Не открывается дверь lifan x60

Обновлено: 06.07.2024

Доброго времени суток. Сегодня случилась такая проблемка. При нажатии на кнопку закрытия авто, все двери кроме передней со стороны водителя закрываются нормально, так же и наоборот открываются все кроме нее окоянной. Та же ситуация при блокировке дверей на скорости блокируются все кроме этой двери. Приходится закрывать с ключа. Что это может быть? Стоит ли смотреть самому на предмет слета тяги или еще чего нибудь, или сразу ехать к официалу (авто на гарантии). Конечно не хотелось бы из-за этого ехать к дилеру, учитывая их скорость работы и постоянные отмазки типа приезжайте завтра сегодня много работы. Заранее спасибо

fasik

Старожил

Soleg

Форумщик

Та же проблема , завтра еду к ОД , по гарантии , посмотрю что скажут , при прохождении ТО , переписали на другой день в связи занятостью инж. по гарантии , так что лучше не жди , при наличии свободного времени записывайся и езжай.

sergik86

Форумщик

sergik86

Форумщик

Вылечил самостоятельно расчехлением двери и хорошим зажимом контактов. Но не смог разобраться с другим косяком. Когда приспущено стекло - оно болтается, аж дрибезжит на кочках. Так же если его приподнимать рукой, то оно свободно приподнимается на пару сантиметров в верх. Посмотрел направляющие, нормально. Ощущение что сам механизм ушатан.

Сергеевич

Старожил

sergik86

Форумщик

Сергеевич

Старожил

sergik86

Форумщик

Soleg

Форумщик

Съездил к ОД , проблема оказалась как у тебя - контакты , что то по колдовали теперь работает, посмотрим надолго ли.

lolsss

Форумщик

Hedgic

Известный человек

Доброго дня!
Подскажи пожалуйста, какие контакты надо проверить?
Снял обшивку, отодрал шумку немного. А какие контакты проверять - не понял.

daxnik

Известный человек

Вложения

Hedgic

Известный человек

Сергеевич

Старожил

Hedgic

Известный человек

rus75

Старожил

Лучше Вам к автоэлектрику обратиться или к знакомому, который на "ты" с электрикой.
В районе замка двери стоит его электропривод. Будет видно если заглянуть внутрь двери. К этому приводу идет провод. На приводе есть разъем, в который вставляется провод. Вот его распиновку вам и выложили. Правда на фото задняя левая дверь, а вам дали от передней левой, у них разъемы отличаются количеством контактов.
Но добравшись до разъема Вы все-равно скорее всего ничего с ним не сделаете.
Если речь идет про все двери , кроме передней левой , то там всего два провода к приводу подходит. Нужно снять разъем и присоединить к нему лампочку на 12В с двумя проводами.
Зайдите в автомагазин и купите патрон с проводами и лампочку к ниму.
Что-то типа такого :

Или простейший автомобилльный тестер проводки.
Практически это таже лампочка, только светодиодная в корпусе и проводами с щупами или зажимами.
Цифровой тестер лучше не использовать. На замки подается короткий импульс и он может его не успеть отследить.
В момент открывания, закрывания замков лампочка должна вспыхивать на короткое время. Если вспыхивает, то сломался привод, если не вспыхивает, то значит где-то по пути от блока БСМ (комфорта) до двери нарушен контакт или предохранитель сгорел.

Доброго всем дня! Вот и первые последствия морозоффф! Хотя всего -17С, а дверь уже не открылась. Вчера отвез ребенка вечером к репетитору, он дернул за "веревочку" раньше времени (не успел нажать центральный замок) в результате дверь не открывается ни с салона, ни с улицы! Бяда! Придется танцевать с бубном. А мороз то все крепчает! Всем удачи на дорогах!

Lifan X60 2014, двигатель бензиновый 1.8 л., 128 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Комментарии 16

У меня в прошлом году примерно тоже самое было, только наоборот. Дверь вообще не закрывалась, даже не захлопывалась. С батей на работу ехали, пришлось домой возвращаться. Врубили обдув на всю в сторону замка, бате пришлось дверь рукой держать, пока ехали. И чудо произшло! Как к гаражу стали подъезжать отмерзла. Этой осенью разобрал карты дверей и пролил все силиконом. Пока норм в -17 открывал и закрывал.

Спасибо за совет! Жду выходных будем колдовать!

У меня так трос оборвали;—)

Пока еще не знаю, не вскрывал. ХОООООЛодно!

Всегда на мойке (после мойки) брызгаю силиконом в замок и в щели во внутреннюю ручку. Вообщем…примерзать — перестало…
Пару раз тоже — думал все)))) приплыли)

Брызгал, видать не туда или мало! А может и не в этом дело!

Загнать в тепло, открыть и побрызгать ВДшкой, иначе сгорит моторчик актуатора.

Нету пока тепла, но перед мойкой брызгал. Видно мало!

Если замок замерз, то при каждом разблокировании дверей центральным замком ты посылаешь сигнал на актуаторы дверей, а в замерзшей двери он не работает, моторчик стоит на месте но несколько секунд на него приходит напряжение. У моторчика там есть какая то Китайская псевдо защита от подобных случаев, но она не вечная. Я так себе на водительской двери моторчик сжег. Привод продается только целиком порядка 2,5 т.р., моторчик на Алике 100 р., но привод не разборный, его нужно курочить))) Как то так, но может быть и механические повреждения, типа оборванного тросика, но там тоже не всё радужно…

Именно так я и делал в течении почти месяца, пока не заменил актуатор центрального замка на двери, благо их от RAVика и 120 Corollы в каждом магазине почти.
Когда вскрыл снятый, оказался сгоревшим моторчик привода, хотя как-то изредка было, что он и срабатывал каким-то образом.

Hedgic

Известный человек

Hedgic

Известный человек

Вскрытие показало, что провода (в разъеме) ни при чем!
Замок промыл/смазал - не помогло.
Разобрал актуатор - вроде бы все цело.
Разобрал-почистил моторчик. Собрал, решил попробовать - все крутит. Уже радостный собрался собирать актуатор. Как вдруг пошел дымок.
Причину не понял, но зато наконец выяснил - "кто крайний?"

Жаба не позволила заказывать актуатор с сборе с замком, равно как и актуатор отдельно. Зато сладко заурчала на заказ двух моторчиков за 350 руб. Пришли за 18 дней.

Актуатор собрал, поставил в дверь; проверяю - моторчик старательно трудится, но дверь не блокируется. (а я уже голодный и злой)

Я чуть не проклял всё на свете. :-D
Каким-то непостижимым образом (т.е. безо всякой логики) пошел по кругу проверять как закрывают остальные замки, при этом щелкая кнопками брелка, и (как выяснилось) вернулся к водительской двери на режиме "разблокировано".
А дверь ЗАКРЫТА . =-O

Повторный заход подтвердил - в тот момент, когда с брелка подается сигнал блокировки (что и делают остальные замки), на водительскую дверь приходит сигнал "открытия". Видимо, в купленном моторчике левостороннее движение.

Получается, надо в разъеме поменять местами синий и зеленый провода.
Эх. "быстро сказка сказывается. "
Пойду пытаться

Hedgic

Известный человек

Ну вот… Я так и знал…
Фишку отсоединить не получается… Сломать боюсь, а как там все устроено — не знаю…

Hedgic

Известный человек

Pavluxa-xa

Форумщик

Сегодня не получилось открыть водительскую дверь с брелка, сел в машину, с брелка всегда закрывает, но не всегда открывает, а с кнопки на панели, всегда открывает и закрывает %)
И вот что ещё заметил, что все рычажки блокировки на дверях, в ручную открываются с разным усилием, и на водительской двери самый тугой. В чем может быть проблема?

Игорян

Старожил

там не тросик на приводе от кнопки до замка а проволока стальная в кожухе , сними для начала кучку с дверной панели попробуй смазать , несложно снимается

logan-54

Новичок

Столкнулся с такой проблемой - после поездки останавливаюсь и случайно дёргаю скобу открытия двери, естественно дверь не открывается, она на блокировке, нажимаю на кнопку разблокирования - флажок дёргается, но не открывается. Пробую с брелка, то же самое. Пробую в ручную открыть флажок - не открывается. Глушу машину то же самое. Долго пробую кнопку брелок флажок. Открылась. И так каждый раз если по ошибке дёрнешь скобу открытия двери изнутри. Вчера был на ТО сказали что всё смазали всё работает. Когда выгнали машину то мастер сам попался дверь не разблокировалась - дёрнул за скобу. Четыре часа длилось ТО и. вобщем послал этих официалов и уехал. Может кто подскажет причину моей проблемы? Лифан х60 неу 2017г. Да на передней правой двери то же самое дернул за скобу и далее по тексту.

РОМАН

Модератор

Ollink

Известный человек

Да ладно над челоыеком глумиться. "Скоба" в переводе на профессиональный - ручка открывания двери. Пошлите его по адресу первой страницы данной темы. Если пишет, значит читать умеет.

SN@p63

Форумщик

Что-то с тягами, либо замком внутри двери. Прошлой зимой была похожая проблема. Вылечили заменой механизма замка по гарантии.
В качестве временной меры предлагаю, когда это случится в очередной раз, через открытое окно дернуть наружную ручку, после этого дверь должна разблокироваться.

Сергей Л

Старожил

Известный человек

Что-то с тягами, либо замком внутри двери. Прошлой зимой была похожая проблема. Вылечили заменой механизма замка по гарантии.
.

Была схожая проблемка с пассажирской дверью, именно зимой началась ,дотерпел до лета снимал замок весь ржавый механизм куда тросик подходил,чистка смазка.А неисправность именно блокировка замка не срабатывала ,не вручную ни с брелка.Там тросик стоит с жесткой проволокой ,так что если заело в самом замке то и рычажек блокировки не ходит.

logan-54

Новичок

Не открывается ни изнутри ни снаружи.

SN@p63

Форумщик

Была ситуация следующая. Если случайно дернул за внутреннюю ручку открывания при заблокированной двери, то флажок блокировки не откроется ни с кнопки, ни рукой, как будто заклинило. Если дернуть после этого наружную ручку, то флажок блокировки начинает работать до следующей попытки открыть заблокированную дверь.

logan-54

Новичок

Спасибо попробую. Но всё таки хотелось бы понять причину неисправности. Наверно всё таки придётся идти к спецам в сервис. На морозе особо не поработаешь. Но всё равно спасибо.

rus75

Старожил

Так Вам уже все описали. Если снимите замок то сразу станет всё ясно. Там довольно простая конструкция. Между приводом внутренней/внешней ручки двери и замком есть дополнительная деталь которая управляется электромотором блокировки и флажком блокировки. Если эта деталь находится в неправильном положении , то дверь не откроется. И причины тут всего две:
1. Барахлит моторчик привода - об этом тут много писали;
2. Заедает тяга от флажка блокировки двери.
У меня был второй вариант.
После мытья машины в оплётку тяги попала влага и ее прихватило. В итоге при закрытии двери тяга прогнулась (а это не трос , а именно жёсткая стальная проволока) и деталь замка отвечающая за блокировку перестала вставать в нужное положение и соответственно замок не открывался. Причем порой она занимает такое пограничное положение, что дверь открывается если не пытаться в заблокированном состоянии дёрнуть ручку (что у Вас и происходит).
Т.к. у Вас машина на гарантии, то пусть лучше официальный этим занимаются, т.к. вполне может быть неисправен привод и его придется менять, либо вообще поломка внутри замка и весь механизм под замену.

двери закрываются хорошо , напрягает то что открываешь дверь а свет в салоне не загорается надо шевелить концевик. ОД говорит что это случай не гарантийный мол у всех так . Летом буду переделывать .

чтобы двери закрывались как у феррари, надо их отрегулировать! У меня все легко закрывается - без хлопков. Попозже сниму видео и загружу сюда

Алексей, нет, не у всех так. и не нормально это, зачем вообще концевик, если его надо шевелить?? Обратись в лифан моторс, интересно, что они ответят.

Нам у ОД сказали, что если регулировать, то будет задувать, смазали силиконом, вроде полегче закрываются.

Светлана, силиконом в интимном быту пользуются! Надо Литиевой или Молибденовой, но старую желательно смыть. Старая смазка литол 24 - наша Русская!

Это из за больших размеров дверей ,хорошей грметичности и малых окон вентиляции в багажном отсеке. На Бризе было также.

попробуйте открыть окна с водительской стороны и с пассажирской (передние) и закройте дверь. Результат будет неожиданным.

У меня нормально закрывается, не громко и плавно. Вообще заметил такой факт: при выборе х60 выбирал из 3-х цветов и у каждого авто свои косяки: у белого крылья оттопыренные и в нутри все болталось; темно вишневого двери плохо закрывались и резинки торчали; черный самый нормальный оказался, но по салону пятнышки были белые(они их там около часа терли. )

Снимай серую вставку там три болтика откручивай ,вытащишь механизм ,увидишь там тот тросик который порвался за обломок дернишь и дверь откроется

Arikaine Artem ответил Олегу

Поидее если бы тросик порвался, то снаружи бы открылась, скорей всего влага( после мойки или сырая погода) попала и замёрзла. Если это так, попробуй сначала обойтись тёплым гаражом

Олег, у меня так же было -ручка торчит и не открывается.помог теплый гараж.просто примерзло.пробуй сначала отогреть

Олег, было также, торчало, теплый гараж помог, но потом по теплу разбери серую вставку, только в тепле, там защёлки ломаются на морозе, и сам тросик открывания двери выпрямить надо будет, изгиб получается на ручке.

Олег, Тёзка вы были обсолютно правы. Замерз замок, вчера брызгал личинку, не много отошёл замок, открывается. Правда ручка в исходное положение пока не вернулась.

Олег, бывает кстати тросик (рубашка) выскакивает из паза на ручке! У меня за пять лет дважды такое было на задней левой

У меня прошлой зимой задняя дверь не открывалась.Дело было в маленьком рычажке который сам перевелся в режим закрытия.Возможно на передней двери тоже есть такой.Но с наружи дверь открывалась.

Олег, завтра вечером погоню в тёплый гараж, а с утра посмотрим в чем дело. Но мне кажется что там что-то крякнуло.

Вчера таже история была хлопнул дверь ,и все не открываетьсяснял внутринию ручку тросики целые ,вставляю ключ с другой стороны толку нет,приехал седня с работы вставил второй ключ крутил туда сюда минут 5 ,чето щелкнуло и ура дверь открылась ,а хотел в сервис гнать

Тоже такая же беда была после мойки. Ручка открывания торчала в сторону, разобрал со стороны салона, там получилось что тросик согнулся по 90 градусов, аккуратно руками выпрямил и все заработало. До этого тоже х60 был пять лет ездил такой беды не знал, а в новом кузове узнал.

Читайте также: