Не горит подсветка номера ниссан икстрейл т30

Обновлено: 07.07.2024

Приветствую всех х-водов! Появилась одна проблемка. Буду признателен любому совету. Ниссан Х-Трейл 2010 г. cvt - 2 литра. Пропали габариты и перед и корма, в т.ч. подсветка номера. Предохранители в блоке "Б" под капотом-целые. Панель приборов работает. Где искать пропажу?

Заголовок до корректирования - Электрика

kons: Панель приборов работает.

Важнее знать, подсветка в ней есть? Поясните, что имели в виду.

Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.

Да, имелось в виду подсветка есть. Подрулевой переключатель работает адекватно.

А под противоугонку задействованы, габариты? Когда ставили на охрану и снимали - они мигали? А сейчас?

Добрый день АвтодеД! Габариты не задействованы, всё в штатном режиме.

Чтобы перегорели сразу шесть лампочек, это вряд ли, хотя история знает и такие случаи.

Остаётся искать "обрыв" проводки.

И предохранители я бы ещё раз прозвонил, контролькой.

Предохранители звонил контролькой. Лампы проверял. Буду искать обрыв. Спасибо за советы.

Всем доброго времени суток! Кто подскажет где стоит реле габаритов. В блоке "Б" под капотом его нет.

Х-воводы всем привет! Не ужели ни кто не знает, где у нашей машинки реле габаритов? Подскажите пожалуйста!

А евросвет ДХО не отключали?

И ещё, такая опция как - защита аккумулятора от разрядки, отключение потребителей через 15 минут простоя имеется?

Добрый День! Мне ОД поменяли блок BCM. После этой замены пропал евросвет(включается "день,ночь") и габариты. ОД утверждает что у меня где то обрыв, но я им не верю. Выкачивают деньги. Предлагают ещё раз сделать диагностику и далее ремонт(чего и сами не знают, а может и знают). Когда к ним обратился всё работало. На счёт защиты от разряда АКБ - не знаю, выключаю всё сам. ДХО у меня нет.

Сразу бы об этом написали, не было бы лишних вопросов и загадок.

Тогда получается габариты не сами пропали, а "химики ОД" их просто отключили. ДХО и габариты "завязаны" на одно реле.

А блок ВСМ меняли по какому поводу?

Извините что не сказал сразу о замене блока. Подумал что связи с заменой нет. Но всё таки наверное есть. А блок меняли по причине: решил поставить сигналку с автозапуском. На работе один чел вызвался помочь. В результате всё заработало, но потом вдруг движок перестал запускаться. После этого отправился к ОД. Говорят сгорел блок. Поставили новый. Прописали заново ключи. Отдал 14000 родных. Когда забирал авто, не обратил внимания на габариты. Когда увидел поехал опять к ним. Посмотрели, сказали обрыв проводки. Приезжай говорят снова, опять диагностика и т.д. Только говорят в нашу смену приезжай. Больше не хочу к ним обращаться. Вот такая история. Теперь не знаю что делать. Пытаюсь как то сам решить, но видно не судьба.

Что значит не хочу обращаться? Наоборот, задолбить их нужно вусмерть.

Накосячили, деньги получили, пусть доведут машину до ума.

Всем привет!
Возникла проблема с подсветкой номера, а конкретно с одним, из фонарей.
Когда фонарь стоит на своем положенном месте — не горит.
Вытаскиваю его, шевелю провода — то горит, то не горит.
В общем решил, что где-то внутри накладки, где стоят фонари, перетерло провод из-за этого происходят такие глюки.
Принялся разбирать.

Накладка притянута к двери гаечками, берем головку на 8 и долой их.

Затем отсоединяем провода, которые питают фонари и кнопку открывания двери.
Провод проходит к накладке через уплотнительное резиновое кольцо, его нужно аккуратно, не порвав вытащить вместе с проводом.

И вот накладочка снята и готова к операции.

Посмотрел, повертел и ни чего не нашел. Вся проводка в идеальном состоянии ни каких потертостей, сломов и т.д.

Стал рассматривать сам патрон.

Как оказалось, разболтались и ослабли контакты, куда вставляется цоколь лампочки. Вот поэтому фонарь и приобрел больше функцию стробоскопа, чем осветительного прибора)))
Далее несложная операция по устранению этого эффекта.
Контакты в плафоне держаться на маленьких защелках, их хорошо видно на фотографиях.
Острым предметом нажимаем на защелку и вытаскиваем его, поджимаем усики и вставляем обратно. Аналогично и со вторым.

И так, все готово, собрал все в обратном порядке и установил на место.
Плафон горит исправно.

P.S.
Мне пришлось пройти по более сложному пути т.к. почему то решил, что проблема в проводах. Контакты в патроне можно поджать и так (не разбирая патрон и вообще не снимая накладки) например маленькой плоской отверткой.
На втором патроне я так и сделал.
Всем удачи!

Друзья, нужен совет. Сегодня обнаружил, что в режиме "евросвет" не горит правая фара. При включении ближнего или дальнего всё работает, в чем причина? Стал проверять остальные приборы и обнаружил, что полностью отсутствует подсветка номера. евросвет и номер связаны как-то между собой? если предохранитель, то какой отвечает за номер?еще хотел уточнить должны ли в режиме евросвет гореть задние габариты?раньше вроде не замечал, а сейчас обратил внимание, что габариты постоянно горят

Nissan X-Trail 2006, двигатель бензиновый 2.0 л., 140 л. с., полный привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Комментарии 22

У меня включаются туманки, но габариты и все остальное не горит. Включится если вкл габариты. Думал установлена незабудка но при поиске зч по вину сказали что скандинав.
При установке сигналки электрик не нашел незабудки, сказал что все с завода и никакой переделок по электрике не выявил.

Ну вот и отлично

Есть группа в Вайбере по иксам, тоже почему то написал человек что габариты горят при включённом евросвете, подсветку номера ищи в гофре

загляну в гофру как потеплее будет)

я в группе есть, прочитал

А как найти эту группу или она только для россиян.

Напишите номер телефона в личку, попробую так добавить

В режиме евросвет работает ТОЛЬКО ближний свет и больше ничего. Ни какие габариты, подсветка номерного знака или еще чего. ТОЛЬКО ближний свет!
Не работает правая фара: со 100% вероятностью виной всему релюшка в самом блоке евросвета. Вскрывай этот блок и пропаивай контакты реле.

Спасибо, вот я и был уверен на 100% что кроме ближнего ничего не должно быть! блок снял, сейчас буду вскрывать, думаю проблема в нем

Одна из "детских" болячек икса. Пропаяешь контакты и проблема уйдет. Самое "страшное" что может быть — это замена релюшки.

На своем иксе я эту функцию евросвета просто на просто отключил и не пользусь…

Вот похоже и виновник нашёлся. Приступаю к устранению

James-Howlett

На своем иксе я эту функцию евросвета просто на просто отключил и не пользусь…

проблема решена частично. После пропайки установил для проверки. справа свет появился, НО! попрежнему горят сзади габариты в режиме евросвет! при внимательном рассмотрении обнаружено, что релюха поплавилась и немного вздулась, наверн проблема в ней и надо менять. вопрос подсветки номера остается открытым… подсветка завязана с этим реле? или надо искать в другом месте, не в курсе? может есть отдельный предохранитель на подсветку номера? (обрыв провода в гофре не исключаю, но из за морозов пока туда не лезу)

Евгений, я купил в магазине РТИ обычный лист технической резины. Рублей 40 отдал. По толщине она как камера от велика. Вырезал полоску и на тонкий 2х сторонний скотч приклеил к хрому, где была старая резинка, которая развалилась. Потом взял герметик перматекс чёрный (rtv) и нанёс поверх резинки и установил накладку. А потом просто тряпку на палец и аккуратно ведёшь по шву, пока он не затрется аккуратно и равномерно. Как вот в ванной между плиткой швы делают. Лишний герметик аккуратно убираешь тряпочкой или ватными палками. Ну и всё. Сутки ждёшь и плотный эластичный шов готов. Этот герметик не клей, поэтому потом все разбирается с небольшим усилием.

Евгений Гаврилов ответил Artem

Евгений, кстати , обрати внимание на мощность ламп , может из-за этого ещё плафоны "трещат" .

Евгений Гаврилов ответил Добрыю

Добрый, там пол года нет ничего

Евгений,

Читайте также: