Не гаснет приборка форд транзит

Обновлено: 07.07.2024

Не гаснет подсветка на приборной панели ⇐ Transit. Электрика

Всем привет, недавно купил транзит 2006 года, 6 поколения- то которое от 2000 годов, проблема возникла на следующий день после покупки, закрыв машину на ночь родным цз, на утро не завелась, аккумулятор сел, хотя он новый, зарядил и на следующее утро тоже самое, потом пригляделся что не отключается подсветка часов и одометра на приборной панели вообще, как ее не закрывай, целый день будет светиться, подскажите пожалуйста как решить эту проблему, надоело всё время сбрасывать клемму и не удобно это

Детей: 1 Профессия: Водитель Откуда: Санкт-Петербург Авто: Транзит 2019, 2.2L CR TC 14 DSL 125 PS Возраст: 57

Транзит 2019, 2.2L CR TC14DSL125PS, пер. привод. До этого, транзит 97г.2.5 TD, 2007г. 2.2 TDCi.
На сервис надейся, но сам не плошай. С уважением к ВАМ автолюбителям. Андрей.

Винтик на транзитик: ↑ 14 июл 2018, 21:39 Первым делом надо произвести компьютерную диагностику и почитать ошибки.

shurikovich: ↑ 11 июл 2018, 21:09 закрыв машину на ночь родным цз, на утро не завелась, аккумулятор сел

Транзит 2006 г. 2.2литра (110л/с), пер. привод, длинный, высокий, 1.3 тонны. . . . Раньше: Хайс, Мерс.310,Фолькс, Ивеко3115, Спринтер.

Всем удачи. Андрей.

Всем спасибо за советы, действительно аккумулятор садил постоянно работающий моторчик АБС, внутри него всё позамыкало, отсоединил фишку и подсветка начала тухнуть, и проблема с аккумом исчезла

Детей: 1 Профессия: Водитель Откуда: Санкт-Петербург Авто: Транзит 2019, 2.2L CR TC 14 DSL 125 PS Возраст: 57

На блоке ABS. при наличии как минимум антипробуксовочной системы или ESP. Или кто по твоему создаёт давление для подтормаживания колёс?

Были: FT 350 2000>г. 2,4DI D4FA 120л.с. спарка R16 Фургон (сарай 18м³), МВ 410D; 409D; 207D
Интернет велик. Займитесь самообразованием, не поможет - застрелитесь. Всем удачи во всех делах! Андрей.

Детей: 1 Профессия: Водитель Откуда: Санкт-Петербург Авто: Транзит 2019, 2.2L CR TC 14 DSL 125 PS Возраст: 57

Ага и тогда получается, что ездил всегда с заторможенными колесами, ведь моторчик то работал постоянно.

Винтик на транзитик: ↑ 22 июл 2018, 23:51 что ездил всегда с заторможенными колесами, ведь моторчик то работал постоянно.

Моторчик то может и работал, а вот клапана в блоке ABS были закрыты, вплоть до нажатия на педаль тормоза, вот и ездил.
И кстати, забыл я о наличии там ещё одного моторчика. моторчика возвратного насоса, того который перекачивает излишки тормозухи назад в ГТЦ.

Детей: 1 Профессия: Водитель Откуда: Санкт-Петербург Авто: Транзит 2019, 2.2L CR TC 14 DSL 125 PS Возраст: 57

С тормозами было всё в порядке, но АБС вообще не работал, при резком торможении колёса шли юзом, хотя моторчик всё время работал даже на заглушеном видимо действительно клапан не открывался

С наступлением холодов ,тема становится актуальней . за неделю стояния .аккумы в ноль. Окошко горит постоянно, даже когда авто закрыто. вчера ночью было -8 горит еще красный восклицательный знак типа низкая температура . короче приборка не хочет уходить в сон. комп подключали ошибок нету , таймер сна на 30 мин стоит. может кто сталкивался . с похожей проблемой я читал только у фокусов куго и тп. по электрике все штатное , доп сигнализации нету . мафон токо 2 дин китай стоит , но для эксперимента я его отключал. замки дверей все исправны , ничего не бикает .

Первое, оба АКБ не могут быть в ноль, стоит реле разделяющее АКБ при выключенном зажигании. Один АКБ отключается от сети полностью.

Второе, не гаснет даже через 30 минут? Или закрыл , постоял пару минут, посмотрел и ушёл?
У меня такая же приборка и гаснет через 10 минут.

Третье, берём мультиметр, ищем в сети как искать токи утечки. Смотрим какая цепь сосет из АКБ. возможно кроме приьорку что то ещё тянет.

у меня горит(светится ) окошко минут 40-50,точно не засекал,если оставляю ключ в замке (а я зимой всегда один ключ оставляю в замке,типа кнопка старт/стоп,а второй ключ с брелком в кармане) то окошко не гаснет вообще.видимо связь с иммобилайзером

С годами отношение к Транзиту меняется. но чинить его без Божьей помощи трудно. Предыдущий авто Опель Вектра 1992 года 1.8 NZ пробег 1млн.км. умер сам(кузов), теперь старичок Т4, 1.9 л.

Здравстуйте. Прошу прощения за глупый вопрос.
Пригнал машину через несколько дней обратил внимание на то что постоянно горит дисплей который показывает пробег не важно включено зажигание или нет.
Подскажите пожалуйста это нормально или как.
Спасибо.

Да в том то и дело что дисплей горит не зависимо то того есть ключ в замкек или нет
Т.Е. горит постоянно.

по идеи он после постановки на сигналку должен тухнуть через некоторое время
Ford Transit 2.4 TDI 2004 года эвакуатор

Club-Ua, а на что еще после выключения авто подается у тебя напряжение?
Какой ток утечки у заглушенной машины?
Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)

Vova, эт не у меня проблема)
Ford Transit 2.4 TDI 2004 года эвакуатор

buhastik, проверь ток утечки на заглушенном авто. Странно конечно, что горит. Может, приборную панель перепаивали, но если ток утечки мал, то смысл загоняться?
Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)

Блин Vova дело в том что машину забрал из салона. Машина новая и такой глюк. Звонил им сегодня описал ситуацию а они вроде ну хз почитай руководство итд итп. думаю вообще тачку на диагностику загнать к ним

Я же говорю:
1. Скинь минусовую клему с АКБ (он у тябя один?) на заглушенном авто
2. Поставь в разрыв мультиметр м/у минусовой клемой и клемой "-" АКБ на измерение силы тока
3. Панель горит? Какой ток утечки? Поставь на сигнализацию. Какой ток?
4. Отпишись, что выдает мультиметр.
Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)

9 лет

Привет всем! Работаю на Коннекте. Дизель, 1,6.
Вопрос такой, кто нибудь знает как на дизиле отключить спидометр?

Ищи предохраниль который отвечает за доску приборов, вынимай предохранитель и получаешь неработающий спидометр.

Найдите схему и отключите именно тот провод, который дает инфо для панели приборов и все. Другие варианты не помогут!

после работы єлектриков (обратился к ним с проблемой дворников-не работал один из режимов) погасла полностью панель приборов, лампочки поворотов и масла работают все остальное нет, включая ж.к табло километража и всех стрелок!
Помогите кто может советом что делать, может у кого то есть опыт ремонта?

1. Обратится к этим eлектрикам с требованием о восстановлении работоспособности.
2. Проверить состояние всех "предохранов".
3. Проверить сочленение всех видимых и "насчупываемых" разъёмов.
4. Подёргать за провода, отходящие от колодок "энтих" разъёмов.
5. Если всё вышеперечисленное не помогает, см. п 1.
6. Если всё вышеперечисленное не помогает - т.е. "лёгкое попинывание по колёсам и очистка пепельниц" не помогла - "ну, тогда я не знаю. " Надо смотреть.

решение проблемы- купил б.у приборку от дизеля, и англичанина (в милях спидометр и скорость), поставил все заработало, даже тахометр не врет правда только до 5 000 оборотов шкала, но я больше и не кручу.. перекинул шкалу скорости со старой получил в км.час.
а режимы дворников, обогрев заднего стекла , задние дворники, свет в салоне, запитаны через приборку и стали работать только после ее установки.
единственная проблема, это когда включены габариты при открытых дверях песчалка писчала а с новой приборкой не писчит, да и загорелась лампочка накала свечей (которых у меня нет), так я ее отпаял, да и есче-лампочка чек инжине, ко торая в приборке присутсвует, не загорается при включении зажигания хотя должна. но это связано наверно с особенностью приборки.
Жаль что тут толком мало кто что подсказал. пришлось как всегда доходить умом , а не как есть ногами!
а по поводу не контакта и предохранителей, так это в первую очередь проверялось, можно было и не писать.
мало того в приборке стоит микросхема стабилизатора (кренка) которая с 12 в делает 5, так вот она работает и все напряжения с нее выходят.
неужели згорела флэшка в приборке?
ОЧЕНЬ ХОТЕЛОСЬ УСЛЫШАТЬ МНЕНИЯ ЛЮДЕЙ КОТОРЫЕ РЕАЛЬНО СВОИМИ РУКАМИ ДЕЛАЛИ ПРИБОРКУ А НЕ ТЕОРЕТИКОВ.
ТЕОРИЮ САМ ЗНАЮ НА ОТЛИЧНО!

Все началось с проблем с показателем температуры - он зажил своей жизнью: крутиться по кругу, дергается, жужит и показывает несуществующую температуру. Но главный глюк, который проявился приблизительно в это же время - полное отключение панели приборов на прогретой машине после выключения-включения зажигания. Не всегда, но, как правило, после того как заглушу двиг и час несколько минут заведу: панель приборов отрубается. После полного остывания все работает пучком, как-то даже в процесе езды вернулась к жизни, но это всего лишь раз был.

Был у официалов: компьютер ошибок не зафиксировал. Больше ничего сказать/помочь не смогли. (но при этом деньги взяли) . Куда смотреть, чего искать?

Ford Connect 1.8d T230 LX

Очень странно что дилер ничего не подсказал. Где то на форуме фьюжикам по моему встречал такую проблему - лечили зачисткой контактов в районе блока предохранителей. Ищите грамотного электрика!

Подсветка меню бортового компьютера долго не гаснет

Не гаснет приборная панель после выключения

Здравствуйте. Помогите. Сейчас приехала и поставила свой фордик фокус 2 2.0 АКП на стоянку, и обратила внимание, что панель, где показывает пробег автомобиля, температуру на улице и время, просто не гаснет, а постоянно горит. Все уже выключила. Машина только с салона. Пробег 200 км. Подскажите что это может быть?
,

*Светлана* FF2 '11 2.0 AT

Баян. Это пугает всех начинающих фокусников.
Все нормально, не беспокойтесь, панель гаснет минут через 20 примерно.

*Светлана* FF2 '11 2.0 AT

xasic писал(а): Здравствуйте. Помогите. Сейчас приехала и поставила свой фордик фокус 2 2.0 АКП на стоянку, и обратила внимание, что панель, где показывает пробег автомобиля, температуру на улице и время, просто не гаснет, а постоянно горит. Все уже выключила. Машина только с салона. Пробег 200 км. Подскажите что это может быть?
,

Это специально сделано для тех кто хочет твою машинку угнать, ну чтоб пробег посмотрели, а там всего 200 км., значит можно угонять!

ты зачем девушку пугаешь?
угонщики могут проверить год выпуска авто и по VIN-номеру, кот. хорошо виден с улицы. а подсветка пробега это уже так - дополнительная информация

ну у кого видно а у кого и закрыт VIN тонкой кортоночкой

Читайте также: