Не горит задний ход пежо 308
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 20.09.2024
Вы заметили, что на вашем автомобиле не горит лампа заднего хода, что в таких случаях делать, с чего начинать поиски неисправности.
Для автомобилей с КПП.
- Первое, что нужно сделать это проверить предохранитель, это сделать проще простого, посмотреть в мануал и найти предохранитель который отвечает за включение лампочки.
- Второе. Если у вас ручная коробка передач, то необходимо проверить разъем на датчике заднего хода, как правило он находиться один на коробке не считая датчика скорости, расположен он на КПП между аккумулятором и двигателем. Снимаем разъем с датчика, смотрим не окислились ли контакты, перемыкаем их железкой со включенным зажиганием и проверяем горят или не горят задние огни. Если огни загорелись, то меняем (лягушку) датчик.
- Третье, что необходимо проверить, это лапочку в заднем фонаре, вы можете спросить, — Как же так, у меня два фонаря заднего хода, неужели перегорели сразу две лампочки?
Да случается и такие казусы, когда почти сразу перегорали две лампочки, или к примеру фонари установлены в крышке багажника, посильнее хлопнули ей, и у половины лампочек осыпались нити накаливания. Так же стоит обратить внимание на контакты у лампочек, если окислились то обязательно почистить, например на ВАЗ 2107 они точно окисляются.
Но конечно же такое случается редко когда сразу две лампы перегорают или стряхиваются, тут скорее уже надо искать неисправность датчика заднего хода, в народе его называют лягушка заднего хода. Это название пошло еще с дедовских времен когда все ездили на ВАЗ, Волгах и Заз. К стати на ВАЗ 2110 как я и говорил присутствуют два фонаря заднего хода и разъем там как правило постоянно окисляется. Ремонтировать особо ничего не нужно, достаточно почистить контакты и установить разъем на место.
После того как вы все проверили и ничего, все равно не горит задний ход, проблема осталась нерешенной, нужно копать проводку, искать разрыв и прозванивать.
Примерная схема проводки на автомобиле:
- Первый провод идет от блока предохранителей к лампе
- Второй провод от массы кузова к датчику задней скорости на КПП
- Третий провод проходит от датчика к лампе заднего хода
Бывает случается и наоборот, постоянно горят задние фонари, ну тут скорее заклинило датчик или перетерлись и замкнули провода.
Как заменить неисправный датчик?
- На некоторых автомобилях он расположен на верхней части КПП таких как Пежо и заменить его можно без особого труда, открутив его головкой на 21.
- На автомобилях отечественного производства таких как ВАЗ он расположен ниже уровня масла, при его замене требуется снять защиту картера, если такая присутствует, подставить небольшую емкость на случай если вы не очень быстро владеете своими руками 🙂
Видео по замене датчика на автомобиле ВАЗ 2110, 2111, 2112.
На авто с автоматической коробкой или вариатором дело обстоит гораздо сложнее, из за присутствия контроллера передач, в котором и могут быть неисправности.
Подушка безопасности – одно из величайших достижений конструкторов в области повышения безопасности пассажиров. Таким образом, если на приборной панели автомобиля загорается красная лампочка, сообщающая об ошибке, не медлите с поиском причины. В противном случае подушки могут не сработать, или наоборот – выстрелят другие, в срабатывании которых нет необходимости. В любом случае, пострадаете вы.
Каждый автомобиль оснащенный подушками безопасности после поворота ключа в замке зажигания (не нужно даже запускать двигатель) производит диагностику системы. Если все в порядке, красный индикатор гаснет. Но когда компьютер обнаружит ошибку, даже во время движения, индикатор загорается. Прежде чем перейти к списку наиболее распространенных неисправностей, следует обратить внимание одну деталь.
Цены на подержанные подушки упали (например, демонтированные с автомобилей, привезенных из Великобритании). Определенно лучше установить б/у airbag, чем не иметь ее совсем. Как проверить, установлен ли в данной машине эмулятор? Это не простая задача, с которой иногда не справляется даже знающий электрик.
Единственный действенный метод — снять крышку и убедиться, что под ней установлена подушка, но это не всегда возможно сделать.
Когда загорается индикатор неисправной подушки безопасности
Как уже было сказано, свечение индикатора об ошибке указывает на несколько причин, но чаще ошибка возникает из-за прерывания цепи.
Например, отключение разъема под каким-либо из сидений. В некоторых автомобилях (Fiat Stilo), из-за резкого сдвигания сиденья пассажира. Индикатор загорается и при уборке салона, когда по невнимательности кабели задевают, щеткой пылесоса. Иногда достаточно подключить разъем снова и лампочка погаснет. Но некоторые модели автомобилей потребуют подключения диагностического компьютера.
Разрушаются из-за возраста провода, соединяющие подушки безопасности с коммутатором управления, в том числе жгут airbag под рулем. Некоторые электрики ремонтируют проводку, другие рекомендуют заменять жгуты новыми.
Повреждается мат присутствия пассажира. Благодаря ему, в ситуации, когда рядом с водителем никто не сидит, в случае лобового столкновения, не должна выстрелить ни одна из подушек безопасности для защиты пассажира. Поломки матов происходят или по причине старения, или по вине самих пользователей – датчики не любят, когда о них опираются коленом. А так делают в ситуации, когда достают вещи, лежащие на заднем диване, или во время уборки салона автомобиля, чтобы добраться до скрытых уголков. Маты не ремонтируют. Следует найти б/у рабочий или купить новый. Не рекомендуется подключать эмулятор, который погасит индикатор подушек, но сделает так, что они сработают даже тогда, когда кресло будет пустым.
Не исправны датчики удара. Они устанавливаются, на лонжеронах или на шасси. Задача датчиков заключается в приведении в действие соответствующих подушек при столкновении. Датчики выходят из строя из-за коррозии, повреждения жгута проводов, хотя они устойчивы к негативным воздействиям.
Гореть индикатор подушки безопасности может в результате неумелого ремонта электрики.
Компьютерная диагностика подушки безопасности и блока airbag
Ремонт неисправностей, связанных с подушками безопасности, лучше доверить профессионалам. Кроме того, электрик-любитель может так замкнуть провода, и подушка выстрелит ему в лицо.
Помните, что в каждой машине индикатор подушек безопасности имеет различный вид. Его может не быть, а появляется надпись airbag или SRS. Иногда сигнал индикатора следует понимать как уведомление об отключении airbag пассажира. Например, подушку отключают, когда на переднем сиденье устанавливается кресло для перевозки ребенка. Лампочка подушек сигнализирует о неисправности или разрушение после аварии натяжителей ремней безопасности.
Ранее срок службы подушки равнялся 10-15 годам, сегодня срок службы увеличен.
Видео о ошибки подушки безопасности
Светодиодная подсветка заднего хода Пежо 308
Модератор: pegonak
Светодиодная подсветка заднего хода Пежо 308
nicks 22 апр 2015, 21:50
Теперь думаю такую же только теплую поставить еще и в заднюю противотуманку. Если б еще заднюю туманку можно было включать без передних)
nicks Клубный пользователь 
Пол: Страна:
Delfi 22 апр 2015, 22:06
Delfi Администратор 
Пол: Страна:
romadone 22 апр 2015, 22:27
Выбрасываешь фильтр заднего ПТФ и получаешь две)
Сколько стоит эта лампа, китайская с линзой стоит 2$ и светит отлично!
Warning! IMHO only!
romadone Заслуженный ветеран клуба Пол: Страна:
nicks 22 апр 2015, 22:30
Сам себя не смогу сфотографировать, когда задом сдаю) Разве что на ручнике на парковке. Да и смысл в таких фото? Имхо, фотография не способна передавать уровень освещенности, разве что вводить в заблуждение.
Сначала поигрался лампочками в открытой фаре, когда менял. Уже было очевидно, что светодиодная лампа дает в разы больше света, но хотел убедиться, что это даст результат на практике. Седня вечером парковался и ощутил, что освещенность сзади авто стала выше. К сожалению, с явным перекосом в правую сторону, но второй лампы заднего хода нет( Также из косвенных признаков, стандартная лампа на фоне стопов возле стены вообще не была заметна что она есть, а светодиодная "забивает" стопы.
nicks Клубный пользователь
Пол: Страна:
Здохла вся левая задняя оптика! Пежо 308
Модератор: pegonak
Здохла вся левая задняя оптика! Пежо 308
серега 06 сен 2010, 14:13
Привет! Помогите пожалуйста!
Пежо 308, 1,6 автомат. пробег 57 тыщ. Вдруг престала работать вся левая задняя оптика. В остальном все в порядке. НЕ бил не царапал. Раз и все. Кто знает подскажите, может какие предохранители за это отвечают, а то в мануале нет ничего. Готов поделиться все своей инфо за все 2 года эксплуатации Пежо 308.
Спасибо.
серега Прохожий Пол: Страна:
Admin 06 сен 2010, 21:16
Admin Администратор
Пол: Страна:
Brass 06 сен 2010, 23:54
Да, проверь все лампы на поворотниках по левой стороне. Частое мигание и срабатывание реле первый признак выхода из строя лампы поворотника, а они все работают в одной цепи. И массу на заднем фонаре проверь обязательно.
Чистих ВСІМ доріг .
Brass Водитель Пол: Страна:
Vladimir 07 сен 2010, 03:28
Если учащённо мигает, - б.компьютер даёт водителю сигнал о неработающей лампе, или лампах, при этом лампа может быть уже заменена на новую, а компьютер ещё не стёр ошибку. (может пройти не один час)
Vladimir Ученик Пол: Страна:
серега 07 сен 2010, 18:21
Как написал ранее, когда включаю левый поворот, клацает реле в учащенном порядке. Работает левый передний поворотник и тот, что под зеркалом, на двери. Весь левый зад не работает.
Пару часов назад попробовал следующее. "Поменял" фары местами дабы убедиться идет ли ток на блок лампочек. Все ок. Ток идет.
Далее установил фары "как было".И. о чудо! Две лампы на девой фаре ожили, когда я включил габариты.
Закрутив все болтики и гаечки все снова вернулось на круги своя. Левый зад НЕ РАБОТАЕТ.
Чует мое сердце придется ехать на СТО.
А где находится масса на задний фонарь?
серега Прохожий Пол: Страна:
Admin 07 сен 2010, 19:13
Admin Администратор
Пол: Страна:
серега 08 сен 2010, 21:45
Сегодня был на сто. На ИЛТЕ. Причина обнаружилась в следующем. В контактной группе, которая присоединяется к плафону заднего фонаря оплавился(!) контакт, который отвечает за стоп сигнал(контакт находится скраю). Электрик мне это показал. Я даже увидел , что эта пластмаска открывается, она на защелке.Так вот краешек оплавлен. Почему? А Бог его знает. Со слов электрика это хроническая проблема на 407. А на 308 редко. После компьютерной диагностики (подключен ноутбук с программой) выяснилось что ток подается на весь левый задок кроме стоп-сигнала. Электрик чо то там припаял. Остальные стопы работают. В общем на левом задке теперь не работает только стоп сигнал. И с его же слов где-то коротнуло и проблема уже в блоке BSI / Так как моя машинка не на гарантиии, отдал за "работу" 20 у.е. Езжу без левого стоп-сигнала. Полет нормальный.
Читайте также: