Не открывается bmw x5 e70

Обновлено: 07.07.2024

Вопрос к обладателям авто с чип-ключами, думаю, таких на форуме уже достаточно много.

После просадки аккумулятора машина перестала открываться с кнопок всех ключей ( открывается только жалом).

При этом заводится нормально абсолютно.

Диагностика у 2-х специалистов показала, что абсолютно все блоки живы, транспортный режим неактивен, ключи прописаны и активны оба, аккумуляторы на обоих ключах заряжены.

Питание на антенну-приемник (в 5-й двери над стеклом) идет. Диагноз был такой: сдох блок, отвечающий за прием радиосигнала (все тот же блок в 5-й двери).

Подобрал по номеру запчасти и частоте, поставил - не заработало.

У кого есть какие мысли, куда копать?

--> "Все счастье мира не стоит слезы одного ребенка!"
Ф. М. Достоевский

*Mr.Anderson*
Батарейки в норме, их проверили

Adrenaline
Аккумулятор новый, через дилерскую программу показывает заряд 97%.

Еще версии будут у кого нибудь?

Вопрос к обладателям авто с чип-ключами, думаю, таких на форуме уже достаточно много.

После просадки аккумулятора машина перестала открываться с кнопок всех ключей ( открывается только жалом).

При этом заводится нормально абсолютно.

Диагностика у 2-х специалистов показала, что абсолютно все блоки живы, транспортный режим неактивен, ключи прописаны и активны оба, аккумуляторы на обоих ключах заряжены.

Питание на антенну-приемник (в 5-й двери над стеклом) идет. Диагноз был такой: сдох блок, отвечающий за прием радиосигнала (все тот же блок в 5-й двери).

Подобрал по номеру запчасти и частоте, поставил - не заработало.

У кого есть какие мысли, куда копать?

Вопрос к обладателям авто с чип-ключами, думаю, таких на форуме уже достаточно много.

После просадки аккумулятора машина перестала открываться с кнопок всех ключей ( открывается только жалом).

При этом заводится нормально абсолютно.

Диагностика у 2-х специалистов показала, что абсолютно все блоки живы, транспортный режим неактивен, ключи прописаны и активны оба, аккумуляторы на обоих ключах заряжены.

Питание на антенну-приемник (в 5-й двери над стеклом) идет. Диагноз был такой: сдох блок, отвечающий за прием радиосигнала (все тот же блок в 5-й двери).

Подобрал по номеру запчасти и частоте, поставил - не заработало.

У кого есть какие мысли, куда копать?

Прописывать не надо, там микросхема, выступающая приемником, и передающая сигналы на соответствующие блоки - доступа, радио и пр.

Грубо говоря - это связующее звено между антенной, встроенной в стекло и блоками.

Рекомендуем почитать на тему Не работает ключ X5 Е70.

Кнопки на пултье бмв е46 изнашивались и купил новый китайский. 1. При нажатой кнопки открития двере.

Доброго времени суток! БМВ е46, лето проехал, не замечал, сегодня был дождь, вот такая проблема. Ест.

Это процесс для е46/39/53. У меня другой ключ, со всеми вытекающими блоками и прочим.

По радиоканалу ключ не напружен или как то так пишет. Но замена усилителя антенны не помогла.

Завтра поеду испытать еще один вариант, отпишу.

берешь любой ключ с такой же частотой, если радиоканал виден то ключу хана, если нет, то либо антенне либо касу

статус радиоканала тебе ничего писать не может, а уж темболее "напружен"
он тебе показывает данные которые по нему передаются

Рекомендуем почитать на тему Не работает ключ X5 Е70.

Ребята, я недавно с БМВ. хочу сам заменить ремни на кондиционер и генератор с ГУРом. Какой ключ ну.

Что может быть. пробовал разобрать так называемый подшипник, смазать. или замена.

Кто сейчас на форуме

Добрый вечер всем! Нужна помощь. БМВ Х5 Е70 не открывается водительская дверь! Не реагирует на ручки ни снаружи , ни изнутри. Ручки при этом движутся очень свободно без каких либо усилий. Центральный замок работает без проблем. Может кто подскажет как дверь "вскрыть" или суть проблемы объяснит!

Подмерзла после мойки?

Добрый вечер всем! Нужна помощь. БМВ Х5 Е70 не открывается водительская дверь! Не реагирует на ручки ни снаружи , ни изнутри. Ручки при этом движутся очень свободно без каких либо усилий. Центральный замок работает без проблем. Может кто подскажет как дверь "вскрыть" или суть проблемы объяснит!

ниче не вскрывай, в теплое место загони пускай погреется и будет Вам счастье

Выставляете мах обдув на 32 градуса, направляете дифузоры на дверные карты в район подлокотника, направление на климе выбираете "обдув только на среднее положение", минут 20 -30 и "сим-сим закройся" ))))))).
Можно и без тёплых гаражей.

надо менять тросик наружной ручки двери.
проблема распросраненная.
от времении и влаги тросик ржавеет, растягивается и не открывает дверь при оттягивании ручки.
открыть дверь можно опустив стекло и с помощью спицы оттянуть механизм.
ну а потом снять обшивку и поменять тросик.
цена тросик нового - в районе 20 долл.

Подмерзла после мойки?

нет мойки не было.

надо менять тросик наружной ручки двери.
проблема распросраненная.
от времении и влаги тросик ржавеет, растягивается и не открывает дверь при оттягивании ручки.
открыть дверь можно опустив стекло и с помощью спицы оттянуть механизм.
ну а потом снять обшивку и поменять тросик.
цена тросик нового - в районе 20 долл.

вот и у брата такая же проблема была, только у него дверь открытой осталась. дело в тросике оказалось. а спицей сильно "изголяться" нужно или специально обученных людей приглашать?!)))

есть такой комплектик,отдам "за шоколадку"

ручки.jpg 315,05К 20 Количество загрузок:

У меня после мойки дверь перестала открываться снаружи, что то щелкнуло и капец. 53 кузов. подскажите где ремонтируют.

есть такой комплектик,отдам "за шоколадку"

ручки.jpg

Я так понимаю на фото эти злополучные тросики. Телефон в л.с. скиньте пожалуйста.

Да,после мойки может быть ,и в мороз.

У меня после мойки дверь перестала открываться снаружи, что то щелкнуло и капец. 53 кузов. подскажите где ремонтируют.

По е53:
-из салона открывается? Если ответ положительный, то или отломаны уши в рамке или растянут трос.
Решение либо замена на новую рамку, но она из тех же материалов и радикально ничего не меняет. Либо ремонт при помощи колец-вязальной проволоки. При растягивании троса, ставим втулку. Проблема распространенная, и были хдесь ссылки, а форуме РФ, есть подробный фотоотчет)
-если не открывается и из салона, может и примерзла, отгревайте или в теплом гараже, или как писали выше обдувом своей печки. (Бывает проблема, что откроешь и не закрывается-решение то же в теплое место или пробовать печкой).

Продолжение моей истории. Пытаюсь открыть дверь и ничего не выходит. Разобрался на какой механизм нужно надавить, пассажирскую дверь открываю без проблем ну а водительская никак не хочет. Может у кого есть мысли?!

Удалось частично оттянуть внутреннюю обшивку двери, добрался до механизма который работает с внутренней ручкой. Все работает исправно, на движения ручкой реагирует. При опускании стекла вижу механизм который работает с наружной ручкой, на движения ручкой не реагирует. Казалось бы все элементарно. А ни тут то было! При принудительном нажатии на него дверь все равно не открывается. Для сравнения разобрал пассажирскую дверь там все открывается даже при легком нажатии на механизм. И еще, может это просто совпадение , но во время моего "ремонта" начала жаловаться на низкий заряд батареи.

тросик целый? Возможно в замке истина. Попробуйте фишку питания передернуть на замке.
пытайтесь добраться до замка, должен быть мехамический способ откр дверь. Что бы защелка замка отпустила дверь.

тросик целый? Возможно в замке истина. Попробуйте фишку питания передернуть на замке.
пытайтесь добраться до замка, должен быть мехамический способ откр дверь. Что бы защелка замка отпустила дверь.

Тросик я вижу, но он не "тянет". Может где-то внутри оплетки порвался. Могу надавить на сам механизм, но результата ноль. К фишке замка добраться проблематично. А если клему с батареи скинуть это что-нибудь даст??

Была Ситуация у знакомого на е53 не могли открыть ни снаружи , ни изнутри . Снимали сидение, потом разбирали обшивку отщелкивали по возможности все клипсы , кроме 3-х которые прикрыты центральной панелью , их мы просто обломали сдвинув обшивку в сторону задней двери . Получили доступ ко всем механизмам из салона. Потом поехал на рынок и купил 3 новые клипсы.

Закончилась моя эпопея. Открыл. Все оказалось довольно просто: не обратил внимания на то что механизм который работает с наружной ручкой "закляк" в нижнем положении и тупо давил на него. Нужно было каким-нибудь крюком его в верх подтянуть и ручка сама дверь открыла. Тросик естественно под замену.

Да , други, если у кого-нибудь на Е70 "подмерзает" ручка, отогревание ничем не поможет или поможет на короткое время. Проблема в тросике и ее лучше решать с открытой дверью. Он перестанет работать в самый не подходящий момент! Тросик от наружной ручки к замку 51 21 7 059 971.

Закончилась моя эпопея. Открыл. Все оказалось довольно просто: не обратил внимания на то что механизм который работает с наружной ручкой "закляк" в нижнем положении и тупо давил на него. Нужно было каким-нибудь крюком его в верх подтянуть и ручка сама дверь открыла. Тросик естественно под замену.
Да , други, если у кого-нибудь на Е70 "подмерзает" ручка, отогревание ничем не поможет или поможет на короткое время. Проблема в тросике и ее лучше решать с открытой дверью. Он перестанет работать в самый не подходящий момент! Тросик от наружной ручки к замку 51 21 7 059 971.[/size]
Всем удачи! [/size] [/size]

Проблема в следующем на машинке стоит какая то защита когда скорость больше 20 км закрываются все дверки, и если при остановке машины центральным замком не открыть их, и пассажир задний дернет за ручку она блокируется, вот так и было и теперь дверка не открывается( Может у кого было такое

было однажды такое, пару раз в салоне нажал закрыть-открыть машину через кнопку возле селектора кпп и дверь стала открываться

было однажды такое, пару раз в салоне нажал закрыть-открыть машину через кнопку возле селектора кпп и дверь стала открываться

пробовал вроде даже много раз, что то не отпускает(

пробовал вроде даже много раз, что то не отпускает(

а дверь потом сразу смогли и снаружи и с нутри открыть ?

выкидывай диван и снимай обшивку двери после чего рукой добравшись до замка открываешь дверь.После этого ставишь новый крепёж и садишь шумку на силикон (если липучка уже не годится).Потом едешь к любому диагносту и убираешь функцию закрытия дверей,заодно и гонг ремня.И после этого у тебя наступает счастье пассажиры не выламывают двери а ремень не выносит мозг

может пока не стоит ни чего ломать, а съездить на комп?

у меня включена эта функция. если два раза потянуть за ручку все открывается.

Боюсь просто дергания ручки не помогают, бывший владелец говорит надо ключом открывать закрывать и параллельно дергать за ручку должно что то совпасть и она откроется, но черт не получается

Летом так пару недель с правой задней ездил. Как-то сидел-ждал-кого-то в машине. Покурил на улице. Залез на заднее сиденье. Пальцами подхватывал блокиратор при неполном открытии внутренней ручки открытия - раз 5-ть - и заработало. (Запись сделана по воспоминаниям)

я вылечил закрывание с ключа и открыванием. та же ситуация была пассажир дернул, а я в это время на консоли нажал.

я вылечил закрывание с ключа и открыванием. та же ситуация была пассажир дернул, а я в это время на консоли нажал.

подробнее чуть чуть вы ключем открыть закрыть нажимаете а дальше как получилось открыть?

Летом так пару недель с правой задней ездил. Как-то сидел-ждал-кого-то в машине. Покурил на улице. Залез на заднее сиденье. Пальцами подхватывал блокиратор при неполном открытии внутренней ручки открытия - раз 5-ть - и заработало. (Запись сделана по воспоминаниям)

уже 2 месяца так катаюсь задняя правая) кому расказываю про то что надо ключом тыкать и дергать за ручку не понимают( пока никак уверено не открыл

Вот тоже словил эту каку. Перестал открываться пассажирская. Ни снаружи, ни изнутри. Я понимаю, если б тросик вытянулся. Но не оба же сразу! Так еще же осенью все разбирал, тщательно прочищал и промазывал, и на тебе. Постоял снаружи, пощелкал ручкой несколько раз и. открылась. Стала открываться с обоих сторон. Где-то я читал, что есть в этой всей системе маленькая пружинка, которая и ипет всем нам мозг, от того что слабенькая, а от грязи и мороза перестает выполнять свои функции. Я думал на пружинку собачки, которая на силуминиевой рамке. Но, видимо, она внутри самого замка.

Сейчас тепло. В Выходные отремонтировал ручки правой двери все открывается и закрывается снаружи и изнутри. Поставил на охрану и снял всё щелкает штырек поднимается, а дверь не открывается.
ЦЗ работает
что за фигня.

Всё решил проблему)
Тросик был перетянут, получается если на охрану не ставить, то всё нормуль, а после постановке и снятия фиксатор не возвращается в исходное положение и запоминает как закрыто, щас тросик немного расслабил и всё заработало)))

Sashammc писал(а): была такая кака, сгорел замок двери,8000руб, в экзисте и долго и мучительно снимать обшиву при закрытой двери.

Sashammc, у меня тоже такая же проблема вчера образовалась. Закрылась задняя правая дверь. Не открывается, что снаружи, что с внутренней стороны. Помогите дельным советом, как ее открыть, ну и заменить что внутри. И если есть фото или какие инструкции было бы супер.

Sashammc писал(а): была такая кака, сгорел замок двери,8000руб, в экзисте и долго и мучительно снимать обшиву при закрытой двери.

Sashammc, у меня тоже такая же проблема вчера образовалась. Закрылась задняя правая дверь. Не открывается, что снаружи, что с внутренней стороны. Помогите дельным советом, как ее открыть, ну и заменить что внутри. И если есть фото или какие инструкции было бы супер.

Блин прошляпил 3 страницу.

Sashammc, у меня тоже такая же проблема вчера образовалась. Закрылась задняя правая дверь. Не открывается, что снаружи, что с внутренней стороны. Помогите дельным советом, как ее открыть, ну и заменить что внутри. И если есть фото или какие инструкции было бы супер.[/quote]

Подскажите как разобрать обшивку двери.

Саламон, благодарен за ТИС. Но вопрос был не много другой. Как снять обшивку с закрытой двери?

Отворачиваешь болты, открываешь окно, одновременно оттягиваешь обшивку и лезешь в сторону замка чтобы снять трос привод с внешней ручки. должно изнутри открыться.

Кто сейчас на конференции

Читайте также: