Не открывается дверь фольксваген гольф

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

День добрый. Правая пер дверь не открывается ни снаружи, ни с нутри, при этом все щелкает, штыречек прыгает вверх-вниз. Кто сталкивался? Чего делать то? Снутри разбирать?

штыречек прыгает вверх-вниз. Кто сталкивался? Чего делать то? Снутри разбирать? при открывании двери штырёк сам отщёлкивается назад,в положение закрыто? пробуй одновременно тянуть с двух сторон ручки и при этом нажимать на пульте,или управлении ц.замком кнопку открывания

если с салона ручка ходит в холостую,то возможно оборвался тросик!надо снять ручку и дёрнуть за оставшийся коней тросика!не торопись с дербанием обшивки

сёдла что-ли снимать
Это тоже не поможет. Ниша с крепежными винтами обшивки в закрытом состоянии уперается в порог

конечно,и личину хрен вынешь :grust:
вообще,странно,чё там внутри замок отвалился совсем что-ли:confused:

конечно,и личину хрен вынешь а если заднюю дверь приоткрыть,доступ к отверстию торкса личинки не появится?

владимир76, Как вариант.
1)Центральная часть ошивки двери; та, что тканью обшита, крепится к основной карте с помощью клея. Можно снять внутреннию ручку двери и попробовать отделить эту запчасть с помощью пластиковой монтажки. Тогда появится доступ к тросику
2) Опустить до конца стекло, подковырнуть со стороны стекла верхнию часть карты и попробовать отвести немного в сторону

а если заднюю дверь приоткрыть,доступ к отверстию торкса личинки не появится?
у меня была 3-х дверка и поэтому-:confused:
и ещё вспомнил,на этом нет,а вот на том Г4 была скважина под ключ,если у автора она тоже есть,то можно попытаться с неё ключом механически-НО опять же как вариант и не факт,что проканает.

а если заднюю дверь приоткрыть,доступ к отверстию торкса личинки не появится?

видно винт, если заднюю открыть. Че -его отварачивать?

при открывании двери штырёк сам отщёлкивается назад,в положение закрыто? пробуй одновременно тянуть с двух сторон ручки и при этом нажимать на пульте,или управлении ц.замком кнопку открывания

не, никуда он не отщелкивается. Нажимаешь на пульт, или поворачиваешь ключ - замок щелкает, штырек вверх выходит ( т.е. как будто все хорошо и дверь открыта) Но ни снаружи, ни снутри дверь не открывается

а,ручка с салона как риагирует на открывание?

за нее тянешь, она не болтается, такое впечатление, что она там че-то (то есть тросик) тянет, но дверь не открывается

а ручка как снимается?

а ты ничем не смазывал случаем резинку, или пиво, шампанское, спрайты и подобная фигня не попадала?похожее было с багажником, на резинку пролили шампанское, еле отодрал

Скважина (личина) есть. Снутри когда за ручку тянешь, штырек вверх немного поддергивается. Вариант с пивом и резинкой уплотнения отпадает.

[QUOTE=владимир76;1098187]Miha33, а когда тянешь наружную ручку,ощущается усилие,или с неё тросик тоже слетел?[/QUOTE
ручка не болтается, есть сопротивление небольшое

Надо пробовать открыть через стекло сверху, из железной линейки делаешь крючок, разбираешь вторую дверь и смотришь где и за какую тягу его надо зацепить, чтоб открылась!

не,на самом деле мутная ситуация,замок как-будто выпал из обоймы вообще,езжай к медвежатникам по авто,отдай денех и забудь про этот геморрой,иногда приходится обращаться к спецам:confused:

alex1965_99, раз случилось с задней дверью такое,мучался часа 2,но манипуляции с ц.з. потягушки ручек с обеих сторон и поддавливание двери с наружи дало положительный результат,дело было в эл.части замка,пропайка платы решила проблему,к стати при этом по диагностике висела ошибка именно замка этой двери.

просто были настойчевей и методично меняя комбинации манипуляций,постукивая и т.д,таки открыли ему водительскую дверь
всё логично,про что я и толкую,если настойчивости не хватает,то за это придётся доплатить ;)

всё логично,про что я и толкую,если настойчивости не хватает,то за это придётся доплатить ;)

Всем спасибо за советы. Все читал и примерял к своей машине. Сам срывать обшивку не решился, а воспользовавшись телефоном, добытым через третьи руки ( но руки надежные), обратился к бывшему работнику официалов Фольксагена. Он мне сдернул обшивку изнутри, не открывая двери, но выкрутив нижние саморезы (вот ведь знает, где они находятся), потом приподняв ее немного вверх и заднюю часть внутрь, просунул в образовавшийся зазор руку и повозившись (правда мин 3-4) открыл дверь. Ну а потом, естественно все снял, отрегулировал замок, сказав, что это механическая часть - кто-то, видимо разбирая дверь при покраске или еще при каких манипуляциях, некорректно отрегулировал замок. Вот так. Надеюсь, что мой опыт кому-нить пригодиться в плане самому попробывать. Заняло это у спеца в общей сложности мин 40 и мне 1 рубль. В принципе гуманная цена за знание проблеммы.

что я и говорил
вообще,странно,чё там внутри замок отвалился совсем что-ли
не открыл бы ты её сам что-нибудь на раскурочив:grust:
Заняло это у спеца в общей сложности мин 40 и мне 1 рубль. В принципе гуманная цена за знание проблеммы.
нормально.

Вот у меня сейчас как раз такая заморочка с передней правой дверью, завтра буду пробовать "вскрывать" по результатам отпишусь

Вот прошли два дня выходных при активном рукоблудии, заклинившую дверь разобрал полностью, замок открыть не получается ((:

у знакомого было так, пришлось ломать замок, моторчик по чему то расплавился и залило все пластиком, но у него на трех дверях так случилось

Ну вот каким то чудом, даже не знаю каким - дверь открыта. ))), разобрал, посмотрел, помыл, смазал и поставил обратно вроде все работает, буду ждать продолжения истории

Вот примерный инструмент, и 2 доработанные отвёртки - очень нужная вещь!

Для начала нужно снять обшивку. Для этого снимаем сидение. Снимается быстро и просто:
-отодвигается сиденье вперёд;
-с полозьев снимаются пластиковые защитные элементы;
-отодвигается сиденье назад, но не до конца;
-под сиденьем в передней его части снимается ограничитель (похож чем то на клипсу/прищепку);
-снимается сидение дальнейшим отодвиганием назад.

Снимаем теперь обшивку двери. Для этого как обычно снимаем обшивку с кнопочкой управления стеклоподъемником с рукоядки. Под ней выкручиваем 2 винта под большую крестообразную отвёртку.

Взял 2-е разных крестовых отвёртки и загнул под разным углом.

Просовывая поочерёдно отвёртки открутил таки пластиковую ручку с обшивки – 6 винтиков.

Следом за ней и спокойно снялась сама обшивка, после освобождения от проводов акустики.
Для удобства следует снять стеклоподъёмник или его ближайшую к замку направляющую:
приопускается стекло, откручиваются винты держащие стекло у нижней кромки, вытаскивается стекло, откручиваются все болты удерживающие направляющие и сам мотор, вытаскивается весь стеклоподъемник. (без фото)

Идём дальше. На очереди сам замок. Отключаем от него все электрические и пневмотические коммуникации. Для открытия двери потребуется горелочка и плоская отвёртка.

Этими инструментами нужно проплавить маленькую дырочку в пластиковом корпусе замка как показано на фото ниже. Это уже на снятом замке! и без механики - только корпус с пневматикой. Тоесть: ложимся поудобнее, нагреваем кончик отвёртки, выключаем горелку (за 1 раз управитесь) и плавим пластмассу отвёрткой. В зависимости от того какую дверь вы отпираете – левую или правую плавить тоже надо по-разному, а именно ближайший край к вам. На фото указано где плавить снизу пневматической части. Дверь передняя пассажирская:

На фото ниже показан замок с задней части, правая пассажирская передняя дверь. Замок стоит на своём месте без оболочки (фото делал специально для наглядности уже после отпирания двери (. ) - не сняв замок вы так НЕ РАЗБЕРЁТЕ.

1. Нечаено по неопотности задел горячей отвёрткой и это место. Старайтесь расплавить только белую часть корпуса. Зато видно где плавить и где должен находиться кусочек проволки (об этом ниже по тексту);
2. "Там" находиться интересующий нас язычок;
3. Направление в котором надо отодвигать язычок!

Еще одно фото для наглядности уже на снятом замке:

1. Язычок;
2. Направление в котором его надо отодвигать.

После того как вы проплавили эту крышечку берётся длинная упругая проволока, просовывается в проделанное отверстие до упора (ровно) и пытаетесь подковырнуть в сторону "на себя" язычок. Всё! Дверь открыта. УРА! Теперь можно снять замок, разобрать его и посмотреть в чём же дело. Кстати – я так и не понял в чём дело у меня – помыл, поставил – работает. =)
Готов ответить на неисследованные и может пропущенные мною вопросы.
Всем удачи!

ситуация такая.
заклинило заднюю пассажирскую дверь, при попытках открыть изнутри язычек вылезает но не фиксируется, а снаружи ручка вообще не реагирует.
что можно сделать с малейшими повреждениями, посоветуйте

Panar

Мастер советчик

Один из путей чтобы не повреждать ничего: разбирать салон начиная из багажника. Наша цель снять пластиковую панель закрывающую заднюю арку. После этого резиновый уплотнитель двери можно оттянуть в сторону, получив доступ к замку. Задний диван само собой придется тоже снять - без этого ту самую панель не демонтировать. Воспользовавшись длинной плоской отверткой отщелкиваем фиксаторы замка (сначала тренируемся на замке двери, которую можно открыть).
Итог - все цело, никаких поломок, велись только штатные операции по разборке пластика салона.
А дальше уже выясняем что с дверью и замком: либо ручка сломалась, либо блокировка "от детских шалостей", либо ослаб винт регулировки язычка замка.

Автопользователь

Мастер советчик

Делал всё это куском стальной проволоки (полгибая туда сюда). Но сначала надо потренироваться на открываюшейся двери. И я ничего не снимал в салоне. Но я не понимаю - если из салоеа привод замка работает, то почему не открыть дверь.7 Попробуй снять ручку в салони и потянуть за саму тягу. А язючок защиты от детей отгибается на раз-два (опять же ничего не разбирая в салоне) Дерзай - прояви смекалку С ув.

gustos

Завсегдатай

в том то и проблема, что активатор закрыл дверь, и больше не реагирует на центральный замок, не открывает щелкает чтото там тихо и все.
пытаюсь его (язычек активатора в двери) поднять, путем открывания двери из салона, он не фиксируется для дальнейшего открытия самой двери.
полазив по форуму нашел чтото про антиугон, который блокирует этот чертов язычек.

Panar

Мастер советчик

Делал всё это куском стальной проволоки (полгибая туда сюда). Но сначала надо потренироваться на открываюшейся двери. И я ничего не снимал в салоне.

Panar

Мастер советчик

Цилиндр центрального замка соединяется с замком двери через пластмассовую тягу. Судя по симптомам ей хана. Открыть дверь можно лишь отщелкивая фиксаторы замка, либо как я в кратце описал, либо. но я очень сомневаюсь, что, не разбирая заднюю часть салона, удасться что-то сделать. Может на Гольфе это легче , на Пассате хрен проволочкой к замку задней двери подберешься.
Передние двери еще был бы шанс открыть металлической линейкой, отогнув резинку-уплотнитель стекла, задние - нет.

gustos

Завсегдатай

чувствую на гольфе такие штуки не проходят.
долго и упорно смотрел на замок открытой двери куда давить хм. так и не придумал, фиксатор спрятан и отщелкнуть его хз как

Panar

Мастер советчик

По простому говоря надо отверткой отодвигать к верху "язычки" замка, которые "хватаются" при захлопывании двери за "штырь", торчащий на дверном проеме. Откройте рабочую дверь и той же отверткой сэмитируйте воздействие этого "штыря" на замок - как отщелкнуть язычки замка в обратном порядке станет сразу ясно.
Я как-то сам допер, но понимаю что всегда лучше раз увидеть.
Завтра днем сфотаю манипуляции.

gustos

Завсегдатай

Panar

Мастер советчик

Итак, имеем замок:

закрытие, первый щелчок:

Открываем, используя тонкую плоскую отвертку или спицу:

Вот здесь я спицей показываю на "целевую пимпочку", на которую жмем спицей или чем-то там:

Разумеется на закрытой двери все немного сложнее, но после первого щелчка настроение капитально улучшается
Да, в постах выше я на словах допустил неточность, возможно это и затуманило ситуацию. Сам это почти год назад делал - подзабыл, пришлось вспомнить , надеюсь теперь все получится.

Temnij

Мастер советчик

подскажите пожалуйста,как отсоединить гибкую тягу от замка к ручке двери на Фольксваген Гольф 4 с водительской стороны,нужно замок поменять а снять не получаеться,от ручки не отцепить этот тросик

Panar

Мастер советчик

А там разве троссик я не видел как в гольфах, но у меня в пассате просто гибкая тяга - пруток где-то 3мм.
Внутренняя ручка снимается с двери - и делай с ней что хош. Можно сдвинуть вперед и снять весь корпус ручки, можно аккуратно снять только рычажок (старая пластмасса при этом может и треснуть) и от него отцепить тягу. Первый вариант менее вандальный, но, как мне помнится, требует еще и аккуратного отклеивания защитной пленки.
А вообще я когда снимал замки, то (руководствуясь советами с этого форума) от ручки тягу не отсоединял - при некоторой сноровке и усилии, с помощью маленького ключа шестигранника "Г" в роли крючка (и еще дюжины крепких слов), решил проблему отсоединения отсоединения и последующего присоединения тяги к замку. Очень не хотелось пленку от двери отрывать. Этим методом в принципе даже можно поменять замок не снимая дверную карту.

Temnij

Мастер советчик

у меня тоненький тросик с цилиндриком ресьбовым пластиковым на конце,неделю бьюсь не могу снять,все что можно открутил. карту дверную уже с закрытыми глазами снимаю. подскажите,чувствую что просто,но не догоняю

gustos

Завсегдатай

черт побери, я весь обматерился. но даже на открытой двери не понял как можно отщелкнуть замок.
тот что на пассате немного конструктивно отличается

Varenik

Шкодовод,бывший,теперь LR ))))

на шкоде два часа в позе зю, снятие всей обшивки багажника, получилось снять обшивку двери и подлезть к замку. там уже за тяги подергал и окрыл замок. самое сложное открутить боковые торсы. откручивал маленьким ключом.

Здравствуйте . Хотел пропаять концевик водительской двери, снять не смог замок, грани на болтах с торца двери сбиты оказались , поставил все на место , одел обшивку, вроде тросик накинул чтобы дверь открывать изнутри. Захлопнул дверь и все. Ни снаружи ни изнутри дверь не открыть. ключом открываю закрываю все двери нормально. Но водительская дверь не открывается. Этот тросик который накидывается на ручку, чтоб изнутри открывать, он и к наружней ручке подходит . Я думал он исключительно для внутреннего открывания . Вообще помогите, через пассажирское сиденье не очень лазить к рулю.

Коллега можешь поздравить меня с этой проблемой тоже! Перестала открываться дверь снаружи за ручку-было решено поставить вылетевший тросик идущий с ручки на замок(причина была в этом). все было сделано быстро и на УРА =) проверку провел, НО после того как накинул обшивку и захлопнул дверь она больше не открылась =((((((( SOS. Что делать. Высверливать личинку и плоской отверткой провернуть замок. Ваши предложения.

если без повреждений, то только оттягивать обшивку и тёргать тросики, тяги в районе замка, в попытке его открыть.
Можно для удобства попробовать снять водительское кресло.

Ещё можно попробовать тросик, который к наружной ручке от замка идёт, скинуть или, если получится, перекинуть и ослабить.

rmn писал(а): если без повреждений, то только оттягивать обшивку и тёргать тросики, тяги в районе замка, в попытке его открыть.

rmn писал(а): Ещё можно попробовать тросик, который к наружной ручке от замка идёт, скинуть или, если получится, перекинуть и ослабить.

Какую цель данными действиями преследовать буду я. Я конечно попробую только что это может дать. я вот думаю стоит провернуть замок под личинкой-как думаешь будет толк.

У кого еще будут соображения по данной проблемке. Mr. у тебя что нить вышло. . к сведению скинул наполовину обшивку изнутри, т.е. уплотнение стекла снято - могу видеть замок сверху и тросики оба (уходящий с ручки на замок и с замка на ручку внутри салона.

Pestart писал(а): Какую цель данными действиями преследовать буду я. Я конечно попробую только что это может дать. я вот думаю стоит провернуть замок под личинкой-как думаешь будет толк.

Неприятная особенность ваговских замков - при перетягивании этого тросика замок перестаёт работать. Возможно, у вас такая же проблема.

Сам тоже на такое нарывался после перекраски двери.

Проворачивать личинку не стоит - конструкция такая, что в большинстве случаев она сломается, как и задумано немцами.

А кнопка-блокировки на этой двери у вас ходит вверх-вниз при срабатывании центрального замка?

Да ходит-видимо действительно наружний тросик перетянул =(((( установил в крайнее положение (максимально удаленное от замка. тогда попробовать просунуть что то типа щипцов с удлиненными клешнями и оттянуть тросик через створ бокового стекла. или так не выйдет.

Pestart
для начала попробуйте просто, оттянув ручку, поддеть фиксатор троса и сдернуть его. Ещё можно попробовать понажимать на ручку в районе личинки в моменты срабатывания замка, тем самым ослабляя натяжения троса.

rmn
Благодарен за ответы. завтра буду пробовать в промежутках сенокоса =)))) Надеюсь все получиться. в любом случае отпишусь.

Ну если у тебя есть подход к этому винту через заднюю дверь то тебе повезло=))) а у меня ТРЕХДВЕРКА =((( ну все побежал эксперементировать

Дверь открыта . Всего то поддел и снял тросик с внешней ручки. (как здесь и говорилось уже) Но, один момент, естественно открывается дверь изнутри. После открытия, ослабил винт тросика наружнего, переставил тросик внешней ручки примерно в среднее положение и все в общем то, дверь мягонько открывается снаружи))). Только вот вопрос еще, изнутри дверь открывается когда ну совсем уж ручку в крайнее положение вывожу. Там же тросик с крючком , вот он как в стандарте должен стоять, снизу на петлю или сверху . Или может он как регулируется . На других дверях просто ручки открывают примерно со среднего положения.

Там на тросике возле крючка пластмассовый упор, крепеж - называйте как хотите. Поставьте его на место - изнутри обшивки недалеко от ручки. А как крючок цепляете снизу или сверху, думаю нет разницы. Фото нету, но, думаю, найдете посадочное место - и будет Вам счастье =)

тут уж как в той сказке-яйцо в утке и т.д.
соль-то ещё в том,что пока он не откроет дверь там и обшивку-то дербанить как.
её же нужно открыть сначала

сёдла что-ли снимать

у меня была 3-х дверка и поэтому-
и ещё вспомнил,на этом нет,а вот на том Г4 была скважина под ключ,если у автора она тоже есть,то можно попытаться с неё ключом механически-НО опять же как вариант и не факт,что проканает.

видно винт, если заднюю открыть. Че -его отварачивать?

Читайте также: