Можно ли зарегистрировать тонировку в гаи
Обновлено: 07.07.2024
Выписали требование за тонировку, нужно ли ехать в гаи и показывать авто. После устроения тонировки?
Ответы на вопрос:
Нет, просто снимаете тонировку и если вас остановят ещё раз - то нетрудно будет убедиться, что требование об устранении нарушении уже исполнено и оно будет удалено из базы.
Похожие вопросы
Если выписали требование за тонировку, нужно ли показывать автомобиль в отделение гаи, что тонировка устранена?
Выписали требование на авто по тонировке.
Требование выполнил, тонировку снял.
В ГИБДД отказываются фиксировать выполнение требования.
Выписали предписание снять тонировку и после поехать показать авто в ГИБДД вопрос обязательно ехать в ГИБДД показывать авто? (Тонировку не снимал)
Был остановлен инспекторами ГИБДД. Указали мне на повышенную тонировку боковых стекла, я предложил снять на месте тонировку, запретили до измерения прибором, измерили, стали выписывать штраф, тем временем я удалил тонировку с боковых стекл. При вручении мне постановления о штрафе мне выписали требование в котором указано, что устранил на месте нарушение. Расписываться я не стал но написал ниже требования: Не согласен с требованием т к по первому требованию устранил нарушение в виде тонировки. Прошу требования считать не действительным. Дата подпись.
Вопрос 1 Для каких целей выписывается требование об устранении нарушении, если перед требованием устранено нарушение, что в требовании и указано. 2 Правомерность инспектора вынося требования? 3 Могу я написать жалобу ГУ МВД, прокуратуру или в суд на законность требования?
Сами инспектора понимают и первый раз такое при них снимают тонировку но сверху поступил приказ всем писать требования.
Остановили сотрудники ДПС и выписали требование о снятии тонировки. Могу ли я снять тонировку, показаться в ГАИ и вновь затонироваться? Будет ли аннулировано требование?
Сейчас в городе идут рейды по тонировке, у нас практикуют выписывать предписание (требование) если не устранил на месте тонировку с последующим аннулированием регистрации, мотивируя это изменением в конструкции ТС,я управляю автомобилем на котором нанесена тонировка на передних стеклах не по ГОСТу имеет ли право инспектор выписать мне предписание (требование), если я не являюсь собственником данного транспортного средства.
Остановили за тонировку, выписали штраф и предписание, после устранения тонировкт нужно ли ехать в гибдд, отмечать что все устранил? И что будет, если через месяц, после Устранения нарушения, затонировать авто и остановит ГИБДД? Повторное предписание или более серьёзное наказание?
Купив ТС с тонировкой, возникает вопрос, поставят ли на учет машину с тонированными передними стеклами. В этой статье расскажем о действующих нормах, рассмотрим правила регистрации автотранспортных средств. Поможем оформить автомобиль максимально быстро и правильно, избежав штрафов. А штраф предусмотрен согласно статье 12.5 КоАП — в размере 500 рублей.
Можно ли поставить на учет тонированную машину?
В 2021 года разрешена тонировка стекол автомобилей, но есть определенные ограничения. Владелец может нанести пленку на любое стекло авто, если в конечном итоге светопропускание стекла превышает 70%. Ширина полосы на верхней части ветрового стекла должна составлять 14 см.
При выборе пленки стоит учитывать, что светопропускание стекла даже нового автомобиля не достигает 100%. Убедиться в том, что после нанесения пленки правила не нарушены, поможет специальный прибор, измеряющий светопропускание. Он есть в автосервисах.
Если вы приобрели подержанный автомобиль с рук, и тонировка на стекла нанесена с нарушениями, стоит снять ее или заменить на подходящую, не запрещенную законом.
Таким образом, владелец может поставить на учет машину с тонировкой передних стекол. Данная процедура выполняется в стандартном порядке, и для ее прохождения можно обратиться в любое ГИБДД, необязательно по месту прописки. Согласно действующему регламенту Госавтоинспекции, регистрационные процедуры длятся 30 минут, но обычно они занимают в несколько раз больше времени. Чтобы действительно уложиться в 30 минут, обращайтесь к нам!
Как поставить машину на учет с тонировкой?
Зарегистрировать в Госавтоинспекции можно только застрахованный транспорт, поэтому перед обращением в отделение необходимо купить страховой полис ОСАГО. Имея действующую диагностическую карту, застраховать авто владелец может лично в офисе страховой компании или онлайн на ее сайте. Если диагностическая карта недействительна, для ее получения нужно пройти техосмотр.
- Подача заявления
- Осмотр транспортного средства инспектором
- Оплата госпошлин
- Проверка документов
- Оформление СТС, внесение новых данных ПТС, присвоение авто регистрационных знаков
Автомобиль необходимо пригнать в отделение и поставить на площадку для осмотра, где инспектор сверит VIN-код, номера кузова и агрегатов с ПТС. Осмотр может занять 15-20 минут, перед посещением ГИБДД рекомендуется помыть машину, чтобы ускорить процедуру.
| Внимание! Подать заявление в Госавтоинспекцию собственник должен на протяжении 10 дней после покупки ТС. За нарушение сроков штрафуют на 1500 рублей. |
Как записаться на регистрацию ТС?
Записаться в отделение можно несколькими способами. Например, взять талон. Для этого нужно посетить отделение, на экране терминала выбрать необходимую услугу, указать свои данные и распечатать талон на подходяще время. Талоны выдаются только на текущий день, их количество ограничено и зависит от ГИБДД.
Еще один способ записи – подача заявления через Госуслуги. Если у вас есть верифицированный аккаунт, авторизуйтесь, найдите необходимое регистрационное действие и подайте заявление дистанционно. На сайте нужно заполнить форму, выбрать отделение и время визита, можно оплатить пошлину со скидкой 30%.
Записаться в любое ГИБДД города на удобное время вы можете в нашей компании. Специалисты помогут сэкономить время на регистрации авто.
Перечень документов
Для регистрации в ГАИ автотранспортного средства с тонированными стеклами не нужны специальные документы. Заявителю потребуется стандартный пакет бумаг. В список входят:
- паспорт
- ПТС (если бумажный)
- договор купли-продажи, дарственная или равнозначное подтверждение права собственности
- ОСАГО (оформленный новым владельцем)
- квитанция, подтверждающая оплату госпошлин
Бланк заявления владелец получит в отделении, там же есть образец заполнения.
Если в Госавтоинспекцию обращается представитель собственника, нужна доверенность.
Какие пошлины нужно оплатить?
Ставя на учет машину с тонированными стеклами, владелец оплачивает стандартные государственные пошлины. Оплатить их можно в кассе банка, через интернет-банкинг или терминал, на портале Госуслуги, если заявление подается дистанционно.
Государственные пошлины, действующие в 2021 году:
- оформление СТС – 500 рублей
- изменения в ПТС (если документ бумажный) – 350 рублей
- выдача госномеров (если нужны) – 2000 рублей
Стоимость регистрации зависит от количества услуг, которые необходимы. Например, оформляя транспорт с электронным ПТС и старыми номерными знаками, нужно оплатить всего 500 рублей. Если же у авто бумажный ПТС, и требуются новые госномера, оплатить придется 2850 рублей. Оставить старые регистрационные знаки можно при соответствии их кода региону прописки собственника.
Быстрая регистрация авто в ГИБДД Москвы
Яркий солнечный свет, бьющий прямо в глаза пешеходу, доставляет массу неудобств. Он ослепляет и создает сильное напряжение в глазах. Как результат – усталость глаз. Но когда такой свет бьет в глаза водителю ТС, это может создать не только неудобство, но и стать причиной ДТП. Поэтому многие водители задаются вопросом: можно ли тонировать стекла в автомобиле? И если да, то, как получить на это разрешение?
Тонировка стекол и ее законность
Тонировка стекол ТС представляет собой нанесение на стекло специальной пленки, имеющей определенный уровень светопропускаемости. Тонировка стекол в РФ имеет абсолютную законность и не требует каких либо разрешений на ее осуществление. Однако государственный стандарт по тонировке стекол ТС, действующий в РФ, требует соблюдать определенные нормы, а именно – учитывать коэффициент возможного затемнения. Так какой уровень затемнения допустим?!
Важно! Максимальный коэффициент затемнения лобового стекла составляет 25%, передних боковых стекол – 30%. Коэффициент затемнения для остальных стекол не ограничен.
Светопропускаемость стекол
Обычное стекло, устанавливаемое в ТС на заводе имеет почти 100%-ную светопропускаемость. Погрешность составляет не более 10%. Это означает, что лобовое стекло ТС не имеет никакого коэффициента затемнения. И для того, чтобы обеспечить себе больший комфорт, владелец ТС принимает решение затемнить его. Для затемнения используется специальная пленка, однако ее параметры светопропускаемости сильно различаются. Само собой темная пленка может использоваться только для задних стекол, но и достаточно светлая может иметь чуть больший коэффициент затемнения, чем положено.
Расчет допустимого коэффициента затемнения при выборе пленки
Поскольку законом разрешено затемнить лобовое стекло только в пределах 25%, а заводское стекло уже имеет небольшой процент затемнения (до 10%), то при выборе тонируемой пленки следует отдать предпочтение тому варианту, где коэффициент затемнения не будет превышать 15%. Аналогично при расчете допустимого затемнения для передних боковых стекол, следует выбирать пленку с коэффициентом затемнения не более 20% (разрешенные 30% – 10% существующего затемнения стекол).
Такой расчет позволит точно соблюсти государственный стандарт. Если стекла на ТС достаточно старые, то светопропускаемость у них значительно ниже нового стекла. Поэтому следует либо совсем отказаться от тонировки, либо произвести замеры светопропускаемости и, исходя из них, приобрести пленку с нужным коэффициентом.
Запрет на тонировку сверх установленных норм
Существующий запрет на тонировку стекол с высоким коэффициентом затемнения действует не случайно. Тому есть несколько причин:
- низкая светопропускаемость существенно снижает видимость на дороге;
- за счет плохой видимости может быть создана аварийная ситуация;
- наличие тонировки стекол может иметь за собой факт осуществления противоправных действий.
Штрафные меры, применяемые при нарушении установленных норм тонировки
Согласно КоАП РФ, штраф за превышение установленных законом норм тонировки стекол автомобиля составляет 500 рублей. Однако инспектор ГИБДД, помимо выписанного штрафа, обязан потребовать у владельца ТС снятия тонируемой пленки. Перед тем, как тонировать стекла автомобиля, каждый владелец ТС обязан произвести замер текущей светопропускаемости, и только после этого приобретать тонируемую пленку с необходимым параметрами. В противном случае он будет вынужден столкнуться с неприятной ситуацией на дороге.
Сегодня борьба с тонировкой в нашей стране всё ужесточается - сразу после отмены снятия номеров за тонированные стёкла пошли в ход так называемые требования или предписания об устранении нарушения, после которых водителей сажали до 15 суток. Более того, грядёт изменение в законодательстве об ужесточении наказания за тонировку стёкол "не по ГОСТу" вплоть до лишения прав. Но это в будущем, а сейчас рассмотрим вопрос о разрешённой тонировке, а именно, о возможности заработать по состоянию здоровья, купить или другим способом получить разрешение на тонировку в 2016 году.
Вопрос в том, что в некоторых случаях и некоторым категориям водителей по самым разным причинам можно позволить исключения в законе, и такие исключения есть в самых разных других аспектах закона. Итак, давайте ответим на вопрос, можно ли и как можно получить специальное разрешение на тонировку, какой закон это регулирует, доступно ли это простым смертным водителям и что для этого нужно в 2016 году.
Разрешение на тонировку - способ №1:
Во-первых, самый простой способ получить разрешение на тонировку - это затонироваться "по ГОСТу". Дело в том, что тонировка в нашей стране не запрещена в принципе (кроме зеркальной), но есть нормы по светопропускаемости и по тому, какие именно стёкла разрешено тонировать.
А именно, переднюю "полусферу" можно затонировать так, чтобы она пропускала не менее 70% всего света. Это, конечно же, очень мало, с учётом того, что уже с завода светопропускаемость стекла (а оно даже не тонировано) составляет 85-95%. Буквально стекло станет лишь немного темнее, и если Ваша цель при тонировке - стать невидимым, значительно скрыться от солнца, то этот законный способ Вам не подойдёт.
Таким образом, своеобразное разрешение на тонировку у Вас уже есть - оно предусмотрено законом с тем лишь веским условием, что тонировка должна пропускать 70% света внутрь автомобиля.
Разрешение на тонировку - способ №2:
Ещё один способ - гораздо менее действенный, но, во всяком случае, более полезный, чем просто затонировать автомобиль и так ездить. Способ заключается в знании лазеек в законодательстве за счёт "дырок", а их там предостаточно. Мы не будем здесь приводить все недочёты российского законодательства относительно тонировки, разрешающие её так или иначе, отметим лишь, что все они делятся на основные категории:
- Недочёты в основных законах: ПДД, КоАП. Так, Правила дорожного движения при разрешении тонировки отсылает нас к ГОСТу 5727-88, который уже давно утратил силу, да и вообще ГОСТы стали необязательными к исполнению после введения Технических регламентов. Тот же КоАП в статье с наказанием за тонировку (12.5.3.1) отсылает к документу под названием "Технический регламент по безопасности колёсных транспортных средств", который также утратил силу, а вместо него действует аналогичный по содержанию документ, но уже под названием "Технический регламент Таможенного союза по безопасности колёсных транспортных средств". И таких недочётов ещё немало.
- Недочёты при самих процедурах определения светопропускаемости. Так, прибор для определения должен иметь свидетельство о поверке, а измерение должно производиться строго по инструкции к прибору. На самом деле, именно из-за процессуальных ошибок в процессе замера стекла допускаются ошибки среди инспекторов, которые могут привести к отмене постановления.
Кроме того, существует ряд "лайфхаков", которые со временем перестают действовать и заменяются другими по процессу замера. Например, снять съёмную тонировку, пока инспектор отправился за прибором, опустить стёкла и заявить, что стеклоподъёмник сломан и так далее. - Отмена постановлений по истечению сроков в суде. Здесь немного сложнее и проще в то же время - Вы просто тянете время за счёт разного рода ходатайств, отводов и так далее и привлечь за тонировку становится невозможным по простой причине истечения срока давности.
Здесь следует чётко отметить, что, во-первых, Вы не научитесь этим способам за два-три дня и даже за две-три недели. Скорее, Вам придётся научиться полноценным юридическим знаниям, чтобы быть способным оперировать законами в свою пользу, ведь нельзя забывать - нарушаете Вы и Вам следует доказать обратное, что довольно нелегко. Во-вторых, судьи и сотрудники полиции не дураки, и обоим этим представителям власти дозволено принимать решение о виновности на основе личных убеждений, что значит, что небольшие процессуальные ошибки вряд ли сыграют важную роль при обжаловании постановления за тонировку.
Ну и, в конце концов, стоит отметить, что это не разрешение на тонировку как таковое - это лишь возможность отстоять свои права в случае обоюдного нарушения со стороны представителей власти.
Есть также ещё один гипотетический способ получить разрешение на тонировку - иметь "блат" в ГИБДД, причём, среди высших чинов. Данный способ мы обсуждать не будем ввиду его незаконности и, конечно же, мифичности. Тем не менее, бытует мнение, что, получив "связи" в структурах, можно получить и разрешение на тонировку.
Других законных способов купить или иным способом получить разрешение на тонировку в ГИБДД нет.
Ранее распространился ещё один миф: якобы, если получить у доктора справку о наличии у водителя особой болезни глаз с нарушением зрения и болью в глазах из-за яркого солнечного света, то с такой справкой можно будет разрешено затонировать машину. Однако, на 2016 год это, действительно, миф, и получить разрешение на тонировку стёкол автомобиля с такой справкой будет невозможно. И в этом есть доля логики - ведь для решения проблемы с невосприимчивостью к яркому солнечному свету достаточно одеть солнцезащитные очки.
Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов
Читайте также: