На каком расстоянии от машины сработает брелок
Обновлено: 06.07.2024
У меня вот какая проблема возникла. я ставлю машину около дома, поднимаюсь в квартиру (я живу на 8 этаже), а на дисплее от брилка написано что нет сигнала! сегодня ездила в ашан, поставила рядом с магазином на стоянку и опять в магазине не ловит сигнал. скажите это нормально или у меня что-то с сигнализациекй? :%)
garymal
Участник
Ставлю машину на стоянке, метров 100 от дома. Между моим домом и стоянкой девятиэтажка бетонная. Брелок видит машинку. Проблем нет
NataL
Участник
У меня сигналка Старлайн сигнал ловит на расстоянии 1200 метров (согласно инструкции). На практике до 1 км от точно сигнал есть.
Опытный
InSure
Старейшина
OLKA
это если сигналка с обратной связью.
nuro4ka
Вообще хотелось бы знать какая сигналка стоит!
Опытный
InSure
Старейшина
OLKA
достаточно нажать кнопку "постановка на охрану" брелок пошлет сигнал и в ответ на дисплее появиться ответ в виде мигающих фар к примеру. Если растояние большое брелок должен показать, что связи нет.
Авторитет
nuro4ka
Все зависит от модели сигналки. В инструкции пишут, что прием, для некоторых моделей, возможен до 1,5-2 км. Нужно смотреть характеристики каждой модели в отдельности.
В среднем стандарт 100 метров, но возможно увеличение этого растояния или уменьшение. В зависимости от окружающих условий.
nuro4ka
Интересующийся
у меня по инструкции расстояние до 2000 м, сигнализация Allegator. Я звонила туда где мне ставили, сказали, что могут быть помехи, в зависимости от рельефа и постоек :shock:
Опытный
В том и вопрос, как именно брелок показывает - есть связь или нет?
nuro4ka
Интересующийся
Dimmm
Опытный
а окно выходит на сторону, где припаркован авто?
попробуйте подойти к окну, и снять - поставить авто на сигнализацию.
Если и это не поможет, тогда попробуйте открыть окно и нажимать "в прямой видимости". Если у окна сработает, значит держите ключи на подоконнике..
Вообще очень сильно "съедают" сигнал армированные бетонные перекрытия. Поэтому чем больше прямой видимости, тем лучше, т.к. 8й этаж это всего 25 метров..
youliya
Участник
В том и вопрос, как именно брелок показывает - есть связь или нет?
Dimmm
Опытный
ps. знаю места, где брелок вообще почти не срабатывает, хотя я всего в 1м метре от машины. Пример - ленинский проспект в районе горного института и 1й городской - где-то там. Похоже там сильно "фонит".. Не хотел бы там жить
nuro4ka
Интересующийся
если машину ставить с той стороны где окно, то сеть есть, а вот около подъезда с другой стороны ловит только у входной двери. а возможность ставить машину под окном практически отсутствует - МЕСТ НЕТ))))))) А на счет того как показывает брелок, нажимаешь поиск машины и он ищет и потом показывает что сети нет :%)
Dimmm
Опытный
значит я был прав на счет перекрытий. в них все дело.
В офисе на старой работе у коллеги была антена усилитель.. Может попробовать в инете или там где устанавливали спросить, есть ли такая приблуда? И договориться что если эффекта не будет, то вернуть её обратно, чтобы не выкидывать деньги.
Лёха-Электрощит
Опытный
Короче в основном индикатор сети это такая антеннка, если её нет то и сигнала нет в инструкции к любой сигналке должно быть написано как выглядит этот индикатор. Что касается самой проблеммы: я недавно поменял батарейки в брелке, поставил хорошие аккумуляторы и работать стало лучше. Что касается проходимости сигнала, то насколько мне известно связь брелка и машины осуществляется на частоте около 400МГц +- сколько-то, а радиоволна имеет следующее свойство: если частота большая, то хорошо проходит сквозь стены и всё такое, но распространяется на малые расстояния, а если частота малая, то волна летит далеко, но плохо проходит сквозь дома. 400МГц на мой взгляд можно отнести к середине, т.е. волна распространяется на средние расстояния и средненько проходит сквозь препятствия. так что выхода 2 - часто менять батарейки и покупать хорошие и не создавать препятствий между вами и машиной по возможности. Про места где вообще нет сигнала могу сказать что иногда в супермаркетах например ставят глушилки радиосигнала, не знаю точно зачем они нужны, но думаю на случай террактов чтобы забивать все сигналы если надо, видимо иногда они срабатывают. Ну и ещё иногда где-нить не ловит потому что рядом стоит какой-нить передатчик на той же частоте а таких в Москве например хватает)) Ну вот примерно моё мнение по вопросу)))
Косой
Участник
Передатчик брелка в разы слабее передатчика, чем тот что стоит на машине.
Оставьте брелок дома и пойдите по-пинайте машину, что б крякнула или бибкнула. Потом домой - если на брелке нарисовано, что было событие - спите спокойно.
А вообще обратная связь - баловство. Если угоняют машину, калечат её и т.п. лучше в это время дома сидеть (Если девушка хрупкая и время позднее)
Престиж - Авто
Опытный
В вопросе обратной связи и дальности работы сигнализации многое зависит от модели сигнализации, функциональных возможностей и условий эксплуатации.
Чтобы было понятнее, приведу несколько примеров:
- как определить, "видит" ли мой брелок машину? - отбросив системы с контролем канала связи (речь о системе, где брелок сам сообщает владельцу о том, что связь с машиной утеряна) можно посоветовать воспользоваться имеющейся практически на всех современных сигнализациях функцией поиска автомобиля (к примеру, на упомянутом StarLine серии В это делается троекратным быстрым нажатием на кнопку "3" - машина в ответ подает сигналы поворотниками и сиреной, а брелок издает сигнал, подтверждающий успешное прохождение команды) - если даже машины визуально не видно, но брелок сообщил об удачном прохождении команды, то связь есть.
- почему у дома у меня брелок работает на 200-300 метрах (и более), а на работе уже с 50-ти метров "не добивает"? Мне установили плохую сигнализацию и плохо? - в данном случае опять же многое зависит от модели сигнализации и принципа передачи сигнала, но в большинстве случаев снижение радиуса действия сигнализации обусловлено тем, что в месте парковки автомобиля имеется сильная помеха в эфире, не позволяющая пройти сигналу от брелока даже с полуметра от передающей антенны. К примеру, у всем известного здания на Лубянке в большинстве случаев сигнализация вообще не будет реагировать на брелок - причины, надеюсь, понятны.
И несколько моментов "в догонку":
- что делать если сигнализация не реагирует на брелок, а ехать надо? - читаем инструкцию, вспоминаем пин-код и местоположение кнопки VALET и снимаем систему с охраны без брелока. Аналогично и для постановки в режим "охрана" без брелока.
- чтение инструкции от сигнализации зачастую открывает много интересных особенностей установленных систем.
Просто надо иногда читать инструкции к технике. Любая нормальная сигналка снимается с охраны кнопкой Валет или другими методами, если брелок не помогает. Ладно во дворе слёт блондинок устроили, никто не умеет свою машину заводить, а если в лесу за 100 км. от дома зимой батарейка в брелке сдохнет - руками до дома толкать станете?
Действительно, я когда сигу поставил, узнал где реле блокировки двигателя, где блок самой сиги, где кнопка "валет"!
Купил запасное реле, положил в скрытое место. Вроде ко всему готов.
В Новосибе у Ашана ребятишки перед НГ денюжку зарабатывали-периодически ставили глушилку,потом подходили к беспомощному владельцу и за 300 р. снимали с охраны.Некоторые выкатывали свои машинки на улицу,но без работы детишки не сидели.Причем именно детишки-лет по 20 максимум.Около месяца где то продолжалось,потом исчезли.
В интернете полно схем глушилок на частоты где работают сотовые телефоны и автосигнализации. Практически, схема легко собирается любым человеком знакомым с радиотехникой в домашних условиях в течении 2 часов. Поэтому не нужно удивляться глюкам. Некоторые любят побаловаться. Поработает глушилка пару дней, потом надоест и отключат. Сам в детстве собирал глушилку телевизора. Ну и что? вечер помучил ее, а потом закинул в дальний угол, т.к толку от нее нет.
не факт штой глушилкой ктота балуиццо.
могабыть памеха от различной техники,работающей в спектре частот от 100 кгц и до 1000 Мгц.
могабыть мануфактурным кодграббером какую-нить тачку глушили.
проста диапазон 433,7 Мгц настолько забит,что тока один выход - перейти на частоты выше.
не факт штой глушилкой ктота балуиццо.
могабыть памеха от различной техники,работающей в спектре частот от 100 кгц и до 1000 Мгц.
могабыть мануфактурным кодграббером какую-нить тачку глушили.
проста диапазон 433,7 Мгц настолько забит,что тока один выход - перейти на частоты выше.
. а если в лесу за 100 км. от дома зимой батарейка в брелке сдохнет - руками до дома толкать станете?
У нас в городе тоже есть место во дворе, ни у кого не берет сигналка, скорей всего из-за антенны сотовой связи.
1-й вариант - ФСО, 2-й вариант воровской сканер, 3-й вариант- полтергейст. Выбирайте самый реалистичный.
Просто гдето по близости стояла машина с глушилкой сигналки, они именно так и действуют.
У себя в городе я знаю 3 таких машины. При нахождении в радиусе 30-50 метров от них, сигналки перестовали работать у всех, ощущение как будто вытащили батарейку из пульта от сигналки. Ребята включают глушилку и тупо ждут, когда один из хозяев дорогой машины, несправевшись с сигналкой, просто замкнут машину на ключь. а дальше .
Вариантов несколько, причина одна - на частоте работы сигналки работает помеха. Это может быть
1. Неисправная сига какой-то машины(допустим выдает непрерывный сигнал)
2. Народный мститель, которому надоела парковка под окнами и у него появилась радиостанция. В Новосибе перетирали такую же тему - умные люди сказали как можно подобное сделать
3. Как не странно - неисправный китайский дверной звонок. Дистанционный. Работает на частоте большинства сигналок, радиус действия 100м
4. Сканер - на мой взгляд сканер должен отслеживать сигналы, а не забивать эфир.
По поводу Прадика, который снялся без проблем с охраны - так у него наверное принцип другой. Через спутник например. Или устойчивость связи покруче.
Просто гдето по близости стояла машина с глушилкой сигналки, они именно так и действуют.
У себя в городе я знаю 3 таких машины. При нахождении в радиусе 30-50 метров от них, сигналки перестовали работать у всех, ощущение как будто вытащили батарейку из пульта от сигналки. Ребята включают глушилку и тупо ждут, когда один из хозяев дорогой машины, несправевшись с сигналкой, просто замкнут машину на ключь. а дальше .
Valet рулит :) После первого случая подобной фигни пролистал мануал и узнал как снимать/ставить без брелка
выяснилось причила лендкрузер-значит с ним что то не в поядке - значит он не чистый - значит им движет какая небудь другая сила - значит он как ведьма - если он как ведьма надо от него избавится - от ведим избовляются методом сожения - надо сжеть крузак.
если хозяин крузака придет и начнет вам что то говорить, скажите то что он ответил вам - ваши проблемы, сядте в свой авто и уезжайте красиво)))))
Было тоже самое на стоянке. Дней пять мучились. То у всех все нормально, то ни у кого сиги не работают. В итоге вычислили. Оказалось краун. У него сигналка поломалась, он стал ключем закрывать, а все вокруг на расстоянии метров 70 валлеты щелкали. Передатчик от его машины постоянно работал и глушил остальные сигналы. Вот так. Наблюдайте
Ребята, мож есть спецы, помогите разобраться или дайте ссылку на подобные обсуждения.
Утром выхожу на работу, смотрю люди как-то странно топчутся возле своих машин. Подхожу к своей, нажимаю на брелок - ноль реакции. Ни на какую кнопку. Достаю запасной брелок - то же самое. Подходит ко мне мужчина от соседней машины, говорит мол, бесполезно, мы уже здесь все по часу стоим, мучаемся. При этом во двор заезжает другая машина, ее водитель припарковался и ТОЖЕ не смог поставить ее на сигналку, пришлось просто ключом закрывать. Догадок и предположений было много. В основном сошлись на след. версиях:
1) кто-то готовится к угону и поставил сканеры или что-то в этом роде(простите, профессиональным сленгом не владею :-)))
2) была версия про стоящий во дворе Крузак с какой-то супернавороченной сигналкой. Вроде когда-то кто-то жаловался на глюки с сигналкой из-за него. Причем водитель Крузака при всем при этом вышел, спокойно завелся и уехал! Сказал, что ничего не знает, у него все ок. И после этого машины потихоньку начали реагировать на команды. Но я все-таки склоняюсь к мысли, что это совпадение, т.к. этот Крузак местный и стоит во дворе регулярно и до этого такой массовой проблемы не возникало
3) Третью версию выдвинули, что вроде сотовые операторы чего-то там химичат на своих вышках и это время от времени влияет на сигналки близстоящих машин
Поделитесь, плиз, своими соображениями по этому поводу. Потому как, чтоб знать, как вести себя дальше, надо понять причину произошедшего.
В крузаке который без проблем уехал , была установлена и включена система Пелена-7М3 или ее модификации типа 8A или 6A. Возможно и аналог , системы подобного же назначения например: Грифон-8T или Персей-7T .
Время такое что многие люди сейчас оснащают свои автомобили подобными системами. Простые смертные как правило страдают но это мало кого волнует :)
Делать в этой ситуации нечего кроме как научиться снимать с охраны без брелка , кнопкой Valet.
Подскажите, если сработает сигнализация, то на каком расстоянии от машины брелок даст об этом знать?
К примеру, если это расстояние пара-тройка км, брелок улавливает сигнал?
Если это заявлено в тех. характеристиках, то они, наверняка, основаны на результатах экспериментов в идеальных условиях, скажем, где-нибудь в чистом поле, без каких-либо внешних помех и с хорошим качеством заряда питания.
На практике же, в частности в городских условиях, присутствует немыслимое количество помех - это радиоволны, здания и прочее, что в итоге, снижает радиус действия брелка, скажем, примерно от 50 до 1000 метров (у кого-то до 100 метров, у кого-то до 700 метров и т.п.), в зависимости от характеристик сигнализации того или иного производителя.
Другими словами, консультируйтесь с бывалыми и проверяйте своим опытным путем.
Пара-тройка километров? Мечта! Если такое и возможно, то где-то за городом, в чистом поле и при обязательном условии прямой видимости.
В городе же, через нагромождения домов и миллион различных источников радиопомех - очень хорошо если за несколько сотен метров сигнал дойдёт.
Ещё зависит от места монтажа антенны блока сигнализации: если под потолком на лобовом стекле - подальше будет брать брелок, если за приборной доской - похуже.
От выбранной модели, а также ее характеристик зависит радиус действия эффективной автомобильной сигнализации. На всех этих охранных системах отмечается радиус действия сигнализации разный.
Среднее расстояние от дома до места постоянной стоянки авто следует приблизительно посчитать перед покупкой сигнализации . Подойдет обычная стандартная модель, если это расстояние небольшое - не более 500 метров. Автосигнализация обязательно с наличием GSM- модуля приобретается владельцем машины при необходимости дальнего слежения - до 2-х км.
Также радиус действия сигнализации зависит от помех. Например, в мегаполисе помех значительно больше, сигнал будет слабее,чем в поле.
зависит от типа сигнализации. если односторонняя то 10-20 метров, если двусторонняя, то там до 350-450 метров,также следует учитывать характер застройки, и заряд батарейки. и температуру воздуха. короче говоря ве индивидуально, вплоть до близости базовых станций сотовых операторов.
Сегодня на работе зашел спор о том как сигнал передается от брелка к блоку, но так и не сошлись во мнениях. Можете вы объяснить? — 7 лет назад
Это зависит от самой сигнализации. У разных типов и видов эти характеристики различны. И не стоит забывать, что связь между брелоком и машиной это одно расстояние, а между машиной и брелоком - другое. Брелок гораздо слабее по мощности, чем блок, установленный в автомобиле. У меня например от машины до брелока указано расстояние в 1000 метров, а в обратном порядке - 400. При автозапуске, запросто срабатывает на триста метров, даже по отражённого сигналу , - больше не пробовал.
Однозначного ответа нет. Здесь нужно ориентироваться на множество факторов:
- Тип сигнализации
- Местоположение автомобиля (в чистом поле расстояние больше, в условиях плотной городской застройки меньше)
- Погодные условия
- Даже заряд батарейки
В техпаспорте могут указать различные значения, вплоть до 1000м, на практике обычно ниже.
Но на расстояние в несколько десятков метров действуют практически все современные системы брелок сигнализации - автомобиль.
Как правило дальность приёма брелка сигнализации зависит от модели сигнализации. Как правило у разных видов сигналок эта характеристика имеет различные значения.
Если говорить о брелках без обратной связи, то по паспортным данным их приём равен 20-40 метрам.
Брелки с обратной связью с дисплеем или светодиодами бывают двух видов:
- работают на малых расстояниях до 100 метров, но приём тревожного сигнала до 600 метров;
- другие с функцией автозапуска на управление функционируют на расстоянии от 600 метров, а приём тревожного сигнала до 2 километров.
Но стоит учитывать погрешность, которая имеется в черте города от застройки домов. Эти помехи могут влиять на приём сигнала, сокращая его дальность в 2 раза.
Никогда не испытывал никакого доверия цифрам из характеристик различных сигнализаций. Да и особо не парился по поводу дальности действия брелка. Все уведомления, автозапуск и т.д. у меня прекрасно работают и с телефона без какого-либо ограничения по расстоянию, именно для этого и подбирал такую сигнализацию, зная, что редко когда получается припарковаться рядом с домом, особенно поздно вечером. И не зря, как оказалось.
Началось всё с того, как села родная батарейка в брелке. У меня дома для различных бытовых нужд валяется очень-очень много мизинчиковых батареек типа ААА, пачками. Практически одни из самых дешёвых, но всегда нормально справлялись со своими задачами. Поэтому я не долго думая и особо не заморачиваясь пользовался ими и для брелка.
И вот поставив в очередной раз батарейку "365 дней", которая отработала не прям чтоб очень долго, может пару недель, брелок стал дико глючить, автозапуск не работал, а машина открывалась с него хуже, чем с родного ключа. Ещё спустя немного времени при попытке воспользоваться брелком, он начинал весь мигать, изображение мерцало и он совершенно перестал исполнять свои функции, при этом индикатор севшей батарейки как раньше не появлялся. До этого на родной батарейке, и алкалиновой "Лента" — всё было нормально, и всегда брелок заранее показывал индикатор, что пора бы заменить элемент питания, при этом ещё нормально функционировал. Родная батарейка и "Лента" отработали примерно одинаково, по паре месяцев.
Тут то я и задумался о необходимости использовать качественные батарейки для брелка сигнализации, ибо у меня для пущей геморойности безопасности брелок используется в качестве метки, без которой машина заведётся, но потом сразу заглохнет. Более того, если через определенное кол-во времени после снятия с охраны машина не обнаружит метку, вообще заорёт сигнализация и вся электроника поблокируется, при этом снова запрутся все двери авто. Ситуация не из приятных, особенно если ты не дома, а ещё круче, если в какой-нибудь глуши, где и батарейку новую достать будет негде)) Плюсом ко всему, как и сказано в мануале, данная фича дополнительно неистово жрёт батарейку, т.к. машина всегда "ищет метку" и держит с ней контакт.
При всём при этом дальность работы, что на родной, что на "более-менее" алкалиновой "Ленте" была ну прям вообще никакая.
Сама антенна у меня установлена в правом верхнем углу, хоть глаза не мозолит. Всегда грешил на подогрев лобоча, мол экранирует сильно, да и хрен бы с ним, завожу машину с телефона и всё ок.
К примеру. Все скриншоты ниже будут не просто в густонаселённых районах, а в лютых человейниках с монолитными домами по 17 этажей.
И вот я решил купить батарейки посолидней. Пришел в магазин, начал выбирать. Стоял, смотрел. И решил купить комплект из двух аккумуляторов. Думаю норм, один на зарядке дома будет прозапас, а другой использовать, будут чисто под брелок. Жаба конечно душила до последнего, ведь их стоимость в 500 рублей за пару была как целая пачка обычных хороших батареек типа того же Энерджайзера или Дюросела. Но на зарядке должны окупиться, подумал я.
Поставил, и тут я реально был просто поражен, на сколько сильно хорошая батарейка влияет на работу брелка.
Теперь брелок бьёт спокойно на гораздо большие расстояния, несравнимые с теми, что были даже на свежих батарейках, которые использовал до этого.
На более большую дистанцию пока не пробовал. Возможно и на паспортные характеристики будет работать с таким аккумулятором.
Из дома зимой я всегда заводил машину с телефона ещё сидя на унитазе утром)) сейчас заводить сильно заранее уже не требуется, машина прогревается быстро. А по пути к авто за телефоном лесть не всегда охото, проще сунуть руку в карман и нажать на брелок, теперь он позволяет это сделать.
Прошло чуть меньше месяца использования брелка с новым аккумулятором, пока это нисколько не сказалось на дальности, работает так же как и работал на свежем из упаковки. В отличии от старых батареек, на которых брелок бил всё на меньшее расстояние со временем.
И вот жаба окончательно меня отпустила)) Я доволен. Посмотрим как поведут себя после перезарядки.
И как всегда любимая машинка ждёт меня в дали парковки и встречает теплым комфортным салоном))
Вчера брелок начал переодически пиликать, показав индикатор с просьбой заменить элемент питания. При этом проработал весь день и полностью сохранил все характеристики как на новом. Брелок так и не вырубился к вечеру.
Итого: аккума хватило ровно на месяц. Считаю результат хорошим. Уже вставил второй из комплекта, а тот зарядил.
Эмпирическим путём заметил, что "из коробки" эти аккумы идут не на 100% заряженными, что в общем то хорошо для их хранения.
После зарядки переставил первый аккум обратно в брелок. Сравню срок службы
Ну вот, брелок снова показал индикатор севшей батарейки. Получается, что заряженного аккума хватает почти на 2 месяца без одной недели, и это при ежедневном автозапуске. Я доволен) продолжаем пользоваться.
Заряжается аккум за 2 часа. По сути, хватило бы и одного, но раз у меня их 2 штуки, то меняю)
Читайте также: