Не горят стопы паджеро 4
Обновлено: 07.07.2024
Перегорела лампа правого стоп сигнала. Открутил крестовой отвёрткой два самореза, появилась возможность немного подвигать фару, но снять не получается, в чём подвох , куда приложить усилие, кто снимал задние фанари, отзовитесь?
Я менял недавно,никаких подводных камней,с легким покачиванием по вертикали и на себя, стоишь точно за фарой сзади авто.Два винта и две пластиковые защелки.Защелки( или фиксаторы) расположены на противоположном от винтов вертикальном срезе фары.
Den.SS писал(а): Перегорела лампа правого стоп сигнала. Открутил крестовой отвёрткой два самореза, появилась возможность немного подвигать фару, но снять не получается, в чём подвох , куда приложить усилие, кто снимал задние фанари, отзовитесь?
Аккумулятор отсоединял?
Чтоб подобных вопросов небыло проще купить книгу по Паджеро, там вообще пошаговая инструкция с картинками от замены лам до серьезного ремонта.
[quote="rusl77"]Други! а никто не менял ли задние лампы стопарей на диодные? они безцокольные там?[/quot
Приветствую всех!! Недели две назад задумал и поменял все три лампы верхнего стоп сигнала на диодные. Нормально. А тут на некотором форуме про сбои в электронике поговаривают. Пока " стопаю" и ничо вот ещё руки чешутся и на задней ПТФ провернуть замену на диодную. Сделаю,отпишусь. Всем диодной удачи( а красиво-ведь).
rusl77 писал(а): Други! а никто не менял ли задние лампы стопарей на диодные? они безцокольные там?[/quot
Приветствую всех!! Недели две назад задумал и поменял все три лампы верхнего стоп сигнала на диодные. Нормально. А тут на некотором форуме про сбои в электронике поговаривают. Пока " стопаю" и ничо вот ещё руки чешутся и на задней ПТФ провернуть замену на диодную. Сделаю,отпишусь. Всем диодной удачи( а красиво-ведь).
Ага! Понятно! Это я начитался и запостил об ошибке. вернее вопрос - будя ошибка или нет. Значит я понял диоды потянула наша электроника.
Alexokm писал(а): Приветствую всех!! Недели две назад задумал и поменял все три лампы верхнего стоп сигнала на диодные. Нормально. А тут на некотором форуме про сбои в электронике поговаривают. Пока " стопаю" и ничо вот ещё руки чешутся и на задней ПТФ провернуть замену на диодную. Сделаю,отпишусь. Всем диодной удачи( а красиво-ведь).
Диоды имеют массу плюсов спору нет, вопрос в том насколько они соответствуют по ватам тем лампам которые стояли штатно. Настолько же яркие?
У меня у самого передние габариты диодные, но реально они слабей светят чем штатные лампочки накаливания. Не намного, но слабей.
Сегодня по приезду на работу заметил, что не горит лампа правого стоп сигнала.
На сколько я понял, для ее замены. Нужно открутить два самореза. И тянуть назад строго на себя задний фонарь.
Не подскажите, какой тип (марка) лампы там стоит (что бы предварительно ее в магазине купить) ?
FastCat писал(а): Сегодня по приезду на работу заметил, что не горит лампа правого стоп сигнала.
На сколько я понял, для ее замены. Нужно открутить два самореза. И тянуть назад строго на себя задний фонарь.
Не подскажите, какой тип (марка) лампы там стоит (что бы предварительно ее в магазине купить) ?
Глянь в мануале, там все типы ламп расписаны. Того типа бывают с одной нитью и с двумя, так вот надо с двумя.
Pajero72 писал(а): Глянь в мануале, там все типы ламп расписаны. Того типа бывают с одной нитью и с двумя, так вот надо с двумя.
Ыыы. Я на работе, а мануал дома.
p.s.
Лампочка благополучно заменена
Знающие подскажите.
Левый фонарь, открутил 2 винта, попытался вытащить - не получается.
Туда сюда болтается, но полностью не вытаскивается - что-то держит.
Боюсь применять силу, чтобы чего-нибудь не отломить.
Спасибо, все получилось.
Оказалось, что один из штырьков настолько плотно в клипсе сидит, что вытащить удалось только вместе с клипсой
НЕ горят СТОП-сигналы.
не работают стопари.
педальный датчик проверил: замыкает - размыкает.
предохранитель №15 "СТОП-СИГНАЛЫ" (15 А) - живой.
кто нить знает, где находтся разъёмы с картинки ?
Позно щас уже, завтра посмотрю, но, насколько помню, там стоп из левого фонаря на правый идет. свои провода на правом только на поворот, габарит. а четвертая лампа чего там делает?))
как то так
у меня противотуманки и задний ход в верхних фонарях (на крыльях которые), а остальное в бампере..я проводку в бампере 2 раза в говнолине обрывал, вот и хочу все в "верхнии фонари" перебросить, а вместо нижних - дырки оставить)))
как то так
верхние:
габариты,
поворотки + ЗХ,
стопари
нижние:
габариты,
поворотки,
стопари.
там уже какойто электронныймеханик полазил.
телефонной парой провёл.
Вобщем у моей машинки сделано так..провод идет по раме и заходит в фонарь, разьем - на изгибе впереди заднего колеса. Фото с сотового, к томуж без ямы..т.ч. что уж получилось, все фотки левой стороны, но на правой - аналогично
mamont56 писал(а): не работают стопари.
педальный датчик проверил: замыкает - размыкает.
предохранитель №15 "СТОП-СИГНАЛЫ" (15 А) - живой.
кто нить знает, где находтся разъёмы с картинки ?
Верхний по схеме разъем находится в нише для домкрата под ногами заднего левого пассажира, а нижние разъемы на самих фонарях в бампере (если руль нормальный).
А у мну штатно верхние фонари - ЗХ,противотуманные огни.
Нижние фонари - повороты, габариты и стопы.
ага.. homa70 спасип!
но в моём случае оказалось проще.
лег под бампер, зажал педаль тормоза подручными средствами( кувалда и бусок 30х30 )
лампочкой поискал в разъёмах (+)
- не вникая на их номера и обозначения на схеме.
потом долго и тщательно восстанавливал прогнившую "землю" на лампочках.
провода задубели, и даж при протравливании кислотой - не очень хорошо облуживались.
заменил "телефонные" провода,
из 4-х "стопов" горят 3 штуки.
четвертую искать - сил не было, вечер уж.
так что теперь как путный человек ездию.
По всей видимости придавлен жгут проводов который идет назад на стопы по порогу. Надо вскрывать порог и внимательно рассматривать жгут на наличие слипания двух проводов (стоп-сигнал и дверной концевой выключатель).
Перестали гореть стоп-сигналы, причем все, и на задней двери и на крыльях. Лампочки проверять нет смысла, потому как все разом перегореть не могли, предохранители проверил. Очень редко, но бывает при нажатии на педаль тормоза нет-нет да и моргнут или загорятся. Проблема я так понимаю в лягушке. Как она выглядит? В какой-то теме на этом форуме вычитал, что она находится под педалью тормоза.
Pajero II 96 г., 4M40T, ТНВД-мех., АКПП, SS, LSD, Exceed.
Две печки, обогрев дворников, зеркал. Японец
Pajero II 96 г., 4M40T, ТНВД-мех., АКПП, SS, LSD, Exceed.
Две печки, обогрев дворников, зеркал. Японец
Pajero II 96 г., 4M40T, ТНВД-мех., АКПП, SS, LSD, Exceed.
Две печки, обогрев дворников, зеркал. Японец
Перестали работать задние стоп сигналы все 3.
Модератор: Denkiko
Перестали работать задние стоп сигналы все 3.
Лампочки целые предохранители тоже, машинв галант 4g93. Можно устранить самому или к электрику. Или может я не тот предхранитель смотрел кто посоветует? Один пред. я нашел под рулем он целый!
check208 писал(а): Лампочки целые предохранители тоже, машинв галант 4g93. Можно устранить самому или к электрику. Или может я не тот предхранитель смотрел кто посоветует? Один пред. я нашел под рулем он целый!
"Легко быть святым сидя на горе Тай-Шань. Гораздо сложнее оставаться святым сидя на базаре. " Китайская поговорка.
"Легко быть святым сидя на горе Тай-Шань. Гораздо сложнее оставаться святым сидя на базаре. " Китайская поговорка.
как она хоть выглядит? И что разбирать? Там ее 4 болта держат? Педаль тормоза нажимает на нее на лягушку, резиновая такая?
Разбирать ничего не надо. Загляните снизу на педаль тормоза, она (лягушка) находится ближе к водителю, к ней подходит разъём с 2-мя проводами. Похоже вы даже не пытались смотреть, т.к. там это только слепой не увидит.
check178 писал(а): как она хоть выглядит? И что разбирать? Там ее 4 болта держат? Педаль тормоза нажимает на нее на лягушку, резиновая такая?
выше смотрим.разъем с двумя проводами к ней подходит.никаких болтов.снимается лягушка с кронштейна по принципу ламп в задних фонарях,поворотниках пер.фар:повернуть на определенный угол-вытащить.
Разобрал "Лягушку" там пружинка и два контакта, на одном контакте есть пайка между железочками, а на втором нету. Замыкаю отверткой загараются стопаки, просто напаять туда и все?
check208 писал(а): Разобрал "Лягушку" там пружинка и два контакта, на одном контакте есть пайка между железочками, а на втором нету. Замыкаю отверткой загараются стопаки, просто напаять туда и все?
"Легко быть святым сидя на горе Тай-Шань. Гораздо сложнее оставаться святым сидя на базаре. " Китайская поговорка.
А стопаки должны гореть, если машина на ручнике стоит? или только от ножного тормоза срабатывают? И еще подскажите, какой предохранитель смотреть (где стоит, какого цвета, сколько ампер)?
Разобрался. Точнее не разобрался, а попросту лампочка 2-х контактная "габарит-стоп" перегорела (оба контакта сдохли). Снял ее и вроде как все заработало. Ах. да, еще выдернул сомнительной формы (округлой) предохранитель желтого цвета в салонном блоке предохранителей и потом его на место вставил. После этого все заработало. Оказалось, что этот предохранитель подвергался интенсивному нагреву, в результате чего расплавилась пластмассовая его часть. По инструкции нашел, что он вроде как отвечает за стоп-сигналы. Не пойму только почему он так расплавился? Может ли такое произойти от постоянно работающего стоп-сигнала? Может наверное это быть и из-за мощных ламп.
Ваши предположения, господа?
Mitsubishi Pajero 4 го поколения выпускался в 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 году. За это время модель проходила рестайлинг два раза. В данной публикации мы покажем описание предохранителей и реле Митсубиси Паджеро 4 со схемами блоков, местами расположения и фото примерами исполнения. Отметим предохранитель прикуривателя.
Возможно иное назначение предохранителей и реле которое зависит от года выпуска и уровня оснащения. Сверяйте назначение со своими схемами.
Блок в салоне
Расположен в нижней части панели приборов за защитной крышкой.
Схема
Описание предохранителей
| 1 | 10А Катушки зажигания |
| 2 | 7,5А Контрольно-измерительные приборы |
| 3 | 7,5А Лампы заднего хода |
| 4 | 7,5А Резерв |
| 5 | 7,5А Реле (отопитель и т.п.) |
| 6 | 7,5А Обогрев зеркал |
| 7 | 30А Резерв |
| 8 | 7,5А Блок управления двигателем |
| 9 | 15А Прикуриватель |
| 10 | Резерв |
| 11 | 7,5А Электропривод зеркал |
| 12 | 7,5А Блок управления двигателем |
| 13 | Резерв |
| 14 | 15А Задний стеклоочиститель |
| 15 | 15А Центральный замок |
| 16 | 10А Задний противотуманный фонарь |
| 17 | Не используется |
| 18 | Не используется |
| 19 | 30А Отопитель |
| 20 | 30А Обогрев заднего стекла |
| 21 | 20А Люк |
| 22 | 10А ABS |
| 23 | 20А Подогрев сидений |
| 24 | 10А Подсветка подножек и проемов дверей |
| 25 | 10А Блок управления раздаточной коробкой |
| 26 | 10А ENG/POWER |
| 27 | 10А Стартер |
| 28 | Не используется |
| 29 | 20А Запасной предохранитель |
| 30 | 10А Запасной предохранитель |
| 31 | 30А Запасной предохранитель |
| 32 | 25А Запасной предохранитель |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 9 на 15А.
Назначение реле
- R1 – Реле обогревателя заднего стекла
- R2 – Реле переднего вентилятора
- R3 – Реле электро стекло подъёмников
- R4 – Реле топливного насоса 1
- R5 – Реле задних противотуманных фонарей
- R6 – Реле топливного насоса 1
- R7 – Реле розетки питания дополнительного оборудования
- R8 – Реле заднего вентилятора
Блоки под капотом
Главный блок
Основной блок с предохранителями и реле находится рядом с аккумулятором с левой стороны моторного отсека.
Пример схемы с крышки блока
Схема
Назначение
| R1 | Реле электродвигателя вентилятора конденсатора кондиционера – высокая скорость |
| R2 | Реле звукового сигнала |
| R3 | Реле электродвигателя вентилятора конденсатора кондиционера-низкая скорость |
| R4 | Много функциональный блок управления 1 |
| R5 | Реле обогревателя лобового стекла — очистители лобового стекла |
| R6 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера |
| R7 | Резерв |
| 1 | 120A Блок предохранителей/ реле 1 в моторном отсеке, противотуманные фары, фары, задние фонари (2001), много функциональный блок управления 1 (2002^) |
| 2 | 60A Блок предохранителей/ реле, моторный отсек 1 |
| 3 | 40А Замок зажигания |
| 4 | 40А Электропривод сидений, электропривод стекло подъёмников |
| 5 | 20А Управление двигателем |
| 6 | 20А Управление двигателем |
| 7 | — |
| 8 | 15А Дополнительное оборудование |
| 9 | 25А Подогреватель топливного фильтра |
| 10 | 25А Кондиционер |
| 11 | 20А Кондиционер |
| 12 | 15A Реле обогревателя лобового стекла – очистители лобового стекла |
| 13 | — |
| 14 | 20A Автоматическая коробка передач |
| 15 | 10A Генератор, центральный замок, указатели поворота/ аварийная сигнализация |
| 16 | 15A Анти блокировочная система тормозов (ABS), стоп-сигналы |
| 17 | 10А Аудиосистема, прикуриватель, часы |
| 18 | 10A Система кондиционирования, аудиосистема, центральный замок, часы, электронный блок управления ESP, лампы освещения салона, многофункциональный блок управления 1, блок управления раздаточной коробкой |
| 19 | 10А Кондиционер |
| 20 | 20A Противотуманные фары |
| 21 | 10A Звуковой сигнал |
| 22 | 20A Очиститель/ омыватель лобового стекла |
| 23 | 10A Система управления двигателем, задний габарит(правый) |
| 24 | 10A Лампа заднего левого габарита |
| 25 | 10A Лампа ближнего света (левая) |
| 26 | 10A Лампа ближнего света (правая) |
| 27 | 10A Лампа дальнего света (левая) |
| 28 | 10A Лампа дальнего света (правая) |
| 29 | Резерв |
| 30 | 40A Нагреватель охлаждающей жидкости |
За дополнительные розетки прикуривателя отвечает предохранитель номер 17 на 10А.
Блок с реле
Схема
Описание
- Реле электромагнитных клапанов
- Реле подогревателя топлива
- Реле сервопривода дроссельной заслонки
- Реле стартера
- Главное реле системы впрыска
- Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
Отдельные элементы предохранителей и реле могут устанавливаться вне данных блоков, например реле электродвигателя топливного насоса или системы экстренного торможения АБС. Так же на плюсовой клемме аккумуляторной батареи могут находится предохранители высокой мощности: 40/60А – ABS и 80A – Свечи накала.
Mitsubishi Pajero 3 го поколения выпускался в 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 и 2006 году. За это время модель прошла рестайлинг. В некоторых странах известен под названием Mitsubishi Montero 3. В нашем материале мы покажем общее расположение электронных блоков управления, подробно опишем предохранители и реле Митсубиси Паджеро 3 со схемами блоков и фото примерами исполнения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
В представленном материале и Вашем Митсубиси Паджеро (Монтеро) 3 возможно отличие, которое зависит от региона поставки и уровня оснащения. сверяйте назначение со своими схемами на обратной стороне защитной крышки.
Расположение блоков
Общая схема расположения блоков управления
Обозначение
| 1 | Датчик температуры воздуха, подаваемого из вентиляционной решетки приборной панели |
| 2 | Датчик температуры воздуха на впуске (кондиционер /отопитель) |
| 4 | Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/ отопителя (ручное управление температурой) |
| 5 | Блок управления вентилятором кондиционера /отопителя – задний |
| 6 | Датчик солнечного света (система кондиционирования) |
| 7 | Блок антенны |
| 8 | Датчик удара (подушка безопасности), левый передний |
| 9 | Датчик удара (подушка безопасности), правый передний |
| 10 | Боковой датчик удара, со стороны водителя – под передним сиденьем |
| 11 | Боковой датчик удара, со стороны пассажира – под передним сиденьем |
| 12 | Аккумуляторная батарея |
| 13 | Диагностический разъем (DLC) 1 — 2,5D (4D56) (2002^) |
| 14 | Диагностический разъем (DLC) 1 — 3,5 (6G74) /3,2D (4M41) |
| 15 | Диагностический разъем (DLC) 2 — 2,5D (4D56) (2002^) |
| 16 | Диагностический разъем (DLC) 2 – 3,5 (6G74) /3,2D (4M41) |
| 17 | Блок управления блокировкой дифференциала – задний |
| 19 | Реле 1 нагревателя охлаждающей жидкости |
| 20 | Реле датчика уровня моторного масла |
| 21 | Датчик уровня моторного масла |
| 22 | Электронный блок управления 4WD |
| 23 | Блок предохранителей /реле, моторный отсек 1 |
| 24 | Блок предохранителей /реле, моторный отсек 2 |
| 25 | Блок предохранителей /реле, моторный отсек 3 |
| 26 | Блок предохранителей /реле, моторный отсек 4 |
| 27 | Блок предохранителей /реле приборная панель |
| 28 | Резистор электродвигателя вентилятора отопителя |
| 29 | Датчик температуры на выходе из отопителя — задний |
| 30 | Датчик температуры радиатора отопителя |
| 31 | Звуковой сигнал 1 — за передним бампером |
| 32 | Звуковой сигнал 2 – за передним бампером |
| 33 | Электронный блок управления иммобилайзером |
| 34 | Блок управления иммобилайзером — 2,5D (4D56T) |
| 40 | Блок управления раздаточной коробкой |
| 41 | Электронный блок управления КПП |
Блок в салоне
Находится под панелью приборов со стороны водителя.
Схема
Описание предохранителей
| 1 | 15А Стекло очиститель заднего стекла |
| 2 | Резерв |
| 3 | 10А Радио, Аудио |
| 4 | 15А Прикуриватель |
| 5 | 10А Система кондиционирования, система ABS, система экстренного торможения, подогреватель топливного фильтра, обогреватель лобового стекла, многофункциональный блок управления 1, блок управления раздаточной коробкой |
| 6 | 10А Система поддержания скорости, система рециркуляции ОГ (EGR), комбинация приборов, иммобилайзер 2^ (4D56T), блок управления блокировкой дифференциала, электронный блок управления 4WD, система SRS, электромагнитный клапан управления дроссельной заслонкой, датчик скорости автомобиля |
| 7 | 20А Контроль двигателя |
| 8 | 10А Фонари заднего хода |
| 9 | 10А Задний противотуманный фонарь |
| 10 | 20А Центральный замок |
| 11 | 30А Обогреватель заднего стекла |
| 12 | 30А Нагреватель |
| 13 | 20А Люк на крыше |
| 14 | 10А АБС |
| 15 | 20А Сиденье с подогревом |
| 16 | 10А Зеркала с подогревом |
| 17 | Резерв |
| 18 | Резерв |
| 19 | Резерв |
| 20 | Резерв |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 4 на 15А. Так же за прикуриватель отвечает ещё предохранитель в блоке под капотом.
Расшифровка реле
- Реле задних противотуманных фонарей
- Реле электропривода стекло подъемников
- Реле генератора
- Реле электродвигателя вентилятора отопителя – задний кондиционер
- Реле обогревателя заднего стекла
- Реле электродвигателя вентилятора отопителя – передний кондиционер
- Реле вспомогательных цепей зажигания
Блоки под капотом
Главный блок
Основной блок с предохранителями и реле расположен рядом с аккумулятором.
Схема
Назначение
| R1 | Реле электродвигателя вентилятора конденсатора кондиционера – высокая скорость |
| R2 | Реле звукового сигнала |
| R3 | Реле электродвигателя вентилятора конденсатора кондиционера-низкая скорость |
| R4 | Много функциональный блок управления 1 |
| R5 | Реле обогревателя лобового стекла — очистители лобового стекла |
| R6 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера |
| R7 | Резерв |
| 1 | 120A Блок предохранителей/ реле 1 в моторном отсеке, противотуманные фары, фары, задние фонари (2001), много функциональный блок управления 1 (2002^) |
| 2 | 60A Блок предохранителей/ реле, моторный отсек 1 |
| 3 | 40А Замок зажигания |
| 4 | 40А Электропривод сидений, электропривод стекло подъёмников |
| 5 | 20А Управление двигателем |
| 6 | 20А Управление двигателем |
| 7 | — |
| 8 | 15А Дополнительное оборудование |
| 9 | 25А Подогреватель топливного фильтра |
| 10 | 25А Кондиционер |
| 11 | 20А Кондиционер |
| 12 | 15A Реле обогревателя лобового стекла – очистители лобового стекла |
| 13 | — |
| 14 | 20A Автоматическая коробка передач |
| 15 | 10A Генератор, центральный замок, указатели поворота/ аварийная сигнализация |
| 16 | 15A Анти блокировочная система тормозов (ABS), стоп-сигналы |
| 17 | 10А Аудиосистема, прикуриватель, часы |
| 18 | 10A Система кондиционирования, аудиосистема, центральный замок, часы, электронный блок управления ESP, лампы освещения салона, многофункциональный блок управления 1, блок управления раздаточной коробкой |
| 19 | 10А Кондиционер |
| 20 | 20A Противотуманные фары |
| 21 | 10A Звуковой сигнал |
| 22 | 20A Очиститель/ омыватель лобового стекла |
| 23 | 10A Система управления двигателем, задний габарит(правый) |
| 24 | 10A Лампа заднего левого габарита |
| 25 | 10A Лампа ближнего света (левая) |
| 26 | 10A Лампа ближнего света (правая) |
| 27 | 10A Лампа дальнего света (левая) |
| 28 | 10A Лампа дальнего света (правая) |
| 29 | Резерв |
| 30 | 40A Нагреватель охлаждающей жидкости |
За дополнительные розетки прикуривателя отвечает предохранитель номер 17 на 10А.
Блок с реле
Схема
Описание
- Реле подкачивающего топливного насоса
- Реле форсунки
- Реле системы (экстренное торможение)
- Резерв
- Реле системы управления двигателем
- Реле блока управления дроссельной заслонкой
- Резерв
Отдельные элементы предохранителей и реле могут устанавливаться вне данных блоков, например реле электродвигателя насоса либо системы экстренного торможения АБС. Так же на плюсовой клемме аккумуляторной батареи могут находится предохранители высокой мощности: 40/60А – ABS и 80A – Свечи накала.
Читайте также: