Не мигает лампочка сигнализации на лобовом стекле шерхан

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

В данной статье мы поговорим, о часто задаваемых вопросах большинства автомобилистов, то есть сигнализации, и почему всегда горит или мигает лампочка.

Автопром не стоит на месте и всегда балует нас чем-то новеньким. Например:

И таких качеств еще много. Растет не только качество автотранспорта и цена, а также становится всё эффективнее система безопасности. Если вспомнить, как только начали выпускать автомобили, то единственной защитой от угона был только замок, который открывался специальным ключом. Теперь практически каждое авто оборудовано электронной системой сигнализации. Такие комплексы несут в себе не только защиту от злоумышленников, но и способствуют комфортабельному пользованию. Так как управление электроникой происходит дистанционно, теперь не нужно постоянно пользоваться ключом, дабы закрыть двери или багажник. Мало того, можно еще при помощи пульта произвести запуск мотора, или открыть окна посредством стеклоподъёмника. В наше время, очень не просто найти машину, без охранной системы, конечно если у какого — либо дедушки в гараже не остался автомобиль из СССР. Все новые модели транспорта, при самом выпуске на рынок, уже оборудованы лицензионными охранными системами от компании производителя. Но как не крути, всё может ломаться и даже электронные системы, при этом давать сбои в работе, отказывать в поставленной команде, одним словом глючить, что сильно занятому человеку может доставить массу неприятностей. Таким образом, большое число владельцев автотранспорта, следят за исправностью сигнализации, а помогает им в этом светодиод, размещённый в углу лобового стекла, который горит или мигает, чем сообщает об эффективности защиты. Но не каждый знает, какой должен быть световой сигнал, при исправной или поломанной защите. Часто автовладельцы отталкиваются от того сигнала, который был с момента установки на автотранспорт, и в большинстве случаях это не интенсивное подмигивание. Значит, когда мигание лампы становится непонятным, то каждый автомобилист просто должен разобраться в этой проблеме. Конечно, это нужно делать, так как не каждый водитель хочет оставить своё авто на улице с неисправной сигнализацией. Но стоить помнить, если вы не ас в электроники, то решить проблему будет сложно, а также можно усугубить ситуацию, и лишиться полностью системы сигнализации. Таким образом, самая частая проблема, которой интересуются автовладельцы, это почему всё время горит светодиод? И об этом мы расскажем далее в статье.

Источник, из-за которого все время светится светодиод

Лампа охранной системы авто может все время гореть по следующим причинам:

2. Следующая также частая причина, это поломка концевиков капота, багажника или дверей.

3. Самой последней и не очень распространённой причиной, считается сбой программного обеспечения сигнализации, и поломка какого — либо датчика, а их может быть несколько.

И вот возможные причины указаны, а теперь можно разобраться в них подробнее. Конечно же, вначале поговорим, о самом основном пункте под номером 1, который часто возникает, то есть режим валет.

Такое обеспечение само за себя говорит. Это сервисное обеспечение, создано для функционирования сигнализации, а также машины. В таком активном режиме, все защитные функции всей системы отключаются, и тем самым не поддаются никаким командам. Вся работа функций охраной системы, позволяет открывать и закрывать замок дверей или багажника только при дистанционном управлении. Сама лампа в такой момент прекращает мигание, и горит постоянно. Также есть некоторые системы, на которых светодиод просто гаснет в момент запуска мотора.

Сам запуск такого режима на многих устройствах, выполняется при помощи сигнализационного пульта, при нажатии определённых кнопок. Значит, такой момент может внезапно случиться, так как пульт может находиться в кармане и при случайном нажатии такой комбинации может активироваться режим валет. Часто комбинация очень проста, нажав в одно время 2 или 3 кнопки, но бывают и непростые комбинации, при которых необходимо соблюдать определённую последовательность нажатий.

Также имеются системы, на которых нельзя активировать этот режим. Таким образом, для того типа устройств, ставиться дополнительная кнопка под названием Valet. Но данная кнопка в салоне автомобиля просто радость для вора, так как с помощью её можно за считанные секунды отключить сигнализацию, а также получить весь контроль над транспортом. Таким образом, если вор найдёт такую кнопку, то вы можете лишиться автотранспорта навсегда. Когда производится установка противоугонного устройства, куда будет размещена кнопка, автомобилист может решить самостоятельно. Но стоит знать, что данный рычаг лучше всего устанавливать в тех местах, что даже сам бы не догадался, то есть чем укромнее место, тем больше вероятность, что вор её не обнаружит. Разместить можно практически в любом месте, даже под капотом или в багажнике. В том случае, если вы не присутствовали при установке защитной системы, то данный рычажок расположен по стандартной схеме под рулём и спрятан от вооружённого глаза, из-за заглушки. Конечно, если на этом месте не обнаружите её, то тогда стоит обратиться к справочнику по системе безопасности, и там подробно будет изложено: сколько датчиков можно подключить, расположение той самой кнопки, какие разъёмы, а также для чего они нужны. Итак, вы нашли интересующий вас разъём, просто нужно будет проследовать за проводком, и в конце концов вы найдёте то, что вас интересовало. Также если ваш электронный пульт оборудован экраном, то если режим Валет активен, на дисплее загорается специальное обозначение в виде буквы Z. И дабы выключить этот режим, при помощи рычажка или кнопки в середине кузова, необходимо зажать её и задержать 10-20 секунд, далее ваш транспорт должен подать несколько недолгих сигналов, а габариты должны в этот момент мигнуть, и тогда лампа безопасности погаснет. Но такой вид включения и выключения режима Валет годится не ко всем типам устройств, а кнопки для комбинации на пульте сигнализации у каждого изготовителя разные.

Включение и выключение Valet и системы безопасности Scher Khan Magicar 5.

Чтоб её включить, нужно в одно время зажать и держать не больше секунды кнопки 1 и 3. Но помните, что временной интервал при удерживании кнопок нужно соблюдать, так как если передержать на секунду, это может привести к отключению датчика удара. Дабы выключить Валет, нужно сделать такое же нажатие кнопок 1 и 3 с задержкой не больше секунды. Но если не специально у вас случилось отключение датчиков, тогда зажмите те же самые кнопки 1 и 3, но на несколько секунд больше. Такой же принцип используется и при системе Scher Khan Magicar 6.

Технические и программные неполадки

Вы теперь с легкостью можете ответить на вопрос, почему горит светодиод системы безопасности. Совершается это потому, что могут быть поломки любых датчиков, датчиков объёма, удара или же кузова. И когда у вас такие неприятности, то нужно немедленно обратиться за помощью на СТО. Еще за помощью на СТО обращаются в том случае, когда светодиод системы безопасности всё время горит вследствие поломки аппарата или программного обеспечения в самом центре сигнализации. Но в случае диагностики, если не обнаружится неисправность о чем указано выше, то это скорей всего произошла поломка или сбой самого блока охранной системы.

И на завершение нашей статьи желаем вам, чтобы никогда в жизни у вас не случались проблемы и неисправности с сигнализацией, дабы все время в нормальном положении работала лампочка системы безопасности. Самое главное это спокойного время провождения без переживаний, о том, что ваш автотранспорт украдут.

Сейчас сложно встретить авто без сигнализации. Некоторые получают охранную систему еще в заводских условиях, некоторые позже – на СТО. Но бывают ситуации, когда вчера еще все работало, а сегодня постоянно горит или моргает лампочка сигнализации. Что делать, и нужно ли что-то предпринимать в таких случаях?

Причины

Что такая лампочка может означать? Чаще всего это сигнал водителю (или владельцу) о том, что с системой что-то не так . Разберем самые частые случаи, почему лампочка сигнализации постоянно горит. Причин может быть много, но основных всего три:

случайное нажатие кнопок на брелоке;
нет контакта на концевиках дверей или крышек капота/багажника;
не работает система в целом или отдельные датчики.

Если для последнего случая рецепт универсальный — сервис-центр, то первые два зачастую можно решить самим.

О концевиках поговорим ниже, потому что практически во всех случаях причина одна, и решается по одному рецепту . Кроме того, что постоянно горит лампочка сигнализации — это можно понять и по другим признакам. А сейчас рассмотрим первый пункт — случайное нажатие кнопок на брелоке.

Если владелец носит брелок в кармане, то случайное движение может нажать последовательную комбинацию, включающую так называемый сервис-режим. Пока режим работает — на датчике вызова владельца горит синяя лампочка сигнализации. Режим предназначен для обслуживания как компонентов сигнализации, так и всей машины в целом, и включается мастерами на станции.

Тем не менее, практика показывает, что режим можно включить и случайно.

Мигание лампочки в популярных моделях сигнализаций

Шерхан

Если все правильно нажато, то лампочка гаснет. Иногда, в зависимости от модификации охранной системы, машина может отозваться звуковыми сигналами или миганием фар.

Шерхан практически каждое событие может подсвечивать лампочками. Иногда лампочка будет не синяя, а красная. Красная лампочка в любом месте требует внимания. Если на сигнализации Шерхан 5 постоянно горит лампочка красного цвета – на это однозначно нужно обращать внимание. Охранная система говорит о наличие одной из двух неполадок:

аккумулятор разрядился ниже отметки для нормального завода мотора. Чаще всего уехать на такой машине уже невозможно;
автомобилю требуется посещение сервис-центра, потому что неисправности экстраординарного порядка.

Останавливаться на этих вариантах подробно не будем. Если машина завелась — нужен центр, не завелась — нужен новый аккумулятор. Впрочем, Шерхан 5 — только как пример. Все описанное подходит и другим моделям этой системы. В любом случае, если горит лампочка сигнализации Шерхан, значит что-то требует регулировки.

Cтарлайн

Если у вашей машины система Старлайн, то все вышеописанное в принципе подходит и в данном случае, за исключением одной мелочи. В последних моделях сигнализации Старлайн лампочка моргает, а не горит постоянно, как у Шерхана.

Отключение Valet тоже будет выглядеть иначе.

Томагавк

Pandora

Красная лампочка, как уже говорилось выше — повод обратить внимание. Если на сигнализации пандора горит красная лампочка — возможна потеря связи с брелоком. При этом потеря не постоянная, иногда все работает штатно. Тут стоит обратить внимание на то, что по спецификации эта охранная система проверяет связь только в режиме охраны. В другое время проверок не происходит. Зачастую в этом может быть виновата или батарейка брелока, или контакты в нем. Если замена и проверка контактов не помогает — только в сервисный центр.

Концевики

Также можно отметить концевик на багажнике машин, в которых установлена система Шерхан. Пока багажник неплотно закрыт (например, из-за нестандартного груза), на сигнализации Шерхан будет постоянно гореть синяя лампочка.

Так может выглядеть концевик.

Не мигает лампочка

Напоследок разберем частный случай, когда раньше все работало, а теперь перестала моргать лампочка сигнализации. Как и в других случаях, решений тут несколько:

на СТО что-то перемудрили;
сигналка работает, просто не моргает.

В обоих случаях окончательно проблему смогут решить только на СТО . Просто заметим, что ответ на первый вариант знает владелец. Второй случай можно продиагностировать в домашних условиях, до поездки на СТО. Если лампочка просто погасла — сигнализация в данном случае работает в штатном режиме. Включить как обычно, а дальше проверить. Если охранная система почувствует тревогу — владелец сразу это поймет. Если ничего не происходит — решать только посредством станции. Для простоты теста в некоторых источниках рекомендуют пробовать, сидя в машине.

Иногда лампочка гаснет и в другом случае. Реакция, которая может проявиться только со временем, и только на водительской двери. Здесь дело не в концевике как писалось выше. Нужно проверить контакты в активаторе замка. Диагностируется просто — временами замок заедает (не замерзает).

Постоянно горящая лампочка в данной статье упоминалась неоднократно.

В заключение надо отметить, что охранная система сегодня включает целый ряд параметров, и вопрос, что делать, если лампочка сигнализации горит постоянно, возникать у нынешнего владельца не должен. Сначала нужно диагностировать самому (в частности режим обслуживания), и не откладывать с посещением сервис-центра. Конечно, бортовой компьютер зачастую помогает в диагностике, но есть то, что он просто не поймет, что является нормой, а что неполадкой.

В заключение рекомендуем посмотреть один из вариантов как можно отключить сигнализацию, если нет связи с брелоком

Ответы (1)

Такой режим работы сигнализации называется Vallet и говорит он о том, что включился сервисный режим. Мол, ведутся сервисные работы, и охрана автомобиля просто отключается, с помощью брелка вы можете открыть двери, багажник. Понятное дело, что этот режим в обычной эксплуатации не нужен, и более того, опасен, так как машину просто могут угнать.

Поэтому, как можно быстрее отключайте его. Например, на сигнализации Scher Khan Magicar 5 и 6 этот режим отключается/включается, когда вы одновременно нажимаете кнопки I и III. Буквально держите секунду, и происходит пиканье, и режим включится/отключится, в зависимости от того, что было раньше.

Когда кнопка синяя/красная замигала в нормальном режиме, значит Vallet отключен и машина находится под охраной.

Ну и конечно же, не забывайте читать инструкцию по эксплуатации своей сигнализации.

Коллеги, подскажите, вот такая ситуевина. Вчера вечером снял АКБ (были морозы). Утром вернул на место, теперь при постановке-снятии с сигналки,нет ни звукового ни светового сигнала, хотя все блокируется, а самое обидное автозавод не пашет. Машинка Тойота-Королла-Спасио NZE121 - 1.5л, FF, 2002 г., сигналка Scher-Khan magicar A. До этого таких завихов не было.

Перенастроить может надо? у меня автозавод не работал когда концевик капота свернулся, а звуков не было когда проводо от сирены оторвал случайно.

у шерхана светодиод количеством морганий показывает ошибку, мешающую автозапуску. +может в беззвучку встала, смотри, может в режим Валет, может провод от сирены оторвал.

хотя. скорее всего при скачке напруги выгорел предох на 5А на сигналке. по этому проводу берется питание системы для освещения, сирены и прочих несильноточных потребителей. смотри его. и не запускаться кстати может по той же причине ))

Да инструкция то есть, но нет основного брелка с экранчиком, есть только второй, сколько с книжкой не ковырялся, бестолку

у шерхана светодиод количеством морганий показывает ошибку, мешающую автозапуску. +может в беззвучку встала, смотри, может в режим Валет, может провод от сирены оторвал.

Светодиод горит вообще постоянно, даже не мигая. Если бы встала на беззвучку, тады бы светодиод и световая я думаю работала. А где этот предохр. находится (да простит Бог бестолкового)

он находится на проводе, в 5-7 см от разъема, который входит в блок сигнализации. посмотри в инструкции.садишься в машину, выключаешь все что шумит, и брелком закрываешь-открываешь-слушаешь где щелкает. определяешь и лезешь туда )) и еще раз ВНИМАТЕЛЬНО почитай инструкцию. там ВСЕ режимы работы светодиода расписаны.

он находится на проводе, в 5-7 см от разъема, который входит в блок сигнализации. посмотри в инструкции.садишься в машину, выключаешь все что шумит, и брелком закрываешь-открываешь-слушаешь где щелкает. определяешь и лезешь туда )) и еще раз ВНИМАТЕЛЬНО почитай инструкцию. там ВСЕ режимы работы светодиода расписаны.

Добрый день. У меня Шерхан 7 с автозапуском и возникла одна проблема,сегодня полностью разрядился аккумулятор,завел от "прикуривания" и поехало. Начали прыгать обороты ,а потом вообще заглохла. Завелась только с перегазовкой и так как до дома ехать не особо далеко было принято решение не спеша ехать до сервиса. При больших оборотах ехала нормально ,но стоило чуть скинуть газ так начинала дергаться и глохнуть. Не далеко от дома пришла в голову мысль в салоне на датчике нажать на круглую кнопочку и подождать. И о чудо. Все встало на свои места, глохнуть перестала и обороты в норме. И такой вопрос как правильно заводить авто после разрядки аккумулятора? (Авто Форд Мондео 2009) Как перезагрузить или временно отключить сигнализацию?

Александр, подскажите, как ведет себя сейчас светодиодный индикатор сигнализации? Если горит постоянно синим цветом, то это означает, что включен режим VALET. Как раз это и есть режим временного отключения сигнализации. В данном режиме все блокировки отключены и система управляет только центральным замком автомобиля. Если все исправилось после включения данного режима, то следует заново запрограммировать настройки системы. Для настройки лучше всего будет обратиться в тех. поддержку по охранным системам SCHER-KHAN – 8 (800) 555-3-911.

Здравствуйте!
проблема вот в чём: иногда, не очень часто, но в самый неподходящий момент, отключается функция запуска по таймеру. Происходит это обычно так: вечером перед сном проверяю брелок и на нём горит таймер, утром таймер с брелка пропал и машина замёрзла, когда на улице -47* можно даже не пытаться заводит с автозапуска, да и с ключа тоже.
летом такого не замечал, таймер на брелке горит всегда, несколько раз успевал завести машину когда на двигателе было -20* -25*, но было раза три что машина замерзала и приходилось ждать несколько дней пока потеплеет.
режим запуска по таймеру стоит 2 часа-15* и напряжение не ниже 11,5v, вроде так, что это за глюк?
P.S. сигнализация Шерхан-5

Добрый день! В вашем случае необходимо обратиться в ближайший к вам филиал компании-разработчика для диагностики и ремонта брелока.

здравствуйте, есть ли в системе Шерхан МК4 функция "свободные руки" - чтобы машина сама закрывалась-открывалась и ставилась -снималась на охрану при удалении-приближении к авто брелка? есть ли есть, то как её включить?

а разве брелок машину заводит? я думал мозги в машине стоят, а на брелке только состояние отображается?

Здравствуйте!У меня сигнализация шерхан 4 логикар,проблема такая на брелке с дисплеем перестала отображаться верная информация(к примеру ставлю на сигнал.двери закрыты а показывает замок открыт,заважу с автозапуска на брелке нет знака дым хотя машина работает,не показывает сигнал антенны при любом расстоянии от авто)

Здравствуйте!У меня сигнализация шерхан 4 логикар,проблема такая на брелке с дисплеем перестала отображаться верная информация(к примеру ставлю на сигнал.двери закрыты а показывает замок открыт,заважу с автозапуска на брелке нет знака дым хотя машина работает,не показывает сигнал антенны при любом расстоянии от авто)

Сергей, добрый день! Отсутствует обратный канал связи. Запрограммируйте брелоки заново в систему.
Если неисправность останется, обратитесь в ближайший филиал компании-разработчика для тестирования и ремонта брелока и антенного модуля.

Да отсутствует обратный канал связи,попробовал брелок привизать заново стало показывать символ антенна и шкалу но только когда нахожусь в авто.вышел подождал не много времени все пропало(антенна и шкала)но что удивительно на расстоянии все работает,если нет канала связи я так думаю то и работать нечего не будет на расстоянии.

Да отсутствует обратный канал связи,попробовал брелок привизать заново стало показывать символ антенна и шкалу но только когда нахожусь в авто.вышел подождал не много времени все пропало(антенна и шкала)но что удивительно на расстоянии все работает,если нет канала связи я так думаю то и работать нечего не будет на расстоянии.

Главное, чтобы сигнал антенны и шкала уровня сигнала присутствовала при передачи сигнала. Если при нажатии кнопок на брелоке антенна и шкала отсутствуют, обратитесь в ближайший филиал компании-разработчика для тестирования и ремонта брелока и антенного модуля.

Здравствуйте.
SCHER-KHAN 13, Солярис 2014, механика. Автозапуск: остановка, нейтраль, ручник, заглушить двигатель (вытаскиваю ключ, двига работает до тех пор пока не выйдешь, закроешь дверь и не поставишь на сигналку, затем двигатель глохнет), звучат 5 сигналов - все, авто запуск можно делать. НО, если я что то забыл в авто , открыл его, взял вещь и закрыл авто то автозапуска нет ((((
Неужели для автозапуска нужно только так плясать с бубном?

----Получается, взрослых нет, есть постаревшие дети. Лысые, больные, седые мальчики и девочки.
На Solaris'е теперь передвигаюсь.

Здравствуйте.
SCHER-KHAN 13, Солярис 2014, механика. Автозапуск: остановка, нейтраль, ручник, заглушить двигатель (вытаскиваю ключ, двига работает до тех пор пока не выйдешь, закроешь дверь и не поставишь на сигналку, затем двигатель глохнет), звучат 5 сигналов - все, авто запуск можно делать. НО, если я что то забыл в авто , открыл его, взял вещь и закрыл авто то автозапуска нет ((((
Неужели для автозапуска нужно только так плясать с бубном?

Для АКПП нет таких сложных алгоритмов резервирования. Для коробки механики - это безопасный способ, гарантирующий, что машина при автозапуске не поедет сама на стартере. Т.е. не поставив машину на нейтраль, вы автозапуск не осуществите. Все эти танцы с бубнами можно и отключить, но это небезопасно. ПРИВЫКНИТЕ, это очень дисциплинирует

Здравствуйте, с Новым Годом. У меня машина Renault Duster 2013г. с диз. двигателем взята с рук, с сигналкой Scher-Khan Megicar5. Хочу на время, пока не разобрался как следует с сигнализацией, не пользоваться ей, вытащил батарейки из обоих брелоков. Перед этим попробовал по мануалу отключить функцию турботаймер, вроде все прошло как написано в инструкции, на основном брелоке сигналки (сдисплеем) нажимал одновременно 1-4 кнопки, как положено сигналка отрабатывает (моргает, пикает), а машина продолжает работать 2 минуты, потом глохнет (турботаймер продолжает действовать) т. е. выключаю зажигание, вытаскиваю ключ, а машина продолжает молотить 2 минуты. В течении этого времени она не замыкается от штатного брелока центрального замка, приходиться сидеть в машине и выжидать, пока она заглохнет. Манипуляции с ручником, водительской дверью результата не дают. В борт. компе тоже не нашел функции турботаймера, скорее всего такой там нет. Посоветуйте, в каком направлении нужно искать отключение функции турботаймера.

Привет знатокам!
Возможно ли реализовать автозапуск путём замены блока управления от Scher-Khan Magicar 5 вместо Scher-Khan Magicar 6 и установкой обходчика иммобилайзера,что ещё необходимо установить?(оставить от Magicar 6:пульты,антенный блок,датчик удара и т.д.)

Здравствуйте. Magicar5 . Как понять меню программируемых функций 1 , 7 раздел - время вращения стартера : стандарт - стандарт+минимальное-стандарт+максимальное. Как это понимать стандарт + максимальное время . Проблема в том что в мороз -20° завелась только с 5 раза . Стартер по слуху делает 2- 3 оборота и отключается . Как увеличить время прокрутки ? Спасибо.

Возможно ли реализовать автозапуск путём замены блока управления от Scher-Khan Magicar 5 вместо Scher-Khan Magicar 6 и установкой обходчика иммобилайзера,что ещё необходимо установить?(оставить от Magicar 6:пульты,антенный блок,датчик удара и т.д.)

Не факт что всё будет работать без глюков и штатно. Если есть весь комплект,переставь полностью,если не сам будешь делать деньги заплатишь как за новую установку. Да и со временем старые сиги теряют чуть "мощность сигнала",что на дальность сказывается. В сиге смотри чтобы была возможность запуска авто ,у которых нет ключа,то есть с кнопки,если у тебя такая машина.

Здравствуйте, с Новым Годом. У меня машина Renault Duster 2013г. с диз. двигателем взята с рук, с сигналкой Scher-Khan Megicar5. Хочу на время, пока не разобрался как следует с сигнализацией, не пользоваться ей,

Возможные варианты,найти кнопку отключения сиги,прочитать в мануале,как правильно это сделать. Но если старый хозяин поставил PIN,найти старого владельца и спросить его. Возможно есть команда с пульта поставить в режим "ВАЛЕТ" отключить сигу.
Да,режим турботаймера у тебя может быть уже от производителя,штатный.

Поставил с пульта в режим "ВАЛЕТ",турботаймер отключился(машина глохнет сразу при выключении зажигания), значит он не штатный, но на манипуляции с брелоком по отключению турботаймера (когда выключен "ВАЛЕТ") результата не дают. Пульт и сигналка реагируют на нажатие кнопок 1-4 как описано в мануале, но турботаймер не отключается. Какая может быть причина?

Пробовал вернуть заводские настройки?
Я говорил пробовать найти КНОПКУ в машине,отключения сиги. Когда с пульта в режим валет ставишь,это наверно не много не то.
Так ты же хотел отключить сигу пока не разберёшься. Через валет, она прекращает действовать на машину. Что разве не так?
Точнее по турботаймеру я тебе на подскажу.
Подожди настоящих спецов.

Нужна помощь. Томагавк 9010 глючит или вообще сгорело. Красный диод антенны работает при нажатии и датчик удара работает. Не горит основной светодиод на панели. Что может быть? Помогите пожалуйста, срочно. Заранее спасибо

Сигнализация на брелок не реагирует – 2 ответа
Не открывается замок в Дэу Нексия – 2 ответа

Удалённо этот вопрос пожалуй не решить. Должен смотреть специалист по сигнализациям.

Версию одну могу подсказать: может сгорел предохранитель, они находятся за панелью приборов, там их 2 или 3 штуки, прямо на проводах сидят около блока сигнализации.

Варианты: сгорел светодиод; сгорел транзистор управления светодиодом (или модное название — драйвер светодиода).

Подпишись на наш канал в Я ндекс.Дзене

Еще больше полезных советов в удобном формате

Ответы (1)

А он горит вообще?

Если же вообще не горит, то это что-то с контактами, возможно и аккумулятор умер. Надо ехать в сервис и там проверять контакты.

Рабочие режимы автосигнализации автомобиля контролируются индикаторной лампочкой сигнализации. Контролируется состояние сигнализации без использования брелока с ЖК экраном. От того в каком режиме пребывает охранное устройство, лампочка сигнализации горит, моргает или покоится (не горит). В статье представлен краткий анализ светодиодных индикаторов нескольких видов сигнализаций.

Варианты свечения лампочки сигнализации

Каждый разработчик автосигнализации закладывает в алгоритм функционирования определенное состояние свтодиода. При разных условиях она горит, моргает, идет чередование вспышек или находится в потухшем состоянии.

Ниже представлена таблица состояний лампочки сигнализаций семейства StarLine (горит непрерывно, моргает, покоится), размещаемых на машине.

В автосигнализации ПАНДОРА (подробнее о производителе автосигнализации Pandora) используется трехцветная лампочка. Горит или моргает индикатор автосигнализации на автомобиле предлагаем ознакомиться в нижеприведенной таблице.

Индикация светодиодом на машине устройства ШЕРИФ (подробнее о производителе автосигнализаций Sheriff) – таблица

Режимы	Состояние
Режимы	Постоянное свечение	Моргает лампочка	+
Отсутствие охраны	+
Сигнализация поставлена под охрану пассивной постановкой	Часто
Автосигнализация под охраной	Медленно
Срабатывание основной зоны 1 датчика удара автомобиля	1
Срабатывание основной зоны 2 датчика удара

Срабатывание триггеров капотов, багажников 3 Срабатывание триггеров КВ в дверях

Светодиод сигнализации ШЕРХАН может моргать от 1 до 3 раз в секунду или не светится вовсе.

Различные состояния лампочки сигнализаций

Сегодня автотранспорт без автосигнализации – это некоторые модели классики далекого советского периода. Охранные системы монтируются на СТО, поставляются с авто от производителей. Как все технические средства они подвержены поломкам, сбоям. О сбое сигнализирует лампочка, она горит все время, моргает без остановки или погасла совсем. Разберем ситуации наиболее чаще встречающиеся.

Причины постоянного горения лампочки

Постоянно горящая лампочка автосигнализирует, что с автосигнализацией что-то не так. Причины могут быть самые разные, среди основных, почему горит, рассматриваются:

Поломки технического характера. В случаях, когда лампочка должна моргать, а она горит неполадки следует искать в технической составляющей сигнализации. Одна из причин – проблемы с концевыми выключателями. Суть проблемы часто заключается в окислении, перегорании контактов концевика. В результате электроцепь автосигнализации не замыкается, светодиод постоянно светится, автомобиль оказывается незащищен. Проблема устраняется чисткой контактов, заменой выключателей. Другая проблема, когда лампочка автосигнализации не моргает, а горит, возникает при выходе из строя датчиков устройства. Должным образом проблема решается в сервисных центрах.

Сбой в программном или аппаратном обеспечении. Если светодиод на машине продолжает гореть после проверки вышеперечисленных причин, случаются неполадки в главном блоке автосигнализации. Точный диагноз поставят специалисты сервисного центра с последующим устранением неполадок.

Причины частого мигания лампочки сигнализации

Часто встречающейся проблемой сигнализации автотранспорта является частое моргание индикаторной лампочки, с последующей блокировкой запуска мотора. Одна из причин – неправильная работа концевиков, закрывающихся частей автомобиля. Достаточно выйти из строя одному из них и происходит сбой в корректной работе устройства. Достаточно почистить контакты или заменить выключатели.

Другая причина – неправильное расположение датчика контроля температуры силового агрегата. Светодиод автосигнализации начнет работать в штатном режиме, если датчик переустановить согласно руководства по эксплуатации.

Лампочка сигнализации перестала гореть — причины

В практике автолюбителей случаются ситуации, когда светодиод сигнализации вообще не горит и не моргает. Опыт показывает, что основных причин может быть насколько:

Перегревается главный блок;
Ошибки при установке, с отключением питания сигнализация возвращается к заводским настройкам;
Перегорают контакты, проводка, предохранители.

Диагностика специалистов поможет точно определить неполадки в системе охраны на машине. Автовладельцу несведущему в нюансах электроники, сложно выявить причину, почему не горит светодиод. Сервисные центры, обладающие приборами, инструментами, наиболее качественно выполнят восстановление сигнализации, чтобы лампочка отвечала своему назначению: когда надо – моргает; когда надо – горит.

Итак, в настоящей статье рассмотрены основные причины того, какие могут быть проблемы в автосигнализации, определяющиеся состоянием лампочки. Она горит беспрерывно; моргает не к месту; не светится.

В итоге выявлено, что неполадки сигнализации связаны с рабочим состоянием концевых выключателей. Иногда причиной неправильного поведения светодиода автосигнализации становятся датчики. Бывают проблемы с главным процессорным блоком: отказ аппаратной части; некорректная работа программного обеспечения.

Своевременная диагностика, устранение неполадок сохранит автомобиль от злоумышленников, угона.

Сбой в работе сигнализации является одной из распространенных неисправностей автомобиля. При первых проявлениях нештатной работы автосигнализации следует принять меры по выявлению причин сбоев, приступить к их устранению.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

В противном случае, возможна ситуация, когда противоугонная система откажет в доступе в салон либо не даст запустить двигатель. Рассмотрим основные признаки неисправности автомобильной сигнализации, причины и способы их устранения.

p, blockquote 3,0,0,0,0 -->

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

Почему не горит лампочка сигнализации на лобовом стекле

p, blockquote 5,0,0,0,0 -->

В данной ситуации возможны три варианта работы охранной системы:

p, blockquote 6,0,0,0,0 -->

1. Сигнализация работает в штатном режиме за исключением только световой индикации контрольного светодиода

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

Вероятнее всего, нарушено соединение главного блока сигнализации с контрольным светодиодом. Обычно соединение индикаторного светодиода с головным блоком организовано двухжильным проводником через фишку.

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

Оно может быть повреждено механическими воздействиями. Провод обычно проложен от нижней зоны передней водительской стойки (там обычно находится сигнализация) вверх к лобовому стеклу, водитель его может задеть ногой. Также может ослабиться или корродировать контакт разъема, в этом случае его следует поджать.

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

Если такие действия не помогут, можно прозвонить светодиод с помощью мультиметра. Он звонится, как обычный диод: в одном из направлений сопротивление равно бесконечности, в обратном включении щупов сопротивление будет около 600 Ом. Если светодиод неисправен, его необходимо поменять на любой маломощный светодиод соответствующего цвета.

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

2. Сигнализация не реагирует на сигналы брелка при постановке в режим охраны

p, blockquote 12,0,0,0,0 -->

Например, светодиод на брелке моргает, дисплейный брелок работает в штатном режиме, но автомобиль не заблокирован.

p, blockquote 13,0,0,0,0 -->

Вероятная причина – отсутствие одного из питающих напряжений на сигнализацию либо надежного соединения с кузовом. Следует проверить исправность предохранителей, обслуживающих центральный блок сигнализации. Они обычно находятся в подрулевом пространстве на нештатных проводниках или гнездах.

p, blockquote 14,0,1,0,0 -->

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

3. Сигнализация не реагирует на сигналы брелка при снятии с охраны

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

Светодиод на брелке моргает, дисплейный брелок работает в штатном режиме, но автомобиль остается заблокирован.

p, blockquote 18,0,0,0,0 --> adsp-pro-1 -->

Прежде всего, необходимо открыть автомобиль с помощью механического ключа. Затем, воспользовавшись кнопкой Valet, снять авто с сигнализации, далее привести автосигнализацию в заводские установки. Далее необходимо опробовать методы, перечисленные в предыдущем пункте.

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

Что делать, если постоянно горит индикатор сигнализации

p, blockquote 20,0,0,0,0 -->

Возможны три ситуации такой работы автосигнализации:

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

1. Автомобиль заблокирован и не реагирует на сигналы рабочего брелка

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

Если автомобиль закрыт, следует, воспользовавшись ключом его открыть, снять с сигнализации с помощью кнопки Valet. Чаще всего постоянное свечение диода свидетельствует о программном сбое охранной системы.

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

p, blockquote 24,0,0,0,0 -->

Кнопка Valet обычно расположена возле левого колена водителя либо в скрытом месте не далее 50 сантиметров от этой зоны.

p, blockquote 25,0,0,0,0 -->

p, blockquote 26,0,0,0,0 -->

Типовой способ снятия с сигнализации с помощью потайной кнопки: включить-выключить-включить зажигание, затем один (иногда три, пять) раз кратковременно нажать на кнопку. Если автомобиль реагирует на нее, нажатие будет сопровождаться звуковым или световым сигналом.

p, blockquote 27,0,0,0,0 -->

2. Автомобиль не заблокирован, не реагирует на сигналы рабочего брелока

p, blockquote 28,0,0,0,0 -->

Последовательность действий приблизительно такая же, как и в предыдущем пункте. Если есть запасной или дополнительный брелок, можно попробовать его взаимодействие с сигнализацией.

p, blockquote 29,1,0,0,0 -->

Если сигнализация никак не реагирует на кнопку Valet, скорее всего, отсутствует одно из питающих ее напряжений, или неисправен главный блок сигнализации. Проверить исправность блока можно только с помощью временной установки заведомо исправного блока такой же модели. Его можно временно одолжить (не бесплатно, скорее всего) в мастерской, устанавливающей сигнализации данного производителя.

p, blockquote 30,0,0,0,0 -->

3. Автомобиль не заблокирован, сигнализация работает в штатном режиме

p, blockquote 31,0,0,0,0 -->

Вероятной причиной является пробой управляющего транзистора в головном блока автосигнализации.

p, blockquote 32,0,0,0,0 -->

p, blockquote 33,0,0,0,0 -->

Если он встроен в микросхему, то такой ремонт производится путем замены микросхемы, но не всегда это можно реализовать на практике.

p, blockquote 34,0,0,0,0 -->

Другая возможная причина — замыкание проводки, ведущей к светодиоду.

p, blockquote 35,0,0,0,0 -->

Если лампочка на брелке сигнализации

p, blockquote 36,0,0,0,0 -->

Горит постоянно

p, blockquote 37,0,0,0,0 -->

1. Автосигнализация работает в штатном режиме

p, blockquote 38,0,0,0,0 -->

Причиной постоянного свечения диода может быть пробой управляющего транзистора в брелке. Он расположен отдельно на плате либо встроен в микросхему управления. Во втором случае дешевле поменять брелок либо плату целиком. Если неисправен транзистор, его можно перепаять на исправный. Для такого ремонта требуется соответствующая квалификация.

p, blockquote 39,0,0,0,0 -->

2. Сигнализация не реагирует на сигналы брелка

p, blockquote 40,0,0,0,0 -->

Вероятной причиной является программный или технический сбой брелка.

p, blockquote 41,0,0,0,0 -->

Первым делом в такой ситуации следует попробовать временно (на 15-20 минут) достать элемент питания брелка. На всякий случай необходимо проверить величину остаточного напряжения на батарейке. Если оно меньше номинального значения на 20 процентов, ее следует заменить.

p, blockquote 42,0,0,0,0 -->

p, blockquote 43,0,0,1,0 -->

Не горит

p, blockquote 44,0,0,0,0 -->

1. Автосигнализация работает в штатном режиме

p, blockquote 45,0,0,0,0 -->

Вероятнее всего, причиной такой неисправности является отказ светодиода либо коррозия места его пайки. Необходимо разобрать брелок, прозвонить светодиод и добавочный резистор мультиметром.

p, blockquote 46,0,0,0,0 -->

p, blockquote 47,0,0,0,0 -->

Если светодиод исправен, необходимо пропаять место установки диода в плату. Иногда коррозия (холодная пайка) не видна даже под увеличительным стеклом.

p, blockquote 48,0,0,0,0 -->

2. Сигнализация не реагирует на сигналы брелка

p, blockquote 49,0,0,0,0 -->

Типовая неисправность. Наиболее вероятные причины – разряд элемента питания или неисправность брелка.

p, blockquote 50,0,0,0,0 --> adsp-pro-2 -->

Некоторые автовладельцы ограничиваются демонтажом элемента питания из брелка и проверкой мультиметром остаточного напряжения. Убедившись, что оно соответствует номинальному значению, принимают решение о замене брелка. Это не совсем правильно. Под нагрузкой сильно разряженный элемент питания может не давать необходимый для нормальной работы схемы брелка ток. Поэтому надежнее заменить элемент питания.

p, blockquote 51,0,0,0,0 -->

В случае, когда брелок по неосторожности падал в лужу, другую водную среду, хранился в сырых условиях, возможно, что на его плате образовалась плесень, коррозия, которая приводит к большим токам утечки, междорожечным замыканиям. Элемент питания в такой ситуации может разряжаться в течение недели. Необходимо разобрать брелок и почистить его плату с помощью спирта. Другие растворители применять не следует.

p, blockquote 52,0,0,0,0 -->

Общие советы

p, blockquote 53,0,0,0,0 -->

Если автомобильная сигнализация периодически начала давать сбои в работе, следует проверить качество электропроводки к ней, заменить элементы питания в брелке. Если сбои продолжаются, следует подумать о замене охранной системы. Стандартный срок безотказной работы сигнализации – 5-7 лет.

p, blockquote 54,0,0,0,0 -->

Храните брелок в сухом месте, не оставляйте в не отапливаемом сыром гараже. Брелок – слабое место сигнализации.

p, blockquote 55,0,0,0,0 -->

Видео — как поставить автомобиль на сигнализацию или снять с неё с помощью кнопки VALET (если не работает брелок):

p, blockquote 57,0,0,0,0 --> p, blockquote 58,0,0,0,1 -->

Читайте также: