Не горит свет в салоне шевроле лачетти
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 21.09.2024
Подсветка Лачетти. Рассмотрим в этой статье устройство, проверку, ремонт и замену ламп подсветки органов управления Лачетти. А именно:
- подсветка блока управления климатической установкой Шевроле Лачетти
- подсветка корректора фар Шевроле Лачетти
- подсветка регулировки яркости Шевроле Лачетти
- подсветка кнопки аварийной сигнализации Шевроле Лачетти
- подсветка перчаточного ящика (бардачок)
Какие лампы применяются в Шевроле Лачетти хэтчбек можно прочитать в этой статье. А какие предохранители защищают эти цепи написано вот здесь
В подсветке органов управления Лачетти установлено семь ламп, включая подсветку перчаточного ящика. Три в блоке управления климатической установкой ( в народе блок кондиционера или блок печки) и по одной в корректоре фар, регулировке яркости подсветки приборов, в кнопке аварийной сигнализации и подсветке пепельницы.
Была у меня такая ситуация, что перестала работать вся подсветка Лачетти органов управления, кроме подсветки кнопки аварийной сигнализации и бардачка Я уж было подумал, что проблемы с проводкой, потому что, чтобы перегорели сразу пять ламп (подсветку пепельницы я не считаю, так как ей не пользуюсь никогда), как-то выглядит фантастически. Но, как оказалось, бывает и такое. Просто летом ездил с включенным освещением только в светлое время суток и не обращал внимания, что четыре лампы друг за другом благополучно перегорели, а пятая вообще отвалилась. Осенью, когда световой день уменьшился, стало заметным, что подсветка Лачетти отсутствует.
Подсветка Лачетти
Внимание: Перед началом работ необходимо отключить клемму от отрицательного вывода аккумуляторной батареи!
Замена ламп в блоке корректора фар и регулятора подсветки приборов Лачетти
Чтобы проверить и заменить лампы в этом блоке, его необходимо демонтировать с автомобиля. Чтобы не повредить лицевую часть, не ковыряйте ни чем. Достаточно снять крышку блока предохранителей, который расположен в торце торпедо…
Блок предохранителей, расположенный в салоне Лачетти
…и рукой выдавить блок корректора наружу. Они выходит легко.
Как снять блок корректора фар Лачетти
Отключаем колодки проводов
Как снять блок корректора фар Лачетти
Для точной диагностики можно проверить наличие и величину напряжения в цепи подсветки. Для этого один щуп вольтметра подключаем к любой металлической части кузова, а второй к разъёму, к которому подключен коричневый провод с белой полосой.
Проверка напряжения в цепи питания подсветки Лачетти
Включаем габаритное освещение и смотрим показания. Должно быть больше 12 вольт
Примечание: Для замера напряжения не забудьте временно подключить отрицательный вывод аккумуляторной батареи!
Проверка напряжения в цепи питания подсветки Лачетти
Если так, тогда это значит, что питание по цепи приходит, а проблема в самом блоке или сгоревшей лампочке.
Снимаем блок корректора с автомобиля и разбираем.
Примечание: Для замены ламп необходимо разобрать только блок регулировки яркости подсветки приборов. На корректоре положения фар лампа меняется без разборки! Но если есть свободное время, тогда желательно разобрать для проверки качества пайки и состояния в целом.
Отщёлкиваем защёлки с двух сторон и снимаем лицевую часть
Блок корректора фар Лачетти
Видим “виновника торжества”.
Как разобрать блок регулятора яркости подсветки приборов Шевроле Лачетти
Необходимо разбирать дальше. Для этого, надавив немного в бок колесо регулировки, выводим его из отверстия в корпусе.
Как разобрать блок регулятора яркости подсветки приборов Шевроле Лачетти
Вынимаем плату из корпуса и видим лампу подсветки
Замена лампы в блоке регулятора яркости подсветки приборов Шевроле Лачетти
Без паяльника не обойтись, лампа припаяна.
Замена лампы в блоке регулятора яркости подсветки приборов Шевроле Лачетти
Как оказалось, лампа абсолютно рабочая! А проблема в крайне ужасном состоянии пайки! Как, в принципе, и в блоке управления климатической установкой. Честно говоря, неприятно такое видеть. Это же не телевизор какой-то, а всё-таки автомобиль
Пайка в блоке регулятора подсветки Лачетти
Вся плата в таких трещинах! Пришлось перепаять все места пайки. Я, как радиомеханик по образованию, не понимаю, как можно в условия постоянных вибраций и перепадов температур устанавливать такой ужас…
После пайки подсветка регулятора заработала нормально.
В блоке корректора фар для замены лампы достаточно повернуть отвёрткой на четверть оборота её держатель…
Замена лампы в блоке корректора положения фар Шевроле Лачетти
…и извлечь его вместе с лампой
Замена лампы в блоке корректора положения фар Шевроле Лачетти
Чтобы проверить исправность лампы, можно проверить её омметром, подключив щупы к контактам лампы. Прибор показал бесконечное сопротивление, значит лампа перегорела точно.
Замена лампы в блоке корректора положения фар Шевроле Лачетти
Извлекаем лампу из держателя и устанавливаем новую. Добавлю, что у нас я искал данную лампу довольно долго. Плюс ещё к ней прилип, надетый на неё светофильтр.
Замена лампы в блоке корректора положения фар Шевроле Лачетти
Новые лампы обошлись 5грн за одну штуку. Взял с запасом
Лампа подсветки Лачетти
Держатель без лампы.
Замена лампы в блоке корректора положения фар Шевроле Лачетти
Устанавливаем блок на место и проверяем его подсветку. Должно всё быть отлично.
Замена ламп в блоке управления климатической установкой Лачетти
Для замены ламп подсветки в блоке управления климатической установкой Лачетти, его также необходимо демонтировать с автомобиля. Как это сделать описано в этой статье
Извлекаем лампы, повернув их держатели на четверть оборота против часовой стрелки.
Замена ламп в блоке управления климатической установкой Шевроле Лачетти (лампы извлечены)
Совет: Даже если перегорела одна лампа, советую поменять всё-равно все три. Во-первых, чтобы через некоторое время снова не снимать блок для замены следующей лампы, во-вторых, яркость свечения новой лампы может отличаться от старых!
Вот лампы с держателями и одетыми светофильтрами зелёного цвета. На одной светофильтр снят
Замена ламп в блоке управления климатической установкой Шевроле Лачетти
Лампы необходимо вытащить из держателей и вставить новые. Бывает извлекаются с трудом.
Вот новые лампы
Замена ламп в блоке управления климатической установкой Шевроле Лачетти
Вот держатель без лампы
Замена ламп в блоке управления климатической установкой Шевроле Лачетти
Совет: Перед установкой новых ламп их нужно проверить омметром или хотя бы от аккумулятора, так как попадается брак, а заново снимать весь блок с автомобиля занятие не из весёлых.
Примечание: Эти лампы мощностью 1,2 Вт! Большей мощности ставить не нужно, так как будут перегревать держатели и светофильтры.
Устанавливаем держатели с новыми лампами на место и поворачиваем до упора. Устанавливаем блок управления климатической установкой Шевроле Лачетти на место.
Замена лампы подсветки кнопки аварийной сигнализации Лачетти
Для замены лампы подсветки кнопки аварийной сигнализации необходимо также снимать блок управления климатической установкой Лачетти. Но можно просто отщёлкнуть рамку блока управления, не отсоединяя тросики.
Вот кнопка включения аварийной сигнализации.
Снятие консоли Лачетти
Дальше есть два пути. Либо заменить лампу не снимая кнопку, что не очень удобно, либо снять кнопку, что совсем не сложно.
Чтобы снять кнопку необходимо прижать фиксаторы к корпусу кнопки и вынуть её наружу консоли (показано на снятой кнопке). Это показано желтыми стрелками.
Замена лампы подсветки кнопки включения аварийной сигнализации Шевроле Лачетти
Красной стрелкой показано расположение держателя лампы. Его необходимо провернуть и извлечь, заменить лампу и вставить обратно. Сложного ничего нет.
Замена лампы освещения бардачка Лачетти
Подсветка Лачетти ещё состоит из лампы бардачка, про которую часто забывают. Для замены лампы освещения перчаточного ящика необходимо его демонтировать. Эта несложная процедура подробно описана в этой статье
Лампа имеет вот такой вид
Замена лампы освещения бардачка Шевроле Лачетти
Вот где она находится. Меняется просто.
Замена лампы освещения перчаточного ящика Лачетти
Меняем лампу и монтируем перчаточный ящик на место.
Вот и всё. Желаю, чтобы подсветка Лачетти никогда не ломалась, а лампы Вашего Лачетти светили долго и перегорали как можно реже!
Негорит свет в богажнике.как проверить перегорела лампочка или предохранитель или еще что?пробовал достать лампочку не получается мертво сидит в пласмассовой штуке.
Да без проблем она вытаскивается. Нужно только подковырнуть отвёрткой и при вытаскивании не зацепить за массу - иначе предохранитель горит в момент. По предохранителю: этот же предохранитель защищает освещение в салоне - поэтому выяснить не сложно. Ещё из причин: жгут от крышки багажника часто сильно натянут возле левой петли багажника - там мог провод порваться.
Да без проблем она вытаскивается. Нужно только подковырнуть отвёрткой и при вытаскивании не зацепить за массу - иначе предохранитель горит в момент. По предохранителю: этот же предохранитель защищает освещение в салоне - поэтому выяснить не сложно. Ещё из причин: жгут от крышки багажника часто сильно натянут возле левой петли багажника - там мог провод порваться.
Рекомендую перед установкой заизолировать все открытые участки плафона изолентой, дабы при установки и последующего демонтажа уже не боялся что закоротишь на массу, я так и сделал. Теперь вынемать можно без проблем, ничего не отключая и ничего не боясь.
На контантактах лампы есть заусенцы ( у мкеня были по 3-4 мм) -из-за них и лампа может выходить очень туго. Я поменял лампу на светодиодную Маяк с дополнительными светодиодами ( менял дома при снятом фонаре).Проще вынуть весь фонарь , откинуть фишку и работать спокойно.
Успехов на дороге.
vlad1971, жгешь))я сегодня операцию извлечения и последующей установки лампы за минуту сделал=)может еще когда бензин в бак заливаешь-его нужно снять)))
Senior lecturer,
Подскажите пожалуйста
У меня такая фигня - при открывании багажника (хэтч) свет то загорит , то погаснет, если открыть дверь салона то свет горит и в салоне и багажнике, а так нет, еще помогало шевеление левого жгута, наверное где-то обрыв или залило водой, но как снять и проверить жгут то вытаскивается но не убирается. а резать жалко из-за него никуда к провадам не подлезешь?
Andreev Andrei, у меня такая же ситуация с дверью вагона. Только при ее открывании свет в багажнике вообще не загорается, а от дверей салона все нормально. И еще сигнализация перестала понимать, что задняя дверь открыта. Вот я и думаю- может это как-то связано?
Andreev Andrei, у меня такая же ситуация с дверью вагона. Только при ее открывании свет в багажнике вообще не загорается, а от дверей салона все нормально. И еще сигнализация перестала понимать, что задняя дверь открыта. Вот я и думаю- может это как-то связано?
балин у меня ведь тоже сигналка не реагирует на открывание двери багажника
D.V.S., я тоже думал о концевиках, но у себя их не заметил.
У меня на хетче концевик совмещен с механизмом замка, под обшивкой задней двери.
Я первого января расковырял дверь, достал механизм замка(он оказался не разборный) пропрыскал его из балончика (жидкость для механизмов и зачистки контактов), открыл-закрыл его несколько раз и все заработало.
[QUOTE=Senior lecturer;1052771769]Да без проблем она вытаскивается. Нужно только подковырнуть отвёрткой и при вытаскивании не зацепить за массу - иначе предохранитель горит в момент. По предохранителю: этот же предохранитель защищает освещение в салоне - поэтому выяснить не сложно. Ещё из причин: жгут от крышки багажника часто сильно натянут возле левой петли багажника - там мог провод порваться.[/QUO
а если я зацепил за массу и у меня перестал гореть свет в багажнике и в салоне что мне надо сделать или купить?
а если замена предохранителя не помогла что делать?
да руки корявые ))) все работает.
вопросик в седане пластинка которая свет от лампочки рассеивает какой код на экзисте имеет? а то сломалася блин (((
ZarraZZa, купи клей cosmofen. склеит будет как новая, он прозрачный. его быстрее купить, чем ждать пока заказ дойдет. да и зачем ждать ))) а клей еще пригодится.
Andreev Andrei, у меня такая же ситуация с дверью вагона. Только при ее открывании свет в багажнике вообще не загорается, а от дверей салона все нормально. И еще сигнализация перестала понимать, что задняя дверь открыта. Вот я и думаю- может это как-то связано?
Denom, смотри на двери около замка концевики
Это если я правильно понял надо на пятой двери вагона снять обшивку и искать концевик там? Предыстория просто была с перегорания лампочки, после замены всё горело, потом видимо умер сам концевик
Итак небольшой FAQ по ремонту концевика 5ой двери вагона:
1) Снимаем обшивку начиная от верха стекла сдёргиваем с металлических клипс, тоже самое и с боковыми.
2) Откручиваем 2 винта крепящих основную часть обшивки 5ой двери по бокам.
3) Откручиваем 2 винта находящихся в лючке
4) Разъединяем разъём от замка
5) Снимаем 3 тяги (ручка двери, соленоид, ЦЗ)
6) Откручиваем 3 винта крепящие замок к двери
7) Промываем каким-либо очистителем для подкапотного пространства (лучше аэрозолью с трубочкой)
8) Далее разводим средство для мытья посуды в банке или в любой небольшой ёмкости (чтобы немного обезжирить)
9) Промываем получившейся смесью из банки замок при помощи медицинского шприца с виниловой трубкой
10) Сушим
11) Промываем нашатырным спиртом (мне показалось что контакты в замке всё же имеют осеребрение)
12) Прозваниваем контакты разъёма в закрытом и открытом состоянии замка (только в открытом должно звонится)
13) Смазываем трущиеся части замка
14) Устанавливаем в последовательности обратной снятию (обращаем внимание чтобы провод до разъёма не цеплялся за тяги в конце установки) :good3:
Добрый вечер. У меня потух свет в салоне и в багажнике. При открывании дверей не включается подсветка и не выключаются фары. В чем может быть причина? Может это предохранитель?
У меня потух свет в салоне
При открывании дверей не выключается подсветка
что-то какая-то несвязуха. Свет он или есть, или его нетПри открывании дверей не выключается подсветка
она наоборот именно ДОЛЖНА включаться при открывании дверей, если переключатель на плафоне стоит в нужной позиции
При открывании дверей не выключаются фары
Фары выключаться сами если ты открыл (а) дверь только после того, как вытащил (а) ключ из зажигания.
Если ты открываешь\закрываешь двери на заглушенной машине но с ключом в зажигании - не потухнут.
Если ты в начале открыл (а) дверь, потом вытащил (а) ключ - не потухнут
Похоже тоже самое как и у меня, причину до сих пор не нашол!
maga777-83,
а когда остальные двери открываешь свет тоже не загорается?
Попробуй посмотреть разъемы внизу у левой ноги может похоже колодка отошла.
Судя по симптомам, нет контакта на "массу".
на массу замыкаются концевики при открытии дверей, мало вероятно чтобы все сразу умерли.
мало вероятно чтобы все сразу умерли.
Согласен, НО, габариты и подсветка отключаются при вытаскивании ключа и открывании ВОДИТЕЛЬСКОЙ двери, но не пасажирских (проверенно), во всяком случае на моей машине. :o
Согласен, НО, габариты и подсветка отключаются при вытаскивании ключа и открывании ВОДИТЕЛЬСКОЙ двери, но не пасажирских (проверенно), во всяком случае на моей машине.
у всех так, но у него свет в салоне не загорается при открытии любой двери
у всех так, но у него свет в салоне не загорается при открытии любой двери
Да, и даже больше - в салоне свет сейчас не горит вообще ни при каких обстоятельствах.
Раньше, когда фары были включены, при вытаскивании ключа замка зажигания и при открывании дверей они тухли и подсветка панели приборов тоже, а теперь нет.
Значит, пропало питание на освещение салона и не выключаются габариты при открывании дверей. Если исходить из того, что -
мало вероятно чтобы все сразу умерли. то смею предположить, что, возможно эти потребители посаженны на один провод массы, который и оборвался (отломился). Хотя возможно банально перегорела лампочка и накрылся концевик.:ok:
Попробуй посмотреть разъемы внизу у левой ноги может похоже колодка отошла.
Посмотрел все разъемы,все на мести.
За затухание приборки и фар отвечает реле "BATTERY SAVER", там может быть проблема, на форуме читал, кому то меняли по гарантии.
А за освещение салона, банально может быть неисправен переключатель на самом плафоне, в положении "OFF" свет гореть не будет.
ну и чем закончилось
Этой теме почти пять лет. Есть ли смысл что-то пытаться уточнять?
Лучше опишите свою проблему, если она есть.
Всем привет! Мужики, у меня тоже проблема со светом в салоне, причем странная. Как то открыл дверь, сел в машину, прогреваюсь. Посмотрел на приборку, а там горит датчик открытых дверей и моргала лампочка сигналки, причем все девери закрыты. Щелкнул переключатель света в салоне на положение off, лампа потухла и сигналка тоже. Затем включаю свет в салоне, не горит, за то загорается датчих открытых дверей. Магия какая то. Получается кнопки включения света в салоне включают мне датчик открытых дверей и соответственно из за этого еще и сигналка мигает. Пока езжу с полностью выключенным салонным светом. В темноте очень не удобно без света в салоне. Может кто подскажет чем или на диагностику дуть?
vitexes, начните с отключения кнопки открытого капота. Она относится к сигналке. Она у многих со временем начинает барахлить. Симптомы возможны такие, которые вы описали.
vitexes, начните с отключения кнопки открытого капота. Она относится к сигналке. Она у многих со временем начинает барахлить. Симптомы возможны такие, которые вы описали.
Форумчане и у меня вопрос у меня даже не магия у меня мистика как это произошло остаеться загадкой но вот симптомы
До этого было все хорошо все работало как надо
Перегорела лампочка в плафоне освещения решил поменять ее достал старую перегоревшую когда ставил новую пробежала там искорка контакты там близко может и задело
Суть в том что свет погас лампы в салоне перестали гореть во всех плафонах
Дальше больше поехал по делам сьездил глушу двигатель смотрю на приборную панельСтрелка указателя топлива температуры тахометр остались в прежних значениях то есть тахометр также показывает 800 оборотов Ну и тд дальше еще больше включая подсветку приборов при открывании водительской двери она гаснет а вместе с ней габариты и противотуманные фары также не работает кнопка открывания багажника на водительской двери Вот теперь вопрос где вообще найти края и как они невзаимосвязаные вещи могут могут одновременно Выйти из строя из-за лампочки в плафоне освещения
Vzick, точки и запятые не ленитесь ставить. Очень сложно воспринять ваш текст.
включая подсветку приборов при открывании водительской двери она гаснет а вместе с ней габариты и противотуманные фары
Так и должно быть.
проблема со светом в багажнике. При открытии оного лампы (их две) не загораются. При открытии любой двери загораются исправно. Почитал на drive2 отчет по замене концевика на сарае, купил, поменял - результата ноль. Померил напряжение на штекере у входа на концевик -12 в.. Мог ли купить неисправный замок? Хотя был в упаковке.. Или где проблему искать? Подскажите, кто знает
Мог ли купить неисправный замок?
Так вы купили новый замок. Хорошо быть богатым.
Возьмите кусок провода, прикрутите к массе в любом удобном месте и тыкайте этим проводом в разъем концевика замка. Скорее всего, действительно, пропала масса. Только я не помню в каком месте она там штатно сделана.
попробовал?
ага. И кнопочки на раме все смотрел, ни чего странного. Можно конечно к электрику отвезти, но вопрос сколько запросит. Уже пол года так катаюсть
ага. И кнопочки на раме все смотрел, ничего странного.
Не понятно, нашли вы этот датчик капота или не нашли? Если нашли, то смотреть на него нет смысла, у него нет губ Анджелины Джоли и глаз Миллы Йовович.
Этот датчик нужно просто отключить (отстыковать провод от него).
А вообще предусмотрен ли индикатор багажника в Lacetti SX 1.8 (2012)? У меня ни свет в багажнике, ни на табло не горит :(
azizyankee, решил во всех темах спросить?
Все темы старые, чем новую создавать решил во всех темах спросить
мне тож не нравятся одни и теж вопросы,самое главное,часто ответишь в одной из тем- а продолжение идет вопросов в других,т.е. сам хозяин вопроса- не помнит : где чего спросил и не отслеживает ответы
Привет всем! У меня вот какая проблема с освещением салона. Вчера ещё всё работало отлично,и передние две лампочки и по центру машины которая. А сейчас которая по центру вообще не горит,а передний свет когда включаешь начинает мигать! В чём проблема,помогите.
Вопрос подобный был, но ответа я не нашёл. У меня при открывании любой двери свет не загорается, при включении кнопками горит. Так-же при открывании двери не гаснут габариты, а если ключ в замке, то сигнализатор не пикает, индикатор на приборке загорается при открытии любой двери.
Так-же при открывании двери не гаснут габариты, а если ключ в замке, то сигнализатор не пикает.
Ледокол добавил 20.10.2016 в 01:40
Вопрос подобный был, но ответа я не нашёл. У меня при открывании любой двери свет не загорается, при включении кнопками горит.
На плафоны не приходит сигнал с концевиков.
Вопрос подобный был, но ответа я не нашёл. У меня при открывании любой двери свет не загорается, при включении кнопками горит. Так-же при открывании двери не гаснут габариты, а если ключ в замке, то сигнализатор не пикает, индикатор на приборке загорается при открытии любой двери.
У меня передние салонные фонари тоже не работают от дверей.
А задний фонарь с тремя режимами.
1.выкл
2.включается и выключается от дверей
3.Просто включается
По второму вопросу наверное не работает сдвоенный концевик водительской двери.
Ледокол добавил 20.10.2016 в 01:40
На плафоны не приходит сигнал с концевиков.
При не пристегнутом ремне блямкает. Я и блямкалку другую подключал и блок который за свет отвечает тоже.
Если рядом с блямкалкой проводок не отключен на ключ, то мне на ум приходит только неисправность замка зажигания. Может штифт не работает, когда ключ вставляешь.
STeeLL, думаешь эти две проблемы связаны? Может быть, кстати. Сейчас ещё раз перечитал. И правда вопросный вопрос.
Ледокол, Индикатор горит, света нет. Концевики живые. плафон отдельно работает. где-то что-то наколхожено в цепи.
Когда снимал концевик то увидел что он на один контакт, посветил в отверстие, увидел второй разъём, поставил концевик на 2 контакта. Ура, габариты теперь отключаются при открывании двери и блямкает, если ключ не вытащить. Но плафон как не горел, так и не горит, от кнопок свет включается.
taras-1959, теперь еще в плафон надо лезть))
А в плафон зачем лезть, он от кнопок работает и там всего 2 провода, плюс как я понимаю постоянный, а минуса при открывании двери нет. Будем искать.
taras-1959, на плафоне переключатель, который не только вкл/выкл делает, есть еще и положение "двери открыты"
Центральный плафон работает тоже только от клавиши, при этом он горит и при среднем положении при закрытых дверях, хотя должен гаснуть.
Центральный плафон работает тоже только от клавиши, при этом он горит и при среднем положении при закрытых дверях, хотя должен гаснуть.
Центральный плафон работает тоже только от клавиши, при этом он горит и при среднем положении при закрытых дверях, хотя должен гаснуть.
Если нет на приборке значка открытых дверей при закрытых дверях, то проблема в центральном плафоне.(наверное).
А может также сказаться установка сигнализации. Если дело в сиге , то необходимо сделать диодную развязку линии сигналки и линии фонаря.
Всем привет ,может кто подскажет ? Проблема в чем поставил диоды в штурманский свет ,плафон салона (это тот ,что с переключателем по середине )и в багажник . Горели где-то с месяц ,потом началось диоды стали тускло гореть но не моргать , после недельной езды вообще перестали гореть . проверял мультиметром 5-6 вольт на всех плафонах ,массу проверял которая в стойке g 205 хорошая ,пищалка на открывания всех дверей реагирует индикатор тоже. И еще замечал что пока в салоне холодно диоды не горят только с часа 2 поездишь начинают гореть очень тускло при этом вольтаж поднимается до 7-8 вольт.
Привет. А тебе она нужна? Могу недорого свою уступить.
по моей проблеме что выше описывал оказало все просто. Надо было поменять замок водительской двери
Я бы не сказал, что это просто, учитывая ваше описание проблемы:
Всем привет! Мужики, у меня тоже проблема со светом в салоне, причем странная. Как то открыл дверь, сел в машину, прогреваюсь. Посмотрел на приборку, а там горит датчик открытых дверей и моргала лампочка сигналки, причем все девери закрыты. Щелкнул переключатель света в салоне на положение off, лампа потухла и сигналка тоже. Затем включаю свет в салоне, не горит, за то загорается датчих открытых дверей. Магия какая то. Получается кнопки включения света в салоне включают мне датчик открытых дверей и соответственно из за этого еще и сигналка мигает. Пока езжу с полностью выключенным салонным светом. В темноте очень не удобно без света в салоне. Может кто подскажет чем или на диагностику дуть?
Совершенно не понятно, при чем тут замок водительской двери.
Возникла проблема - не горит лампа освещения салона. Какое то время не я пользовался авто и не сразу обратил внимание что не горит подсветка (ни принудительно, ни при открывании дверей). Первым делом проверил предохранитель (f19), рабочий, но заменил. Заменил лампу, не работает. Подскажите что может быть, какие контакты проверить?
Нет, плафон без задержки. Стандарт. Предохранитель именно этот сменил-EF19(извиняюсь что букву е не напечатал)
При исправном Ef19 постоянные 12В должны быть на оранжевых проводах центрального и штурманского (при наличии) плафонах. Если 12В там нет, Вам придется смотреть на разъемах С204 и далее на С102.
Если 12В на плафоне есть, изучите состояние выключателя плафоне.
А можно для обывателя разъяснить - куда залезть в машине и где проверить. Плафона индивидуального нет, только центральный.
Снять с потолка плафон, отстегнуть разъем с проводами. На разъеме три провода: оранжевый, черный и какой-то фиолетовый.
Проверить тестером:
1. Между оранжевым и черным всегда должно быть 12В.
2. Между оранжевым и фиолетовым должно быть 12В при любой открытой двери.
3. Между черным и фиолетовым при открытой двери должно быть сопротивление 0 (тестер должен пищать).
Дальше действовать по результатам.
На лачетти 2007 г. седан -периодически выгорает ef19. Никто не сталкивался? Ну и при этом перестают работать освещение салона, кнопка открытия багажника и тд. Не могу найти причину(
Барни, У меня такая проблема. Если решил, скажи как.
Диганаев добавил 24.01.2014 в 13:44
bl72, Если не покажет мультиметр напряжения, тогда что делать? куда лезть? У меня коротит на корпус где-то. Ставлю предохранитель, а он моментально сгорает.
Барни, У меня такая проблема. Если решил, скажи как.
В общем у меня, похоже, это было из-за лампы подсветки багажного отделения. Я убрал вообще оттуда лампочку и перестал выгорать предохранитель. Собирался купить ноаую лампу- так и забыл про это ну и особо и не надо ))
привет всем может подскажете иногда загораеться свет салона индикатор открытой двери тоже но бывает тлеет что может быть такое зарание спасибо
=nikolas= добавил 01.03.2015 в 15:36
привет всем загораеться и бывает что горит постоянно свет салона когда двери закрываеш индикатор тлеет и свет то маргает то гарит концевики в норме (все откручивал )а свет всё горел спасибо зарание
Возникла такая же проблема. Сначала плафон тускло светил, проверил тестером, а там 6-7В. Теперь вообще не светит. 0 на всех контактах. Перерыл уже все, но ничего не могу найти дельного. Проверил плафон на другой машине, все норм. Подскажите, где находится С204, если можно с фото, буду очень признателен.
Значит его я и видел, но к нему не подобраться. Рукой пролез только, позжимал его, но ничего не изменилось.
Такя же фигня. Иногда не гасгет или тускло светит. Думаю причина в реле ,,вежливый свет. Где оно находится подскажите.
Такя же фигня. Иногда не гасгет или тускло светит. Думаю причина в реле ,,вежливый свет. Где оно находится подскажите.
Не горит плафон? А задержка погасания есть (была) ? Тогда "оно" внутри плафона. Обычно транзистор перегорает. Поставьте светодиодную лампочку и замените транзистор в схеме задержки гашения света.
Сегодня у нас интересный случай с автомобилем Шевроле Лачетти седан, у которого очень странно ведут себя стрелки панели приборов, не работает кнопка открывания багажника, а также отсутствует освещение салона и багажного отделения.
🚩 Как именно вела себя панель приборов сможете посмотреть на видео ниже
Владелец не смог четко ответить на вопрос, появилось это всё одновременно или постепенно. “По-моему, постепенно”, – ответил он.
Машину купил относительно недавно и всё работало нормально, но потом периодически начались проблемы с панелью приборов, багажник стал не всегда открываться с кнопки, а затем и вовсе перестал. И в завершении всего исчезло освещение салона и багажника. На СТО поменяли привод замка багажника, проблему это не решило. Багажник так и не открывался с кнопки.
Я же этот вопрос задал не зря, ведь уже не раз сталкивался с похожей проблемой. Вся суть в том, что у всех этих цепей есть одно общее звено – это предохранитель ef19. Именно он отвечает за панель приборов, освещение и привод замка багажника. А также в этом всём есть одно слабое место – это плафон освещения багажника. Его конструкция действительно не выдерживает никакой критики. Мало того, что контакты там открыты и никак не защищены, так ещё и вставляется он в металл кузова
И зачастую неопытные владельцы при банальной замене лампы устраивают короткое замыкание, в следствии чего перегорает предохранитель ef19.
Поэтому перестает работать электропривод замка багажника, освещение и панель приборов сходит с ума.
Например, на хэтчбеке ситуация в этом плане лучше. У него плафон вставляется в обивку багажного отделения, а не в метал кузова.
Прыгают стрелки панели приборов Шевроле Лачетти
Вот и в этой ситуации можно предположить, что проблема в сгоревшем предохранителе. Но тогда, как объяснить, тот факт, что багажник не открывался периодически? Да и панель приборов иногда вела себя нормально.
В общем, назначил я время человеку, когда приехать. Ехать, кстати более 150 км в обе стороны.
Первым делом я извлек предохранитель ef19 и тут начало всё проясняться
Предохранитель был перегоревший, но между его ножек виднелась намотанная тонкая проволока, которая в народе получила название “жучек”
📢Внимание. Никогда так не делайте!
Владелец абсолютно ничего не знал о происхождении этого жучка. Поэтому я подключил вместо предохранителя амперметр и лампа в багажном отделении засветилась, а ток потребления в цепи соответствовал мощности лампы
Поэтому можно сделать вывод, что короткого замыкания или повышенного потребления тока в цепи нет. Из этого следует, что предохранитель перегорел не из-за каких-то проблем, а ему просто помогли при замене лампы в багажнике. Потом, как оказалось, там прилепили дополнительный плафон в багажнике. И, судя по качеству работ, как раз в этот момент и устроили короткое замыкание
Не открывается багажник с кнопки Шевроле Лачетти
Так почему же не открывался багажник и были проблемы с панелью приборов и освещением? Ведь там же намотали проволоку?
А всё дело в проволоке и в качестве намотки. Проволока очень тонкая, грязная и намотана не плотно. Поэтому там не было постоянно хорошего контакта и это банально не обеспечивало прохождение тока необходимой величины. Вот и вся проблема.
Видите, к чему это привело… А ведь могло быть и гораздо хуже.
Мало того, что человеку поменяли исправный привод замка на исправный, так ему ещё пришлось за это заплатить и проехать не близкое расстояние ко мне, чтобы узнать, что перегорел предохранитель). А это тоже время и деньги. Хорошо хоть ещё панель приборов не заставили бедного человека поменять.
А если бы там реально было КЗ? А вместо предохранителя проволока? Было бы всё гораздо печальнее.
Никогда этого не понимал. Неужели так жалко 50 копеек на предохранитель, чтобы такое исполнять…
Неисправность панели приборов, замка багажника и освещения салона. Видео
Более подробно эту историю смотрите на видео
Читайте также: