Не горят кнопки стеклоподъемников рено сандеро

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 21.09.2024

Долго смотрел на не горящие кнопки, и, наконец, когда во второй раз потухла половина панели управления печкой (уже менял примерно год назад лампу) понял, что время пришло.

Итак, снимаем облицовку магнитолы, поддев ее пальцами начиная снизу и тянем на себя…

Кнопки вытаскиваются просто приложением силы. Не пытайтесь сжать усики и аккуратно вытащить как на японцах. Тут такой метод не канает — я пробовал))

Для работы желательно иметь похожий инструмент:

Поддеваем отверткой слева и справа клавишу кнопки (желательно предварительно сфотографировать кнопку):

Лампа находится в оранжевой штуке внутри. Поддеваем ее отверткой с одной стороны, потом с другой и плоскогубцами вынимаем. Отматываем усики старой лампы и также наматываем новую лампу.

Лампа идет такая:

Кнопка аварийки разбирается проще. Клавишу можно снять даже не вынимая кнопки. Там лампа стоит такая:

Тут может быть два варианта развития событий. Либо лампа припаяна, либо вытаскивается.
В моем случае они вытаскиваются и необходимо просто выдернуть и купить вот такие:

В случае, если лампа припаяна (так было на моем Рено Дастер) можно либо купить такую же в сборе, либо купить похожий патрон за копейки в вазовском магазине (я купил вроде от десятки) под съемную лампу и радоваться обычной съемной лампе как в первом варианте.

Странная ситуация получилась с подсветкой кнопок стеклоподъемников на Renault Logan и Sandero второго поколения - необходимый разъем и даже лампы находятся на месте, не хватает всего лишь куска провода для подачи питания.

Не будем вдаваться в подробности почему и зачем производитель поступил таким образом, можете обсудить это в комментариях к этой статье.

Нам понадобится 15-20 минут времени, чтобы доделать то, что не сделали на заводе.

Итак, нам понадобится:

- любая пластиковая карта

- кусок провода (30-40 см для перемычек)

- 15-20 минут свободного времени

Поддеваем блок кнопок стеклоподъемников. Старайтесь поддевать с внутренней стороны.

Все 4 блока с кнопками стеклоподъемника на Renault Logan-2 снимаются достаточно просто.

Теперь к важному. Нас интересует контакт в нижнем углу, второй справа.

Контакт на месте, просто нет провода.

Провод нужно будет вставить в пин слева от СИНЕГО провода.

А ответную часть завести к желтому проводу, на нем всегда + при включенном зажигании.

!! На всякий случай проверьте вольтметром !!

В итоге получается вот такая перемычка

Фиксируем всё хозяйство и вставляем блок с кнопкой на место

Проделываем процедуру на всех дверях

И получаем результат

Если у вас есть, что добавить к статье, пожалуйста, оставьте комментарий ниже.

Поделитесь с друзьями, если статья вам понравилась

Если у Вас есть, что добавить к статье, или Вы хотите поделиться своим опытом на данную тему — пожалуйста, оставьте комментарий

Если Вы являетесь автором отчета о ремонте, доработке автомобиля Renault или рекомендуете материал для Базы знаний Renault-Drive — пожалуйста, сообщите нам об этом

Если данная статья вам понравилась или помогла — не забывайте поделиться ссылкой на неё со своими друзьями в соц сетях:

Если перестала гореть подсветка ручек отопителя – не обязательно ехать к дилеру. Проблему можно решить самостоятельно. Скорее всего просто перегорела лампочка (в Фазе2 и Сандеро их две).

Вначале снимается облицовка центральной консоли. Она крепится на 6 защелках: две снизу, две сверху и по одной по бокам. Чтобы подцепить облицовку можно использовать рублёвую монетку, либо плоскою отвертку (отвертку лучше обернуть платком, чтобы не поцарапать пластик). Аккуратно поддеваем облицовку сверху слева, затем справа и так же по бокам и снизу, отщелкивая фиксаторы. (на Фазе2 и Сандеро в верхних углах есть защёлки – не сломайте их)

Аккуратно отсоединяем все разъемы, которые подходят к кнопкам и откладываем облицовку с кнопками в сторону.

После снятия облицовки консоли откручиваем ("звездочкой" Т20) 2 самореза крепления блока управления отопителем.

Лампа подсветки находится на задней панели блока отопителя. Чтобы добраться до нее – отщелкиваем пластиковые зажимы-фиксаторы климатического блока и устанавливаем блок в такое положение, чтобы задняя стенка была сверху.

После этого поворачиваем цоколь лампы (в Фазе2 и Сандеро их две) на 90 градусов и вынимаем ее.

Лампу в цоколе можно заменить на обычную, отечественного изготовления, продающуюся в каждом автомагазине (можно просто сходить с вытащенной лампой).

Лампа автомобильная W1,2W Narva 17032, 17037, W2x4.6d либо W7A

Примерно в одном случае из десяти, может попасться лампа впаянная в пластиковый цоколь. Тогда придётся менять в сборе.

W7A можно заменить на W1 или 2W

Собираем все в обратной последовательности.
Разборка/сборка занимает около 30мин.

Чтобы вытащить кнопку — не обязательно снимать всю панель. Можно просто отжать её отверткой сверху и снизу и расшатывая вытянуть к себе (тут сделаю примечание — чтобы вытащить кнопку стеклоподъемника, проще сначала вытащить соседнюю ЦЗ/обогрев. тогда легче вытаскивается).

Поддевая отверткой снизу и сверху, потихоньку вытягиваем кнопку. Отвёртка оборачивается салфеткой, чтобы не поцарапать панель:

Вытягиваем кнопку и отсоединяем от разъёма. Следите, чтобы разъём не провалился обратно в панель:

Поддев отвёрткой (с обеих сторон), снимаем лицевую часть кнопки:

После того как разобрали кнопку, нужно извлечь из неё желтый плафон, в котором находится лампочка. Для этого достаточно поддеть его тонкой отвёрткой:

Теперь вынимаем лампочку (разматываем усики):

Далее — в обратном порядке. Устанавливаем в плафон новую лампочку, фиксируем её усики, собираем кнопку и, подключив к разъёму, ставим на место (проверяем работоспособность перед тем, как ставить на место):

Так же, вместо лампочки можно использовать светодиод. Но для этого понадобятся резисторы и небольшая доработка кнопки.

Вашему вниманию предлагается отчет о подключении подсветки:

Нежно подцепляем панельку кнопок шлицевой отвёрткой или ещё чемнть плоским и относительно тонким за верхний край (кстате, со стороны пассажира всё "начинается" наоброт, с нижней кромки):

Отцепляем панельку от фишки разъёма, над которой будем проводить операцию, а саму панельку откладываем в сторонку:

Наблюдаем отсутствие необходимого проводка, а именно — "плюса" диода подсветки, ибо масса там есть, она типа общая…

Надавив на "усики" по бокам фишки, вынимаем из фишки белый разъём…

и наблюдаем вблизи отсутствие нужной "мамки"

В недрах гаража был найден "донор" в виде проводка с "мамой" несколько бОльшего размера, но после небольшой обработки тонкими плоскогубцами и ножнями по металлу, он почти замечательно встал на место:

А "хвост" "донора" подключаем, в соответствии с рекомендациями опытных "доработчиков" Дастеров, к жёлтому проводу. Оголять ничего не стал, подсунул его под обжимы самой клеммы:

И после всего этого — собираем нежно в обратной последовательности, дожидаемся темноты, включаем зажигание, и радуемся проделанной работе:

Подключение подсветки со стороны пассажира

Заметьте ещё раз — снимаем от нижнего края:

Отсоединив фишку разъёма, видим отсутствие одного проводка:

На пассажирском разъёме всё гораздо проще, ибо "плюс" идёт по соседнему с отсутсвующим "концом" проводу, поэтому было решено сделать всё по-простому, установкой перемычки между "папами" на фишке кнопки:

Из кусочка оголённого проводка, оставшегося от первоначальных подключений водительского блока, было сделано колечко с помощью пассатиж и шлицевой отвертки, вот так и вот такое:

Последним действием с помощью той же шлицевой отвёртки вставили колечко-перемычку в контакты фишки:

После чего всё вставляем разъём обратно в фишку, убедившись, что колечко нисколь не помешало их крепкому соединению друг с другом, вставляем блок кнопки обратно в дверь, а дальше либо ждём темноты, либо свернув листик бумаги в трубочку глядим в него, прислонив один край к кнопке и заглядывая внутрь с другого… Светиццо!

Понравилась статья? Поделитесь с друзьями с помощью "кнопок" соцсетей:

Читайте также: