не в настройках дело? Почему она после того, как я ее открою изнутри начинает открываться как надо ? Если бы был неисправен замок, то он бы вообще не открывался имхо

не факт что он бы не открывался все время , они так и проявляются то работают то нет
какие там настройки там конектор и трос к замку

Спасибо! Будем смотреть

Вдшкой пробрызгай внутрь ручек без снятия. С улицы оттягиваешь ручку и в отверстие открывшееся через трубочку. Ждешь пару часов.
И все работает.

Перепрограмируй. нажимаешь обе кнопки на ключе (закрыть и открыть) при закрытом авто.Держишь 6-10 сек.

kostolom, Не помогло ((

Уважаемый.Что бы у вас все двери открывались,нужно 2-а раза нажать на кнопку открывания(лампочка моргнет 2-а раза.)Если вы один раз нажимаете-то открывается только водительсяя дверь.То что я вам писал выше -это перепрограмирование к заводским настройкам.
Функции вашего ключа:
1Одинакого на закр.+откр.нажимаем(лампочка моргает 2-а раза)
а.Открытие только вод.двери и заправочного лючка.(1 раз нажание,1 раз лампочка моргнет)
б.Открытие всего(2 раза нажатие,2 раза лампочка моргнет)

2.Кнопка закрытия.(1 раз нажимаем,лампочка моргнет 3-и раза.Все закрывается)
3.Кнопка открытие.( 1 раз нажимаем,лампочка моргнет 3-и раза.Все открывается.)
Контроль батарейки в вашем ключе.Один раз коротко нажали на закр. или открытие(лампочка быстро моргнет) батарейка в порядке.

Да я проделывал это уже по 100 раз, уважаемый ))
Язычок и на водительской и на пассажирской двери идет вверх, но дверь не открывается ((
Единственно что смущает что на ключах вообще не мигает красный маячок. Хотя возврат перепрограмирование при нажатии одновременно на обе кнопки срабатывает.

В общем пока идут поиски нормальных ручек, я забрал из "ремонта" свои и решил их сам попробовать восстановить. Это уже дубль два, после первого я унес замки в ремонт.
Вооружившись бензином, WD40 кучей ватных дисков, палочек, зубочисточек и щетки от советской бритвы накинулся на замок багажника.
Почему именно он? — Потому что он разобрался раньше чем левый замок. Левый замок заклинило, ключ поворачивается на 45 град и все.
В общем там все просто до безобразия.
Короче пока занимаюсь. Как закончу отпишую

Mercedes-Benz E-class 1986, двигатель бензиновый 3.0 л., 180 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 20

Кто подскажет где заказать личинки замков дверей, желательно вариант подешевле, а то что-то не могу найти w124

Хороший у тебя набор, это ты где так разложился на кухне?)

Ага, на кухне, теперь трапезничаем на одной четвертой стола =))))
На стол положил лист толстого ватмана, сверху пакет для мусора. Все приклеено православной изолентой

ну ты, я гляжу теперь "мастер ключей") ) )

у меня такой вопрос, в общем проблема: когда вытаскиваешь ключ, щель для него должна закрыватся, а она не закрывается, эта фигня есть внутри, но походу механизм который её выдавливает умер, можно ли восстановить чтобы щель эта закрывалась?

там две микроскопические пружинки, они слетели стопудов. Для того чтобы восстановить шторку надо вытаскивать личинку и разбирать пятачок со шторкой. Фотки сделаю сегодня покажу че там внутри

оо! Спасибо большое) и если можно, процесс как её снять, а то даже не представляю :(

Ок, тока учти, у нас тут под 35 жары, могу дома не усидеть и свалить на озеро =)))))

ничего) я подожду) главное как сделаешь отпишись плиз)

Сделал, читай бортовик

ты мне вот что скажи, легки ли снимается замок не крышке багажника?

Сам замок, целиком снимается легко. Если ты имеешь в виду вытаскивание личинки, то скорее всего, если какая-то проблема с замком уже произошла — то извлечь личинку можно только с шаманскими бубнами и мантрами. Я свою извлекал часа полтора, покачивая из стороны — в сторону, и заливая бензом и вэдэшкой. личинку с водительской двери пока не смог извлечь. Уже третий день прошел.
Правую личинку собрал — она норм работает. И вообще я сейчас с закрытыми глазами могу разобрать-собрать и переделать под другой ключ. Там вообще нифига сложного, как оказалось. Только нужны доноры.

вот мне бы надо перебрать линчинку багажника, а то ключом не открывается. с сигналки нормально все конечно, но должен же он работать) вот думаю стоит замарачиваться или нет)

Да там не сложно, оставь машину в гараже. разбери и извлеки замок из крышки багажника, далее разбери сам замок, у тебя останется одна кнопка. в кнопку вставляешь ключ и покручиваешь — личинка извлекается. Только следи чтобы сувальды не повыпадали. Далее все аккуратно чистишь, моешь. Находишь проблемные участки. Закладываешь смазку для замков (которая не боится морозов) и собираешь. Я по такой схеме действую.

Все началось с того что сел акум, открыть Ц/З не могу, ключами до этого не открывал и не пробовал. Теперь начал пробовать - ключ вставляется полностью но ни один замок (двери и багажник) не поворачивается.
Может до меня как то запаяли личинки? Или всеже пробвать силой повернуть (боюся поломать ключ)?
В чем может быть причина?
Помогите а то не хочеться бить стекло, открыть машину не могу

где-то была тема, как вскрыть если аккум сел.

кажется подсветка заднего номера через клеммы лампочки.

MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб

где-то была тема, как вскрыть если аккум сел.

кажется подсветка заднего номера через клеммы лампочки.

Да я тему аншел, перечитал, пробовать можно, но вопрос о замке и ключе - лучше силой не пробовать? Если ключ вставляется легко - то значит он подходит этим личинкам?

я бы на силу не стал, вначале вскрыл машину бы, а потом можно снять личинки и посмотреть

MB W124 250D 1993г. AKPP, vin: WDB1241251C005858
Гелендваген - это правильно собранный уазик.
Украинский мерседес клуб

у нас был подобный опыт на 126. в багажнике идет трубка ЦЗ,отсоединяещь ее и дуешь в нее)))во всех подробностях описать не могу,давно было. попробуй.

у нас был подобный опыт на 126. в багажнике идет трубка ЦЗ,отсоединяещь ее и дуешь в нее)))во всех подробностях описать не могу,давно было. попробуй.

Так я не могу в багажник попасть, Ключом ничегоне открывается, вставляется и не поворачивается.

понял,у нас только с водительской стороны лечинка полетела. было попроще. недели 2 с велосипедным насосом ездили)))

силой не получится, либо лечь под машину и от запасного акку подать плюс на стартер или отверткой через решотку расковырять замок капота и открыть капот

ПРОДАЮ ЧТО-ЛИБО РЕДКО, В ЛИЧКУ НЕ ПИШУ, СВЯЗЬ ЧЕРЕЗ ТЕЛЕФОН!

Запчасти и ремонт.

Все началось с того что сел акум, открыть Ц/З не могу, ключами до этого не открывал и не пробовал. Теперь начал пробовать - ключ вставляется полностью но ни один замок (двери и багажник) не поворачивается.
Может до меня как то запаяли личинки? Или всеже пробвать силой повернуть (боюся поломать ключ)?
В чем может быть причина?
Помогите а то не хочеться бить стекло, открыть машину не могу

То что ключ вставляется это еше не факт что он от этих замков.
Скорее всего личинки закисли от длительного бездействия.
Где находишся? Если в Москве то можно рассмотреть вопрос о вскрытии авто на месте парковки без повреждений чего либо!

W124- 200D OМ601 -1992 был первым.

W124- E250D-1995 верный и безотказный друг.

W140- CL500-1998 любимая игрушка.
Ремонт/запчасти - телефон для связи 89OЗ7O8Ч2ОО

То что ключ вставляется это еше не факт что он от этих замков.
Скорее всего личинки закисли от длительного бездействия.

Закисшие личинки в ряде случаев придётся расковыривать в станочных условиях, мне встречались такие экземпляры, из двух замков делал один, из одного высверливал личинку, а другой замок разрезал для сохранения личинки.

Так что лучше попытаться открыть машину другим методом, а потом неспешно разбираться с личинками. Иначе сломаете ключ и тогда будет проблема завести машину.

W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.

Вар 1. В магазине купить "жидкий ключ"-средство для отворачивания заржавевших гаек-болтов.
залить во все личины, подождать и пробывать открыть, можно повторить процедуру.

Если ключ не от этих замков
Вар 2. Подходящая шлицевая отвертка(по размеру ключа). вбить в личину молотком и провернуть.

Реставрaция, фанерование, ламинировние

Почетный Мерсовод и Просто Гений.

У меня тоже личинки не работали. Ключ тоже вставлялся но не проворачивался. Разобрал дверь ,снял замок отвез мастеру на Мытищинскую ярмарку, там за день мне его перебрали, стал работать нормально.
Если найду отчет где я описывал где ремонтировал - напишу.

w204, Рестайл. Отлично едет!

w203, АКПП, 111.955 Серебристый - Продан
190E (201) АКПП, 102.961, 83г.! Бежевый - Продан
8 916 311 13 83
Ась 55 81 79 24
Скоро перееду в Италию! Буду филиалом Олдмерина в Италии! Изменились приоритеты.
Небольшие БЕСПЛАТНЫЕ консультации по освещению. Ну разумется и Светодиодное тоже

Вар 1. В магазине купить "жидкий ключ"-средство для отворачивания заржавевших гаек-болтов.
залить во все личины, подождать и пробывать открыть, можно повторить процедуру.

А простой WD-шкой можно?

Запчасти и ремонт.

W124- 200D OМ601 -1992 был первым.

W124- E250D-1995 верный и безотказный друг.

W140- CL500-1998 любимая игрушка.
Ремонт/запчасти - телефон для связи 89OЗ7O8Ч2ОО

Вот и у нас возникла похожая проблема.
В прошлые выходные приехали, машину поставили на сигнализация - все Ок. Утром не открылась. Оказалось сел аккумулятор. Напрочь сел. Без признаков жизни.
Ключом ни одну дверь не открыть. Как и багажник. Все забито.
Попытались подключить с другой АКБ на "+" генератора. Ничего не дало. Только искрит. Видимо где-то в проводке кортоыш, потому АКБ и сдохла.
Сегодня решились попытать счастья отогнув рамку двери и дернутть за ручку водительской двери изнутри с помощью проволоки. В итоге дергали-дергали - двери напрочь отказалась открываться.
Только краску поцарапали на двери и крыше немного.
Вообщем уже в отчании - машина стоит как вещь в себе. Стекло бить хотели, но понимаем - бесполезно - если проволкой не открыли, то рукой также врядли откроем.
Остается капот открыть - но что-то ни видно ни тросика, ни трех болтов (гаек) на 10 - ничего. Подфарник с левой стороны снимаь не хочется - нет гарантии, что там что-то будет.
Если возможность открыть капот снизу машины ?

Оказалось сел аккумулятор. Напрочь сел.

Попытались подключить с другой АКБ на "+" генератора. Ничего не дало. Только искрит.

W123 , M102 230E , K-Jet, 4РКПП , 1982 г.в.

Спасибо большое. При искрении смутило, что в момент присоединения другой АКБ нажимали на брелок, но дверь все равно не открывалась.

Почетный Мерсовод и Просто Гений.

Так подключи и пусть постоит 3-5 минут.
Может поможет..

w204, Рестайл. Отлично едет!

всем привет..парни произошел нелепый казус . после мойки перестала открываться задняя левая дверь СНАРУЖИ ! (изнутри открывалась) сегодня на даче снял обшивку двери , думал до ручки добраться изучить так сказать проблему что бы купить что нужно..На Торце двери где замок обнаружил какой то тумблер пластмассовый Он был опущен Вниз , я без задней мысли поднял его в положение наверх (думал может на мойке опустил какой таджик ) ну и решил попробовать закрыть открыть дверь..ЗАКРЫЛАСЬ и ВСЕ ))))) не открывается не снаружи не изнутри . не с сигнализации не с кнопки на панели . что делать ХЗ . обшивка снята и постоянно теперь на панели приборов вылетает ошибка о том что не закрыта левая дверь. может кто знает или сталкивался . ПОМОГИТЕ .
на фотке этот Тумблер только с правой двери ..он в положении вниз ,я его поднял и закрыл дверь. надеюсь не навсегда )))
подскажите кто что знает .
машина E220 W211 рестайлинг

Вложения

Boss_X

Активный пользователь

Этот тумблер - некий "детский режим", что б дети на ходу в авто изнутри не открыли дверь! Изнутри теперь у Вас рукоятка не рабочая, пока тумблер не перевести вниз!
Вам надо разобраться, почему не открывается дверь снаружы: смотрели на положение кнопки замка? Двигается она при закрытии/открытии авто? Если кнопка не работает или работает не до крайних положений - то надо её подтянуть как можно выше (только не переусердствуйте)! И тогда пробуйте снаружы открыть, если не открывается - то тогда не знаю.

W124 `86 200D Diesel 4КПП
W124 `95 E250 Diesel 4АКПП
W210 `01 E200 CDI 6КПП

W211 `03 E270 CDI 6КПП WDB 211.0161A197838

aliaksandr

Известная личность

MBuser

Гений мысли

По переключателю защиты от детских шаловливых рук Boss_X уже рассказал, внутренней ручкой теперь дверь не открыть!
В вашей ситуации, либо наружная ручка не дотягивается до открывыния замка, либо сам замок криво стоит и поэтому ручка его не ткрывает (все про наружную), в любом случае это все механическая поломка, электронику даже не курочте. При снятой ручке, дверь можнл пальцем открыть дотянувшись до лепестка, на кот давит ручка при открывании двери, но ручка на месте, и с закрытой двери её не снять! Вам повезло что обшивка снята, теперь изучите внимательно схему замка и пытайтесь изнутри дотянуться до той детальки, которую нажимает наружная ручка и дверь откроется, а после уже снимайте ручку и выясняйте что до чего не дотягивается и почему. Удачи!

люди,помогите.я был в отпуске,приехал-аккумулятор сдох,машина пищит,но не открывается,с ключа-тоже!как быть,как вмашину попасть?

Задайте свой вопрос в отдельной теме

Как открыть машину при севшем аккумуляторе
Опишем некоторую ситуацию:
W124 86г. ни одного механического замка не работает, ни на дверях ни на багажнике (здесь стоит учесть, что я при покупке не проверил).
Машина в центре москвы, а её владелец в костюме да ещё и работает ежедневно с утра до ночи. Соответственно лазить под неё, как советовали к генератору, стартеру и.т.п. не очень-то и хочется.
Аккум разряжен так, что даже габариты не горят (Из за которых всё и произошло;). Но цепь бортовая на них замкнута.
Единственное место на поверхности мурза которое не выламывается, не бьётся, не отжимается колышком - это лампочки освещения номера затянутые двумя Винтами на 8 . Там прекрасно располагается фишечка пластмасовая +12V.

В эксперименте участвовал наш СюсАдмин офиса на BMW320, У которого кстати аккум удачненько в багажнике ;) Так Вот "-" на "-", "+" на фишечку от лампочки и у вас работающий мурз.
Когда откроете машину, не советую сразу бежать и выключать свет, т.к. в этом случае ваша бортовая сеть отключиться от источника, зато будет гореть как положено всеми лампадками ;). В Этот момент (когда подключен чужой аккум), вы лечите мозги вашей сигналке брелком.
Далее все по стандартной схеме - всё отключаете. И просто заводите клеммы со второй машины на аккумулятор.
Вся операция производилась под дождем, и очень быстро. На глазах у швейцаров отеля Будапешт, которым было весело наблюдать, как подъежает 320 BMW и люди что-то резко начинают крутить и подключать к отдельно-стоящему закрытому мерсу ;).

впечатлён, мой респект

А если АКБ сядет не от включеных габаритов, а скажем от приемника?

удачно этот момент продуман на Audi A8. Решение выполнено на днище, рядом с одним из задних колёс выведен "+", так что можно придумать что то подобное своими руками

была такая же история купил мерседес230Е 89г.была сигнализация с дист.упр.а замки открывать ключами не пробовал.после недели стоянки машины в гараже аккумулятор сел.ключи от зажигания и багажника к двери не открывали.вспомнил как то давным давно мой знакомый мастер по моей просьбе открывал металлической линейкой мои жигули шестерку и девеносто девятую немного позже,короче сразу позвонил к нему и он пообещал приехать и попробовать открыть мерседес таким же способом ,но ни линейкой ни проволокой двери открыть не удалось,но выход был найден,а именно открыли капот. из проволоки сделали крюк которым зацепили трос капота через щель между решеткой радиатора и левой фарой(с водительской стороны)и потянув открыли его,скажу сразу возился он где то час,а открыл капот за 2 минуты.затем я снял и зарядил акб и поставив открыл машину с брелока.

У 124 капот открывается длинной отвёрткой. Две секунды и вё. дальше меняем акум. или прикуриваем.

у меня была такая же хрень,сел акум открыл просто через капот и очень легко подручными средствами 124 ,обычным шампуром через капот посмотри где вылазеет язычок там же замок открывания капота.

Базара нет парни класс буду знать ещё не сталкивался но х.,й его знает

ОТКРУТИЛИ РЕШОТКУ РАДИАТОРА С ДВУХ СТОРОН ПО БОЛТУ. ОТТЯНУЛИ СЛЕГКА. ПЛАСТМАССОВУЮ ЗАЩИТУ ЗАМКА ОТВЕРТОЧКОЙ СНЯЛИ И КАПОТ ОТКРЫТ

я легко отогнул рамку передней двери. подложил под монтажку тряпку и открыл жесткой проволокой. рамка не испортилась

Проволокой вскрыл лично 7 мерседесов 5-124, 2-140 занимало времени на вскрытие 15 мин.

Самый оптимальный вариант в плане угонобезопасности - поставить электромеханический замок капота и убрать личинки замков + изнутри двери защиту от всяких проволок и т.д. Встает вопрос как вскрыть если сел аккум. Тут уже говорили через плафон освещения номера, НО если свет выключен то не получится. Выход такой: берем реле обычное 5-ти контактное, диод обычный с обратным напряжением более 15в, ищем в багажнике постоянный плюс (вроде плафон подсветки имеет постоянный), далее подключааем катушку реле в такой последовательности: "+ габаритов на номере к аноду диода" - "катод диода к катушке" - "от катушки к + постоянному", и еще: "+ габаритов на номере к общему контакту реле" - " НР контакт к постоянному плюсу" и прячем это все, предварительно заизолировав! Все! Теперь независимо от того включены ли габариты можно открыть машину, подключив аккумулятор проезжающей мимо машины к вашему плафону. (Схему не проверял)))) так что пусть это делает человек, разбирающийся в электротехнике (себе сделаю так, как потеплеет)))

Народ подскажите пожылуйста. У меня такая проблема с сигнализации не открываются двери. При этом АКБ заряжен, сигналка пикает, но поворотники не моргают.

ПОСМОТРИ ПОД МАШИНУ ТАМ ЕСТЬ ШТУКА ГЕНЕРАТОР.ВОЗЬМИ ДВА ПРОВОДА МИНУС НА АККОМУЛЯТОР И НА КОРПУС ПЛЮС НА ВЕРХНЮЮ КЛЕММУ ГЕНЕРАТОРА ЧЕРЕЗ 20 СЕКУНД ОТКРЫВАЙ С КНОПКИ

Не всякая отвертка пролезет. Лучше полотно пилы по металлу или тонкий нож с гибким лезвием.

Компрессору хана, сам сейчас мучаюсь. Как вариант открыть бакажник (если возможно с ключа), снять накладку возле замка, отодрать одну желтую трубку и сильно туда дуть, если есть насос и все правильно скрутить можно им.

Читайте также: