Можно ли прикуривать от bmw

Обновлено: 06.07.2024

В преддверии зимы на всякий случай хочу спросить, а можно ли брать/давать прикурить? Как подключаются в таком случае провода я знаю. Машинка заводиться нормально.
Но не опасно ли это электронике (всяким блокам, компам и т.д.)

Можно и то и то. Только с головой, а то можно и пожечь что-нить!

Вроде на Е46 спецом сделаны клемы отдельно, чтобы прикуривать.

можно и то и другое но сле-м образом, подключаешь авто заводишь на мин 5-10 чтобы дохлый акб хоть немного подзарядился, потом глушишь и заводишь умершее авто.

Рекомендуем почитать на тему Можно ли "прикуривать" или дать "прикурить" на Е46?

Куплю переднюю левую переднюю дверную карту в идеальном состоянии на е46 седан, дорест.

Сам не курю и другим не дам
Современные а/м плохо реагируют на курение.
Был случай прошлой зимой, девочка остановила на опеле попросила "прикурить", отказал, сказал что могу довезти до магазина, чтоб она купила нормальный аккумулятор.
Она отказалась, видимо подумала что предлагаю перекурить после секса

Всё можно! Тока соблюдая
1 даешь прикурить - заглушил машину, всё выключил (ключ в положении 0 , никакой нагрузки на акум не должно быть, так если щас потребляет, то при пуске напряжение просядет и устройству это может не понравится вплоть до смерти последнего ) ну и прикуриваешь
2 берешь прикурить - всё у себя выключил, кинул провода, та машина работает, твой акум заряжается минут 10-20, а потом всё по первому пункту.
НИКОГДА не прикуривать от заведенной машины, у неё может лечь генератор, мозги да и вообще всё что в машине есть и в вашей тоже! всё это пройдено и проверять на себе не надо

вообще, на современных машинах должна стоять защита от прикуривания, дабы избежать побочных эффектов от этого. у тестя на форде гэлакси 2001 годая даже стоитя такая правда насколько я понял у нас не зря под капотом есть эта приблуда во всяком случае мой кулибин сервисмен сказал что только через них курить!

. у неё может лечь генератор, мозги да и вообще всё что в машине есть и в вашей тоже! всё это пройдено и проверять на себе не надо

А также могут , отвалиться колеса, провалиться крыша да и вообще машина обидется, развернется и уйдет. ))))

--> WAS -BMW e46 - Ford Mondeo - Volvo XC90 - sold
NOW
[2008 - red - N52/ AT / AWD] - BMW e90 325 xi
[2009 - black - hemi / AT / RWD] - Chrysler 300c

вообще, на современных машинах должна стоять защита от прикуривания, дабы избежать побочных эффектов от этого. у тестя ная форея гэлаксия 2001я годая дажея стоитя такая правда насколько я понял у нас не зря под капотом есть эта приблуда во всяком случае мой кулибин сервисмен сказал что тодлько через них курить!

Если акум в багажнике, то току нужно пройти слишком большей путь, сначало крокодилы потом провода прикуривателя, потом опять крокодилы и потом штатная проводка, так можно и заблудиться, поэтому и стоит приблуда чтоб минимизировать путь току до стартера и выполнить свою обязанность. Ну и конечно же это удобно.

А также могут , отвалиться колеса, провалиться крыша да и вообще машина обидется, развернется и уйдет. ))))

пример:
точно не помню, но две машины, одна опель довольно свежий, кого от кого прикуривали тоже не помню.
у той что давала))) прикурить сдох генератор, не выдержал и перед смертью успел сделать нехилый скачек напряжения, от чего у прикуриваемой машины сдохли мозги. Итог: чел хотел помочь а остался без машины, другой же теперь будет покупать не только новый акум, но еще и чинить две тачки. вот тебе и прикурил неправильно.

Рекомендуем почитать на тему Можно ли "прикуривать" или дать "прикурить" на Е46?

Куплю переднюю левую переднюю дверную карту в идеальном состоянии на е46 седан, дорест.

вспомнилось.

Ремонт любых редукторов - лс

. цать раз прикуривал разным авто. Подсоединял все клеммы, заводил машину, давал газу и ни у кого никаких проблем не возникало. Опять жути нагоняете.

Меня ни разу еще никто не прикуривал, тут ниче не скажу.

Рекомендуем почитать на тему Можно ли "прикуривать" или дать "прикурить" на Е46?

!-- s:? -->img src="/icon_confused.jpg" alt=":?" title="Confused" />
!-- s:? --> А .

Предлагаю в этой теме делится реальными.

Кто сейчас на форуме

Проверили четыре способа. Спойлер: как минимум один — рабочий (хотя и с оговорками). Еще один — безусловно стрёмный.

Может ли машина ехать без АКБ? Может!

И мы наглядно доказали, что такое возможно. Конечно, это нештатный режим. Но главное — заставить мотор работать, а дальше генератор начнет постоянно подпитывать сам себя, поддерживая в бортсети относительно стабильное напряжение. И если сильно не газовать, то без АКБ можно добраться и до сервиса, и до магазина.

Дело за малым — пустить мотор.

Способ №1. Взять прикурить

Старый, проверенный способ: подключить пару пусковых проводов к другой батарее. Но у него есть и минус: далеко не каждый владелец современной машины захочет рисковать здоровьем своего автомобиля: а вдруг что-то сгорит, сбросится, заблокируется? Увидев, что под вашим капотом батареи вообще нет, испугается вконец. И его можно понять.

Способ №2. С толкача

Другой старый способ — завести машину с толкача. С автомобилями, на которых коробки передач автоматические, номер заведомо не пройдет; но, может быть, с механикой получится?

Надеемся на то, что остаточное магнитное поле ротора генератора возбудит ток в обмотках, и далее генератор выйдет на номинальное напряжение. Такой эксперимент мы ставили несколько лет назад, отключив разъем, подающий ток на возбуждение генератора. Но тогда штатная батарея оставалась подсоединенной.При увеличении оборотов двигателя выше 2500 об/мин генератор нашего лабораторного Ларгуса самовозбудился, и напряжение в бортовой сети поднялось до 14 В.

Получится ли так, если батареи нет? Цепляем буксировочный трос к обесточенному редакционному Ларгусу и совершаем круг… Нет, не круг почета. Потому что автомобиль категорически отказывается проявлять признаки жизни — даже когда двигатель раскручивается до 3000 об/мин и выше. Увы, этот номер не прошел.

Успешный пуск двигателя Альмеры от литий-ионного бустера без участия штатной АКБ. Для бустера это предельный режим: заряда в нём маловато.

Способ №3. От бустера

Современный способ пуска упрямых моторов — от малогабаритного заряженного бустера: литий-ионного, конденсаторного — неважно. Если в вашем хозяйстве такой бустер есть (или добрый сосед поделился), то победа близка.

Цепляем коробочку вместо штатной АКБ, а дальше…

Первый вариант — пустить автомобиль с толкача. Опять-таки, если коробка — не автомат, то это сработает.

Второй — в лоб: включаем стартер. Правда, большинство инструкций к бустерам настаивает на том, что их надлежит использовать только параллельно штатной батарее. Но мы провели эксперимент, пустив редакционный Nissan Almera от одного лишь бустера. Получилось с первой попытки!

Способ №4. От шуруповерта

Самый хулиганский способ — на зависть блогерам — приберегли под конец. Исходные условия: лишней батареи нет, бустера тоже, зато дома валяется аккумуляторный шуруповерт. Вынимаем из него аккумулятор, приделываем подходящие контакты, цепляемся к штатным аккумуляторным клеммам автомобиля…

Вот тут нужно вести себя аккуратно. Стартер при попытке пустить двигатель даже не дернется, зато в аккумуляторе сработает тепловая защита (если таковая предусмотрена). Мы, конечно, попробовали — любопытство пересилило! Короче говоря, не требуйте от малыша невозможного: стартерные токи ему не по зубам. Машину надо пускать только с толкача или с буксира.

Второй важный момент — напряжение питания шуруповерта. Если это 12 или 14 В, то вопросов нет. А вот если 18 В, то возможно всякое. Мы провели откровенно смелый эксперимент, попытавшись пустить машину именно с 18‑вольтовым литий-ионным аккумулятором, явно непригодным для такой задачи. Чтобы хоть как-то ограничить напряжение, перед подсоединением батареи включили фары.

Итог — забавный: мотор Ларгуса с толкача успешно пустили, но вскоре выяснили, что при этом сгорели две лампы в фарах. Хорошо, что более серьезные блоки выжили. Короче говоря: во время эксперимента серьезно не пострадал ни один Ларгус, но так никогда не делайте!

Никогда не присоединяйте к машине аккумуляторы с повышенным напряжением. В нашем случае обошлось парой замененных ламп, но могло быть и хуже.

Важное примечание: всё описанное легче пройдет на несложных и недорогих машинах.

А моя машина — сложная?

Если прежде вам доводилось отключать и вновь подсоединять аккумулятор, а с машиной при этом ничего страшного не происходило, то, скорее всего, эта модель (и её электроника) более-менее легко переносит подобные процедуры. Это значит, что поездка без АКБ весьма вероятно состоится и не вызовет печальных последствий.

Некоторые автомобили после отсоединения АКБ начинают играть дроссельной заслонкой на холостом ходу. Например, после пуска обороты могут плавать в диапазоне 1000–1200 об/мин. Но это не страшно и само вскоре проходит. Другие автомобили, если не считать сбитых часов и радиостанций в аудиосистеме, вообще никак не реагируют.

В любом случае, изложенный нами прием — это крайняя мера, а таких лучше их избегать. Берегите штатную АКБ.

В общем, какова бы ни была причина указанных неприятностей, я не вижу смысла ставить эксперименты на своем автомобиле. Да и на чужом тоже: неприятно, когда человек помог вам завести машину, а сам после этого остался без транспорта.

На всякий случай вновь публикуем правильную последовательность подсоединения проводов в процессе прикуривания:

Безопаснее же всего использовать пусковое устройство.
Если есть подозрения, что аккумулятор не выдержит первых морозов, заранее задумайтесь о покупке качественного зарядного устройства.

Насколько вредно прикуривать автомобиль

А вот с последним часто случаются осложнения – многие водители считают, что прикуривание может навредить их машине. С одной стороны, это действительно так, если оба автовладельца раньше с таким способом пуска двигателя не сталкивались. С другой – если у вас новый аккумулятор, он полностью заряжен, есть свободное время и просящий о помощи – хороший знакомый, то и отказать было бы по крайней мере неэтично…

Что ж, давайте рассмотрим, в чём заключается опасность прикуривания, ведь знание таких случаев поможет избежать ошибок:

нельзя прикуривать, если на донорской машине двигатель продолжает работать;
неминуемы последствия, если в момент подключения на акцепторском авто включены зажигание и некоторые электроприборы;
не избежать неприятностей и в случае неправильного подключения проводов;
операция может оказаться провальной, если донорская батарея имеет меньшую ёмкость, чем севшая;
недопустимо использовать некачественные провода – слишком тонкие, с плохой изоляцией и такими же ненадёжными креплениями.

Можно ли прикуривать машину севшим аккумулятором, старым или имеющим дефекты типа трещин или подтеканий? Разумеется, тоже нет!

Если избежать этих ошибок, операция прикуривания будет безопасной для обоих автомобилей.

Инструмент:

Автомобиль с полностью заряженной аккумуляторной батареей достаточной емкости
Вспомогательные кабели

Примечания:

В этой статье описывается как прикурить БМВ Х5 Е53. При разряженном аккумуляторе двигатель можно запустить с помощью аккумулятора другого автомобиля, используя два вспомогательных кабеля. Таким же образом можно помочь запустить двигатель другого автомобиля. Используйте для этого только вспомогательные кабели достаточного сечения с полностью изолированными полюсными зажимами.

Убедитесь в том, что аккумулятор другого автомобиля имеет напряжение 12 В и примерно такую же емкость (А·ч), как и Ваш аккумулятор БМВ Х5 Е53. Это можно проверить по этикетке на аккумуляторе.

Предупреждение:

Не касайтесь токоведущих частей при работающем двигателе: это опасно для жизни. Во избежание травм или повреждения обоих автомобилей точно соблюдайте следующий порядок действий.

Для пуска двигателя нельзя использовать аэрозоли, облегчающие запуск.

1. Выключите зажигание помогающего автомобиля.

2. Выключите работающие потребители электричества в обоих автомобилях.

Предупреждение:

Кузова автомобилей не должны касаться друг друга во избежание короткого замыкания! Это следует учитывать также и для случая, когда человек может дотронуться одновременно до двух рядом стоящих автомобилей.

3. Откройте капот автомобиля. Специальные выводы находятся в левой части моторного отсека. Подробно о том как открыть капот на БМВ Х5 Е53 описано в этой статье.

3. Плюсовой вывод для пуска от внешнего источника находится под капотом на щитке моторного отсека. Откройте крышку вывода для подключения внешнего источника питания.

Предупреждение:

Проследите за тем, чтобы вспомогательные кабели не попали во вращающиеся детали, например, вентилятор.

Предупреждение:

Во избежание искрообразования и травм строго соблюдайте последовательность действий при подсоединении вспомогательных кабелей.

Примечание:

Предупреждение:

Ни в коем случае нельзя соединять вспомогательный кабель черного цвета с минусовой клеммой аккумулятора запускаемого автомобиля. В противном случае образующийся гремучий газ может воспламениться при искрообразовании. Опасность взрыва!

8. Заведите двигатель питающего автомобиля и дайте ему поработать несколько минут на повышенных оборотах.

9. Заведите двигатель запускаемого автомобиля как обычно. При неудаче повторную попытку производите только спустя несколькоминут, чтобы разряженный аккумулятор имел возможность пополнить заряд.

10. Когда запускаемый автомобиль заведется, дайте двигателям обоих автомобилей поработать несколько минут.

11. Отсоедините вспомогательные кабели в обратной последовательности.

Предупреждение:

В статье не хватает:

Фото инструмента
Фото деталей и расходников

Как прикурить автомобиль

Не каждый день водитель попадает в ситуацию, когда ему нужно завести свой автомобиль с посаженым аккумулятором или, попросту говоря, прикурить с помощью другой машины. Но случается и такое, что аккумулятор вашего авто на нуле, а вам срочно нужно продолжать путь.

Электрооборудование на разных моделях автомобилей может подключаться по разным схемам. Поэтому, если с одним авто после прикуривания не происходит никаких бед, то у другого может перегореть, к примеру, лампа поворотника, а у третьего – блок управления двигателем. Как правило, в инструкции по эксплуатации автомобиля содержится информация о том, можно или нельзя проводить такую процедуру с данной моделью.

После пуска двигателя специалисты рекомендуют совершить на авто, который прикуривали, 30-минутную поездку. За это время генератор должен дозарядить аккумуляторную батарею.

Вскрываем ключ BMW E53

Я много чилал какл люди режут ножом, или лезвием корпус ключа, мне показалось это неудобным и в видео я показал как проще всего вскрыть ключ.

Дальше вам необходимо перепаять батарейку, или же достаточно ее просто поставить, главное чтоб контакт не отходил иначе ключ отвяжется.

Батарейка нужна Panasonic CR2025 3v — батарейка или VL2020 3v — аккамулятор.

И все, после замены батарейки в ключе, вам необходимо повторно прописать ключ.

Вдруг перестал отпираться БМВ Х5 при нажатии на кнопку на ключе, разбираем ключ.

Сколько времени нужно прикуривать автомобиль

Приводить какие-то точные цифры не имеет смысла, поскольку процедура зависит от множества сопутствующих факторов: вашего опыта, степени разрядки АКБ, температуры воздуха. Вряд ли стоит рассчитывать, что вы управитесь со всем этим быстрее 30 минут, даже если договорённости будут достигнуты быстро – вам потребуется время на подключение, а если учесть необходимость дополнительной зарядки, то это будет длиться ещё дольше.

Словом, если вы сильно спешите, метод прикуривания может оказаться неприемлемым. Самый последний вариант в таких случаях – одолжить исправный аккумулятор у хорошего друга. Но он и самый сомнительный – такого друга за 5 минут найти крайне проблематично.

BMW X5 2002, 347 л. с. — поломка

Она была ударена сзади и восстановлена новыми деталями Например задний бампер, дверь багажника и стекло Когда люди забирали отремонтированную машину, они не припомнят, открыли ли её дистанционно, или с замка После этого какому-то челу видимо не спалось, и он решил послушать музыку на хорошей акустике в машине Фары стояли в положении авто, и когда потемнело, они просто зажглись На что никто никак не отреагировал Естественно к утру аккумулятор был в ж.

Ей дали “прикурить” от другого акку, проехали км.

Скажите, можно ли по вот такой истории болезни установить диагноз поломки? Может быть при обесточивании у кодов там разных съехала крыша? А может меняя задник, приёмник вообще не поставили?

Читайте также: