Не открывается багажник bmw x5 e53

Обновлено: 06.07.2024

пару дней назад, когда температура была порядка -5 -10, ни с того ни с сего перестала закрываться крышка багажника в моём E53.
Машине 4 года, сильно крышкой не стучал. На открытие (с ключа, из салона, при нажатии на саму планку на крышке) - слышно как срабатывает моторчик на открытие, т.е. открываться она будет - если бы закрывалась. При закрытии - даже если надавливать на крышку - ничего не происходит.

Либо датчик какой-то который сообщает БК что крышку нужно закрыть не срабатывает, либо поломался сам доводчик который доводит крышку и закрывает её.

Подскажите пожалуйста, что это может быть и/или куда ехать?

Не могу даже сообразить к кому ехать - то ли к электрикам (это если датчик сломался) то ли на сервис какой-то (это если доводчик менять).

Скорей всего просто подмерз, попробуй рукой разработать(в основном это болезнь верхней крышки). В основном такая фигня после оттепели или мойки. Замок, кстати, закрывается с руки . сам неоднократно пробовал(давишь на черый рычажок и. ). Так что меньше паники и заставляем голову работать . А то понапридумаете.

Подскажите пожалуйста, что это может быть и/или куда ехать?

Сымаем абшивку, сымаем замок (аккуратно сымаем привод от втягивающего). Видим висящую пружинку (один виток обломался). Можно поменять пружинку, можно (немного разогнув) сделать новый накидной виток. Собираем в обратной последовательности. Вроде всё.

когда открываю двери цз задние не открываются и кнопкой в салоне не открываются открываются только ручкой из салона. в чем проблема?

В первую очередь проверь предохранитель в багажнике №84(отвечает за открытие зад. двери) и 86(центр.замок)

А може ещё какой то центр замок выйти из строя

Ответ на комментарий № 1 пользователя sahca :

богажник открывается с ключа. или предохранитель ток за задние двери?

и еще они закрываются цз

проверь предохранитель,что трудно, а потом думать дальше.

а когда нажимаешь кнопку салона послушай на слух щёлкает у номера заднего если щёлкает видать замёрз моторчик, было похожее с салона открывался богажник,а сзади О оттаило стало всё окей.

богажник у меня работает все ок ток двери не открываются так было и летом

так какие не открываются двери задние салона?

да. они открываются только изнутри.

еще когда я начинаю ехать машина сама закрывает двери.

если задние салона то когда откроешь заднию дверь сбоку двери есть пупсик пластмасовый который можно всторону нажать. нажми и впопробуй.

замок от детей? я пробовал тогда снаружи не откроешь

обьясню подробне когда машину открыл цз открылись ток передние двери, задние когда ручку один раз откроешь( чтобы этот пупсик вылез) ее можно открыть уже с наружи.

надо снимать обшивку с двери и смотреть в чём дело, а дверь одна только не открывается или две сзади.

Ответ на комментарий № 15 пользователя sahca :

проверь ещё предохранители в бордачке 20,24,60.

Ответ на комментарий № 11 пользователя kaban70 :

надо смотреть настройки сигнализации- там функция закрытия двери при наборе определенной скорости.Но эту функция отключаемая.

Ответ на комментарий № 18 пользователя AAI :

а как аосмотреть эти настройки?

у вас какая сигнализация стоит, сколько кнопок на ключе? На е39 помнится, мне что-то с комбиницией кнопок на ключе делали. А на более поздних моделях с I-Drive- через него устанавливается запирание дверей.

Добавить комментарий

Доделал все, купил два новых амортизатора, подошли от форд фокус 590 ньютонов, а родные 530. Правда у амортизаторов от фокуса шток длиннее и нет отбойника, пришлось делать упорную втулку на шток, но зато цена 12 у.е. за два.

МОДЕРАТОРЫ , исправьте ,пожалуйста , название темы , опечатался )

Хоть и не сильно люблю любые "усовершенствования", молодец! Правда, что будешь делать если случайно нажмешь в движении? У меня было разок, открыл, потом тряхнуло на неровности и электропривод закрыл. К слову, открытие не так актуально, вот научить бы закрывать с пульта, типа как у лексусов и др.

А для чего эта втулка?

Шток у амортизаторов Фокуса длинный , и чтобы много пружин не подкладывать сделал упорную втулку . Если амортизатор родной - втулка не нужна.

Теперь понял спасибо.

А на е70 можно так же сделать?

E70 можно дооснастить штатным открыванием и закрыванием, но конечно бюджет другой.

А на е70 можно так же сделать?

Шток у амортизаторов Фокуса длинный , и чтобы много пружин не подкладывать сделал упорную втулку . Если амортизатор родной - втулка не нужна.

Хоть и не сильно люблю любые "усовершенствования", молодец! Правда, что будешь делать если случайно нажмешь в движении? У меня было разок, открыл, потом тряхнуло на неровности и электропривод закрыл. К слову, открытие не так актуально, вот научить бы закрывать с пульта, типа как у лексусов и др.

Можно, но по простому моторчик+трос и при вторичном нажатии на кнопку закрывания будет сжимать аммортизатор багажника и закрывать.
Естественно и плату добавить.
Это из самого простого колхоза. Остальные варианты сложнее и не такие бюджетные.

Дима, звони специалистам, или пробуй сам, грушами отжать крышку багажника, жесткой проволокой с заостренным загнутым концом пробуй снять заглушку на обшивке багажника с правой стороны, как только её сдернешь, там будет тросик, тянешь его и открывается багажник. Так открывал своего дорестайла, скорее всего так будет и на рестайле.

VampeerCo, даже если и получиться открыть авто через подсветку номера, это не дает право оскорблять уважаемых на форуме людей (а конкретно Уно, который выложил Вам скрины с вдс). в данном случае предлагаю Вам использовать более убедительные аргументы, чем просто “дык они не зная ни чего Орут что нет”.

VampeerCo, даже если и получиться открыть авто через подсветку номера, это не дает право оскорблять уважаемых на форуме людей (а конкретно Уно, который выложил Вам скрины с вдс).
в данном случае предлагаю Вам использовать более убедительные аргументы, чем просто “дык они не зная ни чего Орут что нет”.

Очень с Вами согласен

И Дима, если надумаешь открывать через багажник - звони, расскажу как это делается

VampeerCo, даже если и получиться открыть авто через подсветку номера, это не дает право оскорблять уважаемых на форуме людей (а конкретно Уно, который выложил Вам скрины с вдс).
в данном случае предлагаю Вам использовать более убедительные аргументы, чем просто “дык они не зная ни чего Орут что нет”.

Я считаю людей, которые ничего не смысля в электронике, дают себе право советовать что-то другим и говорить что ТОЛЬКО так и не иначе (при этом никогда не сталкиваясь с этим). Мое мнение к ним однозначно и я его выразил.
По поводу аргументов: изучайте электронику БМВ и электросхемы онной (хотя бы как идет управление светом и почему на всех лампах висит +)

VampeerCo - не кипятись. Ты способ предложил, а ТС пусть решает: воспользоваться или нет. Местных гуру вводит в заблуждение его простота, а простота в понимании многих подразумевает некий подвох. Но независимо от того, видят они в нём смысл или нет - он работает. И кто захочет - попробует, делов -то.

Читайте также: