Можно ли в приору заливать 100 бензин
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 21.09.2024
Чем больше октановое число топлива, тем медленнее он горит. На какой бензин по паспорту рассчитана Приора, я не знаю.
Если на 95, а заливается 98, то он не успеет полностью сгореть в камере сгорания и может догорать в выпускных клапанах, отчего они скронны прогорать. Тогда лить лучше только 95.
Некоторые современные машины (не знаю насчёт Приоры) разрешено заправлять любым бензином от 91 до 98. Это значит, что их лучше всего лить 98 бензин, но угол опережения зажигания может автоматически меняться в зависимости от октанового числа топлива. Благодаря этому бензин будет сгорать не раньше и не позже нужного срока. Заливать с наибольшим из разрешённых октановых чисел нужно оттого, что хоть угол зажигания и меняется, а степень сжатия в двигателе настроено на одно, самое большое из списка, октановое число. Хотя, кто не использует машину на полную мощность, тот не почувствует разницу.
Так что смотрите в паспорт/характеристики машины: если разрешено только 95, то 98 нельзя.
Читаем инструкцию: "Использовать бензин с октановым числом НЕ НИЖЕ. "
Значит ВЫШЕ можно.
Клапана прогорают при использовании НИЗКООКТАНОВОГО бензина. Умникам вопрос: Почему не прогорают клапана при использовании газа вместо бензина? -ведь у газа октановое число более сотни.
Тебе адекват нужен. Щаа . сек. Мгы мгыы
У лукоморья дуб зелёный;
Златая цепь на дубе том:
И днём и ночью кот учёный
Всё ходит по цепи кругом;
Идёт направо - песнь заводит,
Налево - сказку говорит.
Там чудеса: там леший бродит,
Русалка на ветвях сидит;
Там на неведомых дорожках
Следы невиданных зверей;
Избушка там на курьих ножках
Стоит без окон, без дверей;
Там лес и дол видений полны;
Там о заре прихлынут волны
На брег песчаный и пустой,
И тридцать витязей прекрасных
Чредой из вод выходят ясных,
И с ними дядька их морской;
Там королевич мимоходом
Пленяет грозного царя;
Там в облаках перед народом
Через леса, через моря
Колдун несёт богатыря;
В темнице там царевна тужит,
А бурый волк ей верно служит;
Там ступа с Бабою Ягой
Идёт, бредёт сама собой,
Там царь Кащей над златом чахнет;
Там русский дух.. . там Русью пахнет!
И там я был, и мёд я пил;
У моря видел дуб зелёный;
Под ним сидел, и кот учёный
Свои мне сказки говорил.
Учитывая степень сжатия заводского мотора для Priora (2 поколение), рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.
Мотор данной модели ВАЗ не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах.
Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.
Такое топливо не рассчитано на установленную степень сжатия для ДВС в Priora (2 поколение). В результате готовая смесь самовоспламеняется от чересчур высокого давления ещё до того, как его подожжёт искра свечи зажигания. Происходят постоянные серии детонации в цилиндрах, двигатель при этом обязательно издаст характерные стуки. Подобные процессы при длительном воздействии, раньше обычного изнашивают элементы цилиндропоршневой группы, подвергают риску внезапной поломки поршней, клапанов и цилиндров.
Умышленно или по ошибке залив вместе 95 и 92 бензин в бак Priora вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.
О расходе на текущем пробеге
  | Возраст автомобиля в кузове Priora (2 поколение) в среднем 7 лет. Пробег для модели 2016 года выпуска примерно равен 150 000 км. На таких машинах может наблюдаться небольшой прирост в расходе бензина. Даже с учетом пройденных ТО по регламенту, расход будет отличаться от заводских показателей — это нормально, важно не допускать резкого увеличения. Чтобы автомобиль не терял рабочую мощность двигателя и сохранял штатную компрессию как можно дольше, требуется вовремя менять расходники, масла и заправляться правильным топливом. Во время прохождения ТО, не отказывайтесь от рекомендаций по замене отработавших деталей. |
| Мы сделали подсчет реального расхода топлива в 2022 году для таких машин, с учетом пробега при обычных условиях эксплуатации и обслуживания. Расход топлива теперь составляет от 8.6 до 10.7 л на 100 км пути, для модификаций Priora 2 поколение выпускавшихся в 2013 по 2018 год с бензиновым мотором минимальной мощности. | |
Другие поколения ВАЗ Priora
Как уменьшить расход бензина
Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.
Рекомендации
• В автомобилях ВАЗ производитель всегда указывает рекомендуемое топливо на внутренней стороне крышки топливного бака, сверьте его перед заправкой.
• От применения более высокооктанового бензина вместо низкооктанового, вреда для двигателя будет меньше чем от применения наоборот.
• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.
• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.
• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.
• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер ВАЗ вашего региона.
Быстрей поедет расход упадёт
ПРИОРА™, быстрее доедет до металлолома
Савва Чакалов
Ракета будет 5 сек до 100
Savva, с горки, и то если гора будет под 90 градусов
Адам, наверное . ну знаю кто льёт и все хорошо а там как повезёт
Петя, приора 8года заливал 10л 100 бензина эффект есть но не Gtr и было это один раз владею ей уже 4года славу богу все хорошо за авто смотрю
Тёма, эт сарказм . конечно ниче не будет плохого
Петя, ясно теперь
Крутиться мотор легче, детонации меньше, расход меньше, короче вреда меньше мотору) по деньгам не заметишь)
Ильнур Насыров
Ильнур Насыров
Ильнур, все отлично
не слушай бред про клапана, на 100-м бензе они автоматически превращаются в расходники. Меняй каждые 10тыс с маслом и не слушай бред про клапана.
Игорь Дронов
Макс, я конечно спорить сильно не буду, но я бы на вашем месте залез бы эндоскопом в мотор и посмотрел бы на состояние. Не прогарает ли там что
Че я не пойму, как вы могли написать комментарий на комент,раньше самого комента
Взлилит
1.3 мотор на тойоте , лью 100 , расход упал , машина поехала резвее , а вообще мои предположения то что там и октанового числа то такого нет 100. наверное на выходи и получается 92-95
Иван, а че тогда пишешь расход упал, если 100 на выходи 92 95 получается ,
Иван, все возможно
Zamir, если есть желание, закажи 10л японского 92-го бензина , залей и посмотри результат , он даже по цвету у них другой .
Тимур Пчелинцев ответил Ивану
Полетит.,низко правда.. потому что крыльев нет
Она поедит проверено
А на фига ,это же переплата большая , хочется так сотого ,то очень легко можно его получить из 92 ,как в старой рекламе с инвайтом ,"просто добавь ацетон".
А по факту ,от сотого противоположный эффект 80у .один горит раньше ,второй позже .не то и не то не полезно.в настройках можно смягчить немного ,но степень сжатия с завода все же рассчитана на другое АИ.
Slava Skromniy
Юрий Симонов
Взлетит
Больше денег на заправку потратишь
Руслан Теймуразов
Николай Масликов
Мы тоже рады, что водители Восточной Европы оценили отечественный бензин. Но пол России ездит на Lada разных лет выпуска. Будет ли прок простым водителям от высокооктанового бензина?
Ответ на этот вопрос получили в лаборатории Южно-Уральского государственного университета. Эксперты испытали бензин G-Drive 100 на двигателе ВАЗ-21114 (ставили на модели ВАЗа 2110, 2111, 2112). С такими моторами сейчас ездит почти треть всего легкового автопарка страны.
Что получилось выяснить:
- Детонация не происходит даже при самых высоких оборотах.
- Прогорание клапанов не замечено.
- Нагар практически не образуется.
Павел Карташов, технический эксперт международной компании APL прокомментировал полученные результаты.
- У каждого водителя возникают режимы движения, когда вероятность детонации повышена: подъем, разгон и так далее. В этих условиях высокооктановый бензин позволит мотору работать мягче. Детонация либо не будет возникать, либо появится позднее. И еще: все двигатели имеют в камере сгорания отложения, они появляются после 15-25 тыс. км пробега. Отложения меняют условия сгорания бензина и способствуют возникновению детонации.
Карташов пояснил, что отложения мешают теплоотдаче через стенки двигателя. Из-за этого горючая смесь в цилиндре нагревается больше, а это уже ведет к детонации.
- На двигателях с пробегом рекомендуется применять бензин с повышенным на 3-5 и более единиц октановым числом, - добавил эксперт.
И все же, для каких машин подходит Аи-100?
Но если в мануале четко указано: от 92 до 95-го, то высокооктановое топливо не подойдет.
ЧТО ТАКОЕ ДЕТОНАЦИЯ И ОКТАН?
Октановое число показывает, способность бензина противостоять детонации. При правильном сгорании топлива по цилиндру от свечи со скоростью 30-60 м/с движется фронт пламени. Всё развивается плавно, спокойно, предсказуемо.
Но если где-то (обычно в части камеры сгорания, наиболее удаленной от свечи) происходит взрывное самовоспламенение топлива, то навстречу нормальному фронту пламени устремляется волна детонации. Ее скорость может превышать 330 м/с.
Для двигателя такие нештатные взрывы в цилиндре могут быть губительными - детонация приводит к прогару клапанов, разрушению поршней, появлению задиров на вкладышах подшипников.
Павел Карташов, технический эксперт международной компании APL:
- Первые бензины с октановым числом 100 появились еще во времена Второй мировой войны, - рассказал Павел Карташов. - Дальше развитие автомобильной техники, развитие технологий нефтепереработки шли параллельно друг другу. В итоге появились двигатели с высокими степенями сжатия, для которых нужны высокооктановые бензины. Высокооктановые бензины в настоящее время применяются для автомобилей с мощными турбированными двигателями, для автомобилей с высокой степенью сжатия. Но даже самый обычный современный автомобиль все чаще калибруется под высокооктановое топливо, поэтому потребление высокооктановых бензинов растет все больше и больше.
Возрастная категория сайта 18 +
Читайте также: