Не горят фонари заднего хода шкода октавия а5
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 20.09.2024
Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе А4, начиная с 2005г получившей обозначение Тур (Tour) 1996 – 2010.
Помогите. Не горят фонари заднего хода.
Забрал новую автомашину из Авто-Теры. ППроехал до дома 700 км и вечером когда ставил машину в гараж обнаружил, что не горят фонари заднего хода. Знаю что моя вина в том, что не проверил работоспособность световых приборов с наружи при получении авто (при звонке менеджеру, он отвечает что сам лично все проверял).
Сам проверил предохранитель фары заднего хода №7, он целый визуально. лампы вроде тоже целые.
Подскажите что мне делать? Хотел завтра поставить машину на учет в ГАИ.
ехать к дилеру, пускай "лягушку" меняют по гарантии.
ехать к дилеру, пускай "лягушку" меняют по гарантии.
Во-первых 700 км из Пензы до дилера и обратно 700 км в Пензу "тяжко" только ради задних фонарей, а во-вторых не путайте человека, лягушка (елси вы конечно не имели ничего другого) отвечает за стоп сигналы, но никак за фонари заднего хода
на задний ход есть своя лягушка)))) многие этот включатель тоже лягушкой называют.
Попробуйте поискать в поиске
Вот что попалось на глаза:
вообще то фонарь заднего хода применяется в единстенном числе, ибо он один. Может, не горит второй? Так он и не должен гореть.
провода датчика заднего хода оторвали - 100 %
IQ-1000000 писал(а): вообще то фонарь заднего хода применяется в единстенном числе, ибо он один. Может, не горит второй? Так он и не должен гореть.
Машина с Калуги? У нас на 5и Турах тупо не подключена фишка.. как на лягушку так и на датчик зад.хода. во как.. так что доделываем при предпродажках.
на задний ход есть своя лягушка)))) многие этот включатель тоже лягушкой называют.
не имхо, а 100 пудофф
2 фонаря заднего света, загораются автоматически от включения задней передачи.
1 противотуманка, как правило - с той стороный, где водила заседает. у нас - слева по ходу движения, у англичан - справа.
именно противотуманка, включать вручную, крутилкой и в тумане. офтоп ибо когда в пробаре такое светит тебе в салон, а водятл из передистоящей машины аргументирует свое поведение тем, что "так красиво" - это несколько раздражает
хотя, иногда противотуманок бывает 2 . колхоз рулед
Антон_Уфа писал(а): Машина с Калуги? У нас на 5и Турах тупо не подключена фишка.. как на лягушку так и на датчик зад.хода. во как.. так что доделываем при предпродажках.
Я тоже так подумал. Все таки наши ручки добрались тут (сборка Калуга 12 неделя).
Но не подскажешь, где находиться эта лягушка? На коробке сверху (из под капота) или снизу (под машину) - лезть надо? До ближайшего оф дилера в Саратове примерно 220 км в один конец, а руки мои вроде как надо работают
Спасибо. А ты сам решил свою проблему?
сейчас пойду разбираться со своей.
Спасибо. А ты сам решил свою проблему?
сейчас пойду разбираться со своей.
у меня датчик сломался при выкручивании(
я закрыл дырку герметиком - времененное решение) вот думаю либо высверливать, либо на эпоксикол приклеить)
Всем спасибо Что-то я забыл в эйфории от приобретения нового авто, что он был собран нашими "россейскими" ручками. Оказывается что не был полключен разъем на коробке (для включения заднего хода). Всем респект кто отвечал, а к дилеру вопрос - как же они делали предпродажную одготовку? а мой менеджер вчера еще уверял мне по телефону, что сам лично все проверял и было все ОК.
У меня тоже не горят фонари заднего хода. Лягушка исправна, предохранитель тоже, напряжение на лягушке есть, повидиму где то обрыв провода к задним фонарям. Ни кто не знает нет ли где разъёма провода?
Форум об эксплуатации автомобилей Шкода Октавия (Skoda Octavia) на платформе А4, начиная с 2005г получившей обозначение Тур (Tour) 1996 – 2010.
Помогите. Не горят фонари заднего хода.
Забрал новую автомашину из Авто-Теры. ППроехал до дома 700 км и вечером когда ставил машину в гараж обнаружил, что не горят фонари заднего хода. Знаю что моя вина в том, что не проверил работоспособность световых приборов с наружи при получении авто (при звонке менеджеру, он отвечает что сам лично все проверял).
Сам проверил предохранитель фары заднего хода №7, он целый визуально. лампы вроде тоже целые.
Подскажите что мне делать? Хотел завтра поставить машину на учет в ГАИ.
ехать к дилеру, пускай "лягушку" меняют по гарантии.
ехать к дилеру, пускай "лягушку" меняют по гарантии.
Во-первых 700 км из Пензы до дилера и обратно 700 км в Пензу "тяжко" только ради задних фонарей, а во-вторых не путайте человека, лягушка (елси вы конечно не имели ничего другого) отвечает за стоп сигналы, но никак за фонари заднего хода
на задний ход есть своя лягушка)))) многие этот включатель тоже лягушкой называют.
Попробуйте поискать в поиске
Вот что попалось на глаза:
вообще то фонарь заднего хода применяется в единстенном числе, ибо он один. Может, не горит второй? Так он и не должен гореть.
провода датчика заднего хода оторвали - 100 %
IQ-1000000 писал(а): вообще то фонарь заднего хода применяется в единстенном числе, ибо он один. Может, не горит второй? Так он и не должен гореть.
Машина с Калуги? У нас на 5и Турах тупо не подключена фишка.. как на лягушку так и на датчик зад.хода. во как.. так что доделываем при предпродажках.
на задний ход есть своя лягушка)))) многие этот включатель тоже лягушкой называют.
не имхо, а 100 пудофф
2 фонаря заднего света, загораются автоматически от включения задней передачи.
1 противотуманка, как правило - с той стороный, где водила заседает. у нас - слева по ходу движения, у англичан - справа.
именно противотуманка, включать вручную, крутилкой и в тумане. офтоп ибо когда в пробаре такое светит тебе в салон, а водятл из передистоящей машины аргументирует свое поведение тем, что "так красиво" - это несколько раздражает
хотя, иногда противотуманок бывает 2 . колхоз рулед
Антон_Уфа писал(а): Машина с Калуги? У нас на 5и Турах тупо не подключена фишка.. как на лягушку так и на датчик зад.хода. во как.. так что доделываем при предпродажках.
Я тоже так подумал. Все таки наши ручки добрались тут (сборка Калуга 12 неделя).
Но не подскажешь, где находиться эта лягушка? На коробке сверху (из под капота) или снизу (под машину) - лезть надо? До ближайшего оф дилера в Саратове примерно 220 км в один конец, а руки мои вроде как надо работают
Спасибо. А ты сам решил свою проблему?
сейчас пойду разбираться со своей.
Спасибо. А ты сам решил свою проблему?
сейчас пойду разбираться со своей.
у меня датчик сломался при выкручивании(
я закрыл дырку герметиком - времененное решение) вот думаю либо высверливать, либо на эпоксикол приклеить)
Всем спасибо Что-то я забыл в эйфории от приобретения нового авто, что он был собран нашими "россейскими" ручками. Оказывается что не был полключен разъем на коробке (для включения заднего хода). Всем респект кто отвечал, а к дилеру вопрос - как же они делали предпродажную одготовку? а мой менеджер вчера еще уверял мне по телефону, что сам лично все проверял и было все ОК.
У меня тоже не горят фонари заднего хода. Лягушка исправна, предохранитель тоже, напряжение на лягушке есть, повидиму где то обрыв провода к задним фонарям. Ни кто не знает нет ли где разъёма провода?
Долгая история,ситуация заставила меня так поступить.Зажал датчик в тисках,акуратно кусачками,отверткой и пасатижами разогнул железную завальцованную часть.Пластмасовая верхняя часть легко вышла.Все внутри сделано проще не придумать,контактная пластина ввиде круга, пружинка,поджимаясь под действием штока замыкает два контакта.Вытер это все хозяйство тряпочкой(присутствовал налет),собрал,обжал как мог (не заводская канечно обкатка металла),заклеил герметиком чтоб непопадала в датчик вода(то место где пластик граничит с металлом) и с февраля все отлично работает!
мне вот тоже предстоит вскрыть датчик.так как вручную срабатывает а при установке на коробку нет(без фонарей ЗХ реально неприятно )
Подскажите пожалуйста кто менял этот датчик,его надо до упора вкручивать или нет?мны поменяли сцепление,возвращаясь домой заметил что горят огни заднего хода,остановился,выкрутил лампочки.Утром завел двигатель,решил попробывать вкрутить лампочки,вкрутил,не горят,доехал до работы~5км. выхожу опять горят,после работы когда двигатель остыл не горят,домой приехал-горят:короче на холодную не горят,а когда двигло прогрето горят.Ну думаю датчик глючит,поехал купил новый,вкрутил его до упора так сказать сколько резьбы хватило,собрал,завожу-не горять,заднюю включил-выключил выхожу ГОРЯТ!Млядь,что делать,подскажите пожалуйста,сцепу меняли в двоем с другом,вроде накосячить особо не могли.
Значит так,проблема покоя не дает,сегодня опять хотел выкрутить датчик но не успел,скинув фишку с датчика решил включить зажигание,включил И опять горят,значит дело вовсе не в датчике,получается завелся коротыш?Я правильно понял?Куда дальше копать?провода от датчика идут в толстый жгут проводов,всё ещё в заводской изоляции,что резать придется?
Он там один.
Подборки по теме:
14 комментариев
подскажите, господа шкодоводы, как лучше добраться до датчика заднего хода?
У меня коробка мкпп.
по фото трудно определить где он стоит. судя по всему придется откручивать коробок с воздушным фильтром
Алексей, спереди у радиатора. Рядом со стартером.
Дмитрий, реально к нему подлезть без снятия защиты двиг?
Алексей, сними воздушный короб, там возле стартера увидишь к коробке подсоединен.
подскажите, господа шкодоводы, как лучше добраться до датчика заднего хода?
Алексей, я так понимаю, у вас автомат, гражданин?
1.4 TSI МКПП 6-ти ступка — датчик заднего хода расположен под защитой снизу на корпусе коробки, доступ отличный, масло можно через это отверстие заливать.
защиту двигателя надо снять
Александр, спасибо за дополнение по 1.4 — многим пригодится!
ровных дорог!
подскажите,где этот датчик на двигателе ВКД 2 ТДИ?
боюсь, что не подскажу. не располагаю такой инфой.
Надо снять воздушный филтр и его видно
Добавить комментарий Отменить ответ
Устраняем свист печки у Шкоды А5
Поломки, ремонт, вопросы, полезно
Архивы
Китайские резинки для дворников на Шкоду
Моторчик для замены масла
Меняем масло сами — насос из Китая — Подробнее >>
ВЫЛЕЧИЛИ ГЛЮК правого пассажирского окна
Как найти где воевал дед
Всем привет! Движение задним ходом с неработающими фонарями, особенно в темное время суток, может стать фатальным для водителя неисправного авто, и машин, которые движутся позади. Нужно понимать, что если не горит задний ход, это серьезная проблема, которую нужно устранить.
Вопрос лишь в поиске причины возникновения подобной ситуации. Если на машине вдруг перестал работать фонарь, отвечающий за задний ход, рекомендуется незамедлительно приступить к диагностике.
Потенциальных проблем несколько. Узнав, почему именно свет не включается, можно будет предпринять соответствующие меры по устранению неисправности.
Возможные причины
Если лампы заднего хода не включаются при переходе на заднюю передачу, будь то механика или автомат, нужно искать причину.
Свет обязательно должен гореть. Это не только приведет к штрафу, но и станет возможной причиной серьезной аварии или ДТП.
- Неисправность датчика . Он же выключатель заднего хода, концевик или лягушка. Этот контроллер достаточно надежный и долговечный. Но все равно исключать вероятность его поломки нельзя. Особенно, если в машину приходился удар сзади, разбивалась фара и менялись фонари;
- Сгоревшая лампочка . А может все до безобразия банально. Лампочка со временем израсходовала свой ресурс, а потому уже не работает. Ее придется заменить;
- Предохранитель . Также сигнал может пропасть, если перегорит отвечающий за эти фонари датчик. Это плавкая вставка, которая выгорает при превышении допустимого напряжения. Поскольку этот предохранитель отвечает сразу за несколько приборов в большинстве авто, параллельно с задним ходом могут не гореть и другие лампы, подсветка приборной панели и пр.;
- Обрыв в электроцепи . Тут могут обломаться пины, перетереться провода и не только;
- Окислы и коррозия . Образуются в местах, где соединяются контакты цепи, ведущей к задним фонарям;
- Контакт массы . Если масса плохая, задний ход может не функционировать. Это также одна из причин, почему не горят стоп-сигналы на автомобиле.
В отличие от ситуации, когда лампа горит постоянно, здесь потенциальных причин значительно больше.
Но все же наиболее частой является именно выход из строя выключателя заднего хода. Его еще называют лягушкой.
Расположение
Расположение выключателя или лягушки во многом зависит не от марки и модели автомобиля, а от коробки передач, которой оснащается транспортное средство.
Если это механическая трансмиссия, тогда выключатель будет устанавливаться непосредственно на корпус КПП. Когда включается задняя передача, кнопка выключателя зажимается, перемыкаются контакты лягушки, и ток следует на задние фонари.
Что же касается автоматических коробок, то тут вместо стандартного концевика (лягушки) используется датчик положения селектора. В зависимости от изменения положения ручки коробки-автомат, передается соответствующий сигнал к блоку управления силовым агрегатом, а тот передает его на блок, управляющий светом.
Проверка работоспособности датчика
Заменить предохранитель не составит большого труда. А вот проверить состояние всей проводки, прозвонить ее и при необходимости заменить, задача уже куда более сложная.
Если говорить о восстановлении работоспособности ламп заднего хода своими руками, то тут в основном приходится иметь дело с выключателем.
Для его проверки необходимо сделать следующее:
- снять фишку выключателя задних ламп;
- включить зажигание;
- с помощью отрезка проводки замкнуть контакты датчика и задней передачи между собой.
Если при этом фонарь загорелся, тогда причина кроется непосредственно в концевом выключателе.
В этой ситуации самым простым и логичным решением будет заменить полностью неисправный датчик. Ведь на многих автомобилях его замена нецелесообразная, слишком сложная и фактически бесполезная. Не всегда удается восстановить работоспособность устройства. Хотя есть ряд примеров, когда датчик просто разбирали, зачищали контакты, и все возвращалось в нормальный режим работы.
Насколько долго проработает восстановленный выключатель, говорить очень сложно. Это могут быть долгие годы, либо же буквально несколько дней.
Если с лягушкой все в порядке, тогда придется прозванивать цепь и искать участок, где пропадает напряжение. Для этих целей потребуется воспользоваться контрольной лампочкой, либо же мультиметром. Задача не для новичков, поскольку речь идет об электросхемах и работе с электрикой автомобиля. Тут многим будет выгоднее и безопаснее обратиться к профильным специалистам.
Подводя итоги
Общее описание и основные особенности самосвальных прицепов
Негорящая лампа заднего хода такая же потенциально опасная неисправность, как и постоянно работающий фонарь включения задней передачи, даже когда машина движется вперед.
Потому игнорировать подобную проблему нельзя ни в коем случае. Как и ставить мигающий стоп-сигнал ради красоты. Выглядит может и эффектно, но сбивает с толку водителей знатно.
В некоторых случаях найти и устранить причину можно своими руками. Причем без особых проблем. Но есть и такие ситуации, когда лучшим решением станет посещение опытного автоэлектрика.
Читайте также: