Можно ли проходить то у другого официального дилера шкода

Обновлено: 06.07.2024

Страхование для одноклубников от Insurance Team.
Авто РТ - обслуживание и ремонт SKODA (Москва, СВАО)
Технический центр Агранд
Активация, чип-тюнинг: Vagcode, PetranVAG (+доп.оборудование)
SKODA KAROQ клуб : сайт, форум
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, комментарии о политике и геополитике, курсах валют, публикация "фейков" и непроверенных "новостей" строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан.

Техническое обслуживание у официалов (общие вопросы)

Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.

Будет нелишним разместить этот скриншот здесь. Кстати, эти цифры взяты из прайса на ТО одного из московских дилеров Skoda.

Не самые гуманные цены на каждое 4-е ТО. Замена масла DSG-7 удовольствие не дешёвое.
Администрация, спасибо за полезную информацию!

Цены вполне себе приемлемые, можно сэкономить приехав на ТО со своими расходниками( масло, фильтра, свечи)

Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.

Техническое обслуживание у официалов

Что-то я на такие цены не рассчитывал? А я то думаю что это ОД подарил карту с 20% скидкой - а вот он подвох)))

Техническое обслуживание у официалов

Мужики, вы же не каждый месяц масло в дсг меняете, чего зря расстраиваться)я на дастере 11 тысяч за ТО отдавал в среднем, так что цены вполне себе ничего.

Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.

Техническое обслуживание у официалов

Kodiaq 2017 4х4 1,4 DSG Ambition plus + LED c AFS, Area View и моторчики с пропеллерами в дверке багажника
9 лет была Окташа А5 1,6 механика.

Техническое обслуживание у официалов

Я так думаю надо смотреть по факту, там также мокрое сцепление, ну объем масла меньше но не настолько же!?

Техническое обслуживание у официалов

Юлия , ну и как всё прошло?) у нас скоро тоже предстоит ТО. Долго ли по времени делали, всё ли хорошо сделали , пускали ли в рем. зону?если можно сделайте фото накладной с материалами и ценами.

Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.

Техническое обслуживание у официалов

По времени примерно часа 4, при Т.О. присутствовали. А что там делать,масло заменили)))
Суть в том,что цена была 9т.,но с маслом не оригинальным, а если заливать оригинал,то 11вышло.
Завтра скину накладную.

Техническое обслуживание у официалов

Юлия , спасибо будем ждать, у меня просто своё масло, интересно посмотреть сколько удастся сэкономить.

Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.

Техническое обслуживание у официалов

Юлия , спасибо за накладную, не могли бы вы сделать полное фото накладной, там ниже просто напечатана очень интересная информация но к сожалению не полностью видно. В ней кроются ответы на многие важные вопросы .

Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.

Техническое обслуживание у официалов

А для чего осуществлялась проверка подвески на вибростенде у почти нового автомобиля?
Странно, что давление 2 атм в шинах признали нормой при заводской рекомендации в 2,4 атм.
И почему такой "конский" ценник на мойку.

Франчайзинговая сеть магазинов автозапчастей и станций техобслуживания в России, ищите нас в своём городе, пишите, звоните. Будем рады открыть новую точку ЕвроАвто в Вашем регионе.
Санкт-Петербург, Россия

Как сэкономить, и не "слететь с гарантии"?
Это вполне реально!

Итак, у нас есть законное право самостоятельно выбирать СТО. Это ещё не индульгенция, и вовсе не значит, что любой гараж поменяет масло, и данное "ТО" соответствует регламенту производителя.

Что входит в регламентное ТО?

Можно сказать, что это обычный "масляный сервис", к которому прибавляется замена и тех деталей, чья очередь подошла по времени или пробегу. Но главная "добавка" — это инспекционный сервис, стоимость которого зачастую составляет существенную часть сметы за ТО.
Что же в него входит? Проверка уровня и состояния технических жидкостей. И если масло в моторе меняется, то антифриз надо проверить на плотность, определив специальным инструментом температуру замерзания. Тормозную жидкость — на наличие влаги. Жидкость гидроусилителя (если есть) — на чистоту и консистенцию.
Оценка состояния приводных ремней!

Обязательно проводится проверка состояния АКБ.

Проверка состояния узлов ходовой части.

Этим, конечно, никого не удивить, и большая часть работ входит в список обязательной диагностики при любом попадании на подъёмник. А как вам такое?

Да-да, надо проверять остаточную глубину протектора на каждом колесе, как и давление в них (включая запаску). А толщину колодок определяют не "на глаз", а с помощью инструментов.

На самом деле, список всех необходимых проверок имеется на сайте любого производителя автомобилей, и не является секретом.

Предлагаю вашему вниманию небольшой ролик на эту тему:

Как обычно, оригинал этой статьи с большим количеством букв и картинок вы сможете найти на нашем сайте.

Всем привет!
Нуждаюсь в помощи старших по званию, так сказать)
Подходит время делать первое ТО, у ОД это стоит около 10₽. Не уверен, что хочу этого, тк делал недавно замену масла и фильтра, однако остаётся ещё салонный фильтр и общий осмотр. Где-то на Д2 видел, что ОД продаёт салонный за 2к, при его розничной цене 1к…
Знатоки, внимание вопрос: если салонный поменяю сам, а осмотр проведу не у ОД (сэкономив тысяч 8), на гарантию это влияет? Какую документацию нужно будет предъявить ОД? Ну и общая информация, что нужно делать, если не хочу разоряться на пустышке ОД?
Всем спасибо за внимание (:

Skoda Rapid 2016, двигатель бензиновый 1.4 л., 125 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — плановое ТО

Машины в продаже

Комментарии 30

не давно общался с дилером. Так вот.3000₽ работа. Включает в себя замену масла, маслинного фильтра, снятием установка защиты. Расходники можно свои ( фильтр, масло, сливная пробка). Осмотр воздушного фильтра и свечей зажигания не обязателен и можно отказаться если вдруг будут навязывать. Салонный фильтр можно поменять самому. И если ты не явишься 15000км на замену масла (ТО1) оотвецивено ты слетишь с гарантии. Если ты недавно менял масло сам ( как я сделал на 9 тыс. км. ) и надумаешь приехать на ТО 1 то лучше об этом не говорить.

Блин, ну это бред менять масло спустя 2тыс.км…

Бред менять масло за 2 тыс до ТО .

Оно было на донышке и чёрное ¯\_(ツ)_/¯
Доливал 1литр, но движок его всосал, так что решил поменять)

Бред менять масло за 2 тыс до ТО .

И не за 2, а за 4))

Блин, ну это бред менять масло спустя 2тыс.км…

ТО не обязательно проходить на 15 тыс. Можно было приехать на 12-13 и тебе ни чего бы не сказали.

Приезжал. Как раз по поводу масла. И они всячески меня переубеждали, говорили, что зачем вам ТО на 11? Приезжайте не раньше 15, а сейчас просто дольём и катайтесь

У меня у знакомого рапид 16 г. Прошёл ТО на 12,5 тыс. Без проблем. И следующее ТО у него на 27,5 тыс.

Аналогично. Прошёл ТО1 на 10 тыс. Следующее ТО на 25 тыс.

У меня у знакомого рапид 16 г. Прошёл ТО на 12,5 тыс. Без проблем. И следующее ТО у него на 27,5 тыс.

Ну, значит мне просто не повезло ¯\_(ツ)_/¯

Осмелюсь дать совет, проходите то у оф дилера, гарантия вещь полезная и то что ва думаете что с новой машиной ничего не случается это заблуждение !
Мне меняли втулки стабилизатора (20$), наконечник кулич переключения передач 130$, дозаправка кондиционера20$, крышку богажника на новую (700$), завтра поеду по вопросу щелчков в области подвески ! Всё это делалось бесплатно !
Если вы думаете что они не спрыгнут с гарантии на кузов и лкп то ошибаетесь, мне сказали что если вы не ездите на ТО, вы не предоставляете нам возможности обнаружить и предотвратить возможные проблемы с лкп и кузовом и они вправе отказать в гарантии !
При этом кто не большой список частых проблем по гарантии, решайте что вам дешевле, для меня дешевле обслужится у ОД, если сложить все работы по гарантии то 870$ получилось

И это все на первом ТО? Речь сейчас идёт о первом, тк там идёт замена масла, фильтра, салонного фильтра и диагностика. Все. А за это они просят 10к. Учитывая, что масло недавно менял-и появился вопрос "а стоит ли"

Первое то обошлось 100$ второе тоже около того, третье где-то будет 150 $ там замена свечей,
От замены фильтра салона я отказался на 1то так как делал на 10т.км то допускается делать через раз !
Все То делалось их расходниками оригиналом включая масло !

В Москве видно ценники повыше, 10т.р это примерно 180$

Я на 12тыс.км менял масло в дружественном сервисе, но на оригинальное Castrol. Оттуда узнал, что это параша последняя, пошерстил в этих интернетах и это правда. Так что Касторку больше не залью))
Я тоже планирую расходники только ориги ставить, но, как ты уже сам понял, это удовольствие не дешевое, так что у дилера (хотя бы первое ТО) буду делать по минимуму…

я так делал. приехал и сказал официалу что поменяйте только масло и фильтр мас. и возд. фильтр. салонный не нужно и все. они сказали что сделаем. и ничего. все отметки сделали. так что все норма.

Где можно проходить ТО на гарантийном авто? Официально покупатель автомобиля вправе обслуживаться на любом сервисе, имеющем официальное разрешение на выполнение работ. Дилер не имеет права навязывать свои требования или лишать за это гарантии. Снятие с гарантийного ремонта происходит в том случае, если сделанная работа привела к появлению дефекта. Ниже подробно рассмотрим вопросы, связанные с этой услугой и поговорим, что можно сделать, если дилер отказывает в ТО на гарантийном авто.

Обязательно ли обслуживать машину у дилера

В законе нет правил, обязывающего проходить плановое техническое обслуживание автомобиля на гарантии только у официала. Покупателю можно проходить ТО в любом удобном месте, и эта возможность закреплена законодательством. Здесь он вправе опираться на следующие нормы:

ГК РФ, ст. 209. В ней указано, что владельца нельзя ограничивать в праве пользования и распоряжения имуществом, которое ему принадлежит. Следовательно, прохождение гарантийного ТО доступно в любом месте.

К примеру, если водитель установил бокс на крышу, это вряд ли повлияет на состояние двигателя, и это делать можно. Иное дело, если сигнализация установлена не качественно, и из-за этого в машине произошло короткое замыкание. В таком случае сохранение гарантии на автомобиль будет под большим вопросом. При наличии заключения экспертизы дилер воспользуется своим правом и откажет в гарантийном ремонте.

С учетом сказанного можно подвести небольшой итог, что делать, если машина на гарантии — где проходить ТО. Это разрешено делать в любом сервисном центре, имеющим необходимые разрешения. При этом дилер без причины не имеет право снимать авто с обслуживания.

Сроки прохождения ТО для авто

Периодическое ТО и гарантия на автомобиль тесно взаимосвязаны, и владелец должен проходить гарантийные работы в сроки, которые установлены заводом-изготовителем. При этом место проведения проверки не имеет большого значения, это можно делать и не у официалов. Для каждого авто действует своя периодичность, которой необходимо следовать.

В отношении гарантийного ТО автомобиля важно знать сроки прохождения этой работы. Они описаны в сервисной книжке и привязываются к пройденному километражу или времени пользования. Здесь же отметим, что проходить гарантийное техобслуживание придется платно, а сами мероприятия включают в себя и диагностику машины. При появлении проблем с транспортным средством можно быть уверенным, что специалисты обязательно об этом сообщат.

Для примера выделим следующие основные проверки:

Вероятность потери гарантии на авто, если не проходить ТО, приближается к 100%. Этот пункт важен, ведь от периодичности обслуживания зависит исправность гарантийной машины. Если владелец игнорирует это требование, и не желает проходить гарантийное ТО, рассчитывать на сохранение услуги не приходится. Можно сразу готовиться к отказу.

Условия сохранения гарантии на авто: что можно, и чего нельзя

С момента покупки автомобиля владелец обязан следовать определенным правилам, чтобы сохранить услугу со стороны дилера. К основным условиям гарантийного обслуживания автомобилей можно отнести:

Использование материалов и расходных частей, рекомендованных заводом-изготовителем.
Наличие на руках подтверждающих документов о прохождении проверок. Проходить его нужно в четко регламентированные сроки гарантийного ТО.
Отсутствие внесения изменений в техническую составляющую авто.
Использование ТС в строгом соблюдении условий эксплуатации.
Обслуживание на сертифицированных СТО и т. д.

Чаще всего ТО в другом сервисе нельзя делать, пока машина на гарантии. Но здесь нужно дополнительно консультироваться с дилером. Если человек не может себе позволить ездить в другой город и проходить там проверки авто, он вправе выполнять работу на сертифицированном СТО.

Что делать, если дилер отказывает в гарантии из-за того, что пройдено ТО не у них

Выше мы разобрались, что гарантия на авто не действует без прохождения ТО. При этом никто не обязывает приезжать на гарантийном транспорте только к официалу (можно обслуживаться и на ином СТО). Если же официал отказывает, водитель вправе защитить свои права. Здесь алгоритм действий следующий:

Приезжайте на машине к дилеру и предъявите необходимый пакет документов. Попросите провести ТО / ремонт в обычном режиме.
Дождитесь официального ответа с пояснением причина отказа.
Обратитесь к независимым экспертам для проверки авто. По закону не имеет значения, где пройти ТО автомобиля на гарантии, поэтому дилер не вправе отказать.
Получите нужное заключение и в случае отказа дилера обратитесь к нему с претензией. В ней укажите название и данные юридического лица, ФИО владельца, данные по авто, срок обслуживания гарантийного ТС, описание ситуации, дата и подпись, а также перечень прикладываемой документации.
Дождитесь решения. Если оно положительное, можно проходить ремонт в обычном режиме. Ответ должен быть дан в течение 10 дней, а с 11 начинается начисление пени. При этом претензию нужно отправлять почтой и заказным письмом с описью.
Идите в суд. В случае отказа официала ничего не остается, как обратиться в суд для защиты интересов. Здесь можно и нужно предоставить полный пакет документации, подтверждающей право гарантийного ТО / ремонта авто.

Теперь вы знаете, влияет ли прохождение ТО на гарантию автомобиля, и что делать, если дилер отказывает в ремонте из-за обслуживания в другом сервисе. Помните, что никто вас не обязывает проходить обслуживание только у официалов. Проходить ТО можно и на другом СТО. Главное, чтобы эта работа выполнялась своевременно и не имела негативного влияния не техническое состояние авто.

ТО у официального дилера

Все дело в том, что в большинстве случаев на транспортное средство предоставляется гарантия от производителя на 5 лет. Согласно гарантийному талону, каждый собственник автомобиля должен ежегодно проходить ТО. Именно поэтому спустя 3 года многие водители хотят совместить две процедуры: осмотр по гарантии и техническую проверку.

Важно! Многие автолюбители уверены, что делать ТО, пока машина будет на гарантии, необходимо только на станции официального дилера. В результате этого они могут устранить все имеющиеся повреждения на месте и купить оригинальные детали, чтобы не потерять гарантию. На самом деле такое мнение ошибочное и владельцу транспортного средства придется существенно переплатить за ТО, у, так называемого, официала.

Что касается процедуры проверки, то она ничем не отличается от той, которая происходит на аккредитованной от РСА станции.

К счастью многих автолюбителей, летом 2017 года были внесены изменения и дополнения в федеральный закон №170. Изменения коснулись прохождения ТО на станции официального дилера. В результате новых поправок водителю не надо два раза показывать машину, поскольку проверка, пройденная у официального дилера, автоматически приравнивается к плановому осмотру.

При этом важно учитывать, что по итогам проверки дилер должен поставить в гарантийном талоне специально метку о прохождении ТО. Если данный метки не будет, то технический осмотр автоматически не будет считаться пройденным.

Можно ли пройти ТО у неофициального дилера

Что делать, если нет возможности обратиться на станцию официального дилера? Можно ли пройти ТО у, так называемого, неофициала? Конечно, выбор всегда остается за клиентом. В результате этого каждый водитель самостоятельно принимает решение, в каком месте он будет проходить проверку.

Тем более стоит отметить, что после нововведений, согласно которым ТО автоматически считается пройденным, у неофициального дилера актуальность осмотра отпадает. Однако стоит принимать во внимание, что в большинстве случаев официалы взимают завышенную плату за свои услуги.

Поэтому, прежде чем обратиться на станцию, опытные эксперты советуют изучить ценовую политику и только после этого сделать выбор. Как показывает практика, цены у неофициального дилера на порядок ниже, благодаря чему вы можете не только пройти 2 смотра, ну и немного сэкономить.

Хотя не стоит забывать, то, что время – это деньги. В большинстве случаев, как показывает практика, автолюбителям проще получать все услуги в, так называемом, одном окне.

Требования к пункту техосмотра

Прежде чем проводить проверку автомобиля, станция должна получить соответствующие документы, которые утверждены приказом Министерства промышленности и торговли Российской Федерации № 1677 от 6 декабря 2011 года.

Согласно данному приказу на станции должно быть оборудование:

с помощью которого проводится диагностика тормозной системы;
с помощью которого можно проверить рулевое управление;
на котором диагностируются внешние осветительные приборы;
для проверки работы двигателя.

Помимо перечисленного оборудования станция должна быть оснащена средствами для контроля состояния шин и приборами, с помощью которых можно определить светопропускную способность.

Кроме того, что пункты технического осмотра должны соответствовать всем техническим требованиям, они должны принимать на работу только квалифицированных сотрудников, которые будут проводить весь процесс проверки, выдавать заключение и при необходимости объяснять все моменты владельцу транспортного средства.

Устроиться на работу может не каждый желающий, а тот у кого:

Документы для оформления

Для оформления ТО потребуется:

паспорт собственника транспортного средства;
документ на авто, подтверждающий право собственности;
водительское удостоверение;
гарантийный талон, который получает каждый собственник при оформлении договора купли-продажи.

Если транспортное средство оформлено на юридическое лицо, то дополнительно запрашивается доверенность на уполномоченного сотрудника.

Как пройти ТО у дилера по шагам

Для тех автолюбителей, которые впервые решили сделать осмотр у дилеров, рассмотрим процедуру проверки по шагам.

Подготовить документы	Первым делом необходимо подготовить полный перечень документов, который указан выше.
Записаться	Если на обычный пункт технического осмотра можно приехать без записи, то к официальному дилеру следует предварительно записаться. Для этого необходимо позвонить по бесплатному телефону.
Проверка	В назначенное время необходимо подъехать в салон официального дилера и предоставить транспортное средство, с целью проведения технического осмотра. Стоит учитывать, что данная процедура занимает по времени не более часа.
Получение ТО	По итогам осмотр собственник автомобиля получает на руки бланк диагностической карты, в котором указаны все характеристики транспортного средства и итоги проверки. Также в документе прописываются все неисправности, в результате которых машина не допускается к эксплуатации. Все недочеты следует устранить в течение 20 дней и предоставить машину, с целью проведения повторной проверки.

Наказание за отсутствие ТО

Если раннее сотрудники ГИБДД могли проверить наличие бланка диагностической карты и выписать штраф при его отсутствие, то сегодня все иначе. Данная система штрафов для владельцев, которые не успели пройти ТО, не предусмотрена.

Важно! При наступлении страхового случая компания может отказать в выплате компенсации, если у клиента не будет бланка диагностической карты. Данный документ страховщики запрашивают для того, чтобы убедиться, что в момент ДТП машина находилась в исправном состоянии.

Стоимость и расходы на ТО

Что касается стоимости госпошлины, то она осталась неизменной. Средняя стоимость технического осмотра на легковой автомобиль, который используется исключительно в личных целях, стоит порядка 700 рублей.

На другие транспортные средства пошлина находится в диапазоне от 200 до 1500 рублей. Важно также учитывать, что ее размер зависит от региона, в котором проводится проверка.

Произвести оплату можно как в банке, предварительно получив чек на оплату, так и на самом пункте через специальный терминал.

Дополнительные расходы могут появится в том случае, если водителю нужно купить новую аптечку, огнетушитель и знак аварийной остановки.

Подводя итог, можно отметить, что владельцы автомобилей теперь могут сэкономить свое личное время и пройти техосмотр у официального дилера. Что касается стоимости услуг, то они будут немного выше. Но за любое удобство необходимо платить. Проходить ТО на обычной станции или у дилера – каждый решает самостоятельно.

Предлагаем вам поделиться своим опытом прохождения технического осмотра и рассказать другим читателям:

сколько по времени был осмотр;
какие документы вам потребовались;
получилось пройти проверку с первого раза или нет.

Дополнительно будем рады предложить всем услуги опытного страхового эксперта, который грамотно и максимально быстро подготовит ответ на любой вопрос. Наш сотрудник работает круглосуточно, даже в праздники и выходные.

Ну и конечно, ставим лайки, чтобы ваши друзья в социальных сетях смогли тоже узнать как можно больше информации о страховании и задать вопросы опытному эксперту, совершенно бесплатно.

Также далее рекомендуем узнать изменения и актуальную редакцию федерального закона о техническом осмотре транспортных средств.

Читайте также: