На 11 не работает спидометр

Обновлено: 12.07.2024

Dzirt102, гибель датчиков скорости Р11 это болезнь, у многих подыхают. скорее всего у тебя умер если не подает сигнал на мозг. ежели че обращайся есть такой датчик в продаже у меня на 3 провода овальная клема. отправлю хоть куда.

Тоже дохлый, сначало дергалась стрелка, теперь вообще труп. Забил на него, езжу по навигатору ) пробег не капает )

Тоже дохлый, сначало дергалась стрелка, теперь вообще труп. Забил на него, езжу по навигатору ) пробег не капает )

умер спидометр

приветствую всех!прошу совета-сегодня,ехал на работу и не с того,ни с сего,стрелка спидометра упала на ноль,машина немного потеряла обороты,но через несколько секунд поехала также,тахометр работал,а спидометр уже не поднялся,это впервые,в чём причина?

да,машина с абс,лампа горит давно,по левой стороне нет датчиков,но спидометр работал до сегодняшнего момента

вообще,машина 2001 года,правый руль,универсал,р12,премьера,ездила дама,понятно,кроме бензина и то не она,ничего не заливала,когда взял,стал косяки исправлять,осталось на коробке пару датчиков поменять-давления,скорости и фильтр под аккумулятором,иногда ни с того ни с сего обороты поднимаются на 5-6 тысяч,двигатель орёт,а машина едет 40 км,а абс можно отключить самому?эти датчики стоят пара в районе 20 тысяч

да,машина с абс,лампа горит давно,по левой стороне нет датчиков,но спидометр работал до сегодняшнего момента

скорость берется с датчиков системы АБС ни каких тросиков редукторов и прочих прибамбасов древности нет. После отказа системы АБС, данные на спидометр поступают (считываются с оставшихся исправными датчиков АБС) некоторое довольно длительное время т.е. несколько тыс км (вроде видел цифру в 5 тыс.км не помню что,но врать не буду но вобщем хватит чтоб до дому доехать) вобщзем все до "дому доехал" чини АБС

пару датчиков поменять-давления,скорости и фильтр под аккумулятором,иногда ни с того ни с сего обороты поднимаются на 5-6 тысяч,двигатель орёт,а машина едет 40 км,

Дарова тазаводам. Есть проблема. Перестал работать спидометр. Поменял датчик скорости, а он все по прежнему не работает. Расскажите возможности проверки датчика и т.д. Мультиметром мери, на проводах +,- (7.9в) (Не на бортовом не на панели цифры скорости не меняются )

2 Ответ от Admin 2016-02-07 08:18:14

3 Ответ от max_fil 2016-02-11 16:31:40

Все это конечно понятно. А так он заработал сам по себе. Но все равно не понятно в чем могла быть причина. Контакты в хорошем состоянии, да провода без видимых повреждений. Неужели датчик скорости контролится реле? И где его можно глянуть.

4 Ответ от sashiell 2016-02-11 23:25:52 (2016-02-11 23:26:20 отредактировано sashiell)

. без видимых ,а есть еще и не видимые сразу(например провод перетирается в гофре)
Важно проверить их целостность и целостность изоляции

Risunok-13.jpg 60.09 kb, file has never been downloaded.

You don't have the permssions to download the attachments of this post.

5 Ответ от max_fil 2016-03-26 16:19:02

max_fil пишет:

Хорошо, подскажите куда идут эти провода. на какую колодку или колодки? И что это за главное реле, и где оно стоит.

Пропадает + на колодке датчика, где его искать поэтапно?

6 Ответ от Catharsis 2016-03-28 13:30:17 (2016-03-28 13:30:37 отредактировано Catharsis)

У меня тоже спидометр не работал. Проблема крылась не в датчике скорости, а вот в этой детальке.
Попробуй заменить ее, она копейки стоит. Я не помню, к сожалению, как она называется. Помню, что они там различаются по количеству зубцов еще, это нужно будет уточнить. У меня было 11, а в магазинах есть в продаже помимо такого еще на 12 и вроде на 16.

7 Ответ от max_fil 2016-04-20 15:44:30

У меня тоже спидометр не работал. Проблема крылась не в датчике скорости, а вот в этой детальке.
Попробуй заменить ее, она копейки стоит. Я не помню, к сожалению, как она называется. Помню, что они там различаются по количеству зубцов еще, это нужно будет уточнить. У меня было 11, а в магазинах есть в продаже помимо такого еще на 12 и вроде на 16.

Могу с точностью быть уверенным, что дело не в этом червяке. Проверял его он вращается. Дело в проводке т.к. на колодку подключения к датчику не приходит "+" , "-" - есть импульсный провод тоже в порядке. Где мне искать этот "+"? На каких разъемах и соединительных колодках он находится. В какой жгут лезть?

8 Ответ от max_fil 2016-05-18 17:52:36

Нашел причину. Жгут который к датчику шел, был виной. Разматал изоленту, а там вот че (На картинке). Скрутил и вуаля. Все заработало.

Причины неисправности спидометра на ВАЗ 2110, 2111, 2112

Спидометр автомобиля – важная составляющая безопасной и комфортной поездки. Каждый владелец автомобиля знает, для чего предназначен этот прибор, но не каждый может сразу разобраться в причине, из-за которой перестал работать спидометр. А это неприятная вещь, когда указатель скорости движения показывает неверные цифры или вовсе перестал функционировать.

Высока вероятность превысить скорость и получить штраф от сотрудника ГИБДД. Или вовсе не вписаться в поворот. Во избежание этих неприятных ситуаций, следует знать принцип работы устройства и наиболее вероятные причины, ведущие к его поломке.

Причины, по которым перестал работать спидометр ВАЗ 2110, 2111, 2112

В данном видео описаны причины, по которым не работает спидометр на автомобиле:

Но, если это не помогло и измеритель скорости по-прежнему отказывается работать в ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, то владельцам этих автомобилей придётся приготовиться к более кропотливой работе. К следующим вероятным неисправностям следует отнести:

Производим замену датчика скорости

Если причина оказалась в датчике, то его замену можно провести самостоятельною. Сделать это можно, имея небольшой опыт с работой электроприборов. Порядок действий:

Почему не работает спидометр на ВАЗ-2112: основные причины на 16 клапанном двигателе

Когда на хэтчбеке ВАЗ-2112 не работает спидометр, причины могут быть разными. Обычно стремятся чинить приборку, тогда как неисправным оказывается датчик скорости. Неисправность этого датчика блок ЭБУ распознаёт с трудом, и лампа CHECK не включается. Факт поломки датчика скорости приходится выявлять по признакам: холостые обороты всегда остаются низкими, и при переключении передач мотор глохнет. Дальше эти нюансы рассмотрены подробнее, но речь пойдёт только о 16-клапанниках.

Электрическая схема

Типичная схема подключения ДС на ВАЗ-2112

На схеме показано, что выход соединён с клеммой ЭБУ. Номер клеммы:

9 – блок Январь 5.1, также BOSCH M1.5.4N (мотор 21120, 1,5 л);
59 – модуль BOSCH M7.9.7 (ДВС 21124, 1,6 л).

Главные признаки неисправности данного прибора следующие:

стрелка остается на месте, невзирая на то, что автомобиль движется;
при езде она колеблется или застывает;
прибор нормально функционирует при непрогретой силовой установке, но позднее стрелка перестает двигаться.

Если указанные выше признаки обнаружились, необходимо как можно скорее разобраться с поломкой и устранить ее.

Почему спидометр ломается

Стоит отметить, что в некоторых случаях ремонт спидометра провести нетрудно самостоятельно. В других же потребуется помощь специалистов.

Провода перетерлись. Заподозрить эту причину позволяет хаотичное движение стрелки при запуске двигателя. Между тем специалисты отмечают, что иногда проблема себя долгое время никак не проявляет. Выявить удается ее при помощи тестера.

Поломка датчика. Прибор скоростного контроля, работоспособность которого подвергнута сомнению, заменяется на заведомо исправный. Если спидометр после этой процедуры начал функционировать нормально, то далее искать поломки нет смысла. Часто датчики приходят в негодность после того, как их корпус разрушается, внутрь попадает вода или же грязь.

Разъемы. Они находятся в ВАЗ-2110 в месте, где на них попадает постоянно грязь. В итоге контакт нарушается и стрелка спидометра двигается хаотично. Разъемы нужно полностью очистить и проверить надежность соединения.

Часто также спидометр начинает сбоить в связи с износом вала. В этой ситуации избавиться от проблемы удастся только после полной замены вышеназванной детали.

Назначение и принцип работы спидометра

На автомобилях ВАЗ-2110 первых выпусков использовался механический привод спидометра, выполненный в виде тросика в металлической оплетке с четырехгранниками с обеих сторон. Для крепления к прибору и приводному устройству имелись специальные накидные гайки. Крутящий момент от вторичного вала коробки передач посредством тросика передавался непосредственно показывающему прибору.

Электронный спидометр ВАЗ-2110 устанавливается на моделях с инжекторными двигателями.

Принцип работы прибора основан на эффекте Холла. Сигнал с ДС передается на электронный блок управления (ЭБУ) и, преобразовавшись, поступает на вход схемы спидометра. Кроме того, он задействован в системе зажигания и подачи топлива на форсунки. ДС представляет собой асинхронный генератор, возбуждаемый постоянными магнитами. Сигнал поступает в ЭБУ в виде электрических импульсов, пропорциональных скорости движения автомобиля. Например, за время прохождения машиной расстояния в 1 км, в блок управления их поступает около 6 тыс.

Как проверить датчик скорости

После изучения контактов и проводов на предмет окисления, загрязнения, повреждений, если они не найдены, то необходимо проверить сам датчик. Существуют надежные методы определения работоспособности прибора.

Как проверить ДС на работоспособность? Процедуру определения исправности датчика можно провести при помощи портативного осциллографа. Он измеряет сигнал, идущий от прибора и отображает его.

Данным методом можно визуально определить не только то, что датчик неисправен, но и попробовать установить причину поломки. Получить представление о характере сигнала можно при помощи обычного мультиметра.

Для диагностики необходимо подсоединить провода датчика к измерительному прибору, а само устройство вращать, взявшись за сердечник. Можно закрепить датчик в гильзе шуруповерта. Тогда на экране осциллографа должно появиться изображение прямоугольной формы. После одного поворота должно быть показано шесть импульсов. Так выглядит сигнал с работающего датчика.

Что показывает осциллограф

Если не работает спидометр на ВАЗ 2110 инжекторного типа, при этом сигнал на прибор поступает, то претензии, скорее всего, к приводу датчика скорости. Если грани вала механически повреждены, то восстановить работоспособность системы можно исключительно после замены ДС.

Важно! Испытание ДС можно производить без демонтажа прибора. Если домкратом приподнять переднее колесо, то, вращая его, можно получить тот же эффект, что и при использовании шуруповерта.

В чем еще кроется причина неработоспособности спидометра

Однако, часто причина неисправности спидометра кроется в другом:

Попадание масла и пыли в датчик скорости, который находится в отсеке мотора под капотом автомобиля.

Неисправность устраняется после удаления грязи и масла промывкой датчика. Если ДС всё-таки вышел из строя и требуется его замена, эту несложную операцию может выполнить самостоятельно любой владелец автомобиля.

Последовательность замены следующая:

установить машину на ровную горизонтальную поверхность;
открыв капот, на коробке передач найти датчик скорости;
нажатием на скобу фиксатора отсоединяется штекер от ДС:
чтобы снять датчик, следует воспользоваться ключом размером 22 мм, поворачивая его против часовой стрелки;
новую деталь устанавливают вкручиванием её усилием руки. Применение ключа не рекомендуется, так как можно не рассчитать поворота и сорвать резьбу;
выполнить установку разъёма, о чём свидетельствует щелчок зафиксированной детали.

Новый ДС водителю следует покупать с аналогичной маркировкой. В противном случае стрелка спидометра будет выводить неверные показания.

По непонятной причине перестал работать спидометр ваз 2110. Прежде всего, нужно выполнить проверку наиболее доступных элементов, связанных со спидометром. Так как нет идеальной чистоты в отсеках автомобиля, грязь и влага могут вывести из строя любую деталь, в том числе провода и контакты.

Под воздействием попавшей влаги и грязи могут окислиться провода и контакты. Устранить эту причину просто: контакты необходимо снять, очистить от окисленного налёта, протереть насухо и установить на место.

Необходимо также проверить целостность проводов. Внешне исправные провода могут внутри могут иметь разорванные участки жил. Проверка исправности проводов заключается в прозванивании их поверхности тестером.

В процессе эксплуатации могут быть повреждены шлицы, элементы, проворачивающие тросик спидометра. Такой дефект может нарушить работу приборной панели. Убедиться в её исправности можно с помощью её тестирования.

Третьим, очень важным дефектом является неисправность датчика скорости. Это устройство расположено на КПП, граничащим с выпускным коллектором. Этот фактор приводит к нагреванию, перетиранию проводов ДС.

Причины вывода датчика из рабочего состояния, установить неисправность, можно в сервисном центре. Эту процедуру мастера выполнят в присутствии автовладельца.

Для самостоятельного устранения неисправности, следует, поступит так:

датчик скорости нужно извлечь, выкручивая, из коробки передач;
соединить провод ДС с шуруповёртом или дрелью, установить розицию вращения против часовой стрелки;
включить зажигание.

Если не работает стрелка спидометра ваз 2110, датчик скорости подлежит замене.

Признаки и причины неполадок ДС

Шток привода ДС должен быть металлическим, а не пластмассовым. В противном случае срок службы составит не более полугода. При покупке исправного прибора проверяется комплектность, отсутствие люфтов, а также наличия шайбы на штоке. Замена ДС проводится самостоятельно и затруднений не вызывает.

Варианты устранения неполадок спидометра

Прежде чем устранять неполадки, необходимо точно выяснить причину того, почему не работает спидометр на ВАЗ 2112. Для этого существует надежный и простой метод. Проверку начинают с датчика скорости и, в поисках поломки, двигаются по направлению к спидометру.

Следует убедиться в исправности всех проводов и приборов. Для определения наличия сигнала можно применить лампу, к которой припаяны провода. Ее можно без труда подключить в бортовую сеть автомобиля.

Если реакции стрелки так и не последовало, то причины неисправности в спидометре, и он подлежит замене.

Замена спидометра

Возможна ситуация, когда диагностика указывает, что наиболее вероятная причина поломки – блок приборов. Но электроника оказывается исправной. Тогда проблема в КПП. Возможна поломка шестерни привода. Но подобный ремонт трудно выполнить своими руками и придется обратиться к специалистам.

Если говорить о механических спидометрах, то они не работают чаще всего из-за обрыва тросика, либо из-за износа других элементов системы. Ремонт производится с помощью демонтажа сломанных деталей и заменой их новыми – исправными. Чтобы не приходилось часто ремонтировать механику, требуется лишь хорошо за ней следить – вовремя проводить смазку и проверять детали на исправность.

Замена датчика скорости

Поменять датчик скорости на автомобиле ВАЗ 2112 не так уж и сложно.

Сперва машину надо обесточить, отсоединив от АКБ минусовую клемму.
Затем отключаем соединительный разъем. Для этого надавливают на металлическую скобу, а разъем тянут вверх. Нет необходимости прикладывать чрезмерные усилия.
Чтобы выкрутить датчик из коробки передач, может понадобиться ключ на 22. Но часто случается так, что устройство установлено не слишком плотно и его можно выкрутить рукой.
Теперь можно устанавливать исправное устройство.
При монтаже нового датчика следует следить за тем, правильно ли подключены провода.
Окончательным этапом замены станет проверка работоспособности системы.

Следует обратить внимание, что на модели ВАЗ 2110, 2111, 2112 устанавливались разные модели датчиков. Поэтому нужно точно знать, какая модель устройства размещена на автомашине. Желательно выяснить код (он указан на корпусе) и приобрести такой же ДС.

Другие варианты

Работа спидометра может быть нарушена не только из-за загрязнения или поломки проводов, но и из-за перегоревшего предохранителя. Достаточно заменить в блоке предохранителей F19, и прибор снова заработает.

Устранить неполадки, вызванные неисправной электрикой (проводами и контактами), не сложно. Проводку нужно соединить (скрутить, спаять) и изолировать, а контакты зачистить ножом, железной щеткой, наждачной бумагой.

Если поставлен исправный ДС, а стрелка все равно показывает явно неправильную скорость, которая противоречит режиму движения, то проблема заключается в зубчатом зацеплении привода датчика. Если диагностика подтвердила правоту опасений, то следует заменить зубчатое колесо и шестерню.

ВАЗ 2110 с инжектором

Последние модели ВАЗ 2110 оснащены инжекторами. Поиск причин, почему не работает спидометр на ваз 2110 инжектор 8 клапанов, следует начать с проверки датчика скорости. На таком автомобиле установлен электронный тип спидометра, размещённого на приборной консоли автомобиля.

Если на ваз 2110 не работает спидометр, то необходимо сменить полностью панель, так как панель со всеми встроенными приборами производители выпускают только в сборке.

Замена панельного щитка осуществляется по следующей схеме:

используя отвёртку удалить крепёжные элементы в верхней и нижней частях щитка;
аккуратно снять пластиковую накладку и удалить крепления с самой панели;
последовательно отключить обе колодки питания;
снять панель с кронштейнов, потянув её на себя;
установка новой консоли выполняется в обратном порядке.

Причины неисправности на ВАЗ 2110 с карбюратором

Гибкий привод в оболочке — основная причина неисправности спидометра

Если перестал работать спидометр, в первую очередь проверяют места крепления гибкого привода. Подтяните гайки. Если и после подтяжки спидометр не работает, то, вероятно, произошёл обрыв вала или возникла поломка в механизме на приборном щитке. В этом случае гибкий вал подлежит замене. Такой ремонт можно выполнить своими руками. При установке нового привода избегайте сильных изгибов. Неверная установка вала приведёт к возникновению неприятного стука.

Если с гибким валом и механизмом приборного щитка всё в порядке, то проблема в шестерёнке. Она расположена внутри КПП. Такой ремонт рекомендуем проводить на СТО.

Замена разных видов ДС ВАЗ 2110

Затем ключом на 22 или 21 (в зависимости от типа датчика) его откручивают от привода спидометра. Если при этом необходима замена устройства, то его необходимо открутить ключом на 10 и осторожно извлечь из корпуса КПП. В случае падения штока привода в коробку передач будет необходима ее полная разборка.

После этого устанавливается работоспособное изделие и вставляется колодка. Нумерация выводов на ДС и фишке жгута должна совпадать. После завершения ремонта необходимо проверить работу комплекта. Если она будет производиться в гараже на вывешенных колесах, то надо не забыть включить зажигание.

На ВАЗ-2110 первых выпусков устанавливался механический ДС, состоящий из тросика, спидометра и привода. Замена последнего аналогична описанной выше. Необходимо помнить, что датчики, установленные на ВАЗ-2110 до 2006 года выпуска, отличаются по креплению и не взаимозаменяемы.

Особенности замены

Спидометр располагается на основной приборной панели. И если все же после проверки всех возможных причин, почему не работает прибор, выясняется, что все неисправности кроются в самом устройстве, то придется менять весь щиток, а не только этот отдельный элемент.

Сегодня, к сожалению, запасные части для приборных панелей не продаются и этим усложняется весь процесс замены. Стоит отметить, что при установке нового устройства можно отмотать показатели пробега.

Заключение

Как нетрудно понять, в большинстве случаев ремонт спидометра реально провести своими силами. Однако в тех ситуациях, когда нет уверенности в них, лучше обратиться к экспертам. Неправильные действия нередко приводят к усугублению проблемы, что, в свою очередь, выливается в лишние траты.

зарядки скорее всего нет с генератора, все остальное вторичные продукты мертвого аккума.

либо сам аккум помер смертью храбрых.

Проверь зарядку генератора, точнее выдает ли он заряд на аккум. Не выдает - меняй генер либо ремонтируй.

Заряди аккум и проверь работоспособность приборки заново

Не работает спидометр и одометр.

После замены двигателя перестал работать спидометр и одометр. Ездил 2-3 недели и смотрел скорость по навигатору. При установке шестерни (механическая часть которая входит в коробку) спидометра то ли вставили не от той модели, то ли вставили уже сломанную, то ли вставили не правильно "горе мастера"-короче 60% зубчиков на шестерне "зажевало". Заказал новую шестерню в EXIST за 1800 руб и поставил в нормальном сервисе. Все ОК))) Видимо шестерня которая находиться в коробке более из жесткого пластика и не пострадала. В данном случае 3 поломки может быть. 1- Шестерня, 2- Электродатчик (надет на шестерню) проверяется легко, снимите его с шестерни и покрутите его - спидометр должен отклонять стрелку. 3- клемма на электродатчике. Всем удачи на дорогах.

не работает приборная панель

не работает уровень топлива, спидометр, одометр, тахометр и лампочка абс постоянно горит и колеса блокируются при торможении. посоветуйте что можно предпринять?

Панель приборов, диагностика датчиков!

Вообщем такой проблемы я тут не нашел, поэтому создал новую тему.
Ситуация в следующем
когда поворачиваешь ключ в замке происходит диагностика всех приборов и на панеле приборов загораются датчики (чек инжен и тд и тп) появляется уровень топлива и показывает тепмературу - это происходит когда все работает.
У меня же ничего такого нету и плюс к этому не показывает тахометр и скорость.
При этом двигло заводиться и я могу нормально ездить и передвигаться, но пока этого не делаю, опасаюсь.

Вопрос: какая "штука" отвечает за диагностику и работу тахометра, скорости, показания топлива и температуры.
Предохранители все прозвонил, все работает. Перестало работать на ровном месте.
Помогите, может дадите схему электрооборудования. Я в этом деле не спец, но разбираться все равно буду. Главное это случилось на ходу когда я соседу говорил про то, что собираюсь продавать ниссан.
Спасибо и извиняюсь заранее если создал похожую тему.
Проблему описал целиком.

Читайте также: