Не мигают поворотники при автозапуске старлайн

Обновлено: 07.07.2024

иногда не работают повороты (штатные от рычага поворотов) после автозапуска . Лечится выключением зажигания и ожиданием около 3 минут (засыпает электроника). Если заглушить и сразу завести проблема остается. С запуска с ключа (не автозапуск) такой проблемы не разу не было.

Ответы 48


как подключены повороты?

согласно монтажной карты на 8 ногу ЦБКЭ (черн-бел провод 5 канал)



Кстати аварийная сигнализация включается когда проблемма активна


Кстати аварийная сигнализация включается когда проблемма активна Тогда где связь ? Если согласно монтажной карты на 8 ногу ЦБКЭ (черн-бел провод 5 канал)

какая связь? проблема- не работают повороты от рычага переключения поворотов ИНОГДА после автозапуска. Аварийная сигнализация работает всегда. От А93 повороты тоже работают всегда! Непойму про какую связь Вы говорите. Если машину завести с ключа то такой проблемы никогда не было. Вот и связь.


согласно монтажной карты на 8 ногу ЦБКЭ (черн-бел провод 5 канал) Это провод кнопки аварийки. вот поэтому и вопрос "где связь?"

Насколько корректна информация в вашем профиле?

устанавливали офицыалы автосалона прайм г.Липецк в середине января 2017г. Вчера обновлял и подключал безключевой обход иммо. Сегодня проблемма повторилась (обновление прошивки не помогло)

Заметил такую закономерность: Если машина на автозапуске и включить штатный поворот рычагом до включения зажигания ключом то после включения зажигания ключом повороты точно не будут работать.


Если машина на автозапуске и включить штатный поворот рычагом до включения зажигания ключом то после включения зажигания ключом повороты точно не будут работать.

Поэтому и был вопрос о подключении поворотов. вот данная ситуация возникает приподключении поворотов по "силе" на логан2.

Что говорят офицыалы автосалона прайм г.Липецк

К официалам не ездил. Можно подробней, что можно сделать - переподключить. Насколько я знаю ЦБКЭ с логанам2 одинаковые. Может попробовать подключить например к габаритам? У меня такое ощущение смотреть надо сигнал "АКСЕСУАРЫ"


официалам не ездил зря, возможно проблема в авто.

можно проверку провести :включили поворот - нажали аварийку- выключили аврийку,двигатель и проверьте повороты потом..

Поясню, а93 просто нажимает на кнопку аварийки .

И подобного на форуме что то нет. Проверяйте что и как подключено , но лучше к тем кто ставил.


переключить на габариты и не мучать авто.


А если так?


Зачем портить авто?

всмысле диодами? Для надежности

сегодня целый день мотался по городу - эксперементировал: после автозапуска в 75% повороты не работали, После заводки с ключа 0% повороты не работали. Т.Е. виновата сигнализация а точней автозапуск. На выходных договорился - переподключить управление поворотниками из схемы выше-только наверное решили диоды не ставить.


переподключить управление поворотниками из схемы выше-только наверное решили диоды не ставить.

диоды или переподключить?


судя по всему переподключать будете не у ОД.

авто Ваш , схему Вам предложил тоже пользователь Хрэя , у него то нет такой проблемы.

так ставить диоды или нет?


официалам не ездил зря.

они сказали приезжай когда не работает. А когда был-все работало. Сейчас просто участились случаи


Т.Е. виновата сигнализация а точней автозапуск. Вот и скажите это им . они же гарантию дали.. пусть ищут ,исправляют . На форуме Вы первый с таким, а вот косяки ОД Липецка имел честь исправлять.

схему предложил знакомый автоэлектрик.

Провозились целый день. Пробовали разные схемы подключения-ничего не помогло. И да!, после обновления КАН модуля на бетту версию проблема обострилась. До обновлении было несколько раз!, после обновлении почти всегда не работают. Наверное поеду откатываться на предыдущую прошивку, и делать второй ключ(точнее третий). Просто нужно два ключа, чтобы было.


это как понимать ?

И да!, после обновления КАН модуля на бетту версию проблема обострилась. До обновлении было несколько раз!, после обновлении почти всегда

а до это текущая стояла ? но про это не было ни слова - только про бету версию .

В начале этой недели вышла бета прошивка 4.3.2 до этого стояла 4.3.0. (не бета)


то есть проблема была и с 4.3.0 ?

несколько раз и я думаю наверное из за того что после автозапуска сначало включал повороты а потом снимал с ручника и в это время(при вклеченных поворотах) сигнализация переходила на зажигание от ключа и происходил сбой. А в бетта версии вообще без вариантов


просто интересно . снимал с ручника - при АКПП ? поддержка от ручника сделана ?

У меня робот АМТ(паркинг режима нет)


Вчера вернули схему с обходчиком и убрали диод. Повороты заработали как и раньше после автозапуска.

Тоже иногда проявляется похожий дефект на XRAY(механика). После выключения зажигания и запуска двигателя (запускаю сразу же, без паузы) дефект пропадает. Сигнализацию (A93) устанавливали оф.диллеры в автосалоне. К ним пока не обращался, но думаю скоро придется.


Сегодня забрал после установки у ОД сигн. A93 can lin проблема с поворотниками присутствует. Сказали пока так покататься, мы на других машинах проверим.

вроде как нужно свет подключить по аналоговому подключению. может кто пробовал?

вроде как нужно свет подключить по аналоговому подключению.

Вроде как нужно пользоваться услугами профессионалов. То есть ставить сигнализации не у тех, кто перепродает автомобили с наваром для себя, а у тех, кто ежедневно повышает свой уровень знаний и навыков в области установки систем охраны - ПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ установщиков сигнализаций.

Такие люди знают и умеют - что, куда и как надо подключить, чтобы работало ГОДАМИ , без глюков, сбоев и проблем.

У Вас есть проблемы с сигнализацией?

Есть два варианта:

а) пытаться ЗАСТАВИТЬ автосалон сделать так, чтобы всё работало. Но не факт, что они смогут (если бы могли - сразу бы сделали так, чтобы работало) ..

б) найти установщиков ПРОФИ по сарафанному радио или с помощью ЭТОГО и . ПРОИЗВЕСТИ ПЕРЕМОНТАЖ сигнализации с соблюдением всех правил монтажа и законов физики, электротехники, электроники С УЧЕТОМ ОСОБЕННОСТЕЙ автомобиля.


Старлайн Казань,Х-рей 2018,бесключевой обходчик,так же не работает мягкая посадка ,а если ее включить,то глюк с поворотниками на автозапуске,пока не заглушишь и не заведешь заново. Сам установщик демонстрировал этот глюк.

Все всегда отнекиваются и ссылаются на дядю Васю,в данном случае виноват автомобиль.В моем случае диллер не устанавливал,потому к нему не послать. Насколько понял,если сделать постаринка с обходчиком и ключом ,то все будет работать штатно. Мастер также мне поведал,что отключать мягкую посадку изза глюка- указание сверху

Вариантов не так много:

а) или ждать, пока прошивку подправят и быть без автозапуска

б) или жить без мягкой посадки

в) или хоронить ЧИП в обычном ЧИПово-ключном обходчике.


сделана Х-рей 2018 = мягкая есть = повороты в адеквате !


Глушить и заводить ключом. Нет других вариантов

Правильнее сказать, так нельзя ездить. СтарЛайн об этом предупреждал вашего установщика здесь:"Мягкая посадка" недоступна, требуется выполнять глушение при снятии с охраны.

Отправьте просьбу решить вопрос на Автоваз.


Как раз в тему: установил замок рулевого вала Гарант Бастион на Лада Хрей,в котором запуск происходит с кнопки,тобишь имеется свой модуль зажигания. Суть в чем,если мягкая посадка включена,то после того как ключ вставили , этот модуль при трогании авто по любому глушит двигатель. Тут уже без вариантов приходится делать перезапуск. Тоже касается и режима охраны с рабочим двигателем. Ранее можно было ключ вставить,включить зажигание и ехать не глуша мотор,теперь модуль зажигания от Гаранта глушит мотор,требуется перезапуск.

Теперь подумываю включить снова мягкую посадку,так как данный модуль заглушит двигатель. При перезапуске проблема устраняется. Если не отключить мягкую посадку,либо не делать перезаруск при включенной мягкой посадке,то со слов мастера Старлайна ,может сгореть блок ЦБКЭ.


Не моргают поворотники при включении сигнализации? Проверьте целостность предохранителя и правильность работы реле, обратите внимание на целостность проводки. Осмотрите концевые выключатели в каждой двери на факт исправности, а особое внимание уделите местам скруток. Ниже рассмотрим, в чем могут быть причины неисправности при включении системы охраны, и как действовать автовладельцу.

Причины

Для начала разберитесь, почему не моргают поворотники при включении сигнализации. Причин может быть несколько:

  1. Обрыв провода, который идет к поворотникам. Такая ситуация происходит редко, но ее можно распознать по характерному треску реле.
  2. Повреждение охранной системы из-за короткого замыкания в реле.
  3. Перегорание предохранителя.
  4. Поломка источника освещения.
  5. Выход из строя реле, осуществляющего управление.
  6. Сбои в работе блока сигнализации и т. д.

Это основные объяснения, почему при постановке на сигнализацию не моргают поворотники. При этом в большинстве случаев поломка устраняется самостоятельно и можно не обращаться за помощью к работникам СТО. Какие принимать шаги, рассмотрим ниже.

Что делать

В ситуации, когда при включении / отключении сигнализации не моргают габариты, начните с простых действий, а уже после переходите к более серьезным шагам.

Убедитесь, что лампочки работают

Для начала проверьте, что поворотники вообще моргают, даже без включения / отключения сигнализации. Для этого включите зажигание и переведите ручку поворотного сигнала вверх или вниз. При этом посмотрите, моргают поворотные огни или нет. Если лампочки перегорели, их необходимо поменять. Но для начала разберитесь, в чем причина такой ситуации. Возможно, проблема возникла из-за повышенного напряжения в бортовой сети или неисправности проводки. Если не устранить проблему, при очередном включении лампы снова перегорят.

Проверьте предохранители

Распространенная причина, почему перестали моргать поворотники при постановке на сигнализацию — повреждение предохранителей, через которые запитаны лампочки. Это распространенная проблема, поэтому берите схему и найдите расположение нужной вставки плавкой. После этого проверьте ее на целостность с помощью мультиметра, а при отсутствии цепи замените деталь. На следующем шаге сразу проверьте моргают лампы при включении или нет.

Осмотрите реле

В ситуации, когда не мигают поворотники при постановке на сигнализацию, нельзя исключать повреждение реле. Чаще всего это объясняется коротким замыканием или обгоранием контактной группы. В обоих случаях причину необходимо выявить и устранить. По возможности поврежденное реле включения стоит поменять, а при повреждении контактов, как минимум, почистить эту группу.

Проверьте бортовую сеть на факт замыкания

Если не работает световая сигнализация на авто, и не моргают поворотники, проверьте бортовую цепь на факт замыканий. Такая неисправность часто выдает себя иными проблемами, к примеру, отсутствием реакции на команды, постоянным свечением и т. д. Для проверки необходимо иметь базовые знания по работе электрической схемы автомобиля и иметь при себе мультиметр. Не лишним будет наличие помощника, который ускорит проверку разных элементов.

При прозвании уделите внимание всем контактам сигнализации, которые дают команду на включение. Найдите те, которые идут к поворотникам. После этого активируйте аварийную сигнализацию и измерьте напряжение, которое подается импульсами. В таком случае можно быстрей определить, с чем именно проблема — с проводкой или реле.

Осмотрите концевики

Распространенная причина, почему перестали мигать фары при постановке на сигнализацию при включении охранной системы — повреждение одного или нескольких концевиков. Отсутствие контакта на любой из дверей, капоте или багажнике может привести к неправильной работе световой сигнализации. При этом поворотники не моргают или, наоборот, делают это чаще обычного. Проверьте по очереди каждый концевик и убедитесь, что контакт замыкается и размыкается при открытии / закрытии соответственно.

Проведите диагностику ЭБУ

Найдите скрутки возле блока

Разберите панель под коленями и попробуйте найти блок управления. Он также может находиться за приборным щитком или устанавливаться со стороны пассажира. Обратите внимание на скрутки проводки. Возможно, проблемы возникли из-за ухудшения качества. Устраните недостаток или выполните пайку.

Замените охранную систему

В наиболее сложных случаях причиной, почему не моргают поворотники при включении сигнализации, является сбой в охранной системе. Для устранения неисправности может потребоваться помощь работников сервисного центра. Если устройство не подлежит восстановлению, может потребоваться замена на другую модель. Повезло, если вы поставили его у дилера, тогда можно рассчитывать на гарантию. А вот установка не у дилера может создать проблемы.

Теперь вы знаете, почему не моргают поворотники при включении сигнализации, и как действовать для восстановления их работы. Начните с проверки лампочек и предохранителей, обратите внимание на реле, прозвоните цепь и осмотрите концевики. В большинстве случаев проблема лежит на поверхности, и для ее решения не нужно никуда обращаться.

В комментариях расскажите, приходилось ли вам сталкиваться с подобной ситуацией при включении охранной системы, и как удалось решить проблему своими силами.


Если у вас постоянно горит лампочка сигнализации Старлайн, с системой явно что-то не так, и к бабке не ходи. Для чего вообще нужен светодиодный индикатор? Он оповещает о включении или отключении программных режимов охранного комплекса, сигнализирует о возможных неполадках, вплоть до полного выхода устройства из строя.

Как должна работать лампочка?

Итак, синяя лампочка от сигнализации Старлайн на панели авто не должна гореть постоянно. Между тем, у индикатора заложено несколько алгоритмов свечения:

  • Постоянный;
  • Мигающий;
  • Однократное или многократное моргание (чередование вспышек);
  • Не горит.

Каждый режим работы лампочки связан с определенным состоянием автомобиля: постановка/снятие с охраны, автозапуск, запуск по температуре, активация сервисного режима, срабатывание датчиков (удара, наклона, изменения объема в салоне и т.д.), сбой или поломка системы и др.


Подробнее обо всех состояниях режима работы индикатора можно посмотреть в техническом руководстве защитной системы. Однако, какая бы модель сигнализации Старлайн не стояла в вашем автомобиле, светодиод не должен гореть постоянно .

Существует несколько причин подобного поведения лампочки

Почему постоянно горит светодиод: причины

Давайте выясним, почему лампочка сигнализации Старлайн начинает гореть постоянно, а также разберем, что делать в каждой ситуации.

Случайная активация режима Valet

Если у вас на сигнализации Starline постоянно горит синяя лампочка, вероятнее всего вы случайно активировали сервисный режим. Он предназначен для осуществления защитных программных настроек или ремонта, и доступен лишь владельцу автомобиля (включается только с помощью главного брелока и/или сервисной кнопки). Ну, или работникам автосервиса, которые переводят сигнализацию на Valet, чтобы она не мешала выполнять ремонтные работы.


Итак, в режиме Valet (он же сервисный) автомобиль не находится под должной защитой. Он, словно пациент на хирургическом столе, уязвим и беззащитен. В норме, после осуществления программных манипуляций, его отключают.

Активировать Валет случайно сложно, но не невозможно. Для этого нужно одновременно зажать определенные клавиши. Или случайно уронить брелок в лужу (личный опыт). Или хорошенько стукнуть им о твердую поверхность. Также, в некоторых авто кнопка включения режима имеется прямо в салоне, следовательно, ее можно нажать случайно. И будет чудо, если кнопка Валет не сработает. Но зато вы сразу поймете, что есть проблемы с сигналкой.

Словом, если в машине со Starline постоянно горит синяя лампочка, рекомендуем убедиться, что дело не во включенном режиме Valet. Давайте выясним, как его отключить.

Если система реагирует на брелок

С помощью пульта управления (брелока) отключить Валет несложно. Узнать точную комбинацию клавиш и последовательность действий можно в техническом руководстве охранного комплекта. На сигнализациях Старлайн А91 и А93 алгоритм следующий:



Если вы все сделали правильно, светодиод на сигнализации Starline a93, который горел постоянно, должен погаснуть.

Если система не реагирует на брелок

Как отключить лампочку с помощью кнопки Валет

Если у вашей сигналки имеется физическая клавиша Valet (а она присутствует, практически, везде), вам нужно лишь найти ее и осуществить долгое нажатие (в некоторых моделях — 5 или 7 коротких нажатий), до характерного звукового сигнала.


  1. Посмотрите под рулевой колонкой;
  2. Под креслом водителя;
  3. В водительской двери;
  4. Где-то еще (зависит от фантазии установщиков). В этом случае найти клавишу можно по проводам от центрального блока.

Кстати, знакомство с сигнализацией рекомендуем начинать именно с поиска этой кнопки. Ведь с ее помощью выполняется большинство операций: от аварийного отключения сигналки до выключения автозапирания дверей и сброса настроек.

Механические повреждения концевых выключателей

Если выразиться просто – это небольшие кнопки, которые, в закрытом положении замыкают электрическую цепь, а в открытом размыкают. Если концевой выключатель (чаще всего, все они объединены в одну цепь, поэтому, если накрылся один, заглючит вся цепь) вышел из строя, система будет думать, что его кузовная деталь не закрыта. Соответственно, лампочка сигнализации Старлайн а93 будет гореть постоянно.

Взгляните на экран пульта управления. Незакрытый сектор на графическом изображении автомобиля будет мигать. Так вы сможете понять, какой из концевиков нуждается в ремонте.


Если на вашем брелоке Старлайн дисплея нет, придется провести диагностику каждого концевого выключателя:

  • Осторожно разберите устройство, прочистите контакты;
  • Хорошенько просушите;
  • Осуществите обратный монтаж, тщательно отрегулировав идеальное положение;
  • При необходимости замените неисправный концевик.

Программный сбой, ложное срабатывание датчиков

Почему еще лампочка на сигнализации Старлайн может гореть постоянно? Существует еще одна редкая причина, которую, однако, не стоит списывать со счетов. Речь идет о комплексном программном сбое сигнализации, или о неисправности одного из ее датчиков (механическое повреждение, изменение положения кузова и т.д.). В этом случае умная система диагностирует аварийную ситуацию, поэтому лампочка начинает гореть постоянно.

Аппаратная ошибка в электронном блоке управления Старлайн

Если все предыдущие причины исключены, а светодиод на сигнализации Старлайн А93 по-прежнему постоянно горит, рекомендуем варварский, но, на удивление, рабочий способ.

Сбросьте клемму питания с аккумулятора, выждите минуту, а затем подключите батарею заново. Очень часто данная манипуляция дает положительный результат. Если в вашем случае этого не произошло, придется ехать к установщикам.


На этом у нас все. Если светодиод Starline продолжает постоянно гореть, самостоятельно решить проблему, скорее всего, не получится. Разыщите ближайший сервисный центр Старлайн и поручите ремонт лампочки опытным специалистам.

Здравствуйте. После установки сигнализации временами перестают работать поворотники. При этом аварийка трудиться исправно. Обращались с данной проблемой в установочный центр, там обновили прошивку, обещали, что проблема устранена, но "воз и ныне там". Еще заметил, что иногда после постановке авто на охрану, начинает перевключаться штатная система. Проявляется это двойным морганием габаритов и щелканьем центрального замка. Т.е. по факту ЦЗ закрыт, но штатная система все равно пытается его закрыть с интервалом около 10 сек. В чем может быть проблема? Такое ощущение, что не дружат штатная система и StarLine.

Ответы 9


После автозапуска не работают повороты? -глушить при снятии с охраны ,это было такое .

Этот способ помогал мне на предыдущей машине и сигнализации StarLine A91. В данном случае, автомобиль не заведен, правда процедура "программная нейтраль" выполнена. Подхожу к авто, снимаю с охраны, открываю дверь, сажусь, включаю зажигание - в этот момент смотрю на панель приборов (заметил, что, если индикация на панели приборов загорается с задержкой, то поворотники работать не будут). Если поворотники не работают, можно делать что угодно - снимать и ставить авто на сигнализацию (причем, хоть со штатного ключа, хоть с ключа от сигнализации) - не заработают. Но стОит проехаться, поставить авто под охрану, но без "программной нейтрали", снять с охраны - все работает. Опять же, наличие "программной нейтрали" не гарантирует, что поворотники не заработают, с другой стороны - поворотники не работают только при наличии "программной нейтрали".


А теперь вопрос: причем тут сигнализация?

Встречный вопрос - до установки сигнализации проблем с поворотниками не было. Почему? "Программная нейтраль" - функция данной сигнализации, или я ошибаюсь?

Я не говорю, что проблема именно в железе. Возможно "криво" установили/настроили. Поэтому и обратился на форум, в надежде, что подскажут, где "копать".


Почему? "Программная нейтраль" - функция данной сигнализации, или я ошибаюсь?

Подхожу к авто, снимаю с охраны, открываю дверь, сажусь, включаю зажигание - в этот момент смотрю на панель приборов (заметил, что, если индикация на панели приборов загорается с задержкой, то поворотники работать не будут). Если поворотники не работают, можно делать что угодно - снимать и ставить авто на сигнализацию (причем, хоть со штатного ключа, хоть с ключа от сигнализации) - не заработают. Но стОит проехаться, поставить авто под охрану, но без "программной нейтрали", снять с охраны - все работает. Опять же, наличие "программной нейтрали" не гарантирует, что поворотники не заработают, с другой стороны - поворотники не работают только при наличии "программной нейтрали".

поворотники не работали на этих авто пока штатка не увидит родной чип. Поэтому связи с сигнализацией не видно. Если же это связано с установкой(не вижу связи)- все равно смотреть по месту.


Здравствуйте. Рекомендую обратиться по месту установки сигнализации. 2014 год был переходным. Если у Вас Sandero в первом кузове, то нужно посмотреть как подключены поворотники. Лучше всего использовать слаботочное управление на кнопке или на ЦКБС.

Если автомобиль уже в новом кузове, то нужно проверить подключение шины can и убедиться в отсутствии замыканий. Также стоит проверить управление поворотниками. Лучше использовать управление по шине can. Если все хорошо и ошибок по шине нет в памяти машины, то рекомендую выключить мягкую посадку.

Была такая проблема на duster 1. После автозапуска не всегда работали поворотники. При этом в BCM записывалась ошибка "замыкание цепи поворотов на плюс". Это начало происходить после поездки к дилеру в 2014 году, видимо обновили BCM. Переподключил с силы на кнопку аварийки,

Поддерживаю мнение коллег - самое разумное - переделать управление миганиями со стороны сигнализации с подключением к кнопке аварийки с учетом логики работы кнопки. Лучше это сделать руками и головой установщиков по месту установки в рамках гарантии и поддержки клиентов.

Всем спасибо за помощь. Очередной раз съездил в установочный центр. Подкорректировали настройки CAN интерфейса. Помогло или нет - время покажет.

Читайте также: