Не горит одометр опель

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 07.08.2024

Слова-словами, но реально при покупке авто всегда смотрят на показания одометра. Не факт, что эти показания соответствуют истине. До 40% подержанных авто со сроком эксплуатации более 10 лет продаются с отмотанными показаниями. Именно вмешательство в показания одометра является основной причиной того, что в один прекрасный момент он начинает давать сбои.

Для чего необходимо ремонтировать одометр

Во-вторых, одометр необходим для предварительного расчета потребления топлива на 100 км пробега (если нет бортового компьютера).

В-третьих, при продаже автомобиля одометр просто обязан работать, иначе покупатель будет очень взволнован.

Как организована работа одометра в различных авто

В пожилых автомобилях в качестве одометров применялись обычные счетчики, подобные счетчикам потребления воды. Они приводились в действие при помощи обычного тросика отбора частоты вращения с выходного вала коробки передач. Такие одометры работали в паре с индикатором скорости.

В современных автомобилях применяются цифровые одометры. Они выполнены в виде отдельной индикаторной панели, управляемой цифровой схемой, расположенной на приборной панели, либо зоны индикации бортового компьютера. Такая организация индикации пробега основана на показаниях датчика частоты вращения колес (информация может браться непосредственно с блока АБС) или специального датчика в коробке передач.

Основные причины неисправности одометра

Если обобщить все причины неисправности одометра, их можно разделить на:

естественный износ механизма механического одометра;
вмешательство в одометр во время произведения коррекции пробега;
отказ электронной схемы управления цифровым одометром;
неисправность индикаторной панели одометра;
сбой программного управления бортового компьютера;
потеря связи с приборной панелью по CAN-шине;
отказ датчиков.

Как известно, все причины одновременно не случаются. Каким образом можно с большой вероятностью определить конкретную причину неисправности? Попробуем разобраться.

Рекомендации по поиску и устранению причины неисправности одометра

1. Механический одометр. Часто случается, что в одометре вращаются, например, метры и десятки метров, а более старшие регистры застыли на месте. В этом случае необходимо доставать и разбирать приборную панель, вынимать счетчик.

При проходе полного круга нижнего регистра в счетчике есть колесо с толкателем, который приводит во вращение следующий регистр. Скорее всего, оно заломано. Легче заменить счетчик, чем его ремонтировать. Разобранный счетчик выглядит непрезентабельно.

В механических приводах одометров часто изнашиваются тросики и шестерни, расположенные в блоке отбора частоты вращения. Их необходимо только менять. Устройства приходится искать на разборке.

2. Датчики одометра в КПП. Датчики одометра, расположенные в коробке передач, могут быть механического

и электромагнитного типа

Для определения, что неисправен именно датчик, необходимо выполнить компьютерную диагностику. Можно демонтировать датчик и посмотреть, в каком состоянии находится шестерня. Если она изношена, одометр работать не будет.

Если на выводах микросхемы обнаружатся признаки не заводской пайки, значит, над микросхемой уже кто-то поколдовал. Возможно, нет резона восстанавливать прошивку или работоспособность микросхемы. Лучше приобрести плату или целиком приборную панель с разборки. Однако здесь есть тонкость. Показания одометра вновь установленной приборной панели будут переданы по наследству от той машины, с которой его демонтировали. Если ваши старые показания были выше в автомобилях Пежо, например, они перескакивают от блока управления кузовом вашего автомобиля в бэушную панель. Как говориться, из двух зол выбирается худшее.

4. Датчики вращения колеса. Если не работает датчик вращения колеса, показания которого берутся в качестве основного для расчета скорости и пробега, тогда одометр не будет фиксировать увеличение пробега. В общем, неплохо, но и скорость не будет фиксироваться. Определить, какой именно датчик неисправен, проще всего при помощи компьютерной диагностики. Вид датчика, последовательность его замены аналогична обычному датчику колес АБС.

5. Неисправность индикатора одометра. Довольно частая неисправность. Чтобы не менять панель в сборе, можно разобрать приборную панель, далее заменить неработающий узел.

Демонтаж панели не представляет трудности.

Другие неисправности, типа потери связи с приборной панелью по CAN-шине, сбой прошивки бортового компьютера и т.п., самостоятельно устранить сложно. Во многих случаях необходимо специальное оборудование. Лучше обратиться к автоэлектрику.

Нужен совет!
Фотку выкладываю!
Как это лечить?
Сначала была только цифра "стометровки" и точка, а теперь - десятки километров глючат.
То нормально, то опять косяк!
Может проводок какой отходит?

лампочка перегорела скорее всего, у меня так же было, потом вообще погасло.
вскрыл панель приборную, заменил лампочку.
ИМХО конечно, я менял когда вообще потухло. но сначало тупило наполовину и я пальцем постукивал - думал контакт. А может и перегорела из за плохого контактика)

лампочка на это не влияет. Если лампочка перегорит то не будет видно пробег,а это уже перегорела дорожка.

У тебя пропал контакт между платой и стеклом одометра.
Он выполнен в виде токопроводящей резинки как на обычных калькуляторах.
Надо либо прочистить спиртом, либо сильнее прижимать.
Паять там нечего.

Перестал быть виден пробег (однострочка рестайл). Подскажите, тип лампочки или м.б. светодиода, чтобы к разборке панели уже подойти со всеоружием (то бишь с лампочкой), а не бегать туда-сюда.
Или это может быть контакт где? остальное кажет все также.

"Фигак" это, а не ФАК :-)
Не по теме.
Он про лампочки, а тут вопрос про шлейф.
--------------------------------------------------

Короче, снял я приборку, посмотрел на нее и поставил обратно.
Очень тонко там всё - и разбирать ее стремно, не то что паять.
Поеду к спецу попозжа.

Кстати, на морозе первые 10 минут (пока теплый воздух из сопел не пошел) одометр светится весь целиком и полностью.
Дык что я уверен теперь, что это именно неконтакт.

Allyur
Правильно, ссылка была на лампочки приборки для
Huntsman
А в Фигаке есть тема про битые пиксели БК. И если хочешь посмотреть на шлейф, можешь глянуть там. Аналогичный. Только проводков поменьше.
Можно даже вскрыть и посмотреть, а потом запчасти в карман и к спецу. А может и нет.

:evil: Как повезет.

Вчера погас дисплей указателя общего и суточного пробега.
Может это предохранитель? Если это он то где находится?Все остальные приборы работают без изменений.Машинка Зефира-А
Помогите советом,кто сталкивался с этой проблемой.

_________________
ZAFIRA B 2007г 1,8. F18
не пугаться. у меня на рамках написано "комитет по связям с внеземными цивилизациями"

МIHA,
Я сталкивался Там стоит диод специфической формы с цоколем, но я заменил его лампу, которую покрасил цапон лаком в ораньжевый.
Если вставить простую лампу на 1.5В, то подсветка индикации пробега будет неравномерной (центр светлый, края темные)
Замена лампы требует снятия приборки.

_________________
Ascona C 1.6s + Ascona C 1.6i + Vectra A 2.0i + Vectra B 1.8i + Zafira A 2.0 DTI + Zafira B 1.9CDTI COSMO OPC Line = 21 год колесил на Opel

Спасибо,puh за ответ.А этот спицифический диод не купить у нас? зачем другую лампу вставлять? Я посмотрел как приборку снимать.Это действительно геморр страшный?Так не охота из-за простой замены лампочки к дилерам ехать

МIHA,
Я искать не стал, т.к. ранее на глаза не попадались.
Приборку снимаю минут за 15-20. В первый раз возился часа полтора,т.к. не мог вынуть штатную магнитолу.
Даже боюсь предположить сколько будет стоить эта операция у дилера

Если подсветить фонариком, то пробег можно увидеть и так

_________________
Ascona C 1.6s + Ascona C 1.6i + Vectra A 2.0i + Vectra B 1.8i + Zafira A 2.0 DTI + Zafira B 1.9CDTI COSMO OPC Line = 21 год колесил на Opel

в прошлом году менял сам лампочку подстветки пробега. основной геморрой в снятии с защелок ручки управления светом (габариты, ближний) там хитрые такие защелки, возился полчаса только с ручкой этой. собрал - другая лампочка не горит (что то вроде индикации непристегнутого ремня). пришлось второй раз лезть и все разбирать, хорошо то лампочек купил штук на разную мощность.

кхм. я вроде не снимал их

не снимал ручку света? вернее не ручку а весь блок квадратный. странно. именно она мешала вытащить козырек.

нет, вроде не снимал. только решетку вентиляции.

а я решетку не снимал! просто отверткой надо аккуратно между шторками залезть и саморез открутить. это в центра панели. а с боку есть такой уголок-решетка, его надо выдернуть. под ним саморез тоже. скоро опять разбирать панель - надо провода кидать на акустику

мне тоже придется скоро лампу менять - тусклая очень. жутко неохота разбирать всю эту байду. машина - чтобы ездить!

а я когда второй раз разбирал, поменял лампы. на одометр не 1,5 ватта а 2,0 ватта поставил. Немного ярче горит. а на непристегнутый ремень такую же как стояла.

Привет всем.Может кто напишет что нужно снимать,откручивать для снятия приборки,а то у всех разный опыт.Конечно и сам мог дойти опытным путем,но время жалко на то что другие уже сделали.Заранее всем спасибо.

МIHA, Хотел тебя повозить мордочкой по ковру, потом вспомнил всё хорошее Какие машины такие и люди них ездят. я так понимаю. О машине: Зефира-А 1,8 черная 2004 года.Комплектация Комфорт.. Вроде это твоя инфа. Пытай Пуха. А инфу добавь в профиль, ну и движок.

Кстати ты к оружейникам не имеешь отношения?

_________________
МЕТRО Zafira 2009мг 1.8 5МТ Enjoy пакет Enjoy *518**199 Обрамлённый, Vepro дефлектор с наклейкой клуба, капот с упорами, подлокотник ARMSTER, шторки и светлячки на задних дверях. В машине 2/1 спальных мест. CB-связь, МСС_В-522

_________________
Ascona C 1.6s + Ascona C 1.6i + Vectra A 2.0i + Vectra B 1.8i + Zafira A 2.0 DTI + Zafira B 1.9CDTI COSMO OPC Line = 21 год колесил на Opel

Кто сейчас на конференции

aleX55,
поменяй лампу,там T5 стоит.

пока до нее доберёшься,проклянёшь всё на свете
andru',

они там как в гирлянде, одна перегорит, другие гаснут автоматом.

Прикручу что угодно, куда угодно, за ваши деньги
быстро качественно дешево - нужное подчеркнуть!

aleX55,
поменяй лампу,там T5 стоит.

пока до нее доберёшься,проклянёшь всё на свете
andru',

хрень написал,и не поморщился наверное?

Спасибо за инфу! что добираться туда долго это я уже понял вот поэтому и интересуюсь чтоб просто так не лазить!

aleX55,
если что,-спрашивай.
такую не хочешь подсветку?

Прикручу что угодно, куда угодно, за ваши деньги
быстро качественно дешево - нужное подчеркнуть!

aleX55,
если что,-спрашивай.
такую не хочешь подсветку?

завидую людям, у которых есть столько свободного времени и средств на реализацию подобных идей. Хоть и не люблю циганский тюнинг, но посмотреть на такое нравится. Новый год вспоминаю, сладости, шампанское, елка с гирляндой разноцветных лампочек.

Прикручу что угодно, куда угодно, за ваши деньги
быстро качественно дешево - нужное подчеркнуть!

aleX55,
если что,-спрашивай.
такую не хочешь подсветку?

Какого цвета должна быть штатная лампочка белая или оранжевая?

Прикручу что угодно, куда угодно, за ваши деньги
быстро качественно дешево - нужное подчеркнуть!

My name is Bond. James Bond

aleX55,
если что,-спрашивай.
такую не хочешь подсветку?

Андрей, грамотно сделал, только, как мне кажется надо было всё делать одного цвета, красная подсветка приборки не в тему

У настоящего мужчины должна быть русская жена и немецкая машина

Jonnyk,
красная приборка уже была до меня.И стоят там простые лампочки!В остальном была штатная подсветка,бледно жёлтого цвета -поменял на диоды

Прикручу что угодно, куда угодно, за ваши деньги
быстро качественно дешево - нужное подчеркнуть!

Читайте также: