На сколько хватает резерва топлива на мерседес

Обновлено: 07.07.2024

Когда лампочка загорается около буквы R сколько литров остается в баке?

У меня в книжке про 190 написано обьем бака 55л(включая резерв 7.5)

[email protected] 190E 2.0 MKПП 84 г.в. m102.961

У меня в книжке про 190 написано обьем бака 55л(включая резерв 7.5)

У меня тоже книжка есть, но такую инфу я так и не нашел.

У меня бак 70 литров, резерв ровно 10, сам проверял..

W123, 240d, 4 мкп, 1982 продан W124, 230e, 5 мкп, 1987 продан
W168, а140, 5 мкп, 1998 продан W202, с180 (111.921), 4 акп, 1995 продан
W210, e290td (602.982) 5 мкп, 1996г. осталась долгая память
W210, e290td (602.982) 5 акп, 1997г . продан W210, e220d (604.912) 5 акп, 1997г.
S210, e270cdi 5акп, 2000г продан S211, e280cdi 5aкп 2004г продан

S211 e220cdi 5акп 2007г продан S212 e200d 7акп 2012г

у меня когда лампочка загорается топлива хватает на 35-40км , почему то

Когда лампочка загорается около буквы R сколько литров остается в баке?

Красивый цвет наверное.

Когда лампочка загорается около буквы R сколько литров остается в баке?

Лучше не доводите до этого - когда в машине мало топлива в бензонасос часто попадает всякая дрянь, что ведет к его болезни и смерти.

W123 230E '83
C123 230E '81

Количество топлива, остающегося в баке на возрастной машине, может сильно отличаться от данных в книжке-руководстве. Это связано с износом датчиков и состоянием контактной цепи. Лучше, взять канистрочку и проверить на практике, никогда не помешает. Но Предварительно лучше слить с бензобака бензинчик (если в ближайший год этого не делалось), что бы всякая кака не летела в движок и систему питания. Потом включаешь зажигание и штурману команда следить за лампуделью. Льешь медленно с 15-20 сек. интервалами после каждого литра (инерция индикационной системы). Как лампудель погасла - вперед. Заоодно и точный расход определяется.

Любая машина, как нормальная женщина, ценит любовь и внимание.

А говоришь руки из пежо! Так не каждый объяснит.

А говоришь руки из пежо! Так не каждый объяснит.

Любая машина, как нормальная женщина, ценит любовь и внимание.

А сколько у Вас там сейчас градусов. 10W-30 не густовато.

А сколько у Вас там сейчас градусов. 10W-30 не густовато.

-22 .. -28 крутиться ок, масло менял 1500 км назад, просил 5-40, а в Аларме напутали и как усем пляснули. Млин. Летом не нравиться, а зимой ок.

Любая машина, как нормальная женщина, ценит любовь и внимание.

Пацаны! Если кто не в курсах, то сообщаю что насос сосает с самого дна, т.к. шланг выходит снизу. Так что про грязь со дна- бред и провокация!

А резерва в баке должно хватать на 100 верст по трассе, и примерно 70-75 по городу.
Специально ездил с канистрой, до полной остановки 74 км.

А сколько у Вас там сейчас градусов. 10W-30 не густовато.

Мне бы так. Акк. жалко.

А сколько у Вас там сейчас градусов. 10W-30 не густовато.

Мне бы так. Акк. жалко.

А у тебя какое? Вообще пошли в курилку, а то ча по башке от модераторов получим за флуд

Любая машина, как нормальная женщина, ценит любовь и внимание.

Про насос я тоже думаю фигня, он же подвесной а не погружной, полюбому со дна сосет
У меня бак 70 литров, как опция шел, после лампочки километров 20-30 проезжаю, но не мерил, чтобы точно сказать

W201 1.8 МКПП 1991 г.в.
W202 2.4 (112910) АКПП 1997 г.в.
Subaru Impreza 2.0 МКПП 2005 г.в.

На насосах еще как правило должно стоять ситечко или какой нить фильтр. Но.
Концентрация механических взвесей в остатках бензина резко возрастает с уменьшением количества объема бензина, т.к.:
1. меньшее количество бензина больше плещеться при езде, а соответственно больше мелких механических частиц поднимается со дна (интенсивнее идет смешивание).
2. Количество осадка остается неизменным (т.к. он находиться в незу), и практически почти не расходуется с основных топливом.
В итоге фильтры старые, грязи полюбому больше, соответственно и идет загрязнение всей системы питания.
Я уж не говорю каким мы бензином заправляемся, имея в виду в данном случае присутствие всяких механических взвесей. о сере и химических примесях (нужных и ненужных) вообще помолчу.
Так шта моё мнение раз 2 годика всеж бачок лучше чистить.

А по остатку топлива, у меня однажды случилась такая фигня на тазике.
Ехал с утра на машине, смотрю лампудель горит, ну я грешным делом подумал, что бензинчик слили и на заправку. Начал заправляться, а на меня как бензинчик через минути как ливанет из бака через верх. Млин, поплавок помер. Во как бывает. А проверку резерва лучше сделать, в дороге всеж вернее знать чем испытывать.

Любая машина, как нормальная женщина, ценит любовь и внимание.

Количество топлива, остающегося в баке на возрастной машине, может сильно отличаться от данных в книжке-руководстве. Это связано с износом датчиков и состоянием контактной цепи. Лучше, взять канистрочку и проверить на практике, никогда не помешает. Но Предварительно лучше слить с бензобака бензинчик (если в ближайший год этого не делалось), что бы всякая кака не летела в движок и систему питания. Потом включаешь зажигание и штурману команда следить за лампуделью. Льешь медленно с 15-20 сек. интервалами после каждого литра (инерция индикационной системы). Как лампудель погасла - вперед. Заоодно и точный расход определяется.

Спасибо за науку.
Как потеплеет займусь обязательно!!
А где там сливная пробка на баке?
Ещё тут читал что бак за спинкой заднего сиденья, это так?

Ситуация такая: купил MB W124 E300D универсал, 1996-ой год.
Продавец сказал что "стоит оригинальный бак на 100 литров" - инфомация довольно сомнительная,
возможно ли вообще это? Сколько там реально бак должен быть?

Но вопрос в другом:
При покупке залили полный бак до горловины, но в суматохе забыли, в общем говоря,
сколько залили, тоесть точно не знаю объем бака, когда залил полный - сбросил
счетчик пробега на 0, хочу проверить на сколько хватит бака полного.

После покупки ехал по трассе, довольно много раз притопил до 130 - 140 - 150 - 170 км\ч в связи
с чем расход, видимо был большим, когда приехал домой было пол бака и около 300 км пробега.

И вот собственно вопрос:
когда поворачиваю ключ в положение 1 или 2 - включаются все датчики и на датчике топлива
горит резерв (желтый треугольничек), но когда завожу - резерв уже НЕ горит,
стрелка уже как два дня лежит (ну или почти лежит) на положении "R", на счетчике почти 700км.

Не хочу заливать еще топливо, чтобы понять на сколько хватит бака,
но и заглохнуть в неудобной ситуации тоже не хочется.

Так вот у меня резерв уже или еще есть топливо?

Насколько я знаю, когда загорится резерв - это еще около 10 литров, около 100 км еще смогу проехать?

Поправьте где я не прав.

nsgdima

Известная личность

Когда включается зажигание то щаораются ВСЕ контрольные лампы, это контроль их исправности, когда запускаете мотор, то все гаснут и зажигаются уже те, которые чтото должны показывать. Треугольник зажигается когда в баке меньше 11-13 литров, бак чуть больше 70ти литров, по своему могу сказать что примерно маленькое деление соответсвует 10л, большое 20л, но это примерно, в итоге получается что когда стрелка в нуле это как раз близко к резерву.
0 - 10-13л
1е деление +10л = 20-23л
2е деление, середина шкалы +20л = 40-43л
3е деление +20л = 60-63л
и полный бака +10л = 70-73л
по паспорту бак 72 литра.
Но все это еще очень сильно зависит от износа поплавка, показания бензометра могут быть оочень сильно нелинейными, работоспособность концевика лампы "резерв" тоже надо проверять. В вашем случае самым оптимальным видится канистра в багажнике, наверняка у когонибудь из знакомых найдется на время.

Kirilltravykyril

Пользователь

Канистру с лейкой уже закинул.
Раз во время контроля лампа горит, а как заведешь - не горит,
получается скорее всего еще чуть больше чем резерв.

Yuriy 320

Активный пользователь

А к чему такой экстрим? Есть более цивилизованные методы измерения расхода.
Вероятней всего , следующая тема будет- обсох, не могу завести, посадил АКБ?

nsgdima

Известная личность

Да не расход человек хочет измерить, а реальны размер бака, чтобы знать запас хода, я тоже, когда машину купил проводил такое исследование с канистрой в багажнике, но мне было как бы проще, у меня заведомо исправный бензометр и ездил я по Питеру, а тут бензоколонки на каждом углу, большинство дерьмовенькие, но если уж совсем обсох, то чутка залить можно.

Kirilltravykyril

Пользователь

Как в воду глядел, выехал с канистрой в дорогу (немножно за город)
и обсох. Залил 10 литров - завелся, но с трудом, минут через 5 лишь.

Расход тоже хотелось бы измерить, но как в таком случае?

К слову, не знаю, связаны ли эти два факта: но перестала работать печка.
Какую бы температуру (холодную\горячую), какую бы мощность не выставил
не дует вообще ни из одного сопла (ни на стекло, ни в ноги, ни в лицо).
Может кто знает что это за ерунда?

profix by

Великий мудрец

Kirilltravykyril

Пользователь

А это где смотреть, если не секрет?
И это относится к вопросу с печкой или лампочке резерва?
Спасибо!

nsgdima

Известная личность

предохранители находятся под капотом, под лобовым стеклом перед водителем, черная прямоугольная коробка, 12й предохранитель отвечает за мотор печки, известный косяк это проплавление нижнего контакта этого предохранителя, изза чего длинны предохранителя уже может нехватать, пластиковые предохранители там долго не живут и провоцируют то самое проплавление, нужна керамика, я купил оригинальный мерседесовский набор и переставляю на него по мере необходимости железки с пластиковых.

Kirilltravykyril

Пользователь

Большое спасибо, проверю!

Еще мало секу во всем этом - первая машина )

Говорят, если твоя машина мерседес - твоя следующая машина будет мерседес)
Решил замкнуть эту цепь с самого начала) Очень нравятся мерсы)

Yuriy 320

Активный пользователь

Печка возможно отключилась по пречине подгорания контактной групы в замке зажигания. 5 минут маслать стартер- чревато. Реле на стартер там похоже нет. Вся нагрузка на контактную группу. Подплавление, плохой контакт. Проверьте напряжение на моторчике печки.
Расход померять просто. Заправляйтесь до полного, плюс десять которые залили из канистры. Вот вам и объём бензобака. Пробег от прошлой заправки до полного вы помните? Чуть больше 700 км? Литры делите на километры и умножаете на 100.
Самый реальный и точный расход.

Kirilltravykyril

Пользователь

Извините, насчет печки мало что понял.

Расход так и мерял, залил полный бак до горловины (лишь не знаю сколько это было),
ехал до тех пор пока не заглох, на счетчике было 692 км ровно.

Похоже бак как и положено 72 литра, проверь это во время следующей заправки.
Значок резерва так и не горел до самого конца, он просто не горел.

nsgdima

Известная личность

Это говорит о закисании датчика, поплавок работает, раз стрелка движется, лампочка исправна, раз загорается при включении зажигания, остается микруха, подающая сигнал на лампочку, ну или проводка от микрухи до лампочки.
Ну и с печкой начните с предохранителя, это много более вероятно чем замок.

profix by

Великий мудрец

Kirilltravykyril

Пользователь

Достал-вставил предохранитель 12ый - вроде заработало.
Потом выкину фотку его. Его, если что, менять надо?

Из самого основного все. Может кто что по этим пунктам подскажет, что не сложно делается?

И еще пару вопросов:
Как опускаются\поднимаются передние подголовники?
Они, вроде, в самом низу, вперед\назад наклоняются, а вот вверх\вниз никак, кнопочек нету никаких.

На водительском сидении есть ручка регулировки (вперед назад),
сбоку красная ручка поднимает переднюю часть сидения или опускает,
и сбоку еще одна ручка - для чего она?

Чем зачистить следы от наклеек разных на корпусе и в салоне (остатки клея)?

Как проверить исправны ли подушки безопасности (кроме как врезаться)?

profix by

Великий мудрец

Достал-вставил предохранитель 12ый - вроде заработало.
Потом выкину фотку его. Его, если что, менять надо?

И еще пару вопросов:
Как опускаются\поднимаются передние подголовники? крутилку спинки потянуть и крутим
Они, вроде, в самом низу, вперед\назад наклоняются, а вот вверх\вниз никак, кнопочек нету никаких.

Подскажите, сколько можно проехать на горящей лампе уровня топлива?! У меня 2.4 1998г. Может есть какие то стандарты заводские?!

qruiser

Супермодератор

Marfil

Великий мудрец

при условии расхода 10 на 100 и остатка в 7 литров. Вы проедите 30 км. ибо на 4х литрах уже заглохните окончательно.

aliaksandr

Известная личность

У меня по инструкции остаток-резерв 8 литров.Для разных двигателей может быть разные.Или зависит от модели .Проезжал 100 (сто) километров после включения лампочки.

Biwis

Легенда форума

ну по трассе может и можно.
а у меня вообще смешно как то.
бак 65 литров. загорелась лампочка, влезло 61.. хотя по идее должно 58.
и там резерв отдельно идет как то?

Chief Claims Officer

Известная личность

зависит от точности показаний датчика уровня. у меня показывал 11 литров и через 100 метров авто заглохло- так что лучше не экспериментируйте

termit.nw

Активный пользователь

Зачем такие жертвы для авто,бензонасос весь мусор из бака собирает,и что будет дальше. с вашей топливной системой. у меня 3,2мотор, бак 80 литров, при горящей лампочке обычно влезает 65 литров +- 3л.

Chief Claims Officer

Известная личность

bagaudin

Активный пользователь

Biwis

Легенда форума

Marfil

Великий мудрец

сколько осталось, столько и плещется. нет никаких резервов. есть соска с фильтром топливным и она установлена вертикально. при этом еще никому не удавалось выбрать бак до ноля. при остатке 4 литра подача топлива прекращается.

E 200K

Активный пользователь

У тебя проблема в датчике уровня топлива, тот который на самом баке! Сними, почисти дорожки, потом проверь!

Biwis

Легенда форума

Кстати у друга рестацлинг, и там пишет сколько осталось. Так вот, заехали на заправку, писало 1 литр, и может проехать 0 километров. В бак влезло 80 литров.

по опыту предыдущих машин. не есть хорошо. особливо ежели бак грязный. всю муть в фильтр качнет..и не факт что он ее всю удержит.

diman1980

Активный пользователь

egorisch

Известная личность

с кем такое случалось .. закончился бензин в баке ?? заводится ли потом машина и на сколько это вредно топливному насосу

CL500

Известная личность

парни- мне кажется вы немножко пишите не того. дело в том. что ни один из насосов погружных не высасывает полностью все топливо, и есть(остается) мин. остаток- есть даже хохма- выезживают бак до полногоостанова двигателя. затем наливают литра полтора- два воды- и заводят авто и благополучно проезжают км- два. т.к. вода поднимает остатки бензина а сама остается внизу. конечно это экстьрим, но помогал добраться до АЗС. так. что в бензобаке всегда есть мертвый остаток, и так же- ржавчины в баке быть уже практически не может- т.к. в основном баки у МВ- пластик- вот грязь- это да

Активный пользователь

а мотор заводится после того как он заглох если горючее закончится ?? говорят в бензонасос попадает воздух и все, капут. Мне мастер сказал что всегда в баке держи минимум 20 л. бензина, потому что бензонасос охлаждается пропуская бензин.. не знаю на сколько это верно. кто знает что пишется в инстркуии

Biwis

Легенда форума

Андрей Pelican

Активный пользователь

Заводится будет, и практически сразу глохнуть потому что, насос уже не может создать давления из-за попадающего в него воздуха. Попавший воздух в насос не есть проблема ибо изначально при установке насоса в бак он же не заполнен бензином . Но вот если ты будешь при пустом баке постоянно включать насос с надежной проехать какое- то расстояние, то просто его спалишь т.к. бензин (правильно сказал мастер) выполняет роль охладителя.

81blok

Активный пользователь

Ээээ ,(Я не уверен конечно что на всех 210), насос находиться под машиной и кто его сам менял тот знает, что от бака идет толстый шланг на бензонасос и что когда его снимаешь (шланг с насоса) бензин будет теч до тех пор пока полностью не сольется с бака до последней капли!
Воду в бак!, да еще и пару литров ! по моему это совет как убить машину, причем любую ! даже наши "тазы" такого надругательства не простят!

Стоит ли волноваться, если на щитке приборов загорается контрольная лампа низкого уровня топлива, сколько еще можно проехать и как сэкономить бензин? Отвечаем по порядку.

приборный щиток

Казалось бы, о чем тут говорить? Данные о резерве в топливном баке должны содержаться в руководстве по эксплуатации автомобиля. Или еще проще: маршрутный компьютер предупреждает о низком уровне топлива и сообщает, сколько можно проехать до заправки. Не всегда. Иные вместо конкретных цифр выдают лишь прочерки, заставляя паниковать еще пуще.

заправка бензина

Если приходится выезжать за город, на всякий случай держите в багажнике небольшую канистру с топливом. Проверьте, чтобы она плотно закрывалась. Удобнее, когда она комплектуется лейкой для заправки. Как на этой иллюстрации, например.

кондиционер

На самом деле и у Соляриса, и у Рио в резерве не так мало: 7–8 литров, как говорят владельцы таких машин. Так, может быть, стоит привести такие цифры, предварительно проверив? Для концерна это вполне посильная задача. Или из руководства по эксплуатации нового Hyundai Solaris, который вот-вот появится на российском рынке, этот хоррор уже убрали? Интересно будет проверить, когда мы с ним познакомимся.

режим eco

Оставьте режим Power до лучших времен. Переходите в Eco Mode, избегайте резких разгонов и торможений.

Отставить панику!

аэродинамика

Общая черта чемпионов по экономичности (среди них — Volkswagen XL1, потребляющий всего литр топлива на 100 км пути) — безупречная обтекаемость.

Мы ползем, ковыляя во мгле…

Как дотянуть до заправки? Закрыть окна, чтобы улучшить аэродинамику, и выключить кондиционер, если это возможно (климатическая установка — серьезный энергопотребитель). Выключать музыку бессмысленно, она много не съест. Оставьте и свет фар — иначе сэкономите на безопасности, что делать нельзя, что бы ни случилось. Двигаться нужно максимально равномерно, без резких разгонов и торможений, на высшей передаче, со скоростью около 80 км/ч (не в населенных пунктах). Наш редактор в 2008 году съездил так в Питер и обратно на одном баке за рулем 170-сильного Volvo.

Круиз-контроль

Круиз-контроль — хороший инструмент для экономии топлива. Нужно только научиться правильно им пользоваться.

Но вообще, желаем вам никогда не видеть лампочку резерва топлива горящей, всегда заправлять бак под пробку, а если иногда выезжаете за город, держать в багажнике хотя бы пятилитровую канистру со встроенной лейкой. Стоит недорого, рублей 500, много места не занимает. Если закрывается плотно, герметично — даже не пахнет. Пластиковые бутылки с бензином возить не советуем: они опаснее канистр. А автомобиль сгорает дотла за пару минут.

Читайте также: