Можно ли заливать 95 бензин в ваз 2107 карбюратор
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 21.09.2024
Проблема такая на заправке плохого качества 92й, хочу попробовать перейти на 95й. Но хочется знать как скажется это на машине(2105)?
Никак. Только вот если 92й плохого качества, то какого тогда качества 95й?
И как определили, что 92й плохой?
детонирует и обороты поднимает
Использовать 95-ый как основной бензин очень не советую. С отцом пытались сделать тоже самое на ВАЗ 21074 - как тока перешли на 95-ый двигатель стал требовать внимание постоянно, а по возвращению на 92-ой все пришло в норму. Можно залить бак 95-го для чистки, и то хороший надо ещё найти.
ну нах..я, извиняюсь?? работать-то будет, но ни-че-го не изменится. если уж такой плохой 92-й залили, выкиньте его и всего делов
Для перехода на 95 надо обязательно переустановить зажигание (раньше).Но не советую. Прогорят поршня и клапана.
на классику можно лить только воду, поливать аи-95 жеточайшее расточительство, да и не эффективно
я езжу на 95 и нормально, неплохо ходит 2114
на 92 нет гарантии что не бодяжный 80й, а 95й может бодяжный 92й)
не говори. скважины нет(
У нас в стране 90% 95-го бензина делают присадками к 92-ому. Так что рецепт не в 95-ом, а именно в поиске нормального 92-го бензина на заправках в Вашем регионе. Желательно найти одну нормальную заправку и на ней заправляться.
ЗЫ Не удивлюсь, если открутите свечи и обнаружите на них нагар красного цвета после использования только 92-го бензина. Значит его бодяжат из 80-го.
Вот такие у нас в медвепутии нанотехнологии (
ЗЫЫ Была у меня старая ушатанная пятерка из Англии. Не бомба, а жигуль. Так вот - нормально кушала 92-ой. 95 -ый считал расточительством )
Инжекторный движок на 95 лучше едет и меньше пьёт.
На Шниве проехал 165 000км.,лью только 95,стараюсь заправляться на Лукойле.Ничего ни разу не мыл(в смысле форсунки),ни каких проблем с клапанами и поршнями,свечи меняю раз в 30 000км.
Один раз заправился на "колхозной" заправке-затроила тысяч через пять,свечи вывернул-все красные.Я думаю,на той заправке и 92 такое же г. но.
Кстати,учитывая меньший расход и разницу в цене,по деньгам одинаково получается.
А зажигание пробовал чуть позже поставить?Дешевле будет,однако. На вазе можно и до 80 октана укрутиь(позже) и нихуа страшного.Если грузы не возишь,влепи 2 прокладки под головку и ездий на 80бензе.
Я тоже перешел на 95-98 -машина лучше едет,меньше ест=(около 8 литров летом по городу),но зажигание надо поставить раньше где-то на 2 деления против часовой,учтите что двигатель больше греется на таком бензине,и я поставил датчик вентилятора от ОДЫ на 82-87градусов ,он пораньше включается и температуру держит меньшую-так как сам боюсь что поршня прогорят,езжу так уже год-ничего плохого!
На моторах, установленных в ВАЗ 2107 (1 поколение) с заводской корректировкой датчиков детонации, рекомендуется использовать топливо с низкооктановым числом марки АИ-92, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.
Мотор данной модели ВАЗ не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах.
Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.
Умышленно или по ошибке залив вместе 92 и 95 бензин в бак ВАЗ 2107 вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.
О расходе на текущем пробеге
  | Автомобилю в кузове ВАЗ 2107 (1 поколение) уже 25 лет. Средний пробег таких моделей составляет более 500 000 км. Учитывая все плановые ТО пройденные за пробег, на таких машинах сейчас наблюдается значительный прирост в расходе бензина, в сравнении с возможностями этих моделей в 1982 году. Рабочая мощность двигателя тех лет изначально рассчитана на штатную компрессию, которая уже сильно нарушена. Устаревшая трансмиссия также становится более требовательна к расходу. |
| Сделан подсчет реального расхода топлива в 2022 году для таких машин, с учетом пробега в обычных условиях эксплуатации и обслуживания. Расход топлива теперь составляет от 13.5 до 15.6 л на 100 км пути, для модификаций 2107 1 поколение выпускавшихся с бензиновым мотором минимальной мощности. | |
Другие поколения ВАЗ 2107
Как уменьшить расход бензина
Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.
Рекомендации
• В автомобилях ВАЗ производитель всегда указывает рекомендуемое топливо на внутренней стороне крышки топливного бака, сверьте его перед заправкой.
• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.
• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.
• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.
• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер ВАЗ вашего региона.
На моторах, установленных в ВАЗ 2101 (1 поколение) с заводской корректировкой датчиков детонации, рекомендуется использовать топливо с низкооктановым числом марки АИ-92, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.
Мотор данной модели ВАЗ не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах.
Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.
Умышленно или по ошибке залив вместе 92 и 95 бензин в бак ВАЗ 2101 вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.
О расходе на текущем пробеге
 | Автомобилю в кузове ВАЗ 2101 (1 поколение) уже 43 года. Средний пробег таких моделей составляет более 500 000 км. Учитывая все плановые ТО пройденные за пробег, на таких машинах сейчас наблюдается значительный прирост в расходе бензина, в сравнении с возможностями этих моделей в 1970 году. Рабочая мощность двигателя тех лет изначально рассчитана на штатную компрессию, которая уже сильно нарушена. Устаревшая трансмиссия также становится более требовательна к расходу. |
| Сделан подсчет реального расхода топлива в 2022 году для таких машин, с учетом пробега в обычных условиях эксплуатации и обслуживания. Расход топлива теперь составляет от 13.5 до 15.6 л на 100 км пути, для модификаций 2101 1 поколение выпускавшихся с бензиновым мотором минимальной мощности. | |
Другие поколения ВАЗ 2101
Как уменьшить расход бензина
Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.
Рекомендации
• В автомобилях ВАЗ производитель всегда указывает рекомендуемое топливо на внутренней стороне крышки топливного бака, сверьте его перед заправкой.
• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.
• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.
• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.
• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер ВАЗ вашего региона.
Вопрос: хотелось бы узнать ваше мнение? что лучше лить в инжекторную 7-ку? и на какую марку бензина она рассчитана заводом?
Лада 2107 2008, двигатель бензиновый 1.6 л., 78 л. с., задний привод, механическая коробка передач — заправка
Машины в продаже
Комментарии 29
95 евро лью и машина бодрее себя чувствует конкретно. лью лукоил и бывает башнефть. карбюратор
я уверен был ездить характер лучше 92-лето и 95-зима…
После капиталки 95 лью, было дело и G-драйвом баловал, но думаю что и 92 нормально.Заправляюсь на газпроме только, а там плохого вроде не попадалось…
езжу на 95м 3 года, полет отличный, на 92м капризничает…
Разница в заливаемом топливе ощутима, если авто работает как часики. А если пол миллиона пробег ей ровно все заливаемое.
могу и ошибаться, на евро-2 точно 92ой расчитан и лью его, правда при температуре двигла 95+ слышно детонацию. евро-3 уже под 95ый кажется
с завода она заточена под 92. на нем и надо ездить. правда у нас 92 выдает максимум 90. местами вообще 80.
В семёрку 95 это слишком. Морда треснет )
Пофиг какая у вас в двигателе степень сжатия. Чем выше марка бензина тем больше его детонационная стойкость. Даже на сайте АвтоВАЗа было написано что 95 бензин. Я ездил только на 95, в связи с дорожаниями стал лить 92. Машина начала "капризничать", в итоге задёргалась. Замерил давление топлива — всё в норме. Датчика работают. ЗАменил фильтр топливный в баке и под капотом. Залил 98 и машина заработала.
Так что всё зависит от качества продаваемого в вашем городе топлива. Если нареканий нет, лей 92. Если дерьмовый, то подстраховаться и 95. На 10 литров бензина разница в сумме 20-30 рублей ни чего не даёт, согласитесь? Ну грубо говоря булка хлеба, в общем не обеднеете.
Октановое число бензина ни на что не влияет, кроме детонационной стойкости. Если лить 95 и выше в движки со степенью сжатия 9.5, как на классике (даже инжекторной), то он не будет успевать сгорать, и будет догорать в выпускном канале, клапана будут прогорать.
Андрей, тогда надо искать специалиста по карбюратору и что он наладил подачу топлива, эфект будет хороший и ощутимый!
Сегодня прочитав эту тему сам решил залить аи 95, лампочка начала моргать, залил на 800р (примерно 25л), дак даже вперемешку с 92 разница ощутилась))) Машина резвее начала бегать))) только вот разница в цене за литр 2 рубля смущает.
Максим, это чистое совпадение)))) Че с машиной то будет?))) Ладно еслиб ты ездил на 95, а потом залил 80, то еще может быть))))
Андрей, опытный автолюбитель никаких ключей не брал. Он ваще не выходил из машины, а просто доворачивал переменный резистор октанкорректора в нужное положение и ехал дальше.
Алексей, у меня никогда не было октанкорректора,я тогда молодой был и денег мне хватало едва на бензин )))
Читайте также: